RU2009124191A - Конструктивный компонент фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата со слоем пены в качестве теплоизоляции - Google Patents
Конструктивный компонент фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата со слоем пены в качестве теплоизоляции Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009124191A RU2009124191A RU2009124191/11A RU2009124191A RU2009124191A RU 2009124191 A RU2009124191 A RU 2009124191A RU 2009124191/11 A RU2009124191/11 A RU 2009124191/11A RU 2009124191 A RU2009124191 A RU 2009124191A RU 2009124191 A RU2009124191 A RU 2009124191A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- structural component
- fuselage
- inner frame
- foam layer
- outer skin
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/12—Construction or attachment of skin panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/068—Fuselage sections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/40—Sound or heat insulation, e.g. using insulation blankets
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
1. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата с не несущей наружной обшивкой (2) и несущей конструкцией (3) внутреннего каркаса, причем наружная обшивка (2) имеет углепластиковую конструкцию и причем слой пены (4), который выполняет функции теплоизоляции и/или защиты от ударов, расположен между наружной обшивкой (2) и конструкцией (3) внутреннего каркаса (3) и заполняет пространство между наружной обшивкой (2) и внутренней обшивкой (3) таким образом, что слой пены (4) в сущности не подвержен циркуляции воздуха и причем стрингеры и/или рамы расположены на наружной стороне конструкции (3) внутреннего каркаса. ! 2. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что рамы (6) и/или стрингеры (7) расположены на внутренней стороне конструкции (3) внутреннего каркаса, которая направлена в внутреннее пространство самолета. ! 3. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) состоит из одного или нескольких слоев пены, причем в случае нескольких слоев пены можно объединить разные типы пен. ! 4. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что наружная обшивка (2) и конструкция (3) внутреннего каркаса выполнены из углепластика. ! 5. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что конструкция (3) внутреннего каркаса выполнена из металла, причем конструкция (3) внутреннего каркаса состоит, например, из сплава алюминия, стали и/или титана. ! 6. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.2, отличающийся тем, что рамы (6) и/или стрингеры (7) выполнены полностью или частично из углепластика. ! 7. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.2,
Claims (16)
1. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата с не несущей наружной обшивкой (2) и несущей конструкцией (3) внутреннего каркаса, причем наружная обшивка (2) имеет углепластиковую конструкцию и причем слой пены (4), который выполняет функции теплоизоляции и/или защиты от ударов, расположен между наружной обшивкой (2) и конструкцией (3) внутреннего каркаса (3) и заполняет пространство между наружной обшивкой (2) и внутренней обшивкой (3) таким образом, что слой пены (4) в сущности не подвержен циркуляции воздуха и причем стрингеры и/или рамы расположены на наружной стороне конструкции (3) внутреннего каркаса.
2. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что рамы (6) и/или стрингеры (7) расположены на внутренней стороне конструкции (3) внутреннего каркаса, которая направлена в внутреннее пространство самолета.
3. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) состоит из одного или нескольких слоев пены, причем в случае нескольких слоев пены можно объединить разные типы пен.
4. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что наружная обшивка (2) и конструкция (3) внутреннего каркаса выполнены из углепластика.
5. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что конструкция (3) внутреннего каркаса выполнена из металла, причем конструкция (3) внутреннего каркаса состоит, например, из сплава алюминия, стали и/или титана.
6. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.2, отличающийся тем, что рамы (6) и/или стрингеры (7) выполнены полностью или частично из углепластика.
7. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.2, отличающийся тем, что рамы (6) и/или стрингеры (7) полностью или частично выполнены из металла или сплава металла.
8. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) закреплен на внутренней стороне наружной обшивки (2), которая обращена во внутреннее пространство самолета, и/или закреплен на наружной стороне конструкции (3) внутреннего каркаса и в сущности заполняет пространство между наружной обшивкой (2) и конструкцией (3) внутреннего каркаса.
9. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.8, отличающийся тем, что слой пены (4) может быть закреплен, например, с помощью клея на наружной обшивке (2) и/или на конструкции (3) внутреннего каркаса.
10. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) выполнен из негорючего материала.
11. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) выполнен из пенофенопласта или полиметакрилимида.
12. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что слой пены (4) расположен между наружной обшивкой (2) и конструкцией (3) внутреннего каркаса таким образом, что он предпочтительно в сущности не подвержен циркуляции воздуха.
13. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.2, отличающийся тем, что слой пены (4) имеет вырезы (8), в которых могут быть размещены стрингеры (7) и/или рамы (6).
14. Конструктивный компонент (1) фюзеляжа по п.1, отличающийся тем, что конструктивный компонент (1) фюзеляжа выполнен в форме элемента оболочки или цилиндрической части фюзеляжа.
15. Фюзеляж самолета или космического летательного аппарата с конструктивным компонентом (1) фюзеляжа по п.1.
16. Самолет или космический летательный аппарат с фюзеляжем по п.15.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US89712107P | 2007-01-23 | 2007-01-23 | |
| DE102007003278.3 | 2007-01-23 | ||
| DE102007003278A DE102007003278B4 (de) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | Rumpfstrukturbauteil eines Luft- oder Raumfahrzeuges mit einer Schaumstoffschicht als thermische Isolierung |
| US60/897,121 | 2007-01-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009124191A true RU2009124191A (ru) | 2010-12-27 |
| RU2461491C2 RU2461491C2 (ru) | 2012-09-20 |
Family
ID=39530855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009124191/11A RU2461491C2 (ru) | 2007-01-23 | 2008-01-18 | Конструктивный компонент фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата со слоем пены в качестве теплоизоляции |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20100038487A1 (ru) |
| EP (1) | EP2121433B1 (ru) |
| JP (1) | JP2010516537A (ru) |
| CN (1) | CN101631716B (ru) |
| BR (1) | BRPI0806890A2 (ru) |
| CA (1) | CA2671908A1 (ru) |
| DE (1) | DE102007003278B4 (ru) |
| RU (1) | RU2461491C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008090097A1 (ru) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7766277B2 (en) * | 2006-01-19 | 2010-08-03 | The Boeing Company | Deformable forward pressure bulkhead for an aircraft |
| DE102007008988A1 (de) | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Airbus Deutschland Gmbh | Rumpf eines Luft-oder Raumfahrzeugs und ein entsprechendes Luft-oder Raumfahrzeug |
| FR2936219B1 (fr) * | 2008-09-23 | 2010-09-17 | Airbus France | Structure de fuselage pour fixation combinee de matelas d'isolation et d'equipements, aeronef incorporant une telle structure. |
| DE102009015856B4 (de) * | 2009-04-01 | 2012-01-26 | Airbus Operations Gmbh | Rumpfsegment und Verfahren zur Herstellung des Rumpfsegments |
| EP2284076A1 (de) * | 2009-08-12 | 2011-02-16 | Dermond-Forstner & Sreboth OG | Verfahren zur Herstellung eines - als Sandwichkonstruktion ausgebildeten - Hohlkörpers |
| DE102010013479A1 (de) | 2010-03-30 | 2011-10-06 | Airbus Operations Gmbh | Einrichtung und Verfahren zur Herstellung zweidimensional gewölbter Strukturbauteile aus einem Faserverbundwerkstoff |
| DE102010013478B4 (de) | 2010-03-30 | 2013-11-21 | Airbus Operations Gmbh | Einrichtung und Verfahren zur Herstellung mehrfach gewölbter Strukturbauteile aus einem Faserverbundwerkstoff |
| DE102012019905B3 (de) | 2012-10-10 | 2013-09-19 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Rumpfstrukturbauteil für Fahrzeuge, insbesondere für Luft- und/oder Raumfahrzeuge |
| EP2730495B1 (en) | 2012-11-13 | 2016-04-27 | Airbus Operations GmbH | Shell structure of a fuselage |
| EP2963325A4 (en) | 2013-02-28 | 2016-03-02 | Panasonic Ip Man Co Ltd | HEAT INSULATION STRUCTURE WITH AEROGEL |
| DE102013218520A1 (de) * | 2013-09-16 | 2015-03-19 | Airbus Operations Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils, Faserverbundbauteil, sowie Strukturbauteil für ein Luft- oder Raumfahrzeug |
| WO2015044099A1 (de) * | 2013-09-27 | 2015-04-02 | Bayer Materialscience Ag | Mehrschichtiges strukturbauteil, verfahren zu dessen herstellung und verwendung |
| US10059427B2 (en) * | 2014-03-25 | 2018-08-28 | Gulfstream Aerospace Corporation | Over-frame blanket assemblies and methods of installation in fuselage assemblies |
| CN104029828B (zh) * | 2014-05-07 | 2015-06-10 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种探测器发动机隔热装置 |
| CN104554822B (zh) * | 2014-12-31 | 2016-07-06 | 哈尔滨工业大学 | 一种多层空心夹层充气舱体 |
| DE102016201928B4 (de) * | 2016-02-09 | 2024-02-08 | Airbus Operations Gmbh | Isolationsbauteil |
| CN105711804B (zh) * | 2016-03-19 | 2018-04-03 | 南京航空航天大学 | 一种飞机机身底部阻燃隔热吸音材料结构 |
| CN106114915B (zh) * | 2016-08-26 | 2018-08-31 | 西安融智航空科技有限公司 | 一种内连式承载隔热一体化的防护结构 |
| CN106314759A (zh) * | 2016-09-06 | 2017-01-11 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种飞机机翼的翼梁连接结构 |
| CN109018437B (zh) * | 2018-06-21 | 2020-06-05 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种适用于航天器密封舱的舱板 |
| CN112027061B (zh) * | 2020-09-14 | 2022-02-18 | 哈尔滨工业大学 | 一种自感知智能热防护系统及其应用 |
| EP4122816A1 (en) * | 2021-07-21 | 2023-01-25 | Airbus Operations GmbH | Side wall portion of an aircraft cabin, fuselage structure and aircraft having the same |
| WO2025221319A2 (en) * | 2024-01-19 | 2025-10-23 | Jetzero, Inc. | Aircraft component with structural foam |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1258278A (ru) * | 1968-10-03 | 1971-12-30 | ||
| US4291851A (en) * | 1978-12-18 | 1981-09-29 | The Boeing Company | Thermal insulation for aircraft fuselage |
| US4416349A (en) * | 1981-09-30 | 1983-11-22 | The Boeing Company | Viscoelastically damped reinforced skin structures |
| US5251849A (en) * | 1989-12-26 | 1993-10-12 | Florida International University For Board Of Regents | Strain reduced airplane skin |
| RU2064879C1 (ru) * | 1992-11-23 | 1996-08-10 | Российский Университет Дружбы Народов | Фюзеляж летательного аппарата |
| RU2103200C1 (ru) * | 1996-10-29 | 1998-01-27 | Акционерное общество "Центр перспективных разработок" Акционерного общества "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Несущая труба-оболочка из композиционных материалов |
| US6722611B1 (en) * | 1999-09-20 | 2004-04-20 | Kuang-Hsi Wu | Reinforced aircraft skin and method |
| SE519185C2 (sv) * | 2001-06-07 | 2003-01-28 | Saab Ab | Flygplanspanel |
| DE10154063B4 (de) * | 2001-11-02 | 2013-11-28 | Airbus Operations Gmbh | Doppelwandiger Kernverbund, vorzugsweise Faserverbund |
| US7040575B2 (en) * | 2004-03-29 | 2006-05-09 | The Boeing Company | Foam composite insulation for aircraft |
| US7578468B2 (en) * | 2004-12-20 | 2009-08-25 | Sikorsky Aircraft Corporation | Acoustic absorption system for an aircraft airframe |
| US7871040B2 (en) * | 2006-11-10 | 2011-01-18 | The Boeing Company | Composite aircraft structures with hat stiffeners |
-
2007
- 2007-01-23 DE DE102007003278A patent/DE102007003278B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-01-18 WO PCT/EP2008/050582 patent/WO2008090097A1/en not_active Ceased
- 2008-01-18 US US12/520,892 patent/US20100038487A1/en not_active Abandoned
- 2008-01-18 JP JP2009545940A patent/JP2010516537A/ja active Pending
- 2008-01-18 CN CN2008800019477A patent/CN101631716B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-01-18 EP EP08701588A patent/EP2121433B1/en not_active Not-in-force
- 2008-01-18 RU RU2009124191/11A patent/RU2461491C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-01-18 BR BRPI0806890-9A2A patent/BRPI0806890A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-01-18 CA CA002671908A patent/CA2671908A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2121433B1 (en) | 2012-05-16 |
| JP2010516537A (ja) | 2010-05-20 |
| WO2008090097B1 (en) | 2008-10-02 |
| CA2671908A1 (en) | 2008-07-31 |
| CN101631716B (zh) | 2013-06-12 |
| WO2008090097A1 (en) | 2008-07-31 |
| DE102007003278A1 (de) | 2008-07-24 |
| RU2461491C2 (ru) | 2012-09-20 |
| BRPI0806890A2 (pt) | 2014-06-17 |
| CN101631716A (zh) | 2010-01-20 |
| EP2121433A1 (en) | 2009-11-25 |
| DE102007003278B4 (de) | 2013-10-31 |
| US20100038487A1 (en) | 2010-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009124191A (ru) | Конструктивный компонент фюзеляжа самолета или космического летательного аппарата со слоем пены в качестве теплоизоляции | |
| RU2446076C2 (ru) | Фюзеляж самолета или космического летательного аппарата из гибридной конструкции углепластик/металл с металлической рамой | |
| EP2107985B1 (en) | Fuselage of an aircraft or spacecraft and corresponding aircraft or spacecraft | |
| RU2448867C2 (ru) | Вакуумная изоляционная панель для внутреннего пространства воздушного судна | |
| CN208538940U (zh) | 一种电池包及含有该电池包的电动车辆 | |
| WO2014121487A1 (zh) | 纤维复合材料车架 | |
| CN102365201A (zh) | 带有用于隔热和隔声的隔离系统的飞行器 | |
| RU2011102035A (ru) | Стержень для поддержки компонентов в конструкции отсека фюзеляжа летательного аппарата | |
| EP3034413B1 (en) | Vessel insulation assembly | |
| CN114183685B (zh) | 一种低温贮箱的承力式绝热支撑结构 | |
| US9085351B2 (en) | Aircraft monument with improved thermal insulation and acoustic absorption | |
| CN103940291B (zh) | 一种高刚度轻质发射箱 | |
| RU132762U1 (ru) | Изотермический контейнер-термос | |
| RU2013145252A (ru) | Элемент конструкции фюзеляжа для транспортных средств, в частности для летательных аппаратов и/или космических кораблей, фюзеляж, состоящий из этих элементов, и транспортное средство, имеющее такой фюзеляж | |
| US11293827B1 (en) | Thin section commercial cabin insulation with high thermal R-value | |
| TW201429782A (zh) | 纖維複合材料車架 | |
| JP6033348B2 (ja) | 冷凍車 | |
| US1892070A (en) | Sound absorbing monocoque fuselage | |
| KR101014786B1 (ko) | 이중벽 구조를 갖는 무인비행기 | |
| KR20130000621U (ko) | 동물 정액 저장장치의 단열구조 | |
| CN108750275A (zh) | 一种新型组合式蓄冷保温箱框架结构 | |
| Lequeu et al. | LAT2. 2 High Strength and High Damage Tolerance Lower Cover Solution for Aerospace | |
| ES1075254U (es) | Placa para la construcción de carritos para aeronaves. | |
| PL67112Y1 (pl) | Pancerz prętowy o małej masie efektywnej |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180119 |