RU2009123808A

RU2009123808A - Inertial engine

Info

Publication number: RU2009123808A
Application number: RU2009123808/06A
Authority: RU
Inventors: Юрий Алексеевич Миронов (RU); Юрий Алексеевич Миронов; Керим Гусейнович Джафаров (RU); Керим Гусейнович Джафаров; Виктор Анатольевич Королев (RU); Виктор Анатольевич Королев
Original assignee: Керим Гусейнович Джафаров (RU); Керим Гусейнович Джафаров
Priority date: 2009-06-22
Filing date: 2009-06-22
Publication date: 2010-12-27

Abstract

Инерционный двигатель, состоящий из вала, маховика и имеющий электродвигатель с генератором, отличающийся тем, что вал установлен на неподвижной стойке, к валу прикреплены вогнутые мосты с перекладинами, к перекладинам прикреплен электромотор и редуктор, на оси редуктора находится эксцентрик с отбалансированной массой, у которого центр масс совпадает с центром вращения, который упирается в неподвижную стойку, закрепленную к тележке, тележка установлена на вогнутом мосту, с одной стороны тележка имеет упор, соединенный пружиной с неподвижной стойкой в верхней части моста, а с противоположной - колесо для устойчивости. An inertial engine consisting of a shaft, a flywheel and having an electric motor with a generator, characterized in that the shaft is mounted on a fixed rack, concave bridges with crossbars are attached to the shaft, an electric motor and gearbox are attached to the crossbars, an eccentric with a balanced mass is located on the gearbox axis, for which the center of mass coincides with the center of rotation, which abuts against a stationary rack fixed to the trolley, the trolley is mounted on a concave bridge, on one side the trolley has a stop connected by a spring to zhnoy rack on top of the bridge, and with the opposite - for the stability of the wheel.

Claims

An inertial engine consisting of a shaft, a flywheel and having an electric motor with a generator, characterized in that the shaft is mounted on a fixed rack, concave bridges with crossbars are attached to the shaft, an electric motor and gearbox are attached to the crossbars, an eccentric with a balanced mass is located on the gearbox axis, for which the center of mass coincides with the center of rotation, which abuts against a stationary rack fixed to the trolley, the trolley is mounted on a concave bridge, on one side the trolley has a stop connected by a spring to zhnoy rack on top of the bridge, and with the opposite - for the stability of the wheel.