RU2009118040A - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, газораспределительный механизм, систему охлаждения, систему смазки, систему питания, систему зажигания, отличающийся тем, что поршни попарно соединены, через штанги с рамкой с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, происходит за счет перемещения рамки с зубчатыми рейками, которые входят в зацепление с зубчатым сектором колеса установленного на выходном валу, заставляя его вращаться. ! 2. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, в котором поршни попарно соединены через рамку с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, происходит за счет перемещения зубчатой рейки, которая входит в зацепление с зубчатым сектором колеса установленного на выходном валу, отличающийся тем, что зубчатые рейки, установленные на рамке и зубчатые сектора колес, установленные на выходном валу, обладают намагниченностью, или намагниченностью обладает один из элементов зубчатой пары.

Claims (2)

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, газораспределительный механизм, систему охлаждения, систему смазки, систему питания, систему зажигания, отличающийся тем, что поршни попарно соединены, через штанги с рамкой с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, происходит за счет перемещения рамки с зубчатыми рейками, которые входят в зацепление с зубчатым сектором колеса установленного на выходном валу, заставляя его вращаться.

2. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, в котором поршни попарно соединены через рамку с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала, происходит за счет перемещения зубчатой рейки, которая входит в зацепление с зубчатым сектором колеса установленного на выходном валу, отличающийся тем, что зубчатые рейки, установленные на рамке и зубчатые сектора колес, установленные на выходном валу, обладают намагниченностью, или намагниченностью обладает один из элементов зубчатой пары.