[go: up one dir, main page]

RU2009102965A - ADJUSTABLE VALVE DRIVE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

ADJUSTABLE VALVE DRIVE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2009102965A
RU2009102965A RU2009102965/06A RU2009102965A RU2009102965A RU 2009102965 A RU2009102965 A RU 2009102965A RU 2009102965/06 A RU2009102965/06 A RU 2009102965/06A RU 2009102965 A RU2009102965 A RU 2009102965A RU 2009102965 A RU2009102965 A RU 2009102965A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
camshaft
cam body
cam
boss
valve
Prior art date
Application number
RU2009102965/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Томоюки МУРАОКА (JP)
Томоюки МУРАОКА
Хирофуми ХИГАСИ (JP)
Хирофуми ХИГАСИ
Хидео НАКАИ (JP)
Хидео НАКАИ
Акихиро ФУДЗИМОТО (JP)
Акихиро ФУДЗИМОТО
Дзун ХОСИКАВА (JP)
Дзун ХОСИКАВА
Норицугу ОХСАВА (JP)
Норицугу ОХСАВА
Тецудзи ТАЦУМИ (JP)
Тецудзи ТАЦУМИ
Original Assignee
Мицубиси Дзидося Когио Кабисики Кайся (Jp)
Мицубиси Дзидося Когио Кабисики Кайся
Мицубиси Дзидося Инджиниринг Кабусики Кайся (Jp)
Мицубиси Дзидося Инджиниринг Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мицубиси Дзидося Когио Кабисики Кайся (Jp), Мицубиси Дзидося Когио Кабисики Кайся, Мицубиси Дзидося Инджиниринг Кабусики Кайся (Jp), Мицубиси Дзидося Инджиниринг Кабусики Кайся filed Critical Мицубиси Дзидося Когио Кабисики Кайся (Jp)
Publication of RU2009102965A publication Critical patent/RU2009102965A/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/356—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear making the angular relationship oscillate, e.g. non-homokinetic drive

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

1. Регулируемая система привода клапанов двигателя внутреннего сгорания, содержащая ! головку цилиндров, имеющую впускной или выпускной клапан, ! распределительный вал, установленный с возможностью вращения на головке цилиндров, ! тело кулачка, установленное с возможностью вращения вокруг внешней периферийной поверхности распределительного вала, причем тело кулачка включает в себя выступ кулачка, имеющий внешнюю периферийную поверхность для привода клапанов, и бобышку, выступающую радиально наружу из концевого участка тела кулачка, и ! механизм изменения периода открывания клапанов, установленный на распределительном валу и включающий в себя промежуточный вращающийся элемент, имеющий центр вращения, смещенный от оси распределительного вала, причем механизм изменения периода открывания клапанов выполнен с возможностью передачи вращения распределительного вала на бобышку тела кулачка посредством промежуточного вращающегося элемента, а также обеспечения изменения периода открывания клапана посредством регулирования угла фазы эксцентриситета промежуточного вращающегося элемента, ! при этом, по меньшей мере, часть бобышки расположена таким образом, что перекрывается с профилем носа выступа кулачка, если смотреть в осевом направлении тела кулачка. ! 2. Система по п.1, в которой бобышка расположена так, что находится внутри профиля носа выступа кулачка, если смотреть в осевом направлении тела кулачка. 1. Adjustable valve drive system of an internal combustion engine containing ! cylinder head with intake or exhaust valve, ! camshaft rotatably mounted on the cylinder head ! a cam body rotatably mounted around an outer circumferential surface of the camshaft, the cam body including a cam protrusion having an outer circumferential surface for valve actuation and a boss protruding radially outward from an end portion of the cam body, and ! a mechanism for changing the valve opening period mounted on the camshaft and including an intermediate rotating element having a center of rotation offset from the axis of the camshaft, and the mechanism for changing the valve opening period is configured to transfer the rotation of the camshaft to the cam body boss by means of an intermediate rotating element, as well as providing a change in the opening period of the valve by adjusting the phase angle of the eccentricity of the intermediate rotating element, ! wherein at least a portion of the boss is located such that it overlaps with the nose profile of the lobe of the cam when viewed in the axial direction of the cam body. ! 2. The system of claim 1, wherein the boss is positioned within the nose profile of the lobe of the cam as viewed in the axial direction of the cam body.

Claims (2)

1. Регулируемая система привода клапанов двигателя внутреннего сгорания, содержащая1. An adjustable valve system of an internal combustion engine, comprising головку цилиндров, имеющую впускной или выпускной клапан,a cylinder head having an inlet or outlet valve, распределительный вал, установленный с возможностью вращения на головке цилиндров,a camshaft mounted rotatably on the cylinder head, тело кулачка, установленное с возможностью вращения вокруг внешней периферийной поверхности распределительного вала, причем тело кулачка включает в себя выступ кулачка, имеющий внешнюю периферийную поверхность для привода клапанов, и бобышку, выступающую радиально наружу из концевого участка тела кулачка, иa cam body rotatably mounted around an outer peripheral surface of the camshaft, the cam body including a cam protrusion having an outer peripheral surface for actuating the valves, and a boss protruding radially outward from an end portion of the cam body, and механизм изменения периода открывания клапанов, установленный на распределительном валу и включающий в себя промежуточный вращающийся элемент, имеющий центр вращения, смещенный от оси распределительного вала, причем механизм изменения периода открывания клапанов выполнен с возможностью передачи вращения распределительного вала на бобышку тела кулачка посредством промежуточного вращающегося элемента, а также обеспечения изменения периода открывания клапана посредством регулирования угла фазы эксцентриситета промежуточного вращающегося элемента,a mechanism for changing the valve opening period mounted on the camshaft and including an intermediate rotating element having a center of rotation offset from the axis of the camshaft, and the mechanism for changing the valve opening period is configured to transmit the rotation of the camshaft to the boss of the cam body by means of an intermediate rotating element, as well as providing a change in the valve opening period by adjusting the angle of the eccentricity phase of the intermediate rotation yuschegosya element при этом, по меньшей мере, часть бобышки расположена таким образом, что перекрывается с профилем носа выступа кулачка, если смотреть в осевом направлении тела кулачка.however, at least part of the boss is located in such a way that it overlaps with the nose profile of the cam protrusion when viewed in the axial direction of the cam body. 2. Система по п.1, в которой бобышка расположена так, что находится внутри профиля носа выступа кулачка, если смотреть в осевом направлении тела кулачка. 2. The system according to claim 1, in which the boss is located so that it is inside the nose profile of the cam protrusion, when viewed in the axial direction of the cam body.
RU2009102965/06A 2008-03-27 2009-01-29 ADJUSTABLE VALVE DRIVE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE RU2009102965A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008-083404 2008-03-27
JP2008083404 2008-03-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009102965A true RU2009102965A (en) 2010-08-10

Family

ID=41078817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009102965/06A RU2009102965A (en) 2008-03-27 2009-01-29 ADJUSTABLE VALVE DRIVE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20090241873A1 (en)
CN (1) CN101545387A (en)
DE (1) DE102009010743A1 (en)
RU (1) RU2009102965A (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5239088B2 (en) * 2009-07-31 2013-07-17 本田技研工業株式会社 Valve operating device for internal combustion engine
JP5294156B2 (en) * 2009-11-12 2013-09-18 スズキ株式会社 Variable valve operating device for internal combustion engine
CN101871376A (en) * 2010-06-01 2010-10-27 奇瑞汽车股份有限公司 Automobile engine camshaft and processing method thereof
JP7564115B2 (en) * 2019-03-13 2024-10-08 ティーヴィーエス モーター カンパニー リミテッド Internal combustion engine
CN112554985B (en) * 2019-09-26 2022-04-22 上海汽车集团股份有限公司 valve train drive

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3834921B2 (en) 1997-04-02 2006-10-18 三菱自動車工業株式会社 Variable valve mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009010743A1 (en) 2009-10-22
US20090241873A1 (en) 2009-10-01
CN101545387A (en) 2009-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009102964A (en) ADJUSTABLE DRIVE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE VALVES
JP6244390B2 (en) Flex plate for concentric camshaft phaser
US8371257B2 (en) Engine with dual cam phaser for concentric camshaft
US11193399B2 (en) Variable camshaft timing assembly
KR970704952A (en) Variable valve mechanism
WO2010033415A3 (en) Phaser built into a camshaft or concentric camshafts
EP1279798A3 (en) Reciprocating internal combustion engine
US20140174386A1 (en) Phase-adjusting device of a camshaft for an internal combustion engine
RU2009102965A (en) ADJUSTABLE VALVE DRIVE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JP5149268B2 (en) Rotation angle sensor mounting structure and variable valve operating apparatus for internal combustion engine using the same structure
RU2012107557A (en) ACTUATED DEVICE FOR ADJUSTABLE VALVES FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US9188030B2 (en) Internal combustion engine with variable valve opening characteristics
JP5802758B2 (en) Additional spring and follower mechanisms built into the valve cover or bearing bridge
JP2013170498A (en) Variable valve apparatus for internal combustion engine
WO2006119210A3 (en) Timing phaser with offset spool valve
US5957097A (en) Internal combustion engine with automatic compression release
JP2011149394A (en) Engine with variable valve gear
JP4590392B2 (en) Valve timing control device for internal combustion engine
RU2007144119A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE, EQUIPPED WITH VALVE OPENING SYSTEM, AND A VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH ENGINE
KR20150065447A (en) Continuous variable valve lift
JP6763791B2 (en) Camshaft for internal combustion engine
JP2001082278A (en) Variable valve timing device for internal combustion engine
JP6233256B2 (en) Valve operating device for internal combustion engine
JP5447211B2 (en) Variable valve operating device for internal combustion engine
RU2004113181A (en) GAS DISTRIBUTION MECHANISM OF PHASES OF ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20100803