RU2008139881A

RU2008139881A - Навигационное устройство и способ для хранения и использования местоположения последней пристыковки

Info

Publication number: RU2008139881A
Application number: RU2008139881/28A
Authority: RU
Inventors: Уилльям ДЕРВАРДЕР (NL); Уилльям ДЕРВАРДЕР; Питер ГЕЛЕН (NL); Питер ГЕЛЕН
Original assignee: Томтом Интернэшнл Б.В. (Nl); Томтом Интернэшнл Б.В.
Priority date: 2006-03-08
Filing date: 2007-03-08
Publication date: 2010-04-20
Also published as: RU2435202C2; RU2008139873A; RU2008136012A; RU2445578C2; RU2008139872A; RU2008139912A; RU2008139876A; RU2008139879A; RU2008139910A; RU2431802C2; RU2008139874A; RU2439709C2; RU2008139880A; RU2435138C2; RU2008139877A; RU2008139882A; RU2008139878A; RU2008139884A; RU2008139911A; RU2008139883A

Abstract

1. Способ, содержащий этапы, на которых ! обнаруживают, что навигационное устройство, по меньшей мере, одно из соединено с транспортным средством, или что упомянутое состояние соединения было изменено так, что оно стало разъединенным; ! сохраняют позиционное местоположение в течение времени, пока упомянутое навигационное устройство соединено с транспортным средством, или во время, когда обнаруживается, что упомянутое состояние соединения было изменено; ! определяют маршрут к транспортному средству на основе текущего местоположения навигационного устройства и сохраненного позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, или в то время, когда было определено, что состояние соединения изменилось. ! 2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором ! предлагают выбор опции доступа к позиционному местоположению, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, определение маршрута происходит в ответ на выбор опции. ! 3. Способ по п.2, дополнительно содержащий этап, на котором ! отображают определенный маршрут к транспортному средству на навигационном устройстве. ! 4. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором обнаруживаемое соединение является, по меньшей мере, одним из электрического или физического соединения. ! 5. Способ по п.1, в котором соединение между навигационным устройством и транспортным средством происходит через стыковочное устройство, присоединенное к транспортному средству и выполненное с возможностью принимать навигационное устройство. ! 6. Способ по п.1, до

Claims

1. Способ, содержащий этапы, на которых

обнаруживают, что навигационное устройство, по меньшей мере, одно из соединено с транспортным средством, или что упомянутое состояние соединения было изменено так, что оно стало разъединенным;

сохраняют позиционное местоположение в течение времени, пока упомянутое навигационное устройство соединено с транспортным средством, или во время, когда обнаруживается, что упомянутое состояние соединения было изменено;

определяют маршрут к транспортному средству на основе текущего местоположения навигационного устройства и сохраненного позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, или в то время, когда было определено, что состояние соединения изменилось.

2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором

предлагают выбор опции доступа к позиционному местоположению, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, определение маршрута происходит в ответ на выбор опции.

3. Способ по п.2, дополнительно содержащий этап, на котором

отображают определенный маршрут к транспортному средству на навигационном устройстве.

4. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором обнаруживаемое соединение является, по меньшей мере, одним из электрического или физического соединения.

5. Способ по п.1, в котором соединение между навигационным устройством и транспортным средством происходит через стыковочное устройство, присоединенное к транспортному средству и выполненное с возможностью принимать навигационное устройство.

6. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых

обнаруживают состояние транспортного средства, указывающее соединение между навигационным устройством и транспортным средством, при этом позиционное местоположение сохраняется при обнаружении состояния.

7. Способ по п.6, в котором обнаруживаемое состояние включает в себя перемещение транспортного средства.

8. Способ по п.6, в котором состояние обнаруживается с помощью эвристики.

9. Способ по п.6, в котором состояние обнаруживается посредством программного обеспечения.

10. Машиночитаемый носитель, включающий в себя программные сегменты, которые при выполнении в процессоре навигационного устройства заставляют навигационное устройство выполнять способ по любому из пп.1-9.

11. Навигационное устройство, выполненное с возможностью выполнять способ по любому из пп.1-9, содержащее, по меньшей мере

память для сохранения позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству; и

процессор для

определения того, что навигационное устройство соединено с транспортным средством;

побуждения сохранения в упомянутой памяти упомянутого позиционного местоположения в течение времени, когда упомянутое устройство соединено;

определения маршрута к транспортному средству на основе текущего местоположения навигационного устройства и упомянутого сохраненного позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству.

12. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее

устройство для предложения выбора опции доступа к позиционному местоположению, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, определение маршрута происходит в ответ на выбор опции.

13. Навигационное устройство по п.11 или 12, дополнительно содержащее

устройство отображения для отображения определенного маршрута к транспортному средству на навигационном устройстве.

14. Навигационное устройство по п.12, в котором устройство для предложения и устройство отображения объединены.

15. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее

устройство для обнаружения состояния транспортного средства, указывающее соединение между навигационным устройством и транспортным средством, при этом позиционное местоположение сохраняется при обнаружении состояния.

16. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее датчик, выполненный с возможностью обнаруживать, по меньшей мере, одно из электрического или физического соединения.