[go: up one dir, main page]

RU2008131783A - Установка кондиционирования воздуха для воздушного судна, имеющего множество климатических зон с индивидуальным регулированием температуры - Google Patents

Установка кондиционирования воздуха для воздушного судна, имеющего множество климатических зон с индивидуальным регулированием температуры Download PDF

Info

Publication number
RU2008131783A
RU2008131783A RU2008131783/11A RU2008131783A RU2008131783A RU 2008131783 A RU2008131783 A RU 2008131783A RU 2008131783/11 A RU2008131783/11 A RU 2008131783/11A RU 2008131783 A RU2008131783 A RU 2008131783A RU 2008131783 A RU2008131783 A RU 2008131783A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
combined heat
branching
air
power engine
installation according
Prior art date
Application number
RU2008131783/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2408502C2 (ru
Inventor
Нико СЕНТОФАНТЕ (DE)
Нико СЕНТОФАНТЕ
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх (De), Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Publication of RU2008131783A publication Critical patent/RU2008131783A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2408502C2 publication Critical patent/RU2408502C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0655—Environmental Control Systems with zone or personal climate controls
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Central Air Conditioning (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Other Air-Conditioning Systems (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Установка кондиционирования воздуха (22) для воздушного судна (10) или других помещений, имеющих множество климатических зон (12-20) с индивидуальным регулированием температуры, содержащая: ! систему (24) каналов подачи воздуха со смесительной камерой (28) и множеством разветвляющихся подсистем (30), отходящих от смесительной камеры и в каждом случае ведущих к одной из климатических зон, ! средства (32) базового регулирования температуры для регулирования температуры подаваемого воздуха в смесительной камере (28) в зависимости, по меньшей мере, от одного желаемого значения температуры, ! средства (36, 38, 40, 42) индивидуального регулирования температуры для индивидуального регулирования температуры подаваемого воздуха в каждой из разветвляющихся подсистем (30) в зависимости от желаемого значения температуры соответствующей климатической зоны, отличающаяся тем, что средства индивидуального регулирования температуры, предназначенные, по меньшей мере, для одной из климатических зон (20), содержат, по меньшей мере, один комбинированный теплоэнергетический двигатель (44), работающий в соответствии с термодинамическим циклическим процессом. ! 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что комбинированный теплоэнергетический двигатель (44) представляет собой двигатель Стирлинга. ! 3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что комбинированный теплоэнергетический двигатель (44) находится в приводном соединении или может быть переведен в приводное соединение с приводным двигателем (46), выполненным с возможностью работы в противоположных направлениях вращения и регулируемым регулирующим устройством (34), предназначенным для изменения нап�

Claims (11)

1. Установка кондиционирования воздуха (22) для воздушного судна (10) или других помещений, имеющих множество климатических зон (12-20) с индивидуальным регулированием температуры, содержащая:
систему (24) каналов подачи воздуха со смесительной камерой (28) и множеством разветвляющихся подсистем (30), отходящих от смесительной камеры и в каждом случае ведущих к одной из климатических зон,
средства (32) базового регулирования температуры для регулирования температуры подаваемого воздуха в смесительной камере (28) в зависимости, по меньшей мере, от одного желаемого значения температуры,
средства (36, 38, 40, 42) индивидуального регулирования температуры для индивидуального регулирования температуры подаваемого воздуха в каждой из разветвляющихся подсистем (30) в зависимости от желаемого значения температуры соответствующей климатической зоны, отличающаяся тем, что средства индивидуального регулирования температуры, предназначенные, по меньшей мере, для одной из климатических зон (20), содержат, по меньшей мере, один комбинированный теплоэнергетический двигатель (44), работающий в соответствии с термодинамическим циклическим процессом.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что комбинированный теплоэнергетический двигатель (44) представляет собой двигатель Стирлинга.
3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что комбинированный теплоэнергетический двигатель (44) находится в приводном соединении или может быть переведен в приводное соединение с приводным двигателем (46), выполненным с возможностью работы в противоположных направлениях вращения и регулируемым регулирующим устройством (34), предназначенным для изменения направления вращения приводного двигателя на обратное, причем комбинированный теплоэнергетический двигатель с полезной теплообменной поверхностью (56)установлен в системе (58) воздуховодов, которая может пропускать в противоположных направлениях смягчающий воздушный поток через полезную теплообменную поверхность в сторону разветвляющейся подсистемы (30) соответствующей климатической зоны (20).
4. Установка по п.1, отличающаяся тем, что с комбинированным теплоэнергетическим двигателем (44) связана вентиляционная установка (84, 86), создающая или нагнетающая смягчающий воздушный поток, который переносится через полезную теплообменную поверхность (56)двигателя и который должен вводиться в разветвляющуюся подсистему (30) соответствующей климатической зоны (20).
5. Установка по п.4, отличающаяся тем, что в направлении потока смягчающего воздуха вентиляционная установка содержит, по меньшей мере, один соответствующий вентилятор (84, 86) на любой стороне комбинированного теплоэнергетического двигателя (44).
6. Установка по п.4, отличающаяся тем, что в направлении потока смягчающего воздуха вентиляционная установка содержит вентилятор только на одной стороне комбинированного теплоэнергетического двигателя (44).
7. Установка по любому из пп.4-6, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один вентилятор (84, 86) вентиляционной установки находится в приводном соединении или может быть переведен в приводное соединение с приводным двигателем (46), выполненным с возможностью работы в противоположных направлениях вращения и регулируемым регулирующим устройством (34), предназначенным для изменения направления вращения приводного двигателя на обратное.
8. Установка по п.1, отличающаяся тем, что поток смягчающего воздуха, который переносится через полезную теплообменную поверхность (56а) комбинированного теплоэнергетического двигателя (44а) и который должен вводиться в разветвляющуюся подсистему (30а) соответствующей климатической зоны (20а), вводится из подаваемого воздуха, переносимого в этой разветвляющейся подсистеме.
9. Установка по п.1, отличающаяся тем, что поток смягчающего воздуха, который переносится через полезную теплообменную поверхность (56) комбинированного теплоэнергетического двигателя (44) и который должен вводиться в разветвляющуюся подсистему (30) соответствующей климатической зоны (20), или же его тепловая энергия, забирается из области отработанного воздуха воздушного судна (10).
10. Установка по п.1, отличающаяся тем, что средства индивидуального регулирования температуры содержат, по меньшей мере, один соответствующий комбинированный теплоэнергетический двигатель (44), предназначенный только для определенного количества климатических зон (20) из климатических зон (12-20).
11. Установка по п.10, отличающаяся тем, что средства базового регулирования температуры выполнены с возможностью регулирования температуры подаваемого воздуха в смесительной камере (28) в зависимости от желаемого значения температуры, по меньшей мере, одной, а в частности, каждой климатической зоны (12-18) без предназначенного для нее комбинированного теплоэнергетического двигателя, независимо от желаемого значения температуры, по меньшей мере, одной, а в частности, каждой климатической зоны (20) с предназначенным для нее комбинированным теплоэнергетическим двигателем (44).
RU2008131783/11A 2006-02-03 2007-01-11 Установка кондиционирования воздуха для воздушного судна, имеющего множество климатических зон с индивидуальным регулированием температуры RU2408502C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006005037.1 2006-02-03
DE102006005037A DE102006005037B4 (de) 2006-02-03 2006-02-03 Klimatisierungsanordnung für ein Flugzeug mit mehreren individuell temperaturregelbaren Klimazonen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008131783A true RU2008131783A (ru) 2010-03-10
RU2408502C2 RU2408502C2 (ru) 2011-01-10

Family

ID=38130080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008131783/11A RU2408502C2 (ru) 2006-02-03 2007-01-11 Установка кондиционирования воздуха для воздушного судна, имеющего множество климатических зон с индивидуальным регулированием температуры

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8435103B2 (ru)
EP (1) EP1979232B1 (ru)
JP (1) JP4897833B2 (ru)
CN (1) CN101378958B (ru)
AT (1) ATE548263T1 (ru)
BR (1) BRPI0706071A2 (ru)
CA (1) CA2625830C (ru)
DE (1) DE102006005037B4 (ru)
RU (1) RU2408502C2 (ru)
WO (1) WO2007087974A1 (ru)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004061372B4 (de) * 2004-12-21 2011-05-26 Airbus Operations Gmbh Anordnung und Verfahren zur Abluftwärmenutzung zum Beheizen des Bilgebereiches von Flugzeugen
DE102005054886B4 (de) * 2005-11-17 2007-12-27 Airbus Deutschland Gmbh Anordnung zur Bereitstellung befeuchteter Raumluft für ein Flugzeug
DE102006014572B4 (de) * 2006-03-29 2008-08-28 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Luftverteilung in einem Frachtflugzeug
DE102006017004B3 (de) * 2006-04-11 2007-10-25 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Vermischung von Frischluft und Heizluft sowie Verwendung derselben in einem Belüftungssystem eines Flugzeuges
US8061417B2 (en) * 2007-07-27 2011-11-22 Home Comfort Zones, Inc. Priority conditioning in a multi-zone climate control system
DE102008004695B4 (de) 2008-01-16 2012-10-25 Airbus Operations Gmbh Individuelle Temperierung von Luftfahrzeugkabinenbereichen durch Heizen und Verdunstungskühlung
DE102008025960B4 (de) * 2008-05-30 2010-10-07 Airbus Deutschland Gmbh System zur Ventilation eines Flugzeugbereichs
WO2010066440A2 (de) * 2008-12-12 2010-06-17 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Notenergiesystem für ein luftfahrzeug
US8206088B1 (en) * 2009-04-28 2012-06-26 Plattner Wesley M Flow control system for an aircraft
EP2483153A2 (de) * 2009-09-29 2012-08-08 Airbus Operations GmbH System und verfahren zur steuerung eines luftfahrzeugkühlsystems
EP2555977B1 (en) * 2010-04-09 2018-03-14 Airbus Operations GmbH Aircraft air conditioning system having a mixing device
DE102010047970A1 (de) * 2010-10-08 2012-04-12 Airbus Operations Gmbh Flugzeug-Klimaanlage mit konditionierter Wärmesenke
US9359949B2 (en) 2011-02-17 2016-06-07 Honeywell International Inc. Distributed bleed system temperature management
CN102267567B (zh) * 2011-05-04 2013-12-18 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种战斗机驾驶员周围平均温度等效微环境的诱导构造方法
FR2975969B1 (fr) * 2011-05-30 2013-06-07 Turbomeca Systeme de conditionnement d'air d'un compartiment pour passagers d'un aeronef
DE102011121053A1 (de) * 2011-12-14 2013-06-20 Airbus Operations Gmbh Temperaturregelung von beheizten Luftverteilungssystemen in Passagierräumen
EP2647571B1 (en) * 2012-04-04 2017-01-11 Airbus Operations GmbH Method for controlling an aircraft air conditioning system during maintenance
US20130344788A1 (en) * 2012-06-22 2013-12-26 GM Global Technology Operations LLC Hvac system zone compensation for improved communication performance
US10491934B2 (en) 2014-07-14 2019-11-26 Sony Corporation Transmission device, transmission method, reception device, and reception method
US10946969B2 (en) * 2014-08-12 2021-03-16 The Boeing Company Split ventilation systems
CN105620759A (zh) * 2014-10-31 2016-06-01 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种冷、热空气的混流装置
US10017257B2 (en) * 2015-04-29 2018-07-10 Honeywell International Inc. Combined VOC—O2—CO2 treatment system
CN109071027B (zh) * 2016-04-04 2022-04-01 B/E航空公司 空气处理模块
CN108116682B (zh) * 2017-12-20 2021-04-30 深圳市道通智能航空技术股份有限公司 一种温度控制方法、装置以及无人飞行器
CN108216643B (zh) * 2018-01-11 2021-02-05 北京航空航天大学 基于辐射温度的民用飞机客舱左右舱室独立控温系统和方法
US11661198B2 (en) * 2018-03-21 2023-05-30 The Boeing Company Cooling system, air conditioning pack, and method for conditioning air
CN112874792A (zh) * 2021-01-29 2021-06-01 上海工程技术大学 一种防止飞机客舱内气流混杂的装置
US12071247B2 (en) 2022-04-29 2024-08-27 Hamilton Sundstrand Corporation Trim module with thermoelectric cooler

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU794238A1 (ru) * 1978-11-27 1981-01-07 Физико-Технический Институт Им.С.В..Стародубцева Теплоэнергетическа установка,РАбОТАющА пО пР МОМу и ОбРАТНОМуциКлАМ СТиРлиНгА
SU840590A1 (ru) * 1979-09-03 1981-06-23 Центральный Научно-Исследовательскийи Проектно-Экспериментальный Ин-Ститут Промышленных Зданий Исооружений Установка кондицинировани воздуха
US4684081A (en) * 1986-06-11 1987-08-04 Lockheed Corporation Multifunction power system for an aircraft
JP2635976B2 (ja) * 1987-09-16 1997-07-30 三菱電機株式会社 スターリング熱機関駆動ヒートポンプ
SU1815914A1 (ru) * 1988-10-06 1995-09-27 Московский машиностроительный завод им.С.В.Ильюшина Система кондиционирования воздуха на самолете
US4996841A (en) * 1989-08-02 1991-03-05 Stirling Thermal Motors, Inc. Stirling cycle heat pump for heating and/or cooling systems
US4984432A (en) * 1989-10-20 1991-01-15 Corey John A Ericsson cycle machine
AU5683294A (en) * 1992-11-27 1994-06-22 Pneumo Abex Corporation Thermoelectric device for heating and cooling air for human use
FR2702547B1 (fr) * 1993-03-11 1995-05-12 Jacques Signoret Procédé et installation pour le conditionnement et la pressurisation d'un espace semi-clos.
DE4308466C1 (de) * 1993-03-17 1994-08-25 Deutsche Aerospace Airbus Klimasystem für ein Passagierflugzeug
US5442905A (en) * 1994-04-08 1995-08-22 Alliedsignal Inc. Integrated power and cooling environmental control system
DE4425871C2 (de) * 1994-07-21 1998-07-02 Daimler Benz Aerospace Airbus Verfahren zum Klimatisieren von zwei Passagierdecks eines Flugzeuges, insbesondere eines Großraumflugzeuges, und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US5967461A (en) * 1997-07-02 1999-10-19 Mcdonnell Douglas Corp. High efficiency environmental control systems and methods
FR2773392B1 (fr) * 1998-01-06 2000-03-24 Cryotechnologies Procede et dispositif de climatisation par tubes a gaz pulse
GB9804784D0 (en) * 1998-03-06 1998-04-29 Rolls Royce Plc Environmental control system
US6159091A (en) * 1999-11-01 2000-12-12 The Boeing Company Alternate ventilation system
DE19953512C1 (de) * 1999-11-06 2000-10-12 Bosch Gmbh Robert Klimaanlage für den Innenraum von Fahrzeugen
DE10011238B4 (de) * 2000-03-08 2007-10-25 Airbus Deutschland Gmbh Hochleistungsklimaanlage mit redundanter und gestufter Rezirkulationsluftzumischung für ein Verkehrsflugzeug
US7563748B2 (en) 2003-06-23 2009-07-21 Cognis Ip Management Gmbh Alcohol alkoxylate carriers for pesticide active ingredients
DE10361392B4 (de) * 2003-12-29 2009-07-30 Airbus Deutschland Gmbh Luftverteilungssystem
DE10361709B4 (de) * 2003-12-30 2008-08-07 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Temperaturregelung von Teilbereichen des Innern eines Flugzeuges
JP4232033B2 (ja) * 2004-06-09 2009-03-04 株式会社島津製作所 航空機用空気調和装置

Also Published As

Publication number Publication date
CA2625830A1 (en) 2007-08-09
RU2408502C2 (ru) 2011-01-10
US20090221224A1 (en) 2009-09-03
DE102006005037A1 (de) 2007-09-27
WO2007087974A1 (en) 2007-08-09
BRPI0706071A2 (pt) 2011-03-22
DE102006005037B4 (de) 2012-03-29
ATE548263T1 (de) 2012-03-15
JP4897833B2 (ja) 2012-03-14
CA2625830C (en) 2011-05-03
EP1979232B1 (en) 2012-03-07
US8435103B2 (en) 2013-05-07
JP2009525218A (ja) 2009-07-09
CN101378958B (zh) 2013-07-17
CN101378958A (zh) 2009-03-04
EP1979232A1 (en) 2008-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008131783A (ru) Установка кондиционирования воздуха для воздушного судна, имеющего множество климатических зон с индивидуальным регулированием температуры
JP2009525218A5 (ru)
US20090188985A1 (en) Combined chiller and boiler HVAC system in a single outdoor operating unit
AU2013234030B2 (en) Chilled beam with multiple modes
KR890701966A (ko) 공기조화장치
ATE243625T1 (de) Lüftung, heizung und/oder klimaanlage des fahrgastraumes eines kraftfahrzeuges
US20120210732A1 (en) Arrangement For Air Conditioning Rooms And Heat Pump Unit For Use In The Arrangement
US6725914B2 (en) Double duct changeover HVAC system
BR112022003737A2 (pt) Sistema de aquecimento, ventilação e condicionamento de ar baseado em microrresfriador
WO2010026024A3 (de) Zonentemperaturregelung an bord eines flugzeuges mittels brennstoffzellenabwärme
RU2007130789A (ru) Система повышения давления и кондиционирования воздуха
CN110001345B (zh) 用于车辆的多区空调设施
GB2581729A (en) Air conditioning module
US20100240295A1 (en) Air handling system
RU2010138937A (ru) Двухканальная установка для гибкого кондиционирования воздуха
CN107848365B (zh) 空调装置以及用于运行该空调装置的方法
US12317455B2 (en) Information technology equipment cooling system and related methods
SE1250068A1 (sv) System för styrning av inomhusklimatet i en byggnad
SE523716C2 (sv) Klimatanläggning
US20150167994A1 (en) Hvac control system
UA84480C2 (ru) Система вентиляции и кондиционирования воздуха
SE540427C2 (sv) Anordning och förfarande för reglering av ett tilluftsflöde vid en komfortkassett
JP7037421B2 (ja) ペリメータ空調システム
RU109531U1 (ru) Воздушное термоэлектрическое нагревательно-охладительное устройство на основе эффекта пельтье для обитаемых объектов
TH2101006409A (th) ระบบปรับอากาศ

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180112