[go: up one dir, main page]

RU2008125921A - Системы и способы использования алгоритма регулировки динамики горения с помощью камеры сгорания с множеством индивидуальных отсеков - Google Patents

Системы и способы использования алгоритма регулировки динамики горения с помощью камеры сгорания с множеством индивидуальных отсеков Download PDF

Info

Publication number
RU2008125921A
RU2008125921A RU2008125921/06A RU2008125921A RU2008125921A RU 2008125921 A RU2008125921 A RU 2008125921A RU 2008125921/06 A RU2008125921/06 A RU 2008125921/06A RU 2008125921 A RU2008125921 A RU 2008125921A RU 2008125921 A RU2008125921 A RU 2008125921A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
information
determining
operating
operating frequency
variation
Prior art date
Application number
RU2008125921/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2478807C2 (ru
Inventor
Джованни ТОННА (IT)
Джованни ТОННА
Мариятереза ПАЧИ (IT)
Мариятереза ПАЧИ
Джес Флойд СТЮАРТ (US)
Джес Флойд СТЮАРТ
Антонио АСТИ (IT)
Антонио АСТИ
Original Assignee
Дженерал Электрик Компани (US)
Дженерал Электрик Компани
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дженерал Электрик Компани (US), Дженерал Электрик Компани filed Critical Дженерал Электрик Компани (US)
Publication of RU2008125921A publication Critical patent/RU2008125921A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2478807C2 publication Critical patent/RU2478807C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B13/00—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
    • G05B13/02—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
    • G05B13/04—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators
    • G05B13/041—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators in which a variable is automatically adjusted to optimise the performance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/28—Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F23R3/46—Combustion chambers comprising an annular arrangement of several essentially tubular flame tubes within a common annular casing or within individual casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/80—Diagnostics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/31—Fuel schedule for stage combustors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2223/00—Signal processing; Details thereof
    • F23N2223/40—Simulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2223/00—Signal processing; Details thereof
    • F23N2223/44—Optimum control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00—Applications
    • F23N2241/20—Gas turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00013—Reducing thermo-acoustic vibrations by active means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

1. Способ (300, 400) управления газотурбинным двигателем (100), содержащим множество индивидуальных отсеков (102-112), отличающийся тем, что ! получают (302, 402) информацию (328) рабочей частоты для множества индивидуальных отсеков (102-112) двигателя, ! определяют (346) вариацию между информацией (328) рабочей частоты, по меньшей мере, двух индивидуальных отсеков на основе, по меньшей мере, частично информации (328) рабочей частоты, ! определяют (354) среднее значение (334), по меньшей мере, частично на основе вариации; ! определяют (422), превышает ли среднее значение (334), по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение, ! реализуют (428), по меньшей мере, одно действие управления двигателем, чтобы модифицировать, по меньшей мере, одну из рабочих частот, если, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение превышено. ! 2. Система (200) управления газотурбинным двигателем (210), содержащим множество индивидуальных отсеков (102-112), отличающаяся тем, что содержит ! множество датчиков, предназначенных для получения информации (Y) рабочей частоты для соответствующего индивидуального отсека, ! контроллер (240), предназначенный для определения вариации между информацией (Y) о рабочей частоте, по меньшей мере, двух индивидуальных отсеков, по меньшей мере, частично на основе информации (Y) о рабочей частоте, ! определения среднего значения, по меньшей мере, частично на основе вариации, ! определения, превышает ли среднее значение, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение, и ! реализации, по меньшей мере, одного действия управления двигателем, чтобы модифицировать, по меньшей мере, одну из рабочих частот, если, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение превышен

Claims (10)

1. Способ (300, 400) управления газотурбинным двигателем (100), содержащим множество индивидуальных отсеков (102-112), отличающийся тем, что
получают (302, 402) информацию (328) рабочей частоты для множества индивидуальных отсеков (102-112) двигателя,
определяют (346) вариацию между информацией (328) рабочей частоты, по меньшей мере, двух индивидуальных отсеков на основе, по меньшей мере, частично информации (328) рабочей частоты,
определяют (354) среднее значение (334), по меньшей мере, частично на основе вариации;
определяют (422), превышает ли среднее значение (334), по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение,
реализуют (428), по меньшей мере, одно действие управления двигателем, чтобы модифицировать, по меньшей мере, одну из рабочих частот, если, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение превышено.
2. Система (200) управления газотурбинным двигателем (210), содержащим множество индивидуальных отсеков (102-112), отличающаяся тем, что содержит
множество датчиков, предназначенных для получения информации (Y) рабочей частоты для соответствующего индивидуального отсека,
контроллер (240), предназначенный для определения вариации между информацией (Y) о рабочей частоте, по меньшей мере, двух индивидуальных отсеков, по меньшей мере, частично на основе информации (Y) о рабочей частоте,
определения среднего значения, по меньшей мере, частично на основе вариации,
определения, превышает ли среднее значение, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение, и
реализации, по меньшей мере, одного действия управления двигателем, чтобы модифицировать, по меньшей мере, одну из рабочих частот, если, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение превышено.
3. Способ (300, 400) по п.1 или система (200) по п.2, отличающиеся тем, что информация (328) рабочей частоты содержит, по меньшей мере, одно из группы, состоящей из рабочих амплитуд и динамических рабочих давлений.
4. Способ (300, 400) по п.1 или система (200) по п.2, отличающиеся тем, что среднее значение (334) основано, по меньшей мере, частично на среднеквадратическом отклонении и среднем, по меньшей мере, части информации рабочей частоты, связанной, по меньшей мере, с частью из множества индивидуальных отсеков.
5. Способ (300, 400) по п.1 или система (200) по п.2, отличающиеся тем, что, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение содержит, по меньшей мере, одно из группы, состоящей из значения динамической амплитуды при полном размахе, ожидаемого значения динамической амплитуды, максимального значения динамической амплитуды.
6. Способ (300, 400) по п.1 или система (200) по п.2, отличающиеся тем, что, по меньшей мере, одно действие (U) управления двигателем содержит, по меньшей мере, одно из группы, состоящей из снижения нагрузки, управления разделением топлива или переключения газотурбинного двигателя.
7. Способ (300, 400) по п.1 или система (200) по п.2, отличающиеся тем, что, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение содержит, по меньшей мере, одно из группы, состоящей из желтого порогового значения или красного порогового значения.
8. Система (200) управления на основе моделирования для управления газотурбинным двигателем (210) с множеством индивидуальных отсеков (102-112), отличающаяся тем, что содержит
множество датчиков для получения информации (Y) рабочей частоты соответствующего индивидуального отсека;
схему (230) для приема информацию (Y) от множества датчиков, причем схема (230) предназначена для
определения вариации между информацией (Y) рабочей частоты, по меньшей мере, двух индивидуальных отсеков,
определения среднего значения, по меньшей мере частично, на основе вариации,
определения выходного сигнала, по меньшей мере частично, на основе среднего значения,
определения, превышает ли среднее значение, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение, и
определения выходного сигнала, чтобы модифицировать, по меньшей мере, одну из рабочих частот (Y), связанных для соответствующего индивидуального отсека, если, по меньшей мере, одно рабочее пороговое значение превышено, и
контроллер (240) для определения действия по управлению двигателем, по меньшей мере, частично на основе выходного сигнала из схемы двигателя, и дополнительно для вывода команды (U) управления, чтобы реализовывать управление двигателем.
9. Система (200) по п.8, отличающаяся тем, что схема (230) дополнительно предназначена для
повторения, по меньшей мере, части из предшествующих этапов, при этом дополнительная информация рабочей частоты вводится в схему, чтобы улучшить управление двигателем.
10. Система (200) по п.8, отличающаяся тем, что схема (230) автоматически реализуется посредством компьютера.
RU2008125921/06A 2007-06-26 2008-06-25 Системы и способы использования алгоритма регулировки динамики горения с помощью камеры сгорания с множеством индивидуальных отсеков RU2478807C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/768,771 2007-06-26
US11/768,771 US7908072B2 (en) 2007-06-26 2007-06-26 Systems and methods for using a combustion dynamics tuning algorithm with a multi-can combustor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008125921A true RU2008125921A (ru) 2009-12-27
RU2478807C2 RU2478807C2 (ru) 2013-04-10

Family

ID=40076135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008125921/06A RU2478807C2 (ru) 2007-06-26 2008-06-25 Системы и способы использования алгоритма регулировки динамики горения с помощью камеры сгорания с множеством индивидуальных отсеков

Country Status (6)

Country Link
US (2) US7908072B2 (ru)
JP (1) JP2009008077A (ru)
CN (2) CN104595038B (ru)
CH (1) CH703224B1 (ru)
DE (1) DE102008002911B4 (ru)
RU (1) RU2478807C2 (ru)

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7853392B2 (en) * 2007-01-26 2010-12-14 General Electric Company Systems and methods for initializing dynamic model states using a Kalman filter
US7908072B2 (en) * 2007-06-26 2011-03-15 General Electric Company Systems and methods for using a combustion dynamics tuning algorithm with a multi-can combustor
US7620461B2 (en) * 2007-06-26 2009-11-17 General Electric Company Systems and methods for using a combustion dynamics tuning algorithm with a multi-can combustor
US7822512B2 (en) * 2008-01-08 2010-10-26 General Electric Company Methods and systems for providing real-time comparison with an alternate control strategy for a turbine
US8478473B2 (en) * 2008-07-28 2013-07-02 General Electric Company Method and systems for controlling gas turbine engine temperature
US20100257838A1 (en) * 2009-04-09 2010-10-14 General Electric Company Model based health monitoring of aeroderivatives, robust to sensor failure and profiling
US8437941B2 (en) * 2009-05-08 2013-05-07 Gas Turbine Efficiency Sweden Ab Automated tuning of gas turbine combustion systems
US9267443B2 (en) 2009-05-08 2016-02-23 Gas Turbine Efficiency Sweden Ab Automated tuning of gas turbine combustion systems
US9354618B2 (en) 2009-05-08 2016-05-31 Gas Turbine Efficiency Sweden Ab Automated tuning of multiple fuel gas turbine combustion systems
US9671797B2 (en) 2009-05-08 2017-06-06 Gas Turbine Efficiency Sweden Ab Optimization of gas turbine combustion systems low load performance on simple cycle and heat recovery steam generator applications
US9890714B2 (en) 2009-05-26 2018-02-13 Ansaldo Energia Ip Uk Limited Automated extended turndown of a gas turbine engine combined with incremental tuning to maintain emissions and dynamics
US9097185B2 (en) * 2009-05-26 2015-08-04 Alstom Technology Ltd Stabilizing a gas turbine engine via incremental tuning
US8408004B2 (en) * 2009-06-16 2013-04-02 General Electric Company Resonator assembly for mitigating dynamics in gas turbines
US8417433B2 (en) 2010-04-30 2013-04-09 Alstom Technology Ltd. Dynamically auto-tuning a gas turbine engine
US9927818B2 (en) 2010-05-24 2018-03-27 Ansaldo Energia Ip Uk Limited Stabilizing a gas turbine engine via incremental tuning during transients
US8919131B2 (en) * 2010-11-09 2014-12-30 General Electric Company System and method for combustion dynamics control by acoustic control/cancellation of fuel flow fluctuation at fuel injection location
US9074530B2 (en) * 2011-01-13 2015-07-07 General Electric Company Stoichiometric exhaust gas recirculation and related combustion control
EP2520863B1 (en) 2011-05-05 2016-11-23 General Electric Technology GmbH Method for protecting a gas turbine engine against high dynamical process values and gas turbine engine for conducting said method
US8899488B2 (en) 2011-05-31 2014-12-02 United Technologies Corporation RFID tag system
US9181878B2 (en) 2011-12-19 2015-11-10 Honeywell International Inc. Operations support systems and methods for calculating and evaluating engine emissions
US9298173B2 (en) * 2012-02-02 2016-03-29 General Electric Company System and method to performance tune a system
US9222409B2 (en) 2012-03-15 2015-12-29 United Technologies Corporation Aerospace engine with augmenting turbojet
US8720258B2 (en) * 2012-09-28 2014-05-13 United Technologies Corporation Model based engine inlet condition estimation
US10088165B2 (en) 2015-04-07 2018-10-02 General Electric Company System and method for tuning resonators
US9745896B2 (en) 2013-02-26 2017-08-29 General Electric Company Systems and methods to control combustion dynamic frequencies based on a compressor discharge temperature
US9481473B2 (en) 2013-03-15 2016-11-01 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Distributed control system with smart actuators and sensors
DE102013226049A1 (de) * 2013-12-16 2015-06-18 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung sowie Verfahren zum Erfassen des aktuellen Schädigungszustandes einer Maschine
US9556799B2 (en) 2014-02-03 2017-01-31 General Electric Company System and method for operating a gas turbine
US9964045B2 (en) 2014-02-03 2018-05-08 General Electric Company Methods and systems for detecting lean blowout in gas turbine systems
US9689317B2 (en) 2014-02-03 2017-06-27 General Electric Company System and method for operating a gas turbine
US9709279B2 (en) 2014-02-27 2017-07-18 General Electric Company System and method for control of combustion dynamics in combustion system
US9494086B2 (en) 2014-02-28 2016-11-15 General Electric Company Systems and methods for improved combined cycle control
US9709278B2 (en) 2014-03-12 2017-07-18 General Electric Company System and method for control of combustion dynamics in combustion system
US9644846B2 (en) 2014-04-08 2017-05-09 General Electric Company Systems and methods for control of combustion dynamics and modal coupling in gas turbine engine
US9845956B2 (en) 2014-04-09 2017-12-19 General Electric Company System and method for control of combustion dynamics in combustion system
US9845732B2 (en) 2014-05-28 2017-12-19 General Electric Company Systems and methods for variation of injectors for coherence reduction in combustion system
US9551283B2 (en) 2014-06-26 2017-01-24 General Electric Company Systems and methods for a fuel pressure oscillation device for reduction of coherence
FR3032273B1 (fr) * 2015-01-30 2019-06-21 Safran Aircraft Engines Procede, systeme et programme d'ordinateur pour phase d'apprentissage d'une analyse acoustique ou vibratoire d'une machine
US10113747B2 (en) 2015-04-15 2018-10-30 General Electric Company Systems and methods for control of combustion dynamics in combustion system
EP3104078A1 (en) * 2015-06-12 2016-12-14 IFTA Ingenieurbüro Für Thermoakustik GmbH Thermoacoustic precursor method and apparatus
KR20170001104A (ko) 2015-06-25 2017-01-04 두산중공업 주식회사 진동제어를 통한 제어방법
US10227932B2 (en) 2016-11-30 2019-03-12 General Electric Company Emissions modeling for gas turbine engines for selecting an actual fuel split
US11867397B2 (en) * 2019-05-10 2024-01-09 Electric Power Research Institute, Inc. Gas turbine
US11713725B2 (en) 2020-05-28 2023-08-01 Electric Power Research Institute, Inc. Lean blowout precursor detection for gas turbines
US11333082B2 (en) * 2020-06-12 2022-05-17 General Electric Company Systems and methods for determination of gas turbine fuel split for head end temperature control
WO2022079523A1 (en) * 2020-10-14 2022-04-21 King Abdullah University Of Science And Technology Adjustable fuel injector for flame dynamics control
CN115017446B (zh) * 2022-05-31 2024-08-16 西安交通大学 基于氦气布雷顿循环的微型反应堆控制系统及其设计方法
CN116817306B (zh) * 2023-08-29 2023-12-01 奥德集团有限公司 一种可监测并控制燃气流量的燃气设备

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR9714776A (pt) * 1996-12-03 2000-10-03 Elliott Energy Systems Inc "sistema gerador de eletricidade tendo um combustor anular"
GB2362481B (en) * 2000-05-09 2004-12-01 Rolls Royce Plc Fault diagnosis
US7121097B2 (en) * 2001-01-16 2006-10-17 Catalytica Energy Systems, Inc. Control strategy for flexible catalytic combustion system
US6823675B2 (en) * 2002-11-13 2004-11-30 General Electric Company Adaptive model-based control systems and methods for controlling a gas turbine
US6823253B2 (en) * 2002-11-27 2004-11-23 General Electric Company Methods and apparatus for model predictive control of aircraft gas turbine engines
US6976351B2 (en) * 2003-04-04 2005-12-20 General Electric Company Methods and apparatus for monitoring gas turbine combustion dynamics
US20050193739A1 (en) * 2004-03-02 2005-09-08 General Electric Company Model-based control systems and methods for gas turbine engines
US7552005B2 (en) * 2004-03-16 2009-06-23 Honeywell International Inc. Method for fault diagnosis of a turbine engine
US7278266B2 (en) * 2004-08-31 2007-10-09 General Electric Company Methods and apparatus for gas turbine engine lean blowout avoidance
US7461509B2 (en) * 2005-05-06 2008-12-09 General Electric Company Method and system for determining lean blow out condition for gas turbine combustion cans
US7441411B2 (en) * 2005-09-16 2008-10-28 General Electric Company Method and apparatus to detect onset of combustor hardware damage
US7549282B2 (en) * 2005-10-25 2009-06-23 General Electric Company Multi-slot inter-turbine duct assembly for use in a turbine engine
US7503177B2 (en) * 2006-03-17 2009-03-17 Siemens Energy, Inc. Combustion dynamics monitoring
US7584617B2 (en) * 2006-03-17 2009-09-08 Siemens Energy, Inc. Monitoring health of a combustion dynamics sensing system
US7762074B2 (en) * 2006-04-04 2010-07-27 Siemens Energy, Inc. Air flow conditioner for a combustor can of a gas turbine engine
US7908072B2 (en) 2007-06-26 2011-03-15 General Electric Company Systems and methods for using a combustion dynamics tuning algorithm with a multi-can combustor
US7620461B2 (en) * 2007-06-26 2009-11-17 General Electric Company Systems and methods for using a combustion dynamics tuning algorithm with a multi-can combustor

Also Published As

Publication number Publication date
US7908072B2 (en) 2011-03-15
CN101333966B (zh) 2015-01-07
DE102008002911A1 (de) 2009-01-02
US8285468B2 (en) 2012-10-09
US20090005952A1 (en) 2009-01-01
CN104595038A (zh) 2015-05-06
CN101333966A (zh) 2008-12-31
JP2009008077A (ja) 2009-01-15
DE102008002911B4 (de) 2024-05-29
US20110137536A1 (en) 2011-06-09
RU2478807C2 (ru) 2013-04-10
CN104595038B (zh) 2016-11-16
CH703224B1 (de) 2011-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008125921A (ru) Системы и способы использования алгоритма регулировки динамики горения с помощью камеры сгорания с множеством индивидуальных отсеков
PH12016000116A1 (en) Model based load demand control
GB2388922B (en) Control system
PH12011000246A1 (en) Dynamic tuning of dynamic matrix control of steam temperature
US7269996B2 (en) Method for dynamic diagnosis of an exhaust gas analyzer probe
RU2011133330A (ru) Способ и устройство для автоматического управления скоростью детандера
CN104454197B (zh) 一种挖掘机发动机功率自适应控制方法
KR101173535B1 (ko) 선박용 엔진 제어 시스템 및 방법
WO2012087020A3 (ko) 건설장비의 로우아이들 제어 시스템 및 그 자동 제어방법
RU2018107852A (ru) Способ контроля давления и соотношения компонентов смеси в ракетном двигателе и соответствующее устройство
ATE407401T1 (de) Verfahren und vorrichtung zur erzeugung eines modussignals bei einem rechnersystem mit mehreren komponenten
KR101189101B1 (ko) 선박용 엔진 제어 시스템 및 방법
WO2015149227A1 (en) System and method for load-based acceleration control
JP2009237903A (ja) サーボ制御方法、サーボ制御装置
US10174690B2 (en) Auxiliary-machine control device, control system, turbocharger, control method, and program
CN102062007A (zh) 发动机的轨压控制方法、及轨压预控制方法和系统
WO2024068452A3 (en) Electrolysis device and method for controlling the electrolysis device
EP0892167A1 (en) Electronic device for controlling the air/fuel ratio of the mixture supplied to an internal-combustion engine
US10082094B2 (en) Knocking control method
AU2003243935A1 (en) Method of establishing a pwm-modulated output signal representation
DE602006015639D1 (de) Steuerverfahren für einen verbrennungsmotor
KR101851037B1 (ko) 가스 터빈을 제어하는 방법
WO2006010048A3 (en) Use of transient data to derive steady state calibrations for dynamic systems
KR20170001104A (ko) 진동제어를 통한 제어방법
CN110275477A (zh) 一种烟气排放监控方法和系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200626