RU2008113860A - Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания (варианты) - Google Patents

Abstract

1. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо, расположенное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены последовательно верхнее, промежуточное и нижнее компрессионные кольца, на дне поршневой канавки напротив промежуточного кольца выполнен кольцевой выступ, при этом промежуточное компрессионное кольцо установлено с зазором относительно кольцевого выступа. ! 2. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающееся тем, что ступенчатое упругое разрезное кольцо выполнено из термически обработанного сплава алюминия или меди. ! 3. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо установленное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены верхнее и нижнее компрессионные кольца, между которыми расположены, по меньшей мере, два промежуточных компрессионных кольца, разделенных между собой средним компрессионным кольцом, на дне поршневой канавки напротив промежуточных компрессионных колец выполнены кольцевые выступы, при этом проме

Claims (4)

1. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо, расположенное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены последовательно верхнее, промежуточное и нижнее компрессионные кольца, на дне поршневой канавки напротив промежуточного кольца выполнен кольцевой выступ, при этом промежуточное компрессионное кольцо установлено с зазором относительно кольцевого выступа.

2. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающееся тем, что ступенчатое упругое разрезное кольцо выполнено из термически обработанного сплава алюминия или меди.

3. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее ступенчатое упругое разрезное кольцо установленное в поршневой канавке, на верхней полке которой имеется наружный кольцевой буртик, отличающееся тем, что ступенчатое кольцо установлено с зазором относительно цилиндра двигателя, а ступенькой оно упирается во внутреннюю поверхность кольцевого буртика, под ступенчатым кольцом в этой же поршневой канавке установлены верхнее и нижнее компрессионные кольца, между которыми расположены, по меньшей мере, два промежуточных компрессионных кольца, разделенных между собой средним компрессионным кольцом, на дне поршневой канавки напротив промежуточных компрессионных колец выполнены кольцевые выступы, при этом промежуточные компрессионные кольца установлены с зазором относительно кольцевых выступов.

4. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.3, отличающееся тем, что ступенчатое упругое разрезное кольцо выполнено из термически обработанного сплава алюминия или меди.