RU2008148159A - Конструкция хвостовой части воздушного или космического судна - Google Patents
Конструкция хвостовой части воздушного или космического судна Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008148159A RU2008148159A RU2008148159/11A RU2008148159A RU2008148159A RU 2008148159 A RU2008148159 A RU 2008148159A RU 2008148159/11 A RU2008148159/11 A RU 2008148159/11A RU 2008148159 A RU2008148159 A RU 2008148159A RU 2008148159 A RU2008148159 A RU 2008148159A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- supporting
- casing
- fuselage
- compartment
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/061—Frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/068—Fuselage sections
- B64C1/0685—Tail cones
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/10—Bulkheads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/402—Arrangements for mounting power plants in aircraft comprising box like supporting frames, e.g. pylons or arrangements for embracing the power plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
1. Конструкция хвостовой части (1), примыкающая к отсеку (2) фюзеляжа, в частности, воздушного или космического судна, содержащая опорную конструкцию (3) для поддерживания, по меньшей мере, одного узла (40, 41) воздушного или космического судна; и узел (5) перегородки для герметизации отсека (2) фюзеляжа, выполненный с возможностью соединения как с опорной конструкцией (3), так и с отсеком (2) фюзеляжа для формирования траектории потока усилий между по меньшей мере одним узлом (40, 41) воздушного или космического судна и отсеком (2) фюзеляжа, причем опорная конструкция (3) содержит два пилона (7), формирующие траекторию потока усилий, для поддерживания соответствующего двигателя (41), при этом пилоны (7) образованы конструкцией (70, 71, 72) в форме параллелепипеда из опорных балок, причем по меньшей мере одна опорная балка (73) расположена в параллелепипеде по диагонали. ! 2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что опорная конструкция (3) имеет пирамидальную форму и выполнена из четырех опорных балок (74, 75, 76) для поддерживания стабилизирующего узла (40) и двух наклонных распорок (80, 81), каждая из которых соединяет первую точку (82, 83) подвески в зоне соединения стабилизирующего узла (40) и вторую точку (84) подвески на отсеке (2) фюзеляжа, причем первая точка (82, 83) подвески смещена горизонтально по отношению к вертикальной плоскости симметрии конструкции хвостовой части, а вторая точка (84) подвески расположена в вертикальной плоскости симметрии. ! 3. Конструкция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит кожух (8), закрывающий опорную конструкцию (3), причем кожух (8) не имеет несущей функции. ! 4. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что кожух (8) полностью закр�
Claims (7)
1. Конструкция хвостовой части (1), примыкающая к отсеку (2) фюзеляжа, в частности, воздушного или космического судна, содержащая опорную конструкцию (3) для поддерживания, по меньшей мере, одного узла (40, 41) воздушного или космического судна; и узел (5) перегородки для герметизации отсека (2) фюзеляжа, выполненный с возможностью соединения как с опорной конструкцией (3), так и с отсеком (2) фюзеляжа для формирования траектории потока усилий между по меньшей мере одним узлом (40, 41) воздушного или космического судна и отсеком (2) фюзеляжа, причем опорная конструкция (3) содержит два пилона (7), формирующие траекторию потока усилий, для поддерживания соответствующего двигателя (41), при этом пилоны (7) образованы конструкцией (70, 71, 72) в форме параллелепипеда из опорных балок, причем по меньшей мере одна опорная балка (73) расположена в параллелепипеде по диагонали.
2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что опорная конструкция (3) имеет пирамидальную форму и выполнена из четырех опорных балок (74, 75, 76) для поддерживания стабилизирующего узла (40) и двух наклонных распорок (80, 81), каждая из которых соединяет первую точку (82, 83) подвески в зоне соединения стабилизирующего узла (40) и вторую точку (84) подвески на отсеке (2) фюзеляжа, причем первая точка (82, 83) подвески смещена горизонтально по отношению к вертикальной плоскости симметрии конструкции хвостовой части, а вторая точка (84) подвески расположена в вертикальной плоскости симметрии.
3. Конструкция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что содержит кожух (8), закрывающий опорную конструкцию (3), причем кожух (8) не имеет несущей функции.
4. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что кожух (8) полностью закрывает конструкцию хвостовой части (1).
5. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что в кожухе (8) расположены откидные створки (9) большой площади для обеспечения доступа к узлам (40, 41) воздушного или космического судна.
6. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что опорная конструкция (3) содержит опорные балки с двойными стенками.
7. Воздушное или космическое судно, содержащее конструкцию хвостовой части (1), охарактеризованную в любом из предшествующих пунктов.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US81349706P | 2006-06-14 | 2006-06-14 | |
| DE102006027707.4 | 2006-06-14 | ||
| US60/813,497 | 2006-06-14 | ||
| DE102006027707A DE102006027707A1 (de) | 2006-06-14 | 2006-06-14 | Heckstruktur für ein Luft- oder Raumfahrzeug |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008148159A true RU2008148159A (ru) | 2010-07-20 |
| RU2438921C2 RU2438921C2 (ru) | 2012-01-10 |
Family
ID=38690243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008148159/11A RU2438921C2 (ru) | 2006-06-14 | 2007-06-13 | Конструкция хвостовой части воздушного или космического судна |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8177166B2 (ru) |
| EP (1) | EP2027012B8 (ru) |
| JP (1) | JP2009539690A (ru) |
| CN (1) | CN101466594B (ru) |
| BR (1) | BRPI0712754A2 (ru) |
| CA (1) | CA2650512A1 (ru) |
| DE (1) | DE102006027707A1 (ru) |
| RU (1) | RU2438921C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007144377A1 (ru) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008040213B4 (de) * | 2008-07-07 | 2011-08-25 | Airbus Operations GmbH, 21129 | Verfahren zur Montage eines kalottenförmigen Druckschotts in einer Hecksektion eines Flugzeugs sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
| FR2935954B1 (fr) | 2008-09-18 | 2011-06-03 | Airbus France | Partie arriere d'aeronef comprenant une structure de support de moteurs traversant le fuselage et reliee a celui-ci par au moins une bielle. |
| FR2935955B1 (fr) * | 2008-09-18 | 2010-10-15 | Airbus France | Partie arriere d'aeronef comprenant une structure de support de moteurs reliee au fuselage par au moins un element de blocage sollicite en compression. |
| ES2373812B1 (es) * | 2008-12-17 | 2012-12-18 | Airbus Operations, S.L. | Superficie estabilizadora horizontal de aeronave. |
| DE102009035265B4 (de) | 2009-07-29 | 2013-06-06 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Luft- oder Raumfahrzeuges mit Druckkalotte |
| DE102009049007A1 (de) | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Airbus Operations Gmbh | Druckrumpf eines Flugzeuges mit heckseitiger Druckkalotte |
| ES2398861B1 (es) * | 2010-10-08 | 2014-04-29 | Airbus Operations, S.L. | Concepto de unión intercambiable para un cono de un fuselaje trasero de un avión. |
| FR2968271B1 (fr) | 2010-12-01 | 2013-01-18 | Airbus Operations Sas | Panneau triangulaire dispose a l'arriere d'un caisson central du fuselage d'un aeronef |
| GB2492107B (en) * | 2011-06-22 | 2013-09-04 | Rolls Royce Plc | Mounting assembly |
| US9238511B2 (en) * | 2014-03-04 | 2016-01-19 | Mra Systems, Inc. | Engine pylon structure |
| CN104477371A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-04-01 | 张立 | 一种用于直升机尾翼的支撑装置 |
| EP3040264B1 (en) * | 2014-12-30 | 2018-07-11 | Airbus Operations S.L. | Fuselage rear end of an aircraft |
| EP3040266B1 (en) * | 2014-12-30 | 2018-04-11 | Airbus Operations S.L. | Aircraft rear structure |
| FR3032419B1 (fr) * | 2015-02-09 | 2018-06-08 | Airbus Operations | Pointe arriere d'aeronef |
| US9415871B1 (en) * | 2015-02-23 | 2016-08-16 | Square Peg Round Hole Llc | Aircraft adapted for transporting cargo |
| EP3078586B1 (en) * | 2015-04-08 | 2018-02-21 | Airbus Operations S.L. | Aircraft rear structure |
| FR3040686B1 (fr) * | 2015-09-08 | 2018-09-07 | Airbus Operations Sas | Partie arriere d'aeronef comprenant un stabilisateur vertical dont la structure formant caisson comporte une partie inferieure logee dans le fuselage |
| FR3045002B1 (fr) * | 2015-12-11 | 2017-12-01 | Airbus Operations Sas | Systeme de maintien d'un fond etanche avant par des bielles liees au plancher et non paralleles entre elles |
| CN107226194B (zh) * | 2016-03-23 | 2022-04-05 | 空中客车简化股份公司 | 密封装置以及相关联的飞行控制面机构和飞行器 |
| US10618627B2 (en) * | 2018-02-13 | 2020-04-14 | Bell Helicopter Textron Inc. | Rudder twist lock method and apparatus |
| CN109131824B (zh) * | 2018-09-21 | 2022-02-22 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机加强框及垂尾梁结构 |
| EP4606697A1 (en) * | 2024-02-22 | 2025-08-27 | Airbus Operations GmbH | Fuselage for an aircraft or spacecraft, and aircraft or spacecraft |
| US20250276781A1 (en) * | 2024-02-29 | 2025-09-04 | Pipistrel D.O.O. | Wing-Fuselage Truss Joint |
Family Cites Families (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US366621A (en) * | 1887-07-12 | Overalls | ||
| US2097600A (en) * | 1934-12-31 | 1937-11-02 | Pavlecka John | Column structure |
| US3109614A (en) * | 1961-10-23 | 1963-11-05 | Boeing Co | Fin-tip mounted horizontal control surface for airplanes |
| US3666211A (en) * | 1970-03-12 | 1972-05-30 | Mc Donnell Douglas Corp | Trijet aircraft |
| US4149688A (en) * | 1976-10-01 | 1979-04-17 | Aereon Corporation | Lifting body aircraft for V/STOL service |
| US4448372A (en) * | 1981-09-30 | 1984-05-15 | The Boeing Company | Aircraft vertical fin-fuselage structural integration system |
| DE3219159A1 (de) * | 1982-05-21 | 1983-11-24 | Dornier Gmbh | Anordnung von mit propellern arbeitenden antriebsanlagen an luftfahrzeugen |
| US4962904A (en) * | 1984-06-07 | 1990-10-16 | The Boeing Company | Transition fitting for high strength composite |
| DE4315600C2 (de) * | 1993-05-11 | 1996-07-25 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Tragstruktur für eine aerodynamische Fläche |
| US5718952A (en) * | 1993-10-20 | 1998-02-17 | Deutsche Aerospace Ah | Hollow structural member |
| US5649417A (en) * | 1995-03-24 | 1997-07-22 | The Boeing Company | Fail-safe engine mount system |
| WO1998005553A1 (en) * | 1996-08-02 | 1998-02-12 | Alliedsignal Inc. | Detachable integral aircraft tailcone and power assembly |
| US5908175A (en) * | 1997-11-19 | 1999-06-01 | Magnes; Gene | One-piece airplane tail-cone with inspection door(s) |
| FR2804197B1 (fr) * | 2000-01-24 | 2002-07-12 | Coflexip | Dispositif limiteur de propagation d'une deformation dans une conduite a double paroi destinee aux grandes profondeurs |
| KR100807036B1 (ko) * | 2000-04-03 | 2008-02-25 | 에어로바이론먼트 인크 | 액체 수소 성층권 항공기 |
| US6604710B2 (en) * | 2001-05-29 | 2003-08-12 | Rst Aircraft Corporation | Light aircraft fuselage and structural frame connectors |
| RU2274584C2 (ru) * | 2002-01-31 | 2006-04-20 | Геннадий Трофимович Крещишин | Хвостовая часть самолета крещишина и способ уменьшения завихрений воздушного потока |
| DE10361391A1 (de) * | 2003-12-29 | 2005-08-04 | Airbus Deutschland Gmbh | Seitenleitwerksanschluss |
| FR2885877B1 (fr) * | 2005-05-23 | 2008-12-12 | Airbus France Sas | Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef |
| US20070057128A1 (en) * | 2005-09-14 | 2007-03-15 | Honeywell International, Inc. | Auxiliary power unit case flange to plate adapter |
| ES2316257B1 (es) * | 2006-10-31 | 2010-01-12 | Airbus España, S.L. | Cono de cola para aeronave con carena movil y estructura de soporte de unidad auxiliar de energia y de sus elementos anexos. |
| US20080179459A1 (en) * | 2007-01-30 | 2008-07-31 | Airbus Espana, S.L. | Pressure bulkhead made of composite material for an aircraft |
| US7900865B2 (en) * | 2006-12-19 | 2011-03-08 | The Boeing Company | Airplane configuration |
| FR2918149B1 (fr) * | 2007-06-29 | 2009-09-25 | Inst Francais Du Petrole | Conduite renforcee a deux enveloppes et methode de fabrication. |
| ES2335840B1 (es) * | 2007-07-27 | 2011-02-18 | Airbus España, S.L. | Empenaje de aeronave. |
| DE102007044388B4 (de) * | 2007-09-18 | 2012-08-02 | Airbus Operations Gmbh | Druckschott und Verfahren zum Unterteilen eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
| ES2331225B1 (es) * | 2008-04-25 | 2010-09-29 | Eads Construcciones Aeronauticas, S.A. | Sistema de conductos con doble pared. |
-
2006
- 2006-06-14 DE DE102006027707A patent/DE102006027707A1/de not_active Ceased
-
2007
- 2007-06-13 US US12/300,667 patent/US8177166B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-06-13 CN CN2007800219074A patent/CN101466594B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-06-13 RU RU2008148159/11A patent/RU2438921C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-06-13 EP EP07730127.3A patent/EP2027012B8/en not_active Not-in-force
- 2007-06-13 CA CA002650512A patent/CA2650512A1/en not_active Abandoned
- 2007-06-13 WO PCT/EP2007/055828 patent/WO2007144377A1/en not_active Ceased
- 2007-06-13 JP JP2009514795A patent/JP2009539690A/ja active Pending
- 2007-06-13 BR BRPI0712754-5A patent/BRPI0712754A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2007144377A1 (en) | 2007-12-21 |
| EP2027012B8 (en) | 2015-12-09 |
| US20110101163A1 (en) | 2011-05-05 |
| EP2027012A1 (en) | 2009-02-25 |
| US8177166B2 (en) | 2012-05-15 |
| CN101466594B (zh) | 2013-03-06 |
| RU2438921C2 (ru) | 2012-01-10 |
| CA2650512A1 (en) | 2007-12-21 |
| JP2009539690A (ja) | 2009-11-19 |
| CN101466594A (zh) | 2009-06-24 |
| EP2027012B1 (en) | 2015-10-07 |
| BRPI0712754A2 (pt) | 2012-09-18 |
| DE102006027707A1 (de) | 2007-12-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008148159A (ru) | Конструкция хвостовой части воздушного или космического судна | |
| JP2592551B2 (ja) | 飛行船 | |
| ATE552174T1 (de) | Starrer rahmen für flugzeugtriebwerkaufhängungsstruktur und triebwerkaufhängungsstruktur mit einem solchen rahmen | |
| ECSP11011402A (es) | Una caja que tiene paredes laterales plegables con una estructura | |
| ES2224807A1 (es) | Conducto de reduccion de ruido para componentes estaticos de motores aeronauticos. | |
| JP2015528080A5 (ru) | ||
| MXPA03012076A (es) | Cajon apilable de poca profundidad. | |
| RU2011115027A (ru) | Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой | |
| CN101326099A (zh) | 飞行器机腹整流罩的隔墙和带有机腹整流罩的飞行器 | |
| CN109572993A (zh) | 复合吸声面板组件 | |
| US20180178923A1 (en) | Semi-continuous fixation of an engine attachment pylon to an attachment device belonging to the wings of an aircraft | |
| US20190127073A1 (en) | Primary support strut structure for an aircraft | |
| RU2346854C1 (ru) | Вертикальное хвостовое оперение для воздушного судна и воздушное судно, снабженное таким хвостовым оперением | |
| KR20170028275A (ko) | 발포기 | |
| RU148483U1 (ru) | Адаптер для попутного выведения полезных нагрузок, силовая ферма и опорный узел силовой фермы | |
| KR20240019649A (ko) | 전지팩 | |
| RU2009116269A (ru) | Летательный аппарат, содержащий фюзеляж с перекрытием, расположенным в продольной плоскости фюзеляжа | |
| ES2315108B1 (es) | Sistema de fijacion de un borde de ataque a la estructura de un plano sustentador de un avion. | |
| JP2012521929A5 (ru) | ||
| JP6452967B2 (ja) | フェンダーライナ | |
| WO2010049565A1 (es) | Sistema de integración de semipartes de superficies sustentadoras en aeronaves | |
| US20150274327A1 (en) | Satellite solar generator wing and satellite | |
| KR101430063B1 (ko) | Lng용 이중-경사 팁 탱크 | |
| KR20040023893A (ko) | 항공기용 파일론 테스트 구조물 | |
| RU2780539C1 (ru) | Корпус модуля полезной нагрузки космического аппарата |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 1-2012 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130614 |