RU2008143965A - Роторный двигатель внутреннего сгорания (варианты) - Google Patents

Abstract

1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей поверхностью, ротор, окна впуска и выпуска, отличающийся тем, что в пазах цилиндрического ротора установлены П-образные лопатки, на осях которых с двух сторон расположены ролики, установленные в беговых дорожках, рабочая поверхность корпуса выполнена в виде цилиндрической поверхности, образованной движением прямой линии, перпендикулярной плоскости вращения ротора по направляющей, образованной вращением отрезка прямой линии, расположенного на луче, исходящем из центра ротора и равным максимальному постоянному расстоянию в радиальном направлении между средней линией беговой дорожки и наружным контуром ротора, а средняя линия беговой дорожки выполнена в виде частей окружностей большого и малого радиусов, сопряженных параллельными прямыми. ! 2. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей поверхностью, ротор, окна впуска и выпуска, отличающийся тем, что в пазах цилиндрического ротора установлены П-образные лопатки, на осях которых с двух сторон расположены ролики, установленные в беговых дорожках, рабочая поверхность корпуса выполнена в виде цилиндрической поверхности, образованной движением прямой линии, перпендикулярной плоскости вращения ротора но направляющей, образованной вращением отрезка прямой линии, расположенного на луче, исходящем из центра ротора и равным максимальному постоянному расстоянию в радиальном направлении между средней линией беговой дорожки и наружным контуром ротора, а средняя линия беговой дорожки выполнена в виде эллипса. ! 3. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащи

Claims (3)

1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей поверхностью, ротор, окна впуска и выпуска, отличающийся тем, что в пазах цилиндрического ротора установлены П-образные лопатки, на осях которых с двух сторон расположены ролики, установленные в беговых дорожках, рабочая поверхность корпуса выполнена в виде цилиндрической поверхности, образованной движением прямой линии, перпендикулярной плоскости вращения ротора по направляющей, образованной вращением отрезка прямой линии, расположенного на луче, исходящем из центра ротора и равным максимальному постоянному расстоянию в радиальном направлении между средней линией беговой дорожки и наружным контуром ротора, а средняя линия беговой дорожки выполнена в виде частей окружностей большого и малого радиусов, сопряженных параллельными прямыми.

2. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей поверхностью, ротор, окна впуска и выпуска, отличающийся тем, что в пазах цилиндрического ротора установлены П-образные лопатки, на осях которых с двух сторон расположены ролики, установленные в беговых дорожках, рабочая поверхность корпуса выполнена в виде цилиндрической поверхности, образованной движением прямой линии, перпендикулярной плоскости вращения ротора но направляющей, образованной вращением отрезка прямой линии, расположенного на луче, исходящем из центра ротора и равным максимальному постоянному расстоянию в радиальном направлении между средней линией беговой дорожки и наружным контуром ротора, а средняя линия беговой дорожки выполнена в виде эллипса.

3. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей поверхностью, ротор, окна впуска и выпуска, отличающийся тем, что в пазах цилиндрического ротора установлены П-образные лопатки, на осях которых с двух сторон расположены ролики, установленные в беговых дорожках, рабочая поверхность корпуса выполнена в виде цилиндрической поверхности, образованной движением прямой линии, перпендикулярной плоскости вращения ротора по направляющей, образованной вращением отрезка прямой линии, расположенного на луче, исходящем из центра ротора и равным максимальному постоянному расстоянию в радиальном направлении между средней линией беговой дорожки и наружным контуром ротора, а средняя линия беговой дорожки выполнена в виде овала Кассини с соотношением

, где а - достоянная величина; с - расстояние от центра овала Кассини до его фокусов.