[go: up one dir, main page]

RU2008142173A - Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом - Google Patents

Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом Download PDF

Info

Publication number
RU2008142173A
RU2008142173A RU2008142173/06A RU2008142173A RU2008142173A RU 2008142173 A RU2008142173 A RU 2008142173A RU 2008142173/06 A RU2008142173/06 A RU 2008142173/06A RU 2008142173 A RU2008142173 A RU 2008142173A RU 2008142173 A RU2008142173 A RU 2008142173A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
waste heat
heat
air
heat exchange
Prior art date
Application number
RU2008142173/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2434149C2 (ru
Inventor
Чарльз К. ФОРНЕР (US)
Чарльз К. ФОРНЕР
Саотваторе С. СКАДЕРИ (US)
Саотваторе С. СКАДЕРИ
Стефен П. СКАДЕРИ (US)
Стефен П. СКАДЕРИ
Original Assignee
ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи (US)
ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи (US), ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи filed Critical ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи (US)
Publication of RU2008142173A publication Critical patent/RU2008142173A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2434149C2 publication Critical patent/RU2434149C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F02G5/04—Profiting from waste heat of exhaust gases in combination with other waste heat from combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/02—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P9/00—Cooling having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P7/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
    • F02B33/22—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with pumping cylinder situated at side of working cylinder, e.g. the cylinders being parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/44—Passages conducting the charge from the pump to the engine inlet, e.g. reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2260/00—Recuperating heat from exhaust gases of combustion engines and heat from cooling circuits
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

1. Система рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом, который содержит цилиндр сжатия, силовой цилиндр и газовый канал, соединяющий цилиндр сжатия и силовой цилиндр, содержащая: ! блок теплообмена; ! воздушный компрессор, имеющий флюидную связь с блоком теплообмена; ! впуск сбросной теплоты, для приема сбросной теплоты от двигателя, имеющий флюидную связь с блоком теплообмена; ! заборник окружающего воздуха, соединенный с воздушным компрессором, для всасывания воздуха в воздушный компрессор; ! выпускной элемент сжатого воздуха на воздушном компрессоре, имеющий флюидную связь с цилиндром сжатия двигателя с расщепленным циклом, для подачи сжатого воздуха из воздушного компрессора в двигатель; ! причем сбросную теплоту двигателя подают в блок теплообмена, а энергию от сбросной теплоты используют для привода воздушного компрессора. ! 2. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, в которой подсистема хладагента двигателя имеет связь с блоком теплообмена, так что хладагент двигателя циркулирует от двигателя через блок теплообмена. ! 3. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, в которой подсистема выхлопных газов двигателя имеет связь с блоком теплообмена, так что выхлопные газы двигателя проходят через блок теплообмена. ! 4. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, которая содержит линию циркуляции теплообменной среды между блоком теплообмена и воздушным компрессором. ! 5. Система рекуперации сбросной теплоты по п.4, в которой теплообменная среда выбрана из группы, в которую входят хладагент и вода. ! 6. Система рекуперации сбросной теплоты по п.4, которая содержит конденсатор, соеди�

Claims (23)

1. Система рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом, который содержит цилиндр сжатия, силовой цилиндр и газовый канал, соединяющий цилиндр сжатия и силовой цилиндр, содержащая:
блок теплообмена;
воздушный компрессор, имеющий флюидную связь с блоком теплообмена;
впуск сбросной теплоты, для приема сбросной теплоты от двигателя, имеющий флюидную связь с блоком теплообмена;
заборник окружающего воздуха, соединенный с воздушным компрессором, для всасывания воздуха в воздушный компрессор;
выпускной элемент сжатого воздуха на воздушном компрессоре, имеющий флюидную связь с цилиндром сжатия двигателя с расщепленным циклом, для подачи сжатого воздуха из воздушного компрессора в двигатель;
причем сбросную теплоту двигателя подают в блок теплообмена, а энергию от сбросной теплоты используют для привода воздушного компрессора.
2. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, в которой подсистема хладагента двигателя имеет связь с блоком теплообмена, так что хладагент двигателя циркулирует от двигателя через блок теплообмена.
3. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, в которой подсистема выхлопных газов двигателя имеет связь с блоком теплообмена, так что выхлопные газы двигателя проходят через блок теплообмена.
4. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, которая содержит линию циркуляции теплообменной среды между блоком теплообмена и воздушным компрессором.
5. Система рекуперации сбросной теплоты по п.4, в которой теплообменная среда выбрана из группы, в которую входят хладагент и вода.
6. Система рекуперации сбросной теплоты по п.4, которая содержит конденсатор, соединенный с линией циркуляции.
7. Система рекуперации сбросной теплоты по п.4, которая содержит насос, соединенный с линией циркуляции, для нагнетания теплообменной среды через линию циркуляции.
8. Система рекуперации сбросной теплоты по п.1, в которой двигатель с расщепленным циклом содержит бак-накопитель воздуха, в котором хранится сжатый воздух.
9. Система рекуперации сбросной теплоты по п.8, которая содержит первый клапан для регулирования потока в бак-накопитель, второй клапан для регулирования потока из бака-накопителя, и третий клапан для регулирования потока через газовый канал, причем сжатый воздух одновременно заряжает бак-накопитель и приводит в действие силовой цилиндр, когда открыты первый и второй клапаны, соответственно регулирующие поток, поступающий в бак-накопитель и выходящий из него, и когда закрыт третий клапан, регулирующий поток через газовый канал.
10. Система рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом, который содержит цилиндр сжатия и силовой цилиндр, содержащая:
блок теплообмена для передачи тепловой энергии от сбросной теплоты двигателя теплообменной среде, причем блок теплообмена имеет сторону сбросной теплоты и сторону теплообменной среды;
причем сторона сбросной теплоты блока теплообмена содержит впуск сбросной теплоты, для приема сбросной теплоты от двигателя;
при этом сторона теплообменной среды блока теплообмена содержит впуск теплообменной среды, для приема теплообменной среды;
причем выпуск сбросной теплоты соединен со стороной сбросной теплоты блока теплообмена;
при этом выпуск теплообменной среды соединен со стороной теплообменной среды блока теплообмена; и
воздушный компрессор, который содержит:
впуск теплообменной среды, сообщающийся с выпуском теплообменной среды блока теплообмена;
выпуск теплообменной среды, соединенный в виде петли со впуском теплообменной среды блока теплообмена;
заборник окружающего воздуха, для всасывания окружающего воздуха в воздушный компрессор;
выпуск сжатого воздуха, соединенный с воздухозаборником цилиндра сжатия двигателя с расщепленным циклом, для подачи сжатого воздуха в двигатель;
причем энергия, отобранная из теплообменной среды, приводит в действие воздушный компрессор.
11. Способ рекуперирования сбросной теплоты от двигателя с расщепленным циклом, который содержит цилиндр сжатия и силовой цилиндр, включающий в себя следующие операции:
использование системы сжатия воздуха, которая содержит воздушный компрессор;
подачу сбросной теплоты от двигателя в систему сжатия воздуха;
использование энергии от сбросной теплоты для приведения в действие воздушного компрессора;
подачу полученного с использованием сбросной теплоты сжатого воздуха из воздушного компрессора в цилиндр сжатия двигателя с расщепленным циклом.
12. Способ по п.11, который дополнительно включает в себя использование блока теплообмена, чтобы использовать сбросную теплоту для изменения состояния теплообменной среды из жидкой фазы в газовую фазу.
13. Способ по п.12, в котором операция подачи сбросной теплоты от двигателя в систему сжатия воздуха предусматривает:
циркулирование хладагента двигателя через двигатель и блок теплообмена.
14. Способ по п.12, в котором операция подачи сбросной теплоты от двигателя в систему сжатия воздуха предусматривает:
пропускание выхлопных газов двигателя от двигателя через блок теплообмена.
15. Способ по п.14, который включает в себя дополнительно выпуск выхлопных газов в атмосферу через систему выпуска двигателя, после пропускания выхлопных газов через блок теплообмена.
16. Способ по п.12, который включает в себя дополнительно циркулирование теплообменной среды через блок теплообмена и воздушный компрессор.
17. Способ по п.16, в котором операция циркулирования теплообменной среды предусматривает:
подачу насосом теплообменной среды.
18. Способ по п.16, который включает в себя дополнительно использование конденсатора ниже по течению от воздушного компрессора, чтобы изменять состояние теплообменной среды от газовой фазы в жидкую фазу.
19. Способ по п.18, который включает в себя дополнительно выпуск избытка теплоты из конденсатора в атмосферу.
20. Способ по п.11, который включает в себя дополнительно всасывание окружающего воздуха в воздушный компрессор через заборник окружающего воздуха.
21. Способ по п.11, который включает в себя дополнительно подачу в двигатель полученного с использованием сбросной теплоты сжатого воздуха через выпуск сжатого воздуха, оперативно соединенный с воздухозаборником двигателя.
22. Способ по п.11, который включает в себя дополнительно хранение полученного с использованием сбросной теплоты сжатого воздуха из цилиндра сжатия, в баке-накопителе воздуха двигателя с расщепленным циклом.
23. Способ по п.11, который включает в себя дополнительно:
заряд бака-накопителя двигателя с расщепленным циклом полученным с использованием сбросной теплоты сжатым воздухом из цилиндра сжатия; и
одновременное приведение в действие силового цилиндра полученным с использованием сбросной теплоты сжатым воздухом из бака-накопителя воздуха.
RU2008142173/06A 2006-03-24 2007-03-15 Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом RU2434149C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US78543506P 2006-03-24 2006-03-24
US60/785,435 2006-03-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008142173A true RU2008142173A (ru) 2010-04-27
RU2434149C2 RU2434149C2 (ru) 2011-11-20

Family

ID=38541619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008142173/06A RU2434149C2 (ru) 2006-03-24 2007-03-15 Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом

Country Status (13)

Country Link
US (2) US7571699B2 (ru)
EP (1) EP1999349A4 (ru)
JP (2) JP4932898B2 (ru)
KR (1) KR101047008B1 (ru)
CN (1) CN101495728B (ru)
AU (1) AU2007229913B2 (ru)
BR (1) BRPI0709134A2 (ru)
CA (1) CA2647013C (ru)
MX (1) MX2008012180A (ru)
MY (1) MY145271A (ru)
RU (1) RU2434149C2 (ru)
WO (1) WO2007111839A2 (ru)
ZA (1) ZA200808731B (ru)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7942117B2 (en) 2006-05-27 2011-05-17 Robinson Thomas C Engine
KR20110030593A (ko) * 2008-06-16 2011-03-23 플래너테리 로터 엔진 컴퍼니 플래너테리 회전 엔진
GB0822720D0 (en) * 2008-12-12 2009-01-21 Ricardo Uk Ltd Split cycle reciprocating piston engine
WO2010129872A1 (en) * 2009-05-07 2010-11-11 Scuderi Group, Llc Air supply for components of a split-cycle engine
MX2011011837A (es) * 2010-03-15 2011-11-29 Scuderi Group Llc Motor hibrido de aire de ciclo dividido con modo de encendido y carga.
US8813695B2 (en) 2010-06-18 2014-08-26 Scuderi Group, Llc Split-cycle engine with crossover passage combustion
US8833315B2 (en) 2010-09-29 2014-09-16 Scuderi Group, Inc. Crossover passage sizing for split-cycle engine
CA2813331A1 (en) 2010-10-01 2012-04-05 Scuderi Group, Inc. Split-cycle air hybrid v-engine
AU2011338995B2 (en) 2010-12-10 2017-05-18 VaporGenics, Inc. Universal heat engine
US8776740B2 (en) 2011-01-27 2014-07-15 Scuderi Group, Llc Lost-motion variable valve actuation system with cam phaser
JP2014503752A (ja) 2011-01-27 2014-02-13 スクデリ グループ インコーポレイテッド バルブ不作動化付ロストモーション可変バルブ作動システム
US20120255296A1 (en) * 2011-04-08 2012-10-11 Scuderi Group, Llc Air management system for air hybrid engine
US20120298086A1 (en) * 2011-05-24 2012-11-29 Scuderi Group, Llc Fuel delivery system for natural gas split-cycle engine
WO2013095889A2 (en) 2011-12-20 2013-06-27 Carrier Corporation Transport refrigeration system with engine shaft horsepower augmentation
WO2013103503A1 (en) 2012-01-06 2013-07-11 Scuderi Group, Inc. Lost-motion variable valve actuation system
DE102012206372A1 (de) * 2012-04-18 2013-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Mengengeregelte 4-Takt-Hubkolben-Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betrieb der 4-Takt-Hubkolben-Brennkraftmaschine
US9074492B2 (en) 2012-04-30 2015-07-07 Electro-Motive Diesel, Inc. Energy recovery arrangement having multiple heat sources
US8904981B2 (en) 2012-05-08 2014-12-09 Caterpillar Inc. Alternating split cycle combustion engine and method
US8443769B1 (en) 2012-05-18 2013-05-21 Raymond F. Lippitt Internal combustion engines
US8778211B2 (en) * 2012-07-17 2014-07-15 Cabot Microelectronics Corporation GST CMP slurries
KR101391321B1 (ko) 2012-10-12 2014-05-30 삼성중공업 주식회사 선박용 폐열회수장치
KR101444160B1 (ko) 2012-10-12 2014-09-30 삼성중공업 주식회사 선박용 폐열회수장치
US9303559B2 (en) 2012-10-16 2016-04-05 Raymond F. Lippitt Internal combustion engines
KR101444143B1 (ko) 2012-10-23 2014-09-30 삼성중공업 주식회사 선박용 폐열회수장치
KR101355146B1 (ko) 2012-10-25 2014-01-28 현대중공업 주식회사 유기 랭킨 사이클을 이용한 선박의 폐열 회수 시스템 및 그 방법
SE537110C2 (sv) * 2012-12-10 2015-01-13 Scania Cv Ab Arrangemang och förfarande för att trycksätta ett kylsystemsom kyler en förbränningsmotor i ett fordon
US9498354B2 (en) 2013-03-13 2016-11-22 Milwaukee School Of Engineering Actuation system for a joint
US9297295B2 (en) 2013-03-15 2016-03-29 Scuderi Group, Inc. Split-cycle engines with direct injection
WO2015069536A1 (en) 2013-11-05 2015-05-14 Lippitt Raymond F Engine with central gear train
US9664044B2 (en) 2013-11-15 2017-05-30 Raymond F. Lippitt Inverted V-8 I-C engine and method of operating same in a vehicle
US9217365B2 (en) 2013-11-15 2015-12-22 Raymond F. Lippitt Inverted V-8 internal combustion engine and method of operating the same modes
GB2560949B (en) * 2017-03-29 2020-03-18 Ricardo Uk Ltd Split cycle internal combustion engine
CN108721929B (zh) * 2017-04-24 2021-06-25 中国科学院广州能源研究所 蒸发浓缩系统
CN106877744B (zh) * 2017-04-25 2018-10-19 吉林大学 一种基于温度反馈控制的活塞温差发电装置
CN108194198B (zh) * 2018-02-07 2022-04-12 广西玉柴机器股份有限公司 大功率v型16缸柴油机
KR102016415B1 (ko) 2018-03-09 2019-08-30 삼성중공업 주식회사 압축 공기 생성 장치
KR102095311B1 (ko) 2018-06-11 2020-03-31 삼성중공업 주식회사 압축 공기 생성 장치
GB2581960B (en) * 2019-02-26 2023-11-22 Dolphin N2 Ltd Split cycle engine
US11137177B1 (en) 2019-03-16 2021-10-05 Vaporgemics, Inc Internal return pump
US11118731B2 (en) * 2019-04-05 2021-09-14 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Apparatus and method for cooling a high heat-generating component of a vehicle
US11092072B2 (en) * 2019-10-01 2021-08-17 Filip Kristani Throttle replacing device
IT201900022560A1 (it) * 2019-11-29 2021-05-29 Fpt Ind Spa Gruppo motore provvisto di un motore a combustione interna raffreddato tramite un materiale a cambio di fase
US11920546B2 (en) 2022-05-17 2024-03-05 Jaime Ruvalcaba Buffered internal combustion engine

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4176630A (en) * 1977-06-01 1979-12-04 Dynair Limited Automatic control valves
FR2424411A1 (fr) * 1978-04-26 1979-11-23 Messier Sa Installation de recuperation d'energie, pour vehicule equipe d'un moteur a combustion interne
US4224798A (en) * 1979-07-05 1980-09-30 Brinkerhoff Verdon C Split cycle engine and method
JPS5591713A (en) * 1979-12-05 1980-07-11 Masayoshi Maeda Method and apparatus for generation of power from waste heat or the like making use of high-pressure gas
JPS57181923A (en) * 1981-02-02 1982-11-09 Shii Burianto Kuraido Internal combustion engine
DE3111799A1 (de) * 1981-03-20 1982-10-14 Hartmut Dr. 1000 Berlin Griepentrog Verbrennungskraftmaschine
JPS57200659A (en) * 1981-06-04 1982-12-08 Nissan Motor Co Ltd Exhaust gas recirculating controlling device for internal-conbustion engine
FR2523212A1 (fr) * 1982-03-10 1983-09-16 Sardou Max Suralimentation recuperative des moteurs thermiques
DE4104093A1 (de) * 1991-02-11 1992-08-13 Behr Gmbh & Co Kuehlanlage fuer ein fahrzeug mit verbrennungsmotor
JPH06221268A (ja) * 1993-01-23 1994-08-09 Sanshin Ind Co Ltd エンジン用空気圧縮機
JPH0754659A (ja) * 1993-08-10 1995-02-28 Masami Tanemura 吸気圧縮行程別置形熱機関
JPH08145496A (ja) * 1994-11-18 1996-06-07 Sanyo Electric Co Ltd 冷凍機
KR970016038A (ko) * 1995-09-29 1997-04-28 전성원 배기가스의 폐열을 이용한 압축공기 생성장치
JP3484921B2 (ja) * 1997-05-13 2004-01-06 いすゞ自動車株式会社 ガス燃料改質装置を備えたガスエンジン
EP0878615A3 (en) * 1997-05-13 1999-06-16 Isuzu Ceramics Research Institute Co., Ltd. A gas engine with a gas fuel reforming device
JP3484931B2 (ja) * 1997-06-20 2004-01-06 いすゞ自動車株式会社 天然ガス改質装置を備えたガスエンジン
RU2151891C1 (ru) * 1999-01-18 2000-06-27 Кутузов Василий Васильевич Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
US6543225B2 (en) * 2001-07-20 2003-04-08 Scuderi Group Llc Split four stroke cycle internal combustion engine
FI114562B (fi) * 2001-10-09 2004-11-15 Waertsilae Finland Oy Järjestely ja menetelmä dieselmoottorin yhteydessä
MY146539A (en) * 2003-06-20 2012-08-15 Scuderi Group Llc Split-cycle four-stroke engine
US6986329B2 (en) * 2003-07-23 2006-01-17 Scuderi Salvatore C Split-cycle engine with dwell piston motion
JP2005240740A (ja) * 2004-02-27 2005-09-08 Toyota Industries Corp 車両用排熱回収システム
SE527411C2 (sv) * 2004-08-16 2006-02-28 Scania Cv Abp Förfarande och anordning för kylning

Also Published As

Publication number Publication date
MX2008012180A (es) 2009-01-23
KR101047008B1 (ko) 2011-07-06
BRPI0709134A2 (pt) 2011-06-28
JP2009533582A (ja) 2009-09-17
CN101495728A (zh) 2009-07-29
WO2007111839A2 (en) 2007-10-04
JP5237430B2 (ja) 2013-07-17
US20070221145A1 (en) 2007-09-27
JP2012087803A (ja) 2012-05-10
US7571699B2 (en) 2009-08-11
RU2434149C2 (ru) 2011-11-20
EP1999349A4 (en) 2011-08-31
WO2007111839A3 (en) 2009-04-09
AU2007229913A1 (en) 2007-10-04
AU2007229913B2 (en) 2010-05-27
CA2647013C (en) 2011-09-27
ZA200808731B (en) 2009-08-26
US20090199556A1 (en) 2009-08-13
JP4932898B2 (ja) 2012-05-16
KR20080100460A (ko) 2008-11-18
US7823547B2 (en) 2010-11-02
MY145271A (en) 2012-01-13
CN101495728B (zh) 2012-12-05
CA2647013A1 (en) 2007-10-04
EP1999349A2 (en) 2008-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008142173A (ru) Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом
WO2017071106A1 (zh) 一种多用途泵系统
CN108167038A (zh) 有机朗肯循环-跨临界co2热泵发动机排气余热回收联合系统
CN114483231A (zh) 一种压缩空气储能系统及其控制方法
CN106368775A (zh) 回收渔船用柴油主机排气余热的动力涡轮压缩制冷装置
JP2018511730A (ja) 改良された極低温エンジンシステム
US20130091884A1 (en) Heat Powered Reciprocating Piston Engine
CN101440722B (zh) 液体热机循环动力驱动装置
CN112282914B (zh) 一种船用柴油机外循环冷却系统
US20140182266A1 (en) Integrated waste heat recovery
CN103277937A (zh) 多用途热泵
CN101482056A (zh) 吸热回能式内燃机
CN102748159B (zh) 扫气式双工质连续燃烧室活塞热动力系统
CN115450751B (zh) 一种改善内燃机变工况性能及余热回收效率的系统工作方法
CN112303946A (zh) 一种渔船用喷射压缩式制冷系统
CN220728574U (zh) 一种压缩机热能综合利用系统
CN201851210U (zh) 低温排气发动机
CN212962288U (zh) 一种多压缩机空气源热泵机组
JP5098196B2 (ja) 水冷エンジンヒートポンプ
CN210486153U (zh) 基于跨临界co2热泵循环的太阳能辅助热水空调系统
CN101476797A (zh) 内燃机排气余热制冷装置
CN2559794Y (zh) 发动机热能回收动力装置
RU2101479C1 (ru) Парогазовая установка
JP2007085322A (ja) 容量差外燃機関
RU1802201C (ru) Устройство дл подогрева текучих сред в системах двигател внутреннего сгорани

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140316