RU2007115640A - Продольный брус крыши кузова для транспортных средств - Google Patents

Claims (12)

1. Продольный брус крыши кузова для прикрепления к транспортному средству, в особенности к крыше автомобиля или судна, имеющий в качестве основного элемента трубчатый профиль (1), причем каждый из двух концов указанного профиля снабжен крепежными средствами для жесткого монтажного соединения с крышей транспортного средства, отличающийся тем, что указанные крепежные средства выполнены в виде части фиксирующего элемента (8), жестко установленного, по меньшей мере, частично внутри трубчатого профиля (1) и состоящего из двух продольных частей, которые соединены друг с другом на одном конце стяжным элементом и выполнены с возможностью взаимного поворота при расходящемся движении своих плеч на противоположных концах до занятия этими плечами положения, в котором они плотно упираются во внутренние стенки трубчатого профиля (1) и расположены напротив друг друга.

2. Продольный брус по п.1, отличающийся тем, что две части фиксирующего элемента (8), именно верхняя фиксирующая часть (3) и нижняя фиксирующая часть (2), выполнены из U-образных профилей, повернутых таким образом, что их основания противоположны друг другу, а одна из двух частей (2, 3), именно внутренняя часть, расположена с размещением ее боковых стенок в желобе другой части, именно наружной части, причем две части (2, 3) снабжены, по существу, посередине по своей длине поверхностями взаимного качения, определяющими место поворота, а соединение двух частей (2, 3) расположено на их концах, выполненных с возможностью размещения в трубчатом профиле (1) по направлению его открытого наружного конца.

3. Продольный брус по п.2, отличающийся тем, что поверхности качения образованы обращенными друг к другу боковыми стенками двух скругленных выступов (4) и углублением между ними, которое выполнено в основании наружной части и в которое по отдельности заходят выступы (7) соответствующей формы, выполненные на боковых стенках внутренней части.

4. Продольный брус по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что в основании верхней фиксирующей части (3) предусмотрено открытое вверх гнездо (13) для головки (6) стяжного болта (5), образующего стяжной элемент, свободно проходящего через две части (2, 3) и имеющего на свободном конце гайку (16), причем соединение двух частей снабжено в разведенном положении двух частей (2, 3) защитным устройством для предотвращения его освобождения.

5. Продольный брус по п.4, отличающийся тем, что высота верхней фиксирующей части (3) на конце в области соединения с нижней фиксирующей частью (2) уменьшена посредством наклонной поверхности (12), через которую основание верхней части переходит во вдавленную скругленную цилиндрическую поверхность, ориентированную поперек указанной верхней части, образующую гнездо (13) для головки (6) стяжного болта (5) соответствующей формы.

6. Продольный брус по п.4, отличающийся тем, что выступающий резьбовой конец стяжного болта (5) выполнен в виде крепежного средства для жесткого монтажного соединения с крышей транспортного средства.

7. Продольный брус по п.6, отличающийся тем, что предусмотрен дополнительный монтажный болт (9) с гайкой (15), расположенный в концевой зоне нижней фиксирующей части (2) за стяжным болтом (5) и за концом верхней фиксирующей части (3), который в собранном состоянии бруса свободно проходит через основание нижней фиксирующей части (2) по направлению открытого наружного конца трубчатого профиля (1).

8. Продольный брус по п.1, отличающийся тем, что две части фиксирующего элемента (8) закреплены как одно целое в трубчатом профиле (1), имеющем непрерывно согнутые и скошенные книзу концы, так что основание нижней фиксирующей части (2), по меньшей мере, с одной выступающей резьбовой частью крепежного элемента образует поверхность для крепления к крыше транспортного средства, при этом вся нижняя фиксирующая часть (2) скрыта сверху трубчатым профилем (1).

9. Продольный брус по п.1, отличающийся тем, что стяжной элемент содержит стяжной болт (5), свободно проходящий через основание наружного конца нижней фиксирующей части (2) таким образом, что головка болта заглублена в основание нижней фиксирующей части (2), а резьбовой конец болта пропущен в резьбовое отверстие в верхней фиксирующей части (3), причем крепежные средства для жесткого монтажного соединения с крышей транспортного средства содержат, по меньшей мере, один расположенный сбоку от стяжного болта (5) монтажный болт (9), по оси которого предусмотрены монтажные сквозные отверстия во всех стенках расположенных над ним элементов, а именно в стенках верхней фиксирующей части (3) и трубчатого профиля (1), причем отверстия могут быть снабжены крышками.

10. Продольный брус по п.3, отличающийся тем, что трубчатый профиль (1) изготовлен из алюминиевого сплава или усиленного пластика, нижняя фиксирующая часть (2) и верхняя фиксирующая часть (3) изготовлены из листовой стали глубокой вытяжки, а выступы (4) выполнены в виде выпуклостей в основании нижней фиксирующей части (2).

11. Продольный брус по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из двух частей фиксирующего элемента (8), верхняя фиксирующая часть (3) и/или нижняя фиксирующая часть (2), имеет, по меньшей мере, часть своей наружной поверхности, соответствующую по форме внутренней поверхности трубчатого профиля (1) в области прилегания указанных поверхностей друг к другу в собранном положении бруса.

12. Продольный брус по п.1, отличающийся тем, что трубчатый профиль (1) имеет одинаковый диаметр по всей своей длине.