RU2005108659A - Ведущая тележка рельсового транспортного средства - Google Patents
Ведущая тележка рельсового транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2005108659A RU2005108659A RU2005108659/11A RU2005108659A RU2005108659A RU 2005108659 A RU2005108659 A RU 2005108659A RU 2005108659/11 A RU2005108659/11 A RU 2005108659/11A RU 2005108659 A RU2005108659 A RU 2005108659A RU 2005108659 A RU2005108659 A RU 2005108659A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trolley according
- driving trolley
- frame structure
- rail vehicle
- wheel
- Prior art date
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
- B60T1/062—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels acting on transmission parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
- B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
- B61C9/52—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with transmission shafts at an angle to the driving axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F7/00—Rail vehicles equipped for use on tracks of different width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H9/00—Brakes characterised by or modified for their application to special railway systems or purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Handcart (AREA)
- Toys (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Claims (11)
1. Ведущая тележка рельсового транспортного средства, прежде всего рельсового транспортного средства для прохождения по колее разной ширины, содержащая рамную конструкцию (2), по меньшей мере два ведущих колесных узла (5.1, 5.2), на которые опирается рамная конструкция (2), с приводом от приводного устройства (6; 6'), которое расположено на рамной конструкции (2) и имеет двигатель (7; 7') и соединенный с ним редуктор (8; 8'), и расположенное около рамной конструкции (2) механическое тормозное устройство (13; 13'), отличающаяся тем, что редуктор (8; 8') имеет соединенную с двигателем ведущую шестерню (9), соединенное с колесными узлами (5.1, 5.2) большое зубчатое колесо (11) и по меньшей мере одно расположенное между ведущей шестерней (9) и большим зубчатым колесом (11) промежуточное зубчатое колесо (10; 10'), с которым соединено тормозное устройство (13; 13').
2. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что тормозное устройство (13; 13') опирается на рамную конструкцию (2).
3. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что тормозное устройство (13; 13') содержит по меньшей мере один тормозной диск (13.2; 13.2'), который установлен на соединенном с промежуточным зубчатым колесом (10, 10') тормозном валу.
4. Ведущая тележка по п.3, отличающаяся тем, что тормозное устройство (13; 13') муфтой (13.4') соединено с промежуточным зубчатым колесом (10, 10').
5. Ведущая тележка по п.4, отличающаяся тем, что по меньшей мере муфта интегрирована в редуктор (8).
6. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что колесные узлы (5.1, 5.2) для изменения осевого расстояния между ними выполнены перемещаемыми относительно друг друга вдоль их оси.
7. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что двигатель (7; 7') расположен поперечно продольной оси транспортного средства.
8. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что приводное устройство (6; 6') опирается на рамную конструкцию (2) через по меньшей мере один демпфер (14).
9. Ведущая тележка по п.1, отличающаяся тем, что рамная конструкция (2) содержит рамный узел (3) и служащий для нее опорой мостовой узел (4), на котором с возможностью осевого перемещения относительно друг друга расположены колесные узлы (5.1, 5.2).
10. Ведущая тележка по п.9, отличающаяся тем, что приводное устройство (6; 6') опирается на рамный узел (3).
11. Рельсовое транспортное средство с ведущей тележкой (1) по одному из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10239957.3 | 2002-08-26 | ||
| DE10239957A DE10239957A1 (de) | 2002-08-26 | 2002-08-26 | Triebdrehgestell für ein Schienenfahrzeug |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005108659A true RU2005108659A (ru) | 2006-05-10 |
| RU2312780C2 RU2312780C2 (ru) | 2007-12-20 |
Family
ID=31895608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005108659/11A RU2312780C2 (ru) | 2002-08-26 | 2003-08-22 | Ведущая тележка рельсового транспортного средства |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1532033B1 (ru) |
| AT (1) | ATE435796T1 (ru) |
| AU (1) | AU2003258652A1 (ru) |
| BR (1) | BR0313785B1 (ru) |
| DE (2) | DE10239957A1 (ru) |
| ES (1) | ES2329360T3 (ru) |
| PL (1) | PL202755B1 (ru) |
| PT (1) | PT1532033E (ru) |
| RU (1) | RU2312780C2 (ru) |
| WO (1) | WO2004024530A2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2423259C1 (ru) * | 2009-12-14 | 2011-07-10 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") | Тележка рельсового транспортного средства |
| CN201736313U (zh) * | 2010-07-16 | 2011-02-09 | 三一重工股份有限公司 | 砂浆设备用可调轮距的自行走底盘及砂浆车 |
| CN201736345U (zh) * | 2010-07-16 | 2011-02-09 | 三一重工股份有限公司 | 砂浆设备用轮距可调的自行走底盘及砂浆车 |
| CN107521519B (zh) * | 2017-09-01 | 2023-07-11 | 西南交通大学 | 一种变轨距转向架 |
| RU2664611C1 (ru) * | 2017-10-23 | 2018-08-21 | Александр Иванович Худолий | Система для перевода колесных пар с одной колеи на другую |
| CN109733435B (zh) * | 2019-01-02 | 2020-01-10 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 变轨距轮对用润滑结构及变轨距轮对 |
| DE102019121119A1 (de) * | 2019-08-05 | 2021-02-11 | Bombardier Transportation Gmbh | Elektrisch isolierter Rotor |
| DE102020130216A1 (de) * | 2020-11-16 | 2022-05-19 | Bombardier Transportation Gmbh | Getriebe für eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug, ein Zahnrad für ein Getriebe und Fahrzeug mit einem Getriebe |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1806820A1 (de) * | 1968-06-19 | 1970-06-11 | Lokomotivbau Elektrotech | Anordnung von Scheibenbremsen an elektrischen Triebfahrzeugen,insbesondere an Schienentriebfahrzeugen |
| DE4137233C2 (de) * | 1991-11-13 | 2000-04-20 | Abb Patent Gmbh | Antriebseinheit für Schienentriebfahrzeuge |
| AT399693B (de) * | 1992-09-21 | 1995-06-26 | Sgp Verkehrstechnik | Bremsanordnung für schienenfahrzeuge |
| RU2192979C2 (ru) * | 1995-05-24 | 2002-11-20 | Сименс Краусс-Маффай Локомотивен Гмбх | Приводной ходовой механизм для железнодорожного подвижного состава с устройством для перехода с одной колеи на другую |
| ES2133224B1 (es) * | 1996-08-14 | 2000-04-16 | Talgo Patentes | "bogie tractor con sistema incorporado de cambio de ancho de via" |
| ES2212154T3 (es) * | 1997-02-10 | 2004-07-16 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | Bogie de ancho de via intercambiable para un bastidor. |
| JP3893187B2 (ja) * | 1997-04-22 | 2007-03-14 | 財団法人鉄道総合技術研究所 | 鉄道車両用軌間可変台車 |
| DE19958445A1 (de) * | 1999-12-03 | 2001-06-13 | Siemens Ag | Elektromotorischer Antrieb für Schienenfahrzeuge |
| FR2822780B1 (fr) * | 2001-04-02 | 2003-05-16 | Alstom | Bogie pour vehicules ferroviaires a roues a ecartement variable |
-
2002
- 2002-08-26 DE DE10239957A patent/DE10239957A1/de not_active Withdrawn
-
2003
- 2003-08-22 AU AU2003258652A patent/AU2003258652A1/en not_active Abandoned
- 2003-08-22 ES ES03794923T patent/ES2329360T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-08-22 AT AT03794923T patent/ATE435796T1/de active
- 2003-08-22 RU RU2005108659/11A patent/RU2312780C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2003-08-22 EP EP03794923A patent/EP1532033B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-08-22 PL PL374470A patent/PL202755B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2003-08-22 PT PT03794923T patent/PT1532033E/pt unknown
- 2003-08-22 DE DE50311686T patent/DE50311686D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-08-22 BR BRPI0313785-6A patent/BR0313785B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-08-22 WO PCT/EP2003/009342 patent/WO2004024530A2/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR0313785A (pt) | 2005-07-12 |
| RU2312780C2 (ru) | 2007-12-20 |
| EP1532033A2 (de) | 2005-05-25 |
| WO2004024530A3 (de) | 2004-09-10 |
| ES2329360T3 (es) | 2009-11-25 |
| WO2004024530A2 (de) | 2004-03-25 |
| DE50311686D1 (de) | 2009-08-20 |
| PL202755B1 (pl) | 2009-07-31 |
| BR0313785B1 (pt) | 2012-09-04 |
| AU2003258652A8 (en) | 2004-04-30 |
| PL374470A1 (en) | 2005-10-31 |
| DE10239957A1 (de) | 2004-03-25 |
| EP1532033B1 (de) | 2009-07-08 |
| PT1532033E (pt) | 2009-10-06 |
| ATE435796T1 (de) | 2009-07-15 |
| AU2003258652A1 (en) | 2004-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR0215353B1 (pt) | aparelho de acionamento para veìculo hìbrido. | |
| RU2481980C2 (ru) | Приводное устройство для рельсового транспортного средства | |
| DE60201453D1 (de) | Getriebe- und Lenkungsvorrichtung für ein Raupenfahrzeug | |
| RU2005108659A (ru) | Ведущая тележка рельсового транспортного средства | |
| DE502007004456D1 (de) | Fahrwerk, insbesondere Einschienenunterflansch-Fahrwerk für Hebezeuge | |
| PT1340661E (pt) | Chassis de rodas idependentes, motorizado, para um veiculo ferroviario e, de modo especial, para um electrico de piso rebaixado | |
| FR2859050B1 (fr) | Unite d'entrainement et de transmission comportant au moins deux moteurs pour actionner ou deplacer une piece equipant un vehicule automobile | |
| CN2681112Y (zh) | 一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台 | |
| FR2637861B1 (fr) | Bogie moteur pour vehicule ferroviaire a plancher bas sur toute sa longueur | |
| DE59301948D1 (de) | Bremsanordnung für Schienenfahrzeuge | |
| CN222318476U (zh) | 一种城轨车辆轮对跑合及摩擦传动试验台 | |
| ES2044374T3 (es) | Dispositivo para el accionamiento de ruedas independientes en rotacionde un vehiculo ferroviario con eje motor. | |
| ATE404416T1 (de) | Spurweitenverstellbarer radsatz für schienenfahrzeuge mit unabhängigen triebrädern, die direkt an koaxiale motoren gekoppelt sind | |
| PT918676E (pt) | Accionamento de eixos para veiculos ferroviarios | |
| EP1088735A3 (de) | Montagevorrichtung für einen spurweitenverstellbaren Treibradsatz | |
| RU2245809C1 (ru) | Привод колесной пары локомотива | |
| SU617312A1 (ru) | Т говый привод локомотива | |
| CA2239510A1 (en) | Mobile carriage | |
| CN115303348A (zh) | 一种电驱式助推车结构 | |
| CN115302382A (zh) | 一种摩托车发动机护盖加工用的表面自动抛光装置 | |
| CN110144773A (zh) | 一种自动运行轨道车 | |
| ATE316889T1 (de) | Zweiachsiges antriebsaggregat für schienenfahrzeuge | |
| TH93468A (th) | บันไดเลื่อน หรือทางเดินเคลื่อนที่ที่มีหน่วยขับ | |
| TH56767B (th) | บันไดเลื่อน หรือทางเดินเคลื่อนที่ที่มีหน่วยขับ | |
| WO2007057759A3 (en) | Railway vehicle for maintenance, adapted to run onto rails and to be transferred on to the road in an autonomous or towed manner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140823 |