RU2004128870A - Подшипник качения (варианты) - Google Patents

Claims (9)

1. Подшипник качения (варианты), содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, размещенные между ними в один или несколько рядов тела качения, выполненные в виде двухступенчатых роликов, установленные в гнездах сепаратора, при этом должно выполняться условие сборки подшипника

,

где D - диаметр дорожки качения внутреннего кольца подшипника;

D' - диаметр дорожки качения наружного кольца подшипника;

d - диаметр меньшей ступени ролика;

d' - диаметр большей ступени ролика,

отличающийся тем, что больший диаметр ступени ролика, контактирующий только с дорожкой качения наружного кольца подшипника, выполнен с двумя участками, а меньший диаметр средней ступени ролика, контактирующий только с дорожкой качения внутреннего кольца подшипника, имеет один участок, наружное кольцо установлено с натягом, на одном из колец подшипника выполнена выемка для снятия напряжений в сепараторах, заполненная упругим материалом с антифрикционным покрытием.

2. Подшипник качения (варианты) по п.1, отличающийся тем, что двухступенчатые ролики выполнены разной ширины и установлены в подшипнике таким образом, что ступени роликов с большим диаметром, выполненные с двумя участками, перекрывают друг друга.

3. Подшипник качения (варианты), содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, размещенные между ними в один или несколько рядов тела качения, выполненные в виде двухступенчатых роликов, при этом должно выполняться условие сборки подшипника

,

где D - диаметр дорожки качения внутреннего кольца подшипника;

D' - диаметр дорожки качения наружного кольца подшипника;

d - диаметр меньшей ступени ролика;

d' - диаметр большей ступени ролика,

отличающийся тем, что больший диаметр ступени ролика, контактирующий только с дорожкой качения наружного кольца подшипника, выполнен с двумя участками, а меньший диаметр средней ступени ролика, контактирующий только с дорожкой качения внутреннего кольца подшипника, имеет один участок, для обеспечения определенного расстояния между роликами и их осевого расположения используется корректор, представляющий собой закрепленные в выемке на одном из колец подшипника штыри с закругленными концами и выполненные на роликах углубления для захода штырей, на одном из торцевых концов роликов выполнены прорези.

4. Подшипник качения (варианты) по п.3, отличающийся тем, что двухступенчатые ролики выполнены разной ширины и установлены в подшипнике таким образом, что ступени роликов с большим диаметром, выполненные с двумя участками, перекрывают друг друга.

5. Подшипник качения (варианты), содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, размещенные между ними в один или несколько рядов тела качения, при этом должно выполняться условие сборки подшипника

,

где D - диаметр дорожки качения внутреннего кольца подшипника;

D' - диаметр дорожки качения наружного кольца подшипника, отличающийся тем, что тела качения выполнены в виде шариков, установленных в гнездах сепараторов, на дорожке качения внутреннего кольца подшипника или на дорожках качения обоих колец подшипника выполнена канавка для обеспечения точечного контакта шарика с дорожкой качения, при этом

d - диаметр контактной окружности вращения шарика по дорожке качения внутреннего кольца подшипника;

d' - диаметр контактной окружности вращения шарика по дорожке качения наружного кольца подшипника.

6. Подшипник качения (варианты) по п.5, отличающийся тем, что при выполнении канавки на дорожке качения внутреннего кольца подшипника наружное кольцо установлено с натягом, на дорожке качения наружного кольца выполнена выемка для снятия напряжений в сепараторах, заполненная упругим материалом с антифрикционным покрытием.

7. Подшипник качения (варианты) по п.5, отличающийся тем, что он выполнен радиально-упорного типа, при этом поверхности дорожек качения обоих колец подшипника имеют общую вершину.

8. Подшипник качения (варианты), содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, размещенные между ними в один или несколько рядов тела качения, при этом должно выполняться условие сборки подшипника

,

где D - диаметр дорожки качения внутреннего кольца подшипника;

D' - диаметр дорожки качения наружного кольца подшипника, отличающийся тем, что тела качения выполнены в виде шариков, на дорожке качения внутреннего кольца подшипника выполнена канавка для обеспечения точечного контакта тел качения с дорожкой качения, для сохранения определенного расстояния между шариками и их осевого расположения используется корректор, представляющий собой закрепленные на наружном кольце подшипника штыри с закругленными концами и выполненные на шариках углубления для захода штырей, между штырями на наружном кольце выполнена выемка, заполненная упругим материалом с антифрикционным покрытием, при этом на боковых поверхностях шарика выполнены прорези.

9. Подшипник качения (варианты) по п.8, отличающийся тем, что он выполнен радиально-упорного типа, при этом поверхности дорожек качения обеих колец подшипника имеют общую вершину.