[go: up one dir, main page]

RU2004122121A - Устройство и способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство и способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2004122121A
RU2004122121A RU2004122121/06A RU2004122121A RU2004122121A RU 2004122121 A RU2004122121 A RU 2004122121A RU 2004122121/06 A RU2004122121/06 A RU 2004122121/06A RU 2004122121 A RU2004122121 A RU 2004122121A RU 2004122121 A RU2004122121 A RU 2004122121A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
channels
cross
subset
sectional area
exhaust
Prior art date
Application number
RU2004122121/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2292468C2 (ru
Inventor
Рольф БРЮКК (DE)
Рольф БРЮКК
Original Assignee
Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE)
Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE), Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх filed Critical Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE)
Publication of RU2004122121A publication Critical patent/RU2004122121A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2292468C2 publication Critical patent/RU2292468C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807—Metal other than sintered metal
    • F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Claims (18)

1. Сотовый элемент (1), устанавливаемый в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и имеющий в основном отделенные друг от друга проточные для отработавших газов каналы (5, 8) и осевую длину (L), отличающийся тем, что он имеет по меньшей мере первое подмножество каналов (5) и второе подмножество каналов (8), при этом площади (6, 7, 9, 10) поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного из обоих их подмножеств изменяются по осевой длине (L) сотового элемента (1), за счет чего обеспечивается не одинаковая продолжительность прохождения отработавших газов (3) через каналы (5, 8), относящиеся к различным их подмножествам.
2. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что каждый из каналов (5) первого их подмножества имеет первую площадь (6) входного поперечного сечения и первую площадь (7) выходного поперечного сечения, а каждый из каналов (8) второго их подмножества имеет вторую площадь (9) входного поперечного сечения и вторую площадь (10) выходного поперечного сечения, при этом отношение первой площади (6) входного поперечного сечения к первой площади (7) выходного поперечного сечения не равно отношению второй площади (9) входного поперечного сечения ко второй площади (10) выходного поперечного сечения.
3. Сотовый элемент (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного их подмножества увеличивается, предпочтительно монотонно увеличивается, наиболее предпочтительно строго монотонно увеличивается, в основном направлении (z) потока отработавших газов и/или площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного другого их подмножества уменьшается, предпочтительно монотонно уменьшается, наиболее предпочтительно строго монотонно уменьшается, в основном направлении (z) потока отработавших газов.
4. Сотовый элемент (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что каналы (5, 8) по меньшей мере одного их подмножества конически расширяются и/или каналы (5, 8) по меньшей мере одного другого их подмножества конически сужаются.
5. Сотовый элемент по п.1 или 2, отличающийся тем, что интегралы площадей поперечного сечения каналов, относящихся к различным их подмножествам, различаются между собой по осевой длине (L) сотового элемента.
6. Система выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащая по меньшей мере один сотовый элемент (1), имеющий проточные для отработавших газов (3) каналы (5, 8) и осевую длину (L), отличающаяся тем, что путь движения первой части потока отработавших газов образован каналами (5), образующими первое их подмножество, а путь движения второй части потока отработавших газов образован каналами (8), образующими второе их подмножество, при этом площади (6, 7, 9, 10) поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного из обоих их подмножеств изменяются по осевой длине (L) сотового элемента (1), за счет чего обеспечивается не одинаковая продолжительность прохождения отработавших газов (3) через каналы (5, 8), относящиеся к различным их подмножествам.
7. Система выпуска отработавших газов по п.6, отличающаяся тем, что каждый из каналов (5) первого их подмножества имеет первую площадь (6) входного поперечного сечения и первую площадь (7) выходного поперечного сечения, а каждый из каналов (8) второго их подмножества имеет вторую площадь (9) входного поперечного сечения и вторую площадь (10) выходного поперечного сечения, при этом отношение первой площади (6) входного поперечного сечения к первой площади (7) выходного поперечного сечения не равно отношению второй площади (9) входного поперечного сечения ко второй площади (10) выходного поперечного сечения.
8. Система выпуска отработавших газов по п.6 или 7, отличающаяся тем, что площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного их подмножества увеличивается, предпочтительно монотонно увеличивается, наиболее предпочтительно строго монотонно увеличивается, в основном направлении (z) потока отработавших газов и/или площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного другого их подмножества уменьшается, предпочтительно монотонно уменьшается, наиболее предпочтительно строго монотонно уменьшается, в основном направлении (z) потока отработавших газов.
9. Система выпуска отработавших газов по п.6 или 7, отличающаяся тем, что имеющиеся по меньшей мере в одном сотовом элементе (1) каналы (5, 8) по меньшей мере одного их подмножества конически расширяются и/или каналы (5, 8) по меньшей мере одного другого их подмножества конически сужаются.
10. Система выпуска отработавших газов по п.6 или 7, отличающаяся тем, что интегралы площадей поперечного сечения каналов, относящихся к различным их подмножествам, различаются между собой по осевой длине (L) сотового элемента.
11. Способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащей по меньшей мере один сотовый элемент (1), имеющий проточные для отработавших газов (3) каналы (5, 8) и осевую длину (L), отличающийся тем, что первую часть потока отработавших газов пропускают через каналы (5), образующие первое их подмножество, а вторую часть потока отработавших газов пропускают через каналы (8), образующие второе их подмножество, при этом площади (6, 7, 9, 10) поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного из обоих их подмножеств изменяются по осевой длине (L) сотового элемента (1), за счет чего обеспечивается не одинаковая продолжительность прохождения отработавших газов (3) через каналы (5, 8), относящиеся к различным их подмножествам, и отдельные части потока отработавших газов вновь объединяют в один общий поток за по меньшей мере одним сотовым элементом (1).
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что каждый из каналов (5) первого их подмножества имеет первую площадь (6) входного поперечного сечения и первую площадь (7) выходного поперечного сечения, а каждый из каналов (8) второго их подмножества имеет вторую площадь (9) входного поперечного сечения и вторую площадь (10) выходного поперечного сечения, при этом отношение первой площади (6) входного поперечного сечения к первой площади (7) выходного поперечного сечения не равно отношению второй площади (9) входного поперечного сечения ко второй площади (10) выходного поперечного сечения.
13. Способ по п.11 или 12, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного их подмножества увеличивается, предпочтительно монотонно увеличивается, наиболее предпочтительно строго монотонно увеличивается, в основном направлении (z) потока отработавших газов и/или площадь поперечного сечения каналов (5, 8) по меньшей мере одного другого их подмножества уменьшается, предпочтительно монотонно уменьшается, наиболее предпочтительно строго монотонно уменьшается, в основном направлении (z) потока отработавших газов.
14. Способ по п.11 или 12, отличающийся тем, что отработавшие газы пропускают по меньшей мере через один сотовый элемент (1), имеющий по меньшей мере одно подмножество каналов (5, 8), которые конически расширяются, и/или по меньшей мере одно другое подмножество каналов (5, 8), которые конически сужаются.
15. Способ по п.11 или 12, отличающийся тем, что интегралы площадей поперечного сечения каналов, относящихся к различным их подмножествам, различаются между собой по осевой длине (L) сотового элемента.
16. Способ по п.12, отличающийся тем, что различие в продолжительности прохождения отдельных частей потока отработавших газов через сотовый элемент выбирают с таким расчетом, чтобы при последующем объединении по меньшей мере двух отдельных частей потока отработавших газов по меньшей мере частично имела место деструктивная интерференция звуковых волн по меньшей мере одной частоты.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что происходит деструктивная интерференция звуковых волн критической частоты.
18. Способ по п.12, отличающийся тем, что различие в продолжительности прохождения отдельных частей потока отработавших газов через сотовый элемент выбирают с таким расчетом, чтобы при последующем объединении по меньшей мере двух отдельных частей потока отработавших газов по меньшей мере частично имела место деструктивная интерференция звуковых волн по меньшей мере двух частот.
RU2004122121/06A 2001-12-17 2002-12-13 Устройство и способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания RU2292468C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10162161.2 2001-12-17
DE10162161A DE10162161A1 (de) 2001-12-17 2001-12-17 Vorrichtung und Verfahren zur Schalldämpfung im Abgassystem einer Verbrennungskraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004122121A true RU2004122121A (ru) 2005-10-10
RU2292468C2 RU2292468C2 (ru) 2007-01-27

Family

ID=7709664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004122121/06A RU2292468C2 (ru) 2001-12-17 2002-12-13 Устройство и способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7582266B2 (ru)
EP (1) EP1456513B1 (ru)
JP (1) JP4255380B2 (ru)
KR (1) KR100909506B1 (ru)
CN (1) CN1317492C (ru)
AU (1) AU2002358702A1 (ru)
DE (2) DE10162161A1 (ru)
ES (1) ES2245416T3 (ru)
RU (1) RU2292468C2 (ru)
WO (1) WO2003052243A1 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10346286B3 (de) * 2003-10-06 2005-04-14 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasreinigungsanordnung
DE10357950A1 (de) * 2003-12-11 2005-07-07 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Abgassystem mit Abgasrückführung und einem Pulsationsdämpfungselement
US8557009B2 (en) * 2004-07-10 2013-10-15 Mann+Hummel Gmbh Ceramic filter element and method of manufacture
US8518143B2 (en) * 2004-07-10 2013-08-27 Mann+Hummel Gmbh Method for producing a ceramic filter element and filter element
DE102006056196A1 (de) * 2006-11-27 2008-05-29 Mann + Hummel Gmbh Dieselpartikelfilter mit einem keramischen Filterkörper
US20060251548A1 (en) * 2005-05-06 2006-11-09 Willey Ray L Exhaust aftertreatment device
DE102008025593A1 (de) * 2008-05-28 2009-12-03 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Metallischer Wabenkörper mit definierten Verbindungsstellen
KR20100064876A (ko) * 2008-12-05 2010-06-15 현대자동차주식회사 배기가스 필터 시스템
US8668757B2 (en) * 2009-02-10 2014-03-11 Mann+Hummel Gmbh Method for producing a ceramic filter element and filter element
DE102011100014A1 (de) * 2011-04-29 2012-10-31 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Schalldämpfer
CN102230408A (zh) * 2011-06-27 2011-11-02 胡洪霞 混合型消音器
DE102016209058A1 (de) 2016-05-25 2017-11-30 Continental Automotive Gmbh Wabenkörper für die Abgasnachbehandlung
CN109036366A (zh) * 2018-09-20 2018-12-18 郑州静邦噪声振动控制工程技术有限公司 阵列式消声器及其异形消声单元
US11549414B1 (en) * 2019-11-07 2023-01-10 Phillip M. Adams Sound attenuator apparatus and method

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3325256A (en) * 1963-05-20 1967-06-13 Willard R Calvert Automobile exhaust gas converter
US4007908A (en) 1975-05-09 1977-02-15 Masoneilan International, Inc. Process and device for attenuating noise caused by a valve during the expansion of a fluid
US4809812A (en) * 1983-11-03 1989-03-07 Flowmaster, Inc. Converging, corridor-based, sound-attenuating muffler and method
DE3760479D1 (en) 1986-05-12 1989-09-28 Interatom Honeycomb body, particularly a catalyst carrier, provided with opposedly folded metal sheet layers, and its manufacturing process
CN86202876U (zh) * 1986-05-13 1987-04-29 北京市劳动保护科学研究所 汽车排气净化消声器
JPS63183326U (ru) 1987-05-13 1988-11-25
CN2033060U (zh) * 1988-05-03 1989-02-22 地质矿产部探矿工程研究所 陶瓷蜂窝催化净化器
EP0430945B1 (de) 1988-09-22 1992-03-11 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH Wabenkörper, insbesondere katalysator-trägerkörper, aus einer mehrzahl verschlungener blechstapel
DE8900467U1 (de) 1989-01-17 1990-05-17 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar Metallischer Wabenkörper, vorzugsweise Katalysator-Trägerkörper mit Mikrostrukturen zur Strömungsdurchmischung
DE4104637A1 (de) * 1990-02-16 1991-08-29 Bischoff Erhardt Gmbh Co Kg Katalysator fuer kraftfahrzeuge
JP2640571B2 (ja) 1992-04-03 1997-08-13 エミテク・ゲゼルシャフト・フュール・エミシオーンテクノロギー・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング 円錐形のハニカム状の本体
DE4217632A1 (de) * 1992-05-28 1993-05-06 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Abgasanlage
US5506026A (en) * 1993-05-31 1996-04-09 Yamaha Corporation Wood board and a flooring material made therefrom
CZ86495A3 (en) 1994-04-11 1995-11-15 Scambia Ind Dev Ag Catalyst means for catalytic treatment of exhaust gases, the catalyst as such and process for producing the catalyst means
CN2326731Y (zh) * 1997-05-06 1999-06-30 南京航空航天大学 低噪声低污染新型排气消声器
DE19724263A1 (de) * 1997-06-09 1998-12-10 Emitec Emissionstechnologie Radialkatalysator, insbesondere für Kleinmotoren
DE19755354A1 (de) 1997-12-12 1999-06-17 Emitec Emissionstechnologie Metallfolie mit Durchbrechungen
DE19803161C2 (de) 1998-01-28 2000-03-16 Alstom Energy Syst Gmbh Gasturbinenschalldämpfer mit Diffusor
DE19819202A1 (de) 1998-04-29 1999-11-04 Emitec Emissionstechnologie Konischer Wabenkörper und Verfahren zu seiner Herstellung
DE19823469A1 (de) * 1998-05-26 1999-12-02 Emitec Emissionstechnologie Monolithischer metallischer Wabenkörper mit variierender Kanalzahl
FR2789327B1 (fr) * 1999-02-09 2001-04-20 Ecia Equip Composants Ind Auto Structure de filtration poreuse et dispositif de depollution la comportant

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040068590A (ko) 2004-07-31
US7582266B2 (en) 2009-09-01
JP2005513317A (ja) 2005-05-12
RU2292468C2 (ru) 2007-01-27
EP1456513B1 (de) 2005-07-20
ES2245416T3 (es) 2006-01-01
DE10162161A1 (de) 2003-07-03
CN1317492C (zh) 2007-05-23
US20040208803A1 (en) 2004-10-21
CN1604989A (zh) 2005-04-06
WO2003052243A1 (de) 2003-06-26
EP1456513A1 (de) 2004-09-15
AU2002358702A1 (en) 2003-06-30
KR100909506B1 (ko) 2009-07-27
DE50203705D1 (de) 2005-08-25
JP4255380B2 (ja) 2009-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2004122121A (ru) Устройство и способ глушения шума в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
US6651773B1 (en) Exhaust sound attenuation and control system
EP2520775B1 (en) Exhaust apparatus for internal combustion engine
EP1477642A1 (en) Internal combustion engine silencer
JP4614034B2 (ja) 低コストマフラ
EP2481897B1 (en) Exhaust pipe part and exhaust device for internal combustion engine
RU2001124837A (ru) Система выпуска отработанных газов по меньшей мере с одной направляющей пластиной
US7282185B2 (en) Emission control apparatus
US2707525A (en) Muffler for internal combustion engines
US20100006370A1 (en) Sound-attenuating muffler having reduced back pressure
RU2224897C2 (ru) Глушитель выхлопа для двигателей внутреннего сгорания
JP2583182B2 (ja) 内燃機関用のマフラー
JPH0615813B2 (ja) 内燃機関の消音器
RU2224896C2 (ru) Глушитель выхлопа для двигателей внутреннего сгорания
RU2189461C1 (ru) Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания
RU7449U1 (ru) Глушитель шума выпуска двс
JPH0716006Y2 (ja) 消音器
RU2134800C1 (ru) Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания
SU848713A2 (ru) Глушитель шума выпуска дл дви-гАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи
JPS6315537Y2 (ru)
SU844791A1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигател ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи
RU2007591C1 (ru) Глушитель-нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
JP2559746B2 (ja) 自動二輪車の排気消音装置
JPS60132014A (ja) 自動車用消音器
JPH0625631Y2 (ja) エンジンの排気サイレンサ

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151214