Claims (10)
1. Протектор шины, предназначенной для ошиповки, содержащий на поверхности слой (4) мягкой резины внешней части протектора и слой (3) более твердой резины основания протектора, расположенный между основанием (2) шины и слоем (4) резины внешней части протектора, причем рисунок протектора состоит из ребер, разделенных окружными и поперечными канавками, в которых выполнены отверстия для шипов, отличающийся тем, что слой (3) более твердой резины основания протектора расположен по меньшей мере в боковых зонах протектора внутри слоя (4) мягкой резины внешней части протектора и выполнен в виде полос (3а, 3b; 3d, 3e; 3), проходящих по окружности и в поперечном направлении протектора параллельно его поверхности, а отверстия для шипов проходят через упомянутые полосы (3а, 3b; 3d, 3e; 3) промежуточной основы в эластичный слой (6), разграничивающий эти полосы промежуточной основы, так что нижние фланцы шипов (5), подлежащих установке в отверстиях для шипов, расположены полностью под нижней поверхностью полос (3а, 3b; 3d, 3e; 3) промежуточной основы в эластичном слое (6), выполненном из резины внешней части протектора или резины, более мягкой, чем упомянутая резина внешней части протектора, а узкие части шипов (5) по существу окружены резиной промежуточной основы.1. The tread of the tire intended for studding, containing on the surface a layer (4) of soft rubber of the outer part of the tread and a layer (3) of harder rubber of the base of the tread located between the base (2) of the tire and the layer (4) of rubber of the outer part of the tread, the tread pattern consists of ribs separated by circumferential and transverse grooves in which stud holes are made, characterized in that the layer (3) of harder rubber of the tread base is located at least in the lateral zones of the tread inside the soft rubber layer (4) in the outer part of the tread and is made in the form of strips (3a, 3b; 3d, 3e; 3) passing along the circumference and in the transverse direction of the tread parallel to its surface, and the holes for the studs pass through the mentioned strips (3a, 3b; 3d, 3e; 3 ) the intermediate base into an elastic layer (6), delimiting these strips of the intermediate base, so that the lower flanges of the studs (5) to be installed in the stud holes are completely below the lower surface of the strips (3a, 3b; 3d, 3e; 3) an intermediate base in an elastic layer (6) made of rubber on the outer part of the tread or rubber softer than the rubber on the outer part of the tread, and the narrow parts of the studs (5) are essentially surrounded by rubber on the intermediate basis.
2. Протектор по п.1, отличающийся тем, что резина внешней части протектора имеет твердость в градусах по Шору А в диапазоне от 50 до 60, предпочтительно 55, твердость резины эластичного слоя (6), расположенного под слоем промежуточной основы, равна твердости резины внешней части протектора или ниже ее максимум на 5 градусов по Шору А, а твердость резины промежуточной основы в градусах по Шору А находится в диапазоне от 60 до 70.2. The tread according to claim 1, characterized in that the rubber of the outer part of the tread has a hardness in degrees Shore A in the range from 50 to 60, preferably 55, the hardness of the rubber of the elastic layer (6) located under the intermediate base layer is equal to the hardness of the rubber the outer part of the tread or below it by a maximum of 5 degrees Shore A, and the rubber hardness of the intermediate base in degrees Shore A is in the range from 60 to 70.
3. Протектор по п.1 или 2, отличающийся тем, что резина промежуточной основы образует сплошной слой (3) с шириной, равной ширине поверхностного слоя, параллельный наружному слою протектора (Р).3. The tread according to claim 1 or 2, characterized in that the rubber of the intermediate base forms a continuous layer (3) with a width equal to the width of the surface layer parallel to the outer tread layer (P).
4. Протектор по п.1 или 2, отличающийся тем, что проходящие по окружности полосы (3d, 3e) промежуточной основы, расположенные в боковых зонах протектора, соединены полосой (3f) промежуточной основы, имеющей плоскую V-образную форму, с образованием сплошного слоя промежуточной основы, причем под V-образным участком упомянутого слоя резина внешней части протектора либо отсутствует, либо имеется в небольшом количестве.4. The tread according to claim 1 or 2, characterized in that the circumferential strip (3d, 3e) of the intermediate base located in the lateral zones of the tread are connected by the strip (3f) of the intermediate base having a flat V-shape, with the formation of a continuous a layer of an intermediate base, and under the V-shaped portion of said layer, the rubber of the outer part of the tread is either absent or is available in a small amount.
5. Протектор по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждая из проходящих по окружности полос (3а, 3b; 3d, 3e) промежуточной основы, расположенных в боковых зонах протектора, имеет ширину, равную одной трети общей ширины (L) протектора (Р) или несколько превышающую эту величину.5. The tread according to claim 1 or 2, characterized in that each of the circumferentially extending strips (3a, 3b; 3d, 3e) of the intermediate base located in the lateral zones of the tread has a width equal to one third of the total width (L) of the tread (P) or slightly greater than this value.
6. Протектор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что полосы (3а, 3b; 3d, 3e) промежуточной основы или, соответственно, слой (3) имеют толщину в диапазоне от 2,5 до 4,5 мм, предпочтительно от 3 до 4 мм, наиболее предпочтительно 3,5 мм.6. The tread according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the strips (3a, 3b; 3d, 3e) of the intermediate base or, respectively, the layer (3) have a thickness in the range from 2.5 to 4.5 mm, preferably from 3 up to 4 mm, most preferably 3.5 mm.
7. Протектор по п.6, отличающийся тем, что толщина слоя (4) резины внешней части протектора на поверхности его боковых зон составляет от 3,5 до 5,5 мм, предпочтительно от 4 до 5 мм, наиболее предпочтительно 4,5 мм, толщина полос (3а, 3b; 3d, 3e) промежуточной основы в боковых зонах протектора и толщина эластичного слоя (6), расположенного под слоем (3) промежуточной основы, составляют от 2,5 до 4,5 мм, предпочтительно от 3 до 4 мм, наиболее предпочтительно 3,5 мм, а в центральной зоне протектора слой (4) резины внешней части протектора заканчивается на слое (3) промежуточной основы, а, при отсутствии слоя (3) в центральной зоне протектора, эта центральная зона полностью состоит из резины внешней части протектора.7. The tread according to claim 6, characterized in that the thickness of the rubber layer (4) of the outer part of the tread on the surface of its side zones is from 3.5 to 5.5 mm, preferably from 4 to 5 mm, most preferably 4.5 mm , the thickness of the strips (3a, 3b; 3d, 3e) of the intermediate base in the lateral zones of the tread and the thickness of the elastic layer (6) located under the intermediate base layer (3) are from 2.5 to 4.5 mm, preferably from 3 to 4 mm, most preferably 3.5 mm, and in the central zone of the tread, the rubber layer (4) of the outer part of the tread ends on the gap layer (3) full-time basis, and, in the absence of layer (3) in the central zone of the tread, this central zone consists entirely of rubber on the outer part of the tread.
8. Протектор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что диаметр нижнего фланца шипов (5), подлежащих закреплению в отверстиях для шипов, составляет от 6 до 10 мм, диаметр верхнего фланца составляет от 6 до 8 мм, а высота шипа от нижней грани нижнего фланца до верхней грани верхнего фланца составляет от 8 до 11 мм, предпочтительно от 9 до 10 мм.8. Tread according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the diameter of the lower flange of the studs (5) to be fixed in the holes for the studs is from 6 to 10 mm, the diameter of the upper flange is from 6 to 8 mm, and the height of the stud from the bottom the face of the lower flange to the upper face of the upper flange is from 8 to 11 mm, preferably from 9 to 10 mm.
9. Протектор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что она выполнена с возможностью использования с зимними шинами пассажирских автомобилей и развозных автофургонов и, возможно, также с шинами грузовых автомобилей и автобусов.9. A tread according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that it is adapted for use with winter tires of passenger cars and delivery vans and, possibly, also with tires of trucks and buses.
10. Протектор по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что шина содержит шипы (5) только в тех местах, где под резиной промежуточной основы имеется мягкая резина слоев (4; 6), снижающая утапливающее шип усилие.10. Tread according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the tire contains studs (5) only in those places where under the rubber of the intermediate base there is a soft rubber of layers (4; 6), which reduces the stiffening forces of the stud.