Claims (5)
1. Многолинейная система шинопроводов (3) для электрической камеры распределительного устройства со следующими признаками: расположенные параллельно к плоскости стенки (8) камеры распределительного устройства (1) шинообразные проводники электрического тока (5), закрепленные в камере распределительного устройства (1) шинодержатели (7) для опирания проводников электрического тока (5) на взаимном расстоянии и на расстоянии относительно плоскости стенки (8), отличающаяся следующими признаками: каждый шинодержатель (7) содержит по меньшей мере две параллельных друг к другу и к плоскости стенки (8), имеющих форму планки несущие детали (11, 12, 26), которые расположены на расстоянии, соответствующем толщине проводников электрического тока (5), по меньшей мере один из проводников электрического тока (5) расположен между несущими деталями (11, 12, 26) и прилегает к обращенным друг к другу поверхностям несущих деталей (11, 12, 26), и следующий проводник электрического тока (5) расположен прилегая снаружи к одной из несущих деталей (11, 12, 26) с образованием ступенчатой относительно взаимного расстояния и расстояния относительно плоскости стенки (8) системы проводников электрического тока (5).1. A multi-line busbar system (3) for the electrical chamber of the switchgear with the following features: busbar-shaped conductors of electric current (5) located parallel to the plane of the wall (8) of the switchgear chamber (5), busbar holders (7) fixed in the chamber of the switchgear (1) ) for supporting electric current conductors (5) at a mutual distance and at a distance relative to the plane of the wall (8), characterized by the following features: each busbar holder (7) contains at least two at least one of the conductors of the electric current (5), at least one of the electric conductors (5), parallel to each other and to the plane of the wall (8), strap-shaped supporting parts (11, 12, 26), which are located at a distance corresponding to the thickness of the electric current conductors (5) is located between the bearing parts (11, 12, 26) and is adjacent to the facing surfaces of the bearing parts (11, 12, 26), and the next electric current conductor (5) is located adjacent to one of the bearing parts (11, 12, 26) with the formation of a step relative to the mutual distance and races -being relative to the wall plane (8) of the electric current conductor system (5).
2. Система шинопроводов по п.1, отличающаяся тем, что между несущими деталями (11, 12, 26) в области наложенного снаружи проводника электрического тока (5) расположена вставка (15), толщина которой соответствует проводнику электрического тока (5), установленному между несущими деталями (11, 12, 26).2. The busbar system according to claim 1, characterized in that between the supporting parts (11, 12, 26) in the region of the external current conductor (5) imposed on the outside there is an insert (15), the thickness of which corresponds to the electric current conductor (5) installed between the supporting parts (11, 12, 26).
3. Система шинопроводов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что проводники электрического тока (5), несущие детали (11, 12, 26) и вставки (15) для прохода крепежных средств (13, 14) снабжены соосными отверстиями.3. Busbar system according to claim 1 or 2, characterized in that the electric current conductors (5), the supporting parts (11, 12, 26) and the inserts (15) for the passage of the fastening means (13, 14) are provided with coaxial holes.
4. Система шинопроводов по п.3, отличающаяся тем, что отверстия в проводниках электрического тока выполнены в виде продольных пазов (16), которые простираются в продольном направлении проводников электрического тока (5).4. The busbar system according to claim 3, characterized in that the holes in the electric current conductors are made in the form of longitudinal grooves (16), which extend in the longitudinal direction of the electric current conductors (5).
5. Система шинопроводов по любому из предыдущих пунктов с более чем двумя линиями проводников электрического тока (5), отличающаяся тем, что по меньшей мере первая из несущих деталей (11) опирается на обоих концах камеры распределительного устройства (1) и закреплена на ней, в то время как по меньшей мере следующая из несущих деталей (12, 26) одним или двумя концами опирается и закреплена на первой несущей детали (11), причем следующая несущая деталь (12, 26) выполнена укороченной относительно первой несущей детали (11) в соответствии с местоположением проводника электрического тока (5), прилегающего к этой несущей детали (12, 26).5. A busbar system according to any one of the preceding paragraphs with more than two lines of electric current conductors (5), characterized in that at least the first of the bearing parts (11) rests on both ends of the switchgear chamber (1) and is mounted on it, while at least the next of the supporting parts (12, 26) is supported by one or two ends on the first supporting part (11), and the next supporting part (12, 26) is made shortened relative to the first supporting part (11) in according to location n an electric current conductor (5) adjacent to this supporting part (12, 26).