RU2001334C1

RU2001334C1 - Соединительное звено цепи

Info

Publication number: RU2001334C1
Authority: RU
Inventors: Арнольд Кириллович Коровин
Original assignee: Государственный луганский проектно-конструкторский институт струговой выемки угл
Priority date: 1988-01-27
Filing date: 1988-01-27
Publication date: 1993-10-15

Abstract

Сущность изобретени : соединительное звено содержит два идентичных С-образных полузаема, сопр женных между собой. Плоскость разъема каждого полузвена расположена в плоскости продольной оси звена На плоскости разъема по контуру средней, радиусной и одной концевой частей полузвена выполнен выступ, обращенный к шипу Шип расположен на плоскости разъема и сопр жен с пазом другого полузвена расположенным на внешнем контуре концевого участка Сопр женные с пазами шипы расположены симметрично относительно плоскости пеперечной оси звена Поперечное сечение каждого полузвена выполнено симметричным относительно плоскости поперечной оси звена при условии разворота одной его половины относительно другой на 180 &deg; 5 иа

Description

Изобретение относитс к общему машиностроению и может быть использовано в т говых цеп х подземных добычных и транспортных машин, например, комбайнов , струговых установок, конвейеров.

Известны соединительные звень круг- лозвенных цепей, имеющие С-образный корпус и замыкающий элемент, охватывающий концы этого корпуса с последующим его стопорением.

. Ј инительные звень , состо щие из нескольких элементов различных по конструкции , усложн ют технологический процесс изготовлени , а наличие стопорных элементов в виде болтов, штифтов требует дополнительные затраты времени на сборку и разборку.

Ближайшим прототипом вл етс соединительное звено, имеющее разъем по плоскости звена. Данное звено состоит из двух одинаковых С-образных полузвеньев, плоскость разъема каждого из которых выполнена с центральным выступом, сопр гаемым с проемом смежного полузвена и в каждом полузвене по его внешнему контуру симметрично проему выполнены пазы, а на плоскости разъема - шипы, размещенные симметричнр центральному выступу с возможностью взаимодействи с пазами смежного ползуна. Данное звено также снабжено двум одинаковыми стопорными элементами в виде пружинной скобы.

Усложнением данного звена вл етс наличие дополнительных стопорных элементов , что увеличивает врем на разборку и сборку звена, усложн ет технологию изготовлени и сборки.

На фиг. 1 показан вид сбоку соединительного звена в сборе с линейными звень ми цепи; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - показан вид сбоку С-образного полузвена; на фиг. 4 - вид в плане полузвена; на фиг. Б изображен пор док сборки соеди- нительного звена цепи с линейными звень ми цепи.

Соединительное звено 1 (см.фиг. 1) состоит из двух одинаковых С-образных полу- звеньев 2, каждое из которых имеет разделенную на две части 3. 4 (см.фиг. 3)

плоскость разьема, при этом обе части центрально-симметрично расположены относительно поперечной оси, проход щей через точку О. Наличие в полузвень х выемок 5 и соответствующих им выступов 6 (см.фиг. 3, 4) позвол ет их взаимно замыкать по плоскости разъема и ограничивать их раскрытие линейными звень ми 17 (см.фиг. 1), развернутыми в рабочее положение, при этом, чем больше усилие нат жени цепи, тем плотнее соедин ютс полузвень по плоскости разьема.

Разборка и сборка соединительного звена осуществл етс следующим образом. Цепь ослабл етс , линейные звень 7 (см.фиг. 5). соедин емые звеном, располагаютс таким образом, чтобы осуществить раскрытие полузвеньев вращением относительно оси О (см.фиг. 1) и относительное их смещение в сторону проемов 8, затем через проем полузвеньев отсоедин етс отлиией- ного звена. Сборка соединительного звена производитс в обратной последовательности .

Простота сборки и разборки позволит сократить врем соединени и рассоединени круглозвенных цепей, что также может дать определенный эффект в процессе эксплуатации .

С целью улучшени надежности работы подобных соединительных звеньев желательно предусматривать в т говых цеп х устройства , компенсирующие образование петель и жучкование свободной ветви цепи , что дополнительно улучшает динамические характеристики работы приводов.

По данным ШахтНИУИ стругова добыча в 1986 г. составила 18,2 млн.т. Средний расход соединительных звеньев на 1000 т добычи составл ет 2,4 шт. Следовательно, годова потребность подобных звеньев может составить пор дка 40 тыс.штук только дл струговой добычи и, примерно, 60 тыс.штук в падающих системах комбайнов. Следовательно, обща годова потребность составит пор дка 100 тыс.штук. (56) Авторское свидетельство СССР N 1176108. кл. F 16 G 15/00. 1985.

Claims

Формула изобретени СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЦЕПИ, содержащее два идентичных Ообрэзных полузвена, сопр женных между собой, плоскость разъема каждого ползуна расположена в плоскости продольной оси звена и в средней части выполнена с выступом, сопр женным с проемом между концевыми участками другого полузвена, по внешнему контуру концевых участков выполнены пазы , а шипы установлены симметрично относительно плоскости поперечной оси звена с возможностью взаимодействи с пазами, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности соединени и уп0

5

рощени конструкции, каждое полузвено выполнено с дополнительной плоскостью разъема, обе плоскости разьема расположены симметрично относительно Плоскости продольной оси эвена, на каждой плоскости разьема расположен один шип, а обращенный к нему выступ выполнен по всему контуру средней, радиусной и одной концевой частей полуэвена, при этом по- перечное сечение каждого полузвена выполнено симметричным относительно плоскости поперечной оси звена при условии разворота одной его половины относительно другой на 180.

Фиг.1

Фиг.2

Г

/г

8

У

J

±S

о

Х7

ФогЗ