RU2000116839A - Устройство для герметизации устья скважины и система смазки и охлаждения подшипников - Google Patents

Claims (6)

1. Устройство для герметизации устья скважины, включающее корпус с полостью и центральным отверстием, крышку с центральным отверстием и полостью, уплотненную относительно корпуса, уплотнительный элемент из эластичного материала, армированный жесткими сегментными вставкам, гильзу с полостью для размещения уплотнительного элемента, установленную с возможностью вращения, уплотненную относительно крышки, подшипник для передачи усилия от гильзы к крышке, поршень с поверхностью для размещения уплотнительного элемента, уплотненный относительно корпуса, и имеющий рабочую камеру и возвратную камеру, гидравлические каналы для связи рабочей и возвратной камер с источником гидравлического давления, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной гильзой, установленной в полости корпуса и уплотненной относительно поршня и первой гильзы, дополнительным подшипником, размещенным между корпусом и дополнительной гильзой, для передачи усилия от поршня на корпус, при этом обе гильзы и поршень образуют сочлененный полый вал, размещенный с возможностью вращения на двух опорах, между первой гильзой и крышкой образована компенсационная камера для компенсации части осевой нагрузки на первый подшипник, снабженная гидравлической связью с одной из камер поршня или непосредственно с источником гидравлического давления.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено третьей гильзой, размещенной между поршнем и корпусом и уплотненной относительно последних, третьим подшипником, размещенным между третьей гильзой и корпусом, а также фиксатором в виде шарикового замка, одна из канавок которого имеет ширину большую, чем диаметр шарика, в дополнительной гильзе выполнен гидравлический канал, в котором установлен обратный клапан для односторонней связи полости, образованной между поршнем и дополнительной гильзой с возвратной камерой, уплотнение между первой и дополнительной гильзами выполнено из двух уплотнительных колец, уплотнение поршня выполнено в виде М-образных манжет, внешние лепестки которых направлены в сторону возвратной камеры, а уплотнения дополнительной гильзы относительно поршня размещены внешними лепестками наружу от полости, образованной этой гильзой и поршнем.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительным уплотнением гильзы относительно крышки, уплотнение между первой и дополнительной гильзами выполнено в виде двух уплотнительных колец, в первой гильзе выполнен, как минимум, один канал, начало которого размещено между двумя уплотнениями, а конец между двумя уплотнительными кольцами, в дополнительной гильзе выполнен, как минимум, один канал, начало которого размещено между двумя уплотнительными кольцами, а конец в возвратной камере, образованной дополнительной гильзой и поршнем, при этом гидравлический канал для связи возвратной камеры с источником гидравлического давления выполнен в крышке и его окончание размещено между двумя уплотнениями гильзы относительно крышки.

4. Система смазки и охлаждения подшипников, включающая насос, подводящие и отводящие каналы, отличающаяся тем, что насос и отводящие каналы выполнены в виде радиальных или направленных под острым углом к радиусу отверстий или каналов и размещены на элементе устройства, имеющем возможность вращения, а подводящие каналы выполнены в виде осевых или направленных под острым углом к оси отверстий или каналов, выполненных преимущественно в невращающихся элементах устройства, при этом подводящие и отводящие каналы имеют, как минимум, два общих протечных коллектора, один из которых проходит через зазор между обоймами подшипника.

5. Система смазки и охлаждения подшипников, включающая насос и протечные каналы, связывающие его с подшипником, отличающаяся тем, что насос выполнен в виде наклонных лопаток или отверстий, размещенных на элементе устройства, имеющем возможность вращения, при этом лопатки или отверстия занимают лишь часть кругового периметра этого элемента устройства, а остальная часть периметра свободна или имеет лопатки или отверстия с противоположным утлом наклона или направленные вдоль оси вращения.

6. Устройство по п. 1 с системами смазки и охлаждения подшипников по пп. 4 и 5, отличающееся тем, что первый подшипник выполнен радиально-упорным или сфероконическим упорным, начало отводящих каналов расположено вблизи нижних концов роликов, а подводящие каналы соединены в одну сплошную кольцевую щель.