RU2000112520A - Легковой автомобиль - Google Patents

Claims (3)

1. Легковой автомобиль, содержащий кузов, силовой агрегат, раздаточную коробку, передний и задний ведущие мосты, через раздаточную коробку связанные с силовым агрегатом, топливный бак, установленный под полом кузова в зоне заднего моста, заднюю подвеску и переднюю подвеску, включающую переднюю балку с переходными кронштейнами у своих концов, предназначенными для ее жесткой связи с силовым агрегатом и кузовом, пару продольных растяжек с опорными площадками, предназначенными для крепления рейки рулевого механизма, при этом растяжки своими задними концами жестко связаны с лонжеронами пола кузова, а передними концами закреплены на одной стороне указанной балки, отличающийся тем, что опорные площадки для крепления рейки рулевого механизма жестко связаны непосредственно между собой при помощи поперечной тяги и с передком кузова - при помощи дополнительной поперечной тяги, снабженной дополнительными переходными кронштейнами у своих концов и дополнительными продольными растяжками, жестко связанными с балкой на ее противоположной от размещения опорных площадок стороне с образованием подрамника кузова, при этом средство для установки оси нижнего рычага передней подвески размещено на продольной растяжке между ее опорной площадкой и переходным кронштейном передней балки.

2. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что средство для установки оси нижнего рычага выполнено в виде пары кронштейнов ] -образного сечения, свободные концы вилок которого обращены соответственно в сторону головки и свободного конца оси рычага.

3. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что в подрамнике передняя балка, поперечная и дополнительная поперечная тяги, продольные и дополнительные продольные растяжки выполнены в виде сваренных между собой трубчатых элементов.