[go: up one dir, main page]

RU200014U1 - Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин - Google Patents

Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин Download PDF

Info

Publication number
RU200014U1
RU200014U1 RU2020115670U RU2020115670U RU200014U1 RU 200014 U1 RU200014 U1 RU 200014U1 RU 2020115670 U RU2020115670 U RU 2020115670U RU 2020115670 U RU2020115670 U RU 2020115670U RU 200014 U1 RU200014 U1 RU 200014U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plunger pump
pumping unit
oil
pump
transmission
Prior art date
Application number
RU2020115670U
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Леонидович Макаров
Константин Евгеньевич Миролюбов
Нэлли Андреевна Гайкова
Сергей Михайлович Каблучков
Владимир Григорьевич Островский
Александр Иванович Рыженко
Тимофей Михайлович Степанов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное объединение Автоматика» (ООО «НПО Автоматика»)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное объединение Автоматика» (ООО «НПО Автоматика») filed Critical Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное объединение Автоматика» (ООО «НПО Автоматика»)
Priority to RU2020115670U priority Critical patent/RU200014U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU200014U1 publication Critical patent/RU200014U1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/02Pressure lubrication using lubricating pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B23/00Pumping installations or systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/02Lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Известна конструкция насосной установки, содержащая автомобильное шасси, плунжерный насос и два параллельно подключенных к нему силовых агрегата, состоящих каждый из газотурбинного двигателя (ГТД) и трансмиссии - коробки передач с электрогидравлическим устройством управления, а также насоса смазки приводной части плунжерного насоса с приводом от механизма отбора мощности автомобильного двигателя. При этом смазка трансмиссии каждого силового агрегата осуществляется штатным маслонасосом ГТД, либо независимым насосом, приводимым от механизма отбора мощности автомобильного двигателя.Недостатком известной мобильной насосной установки является необходимость использования, при закачивании жидкостей, помимо газотурбинных, автомобильного двигателя. Это уменьшает ресурс шасси, усложняет конструкцию насосной установки и систему управления, увеличивает ее стоимость и эксплуатационные расходы.В предлагаемой мобильной насосной установке, включающей плунжерный насос, два газотурбинных двигателя, каждый со штатным маслонасосом, и трансмиссию с двумя механическими коробками передач, смазка обеих коробок передач трансмиссии и приводной части плунжерного насоса может осуществляться, по меньшей мере, от одного любого из штатных маслонасосов газотурбинных двигателей, а циркуляция масла осуществляется через маслобак, являющийся поддоном плунжерного насоса. Заявляемое техническое решение упрощает конструкцию мобильной насосной установки и системы контроля и управления, за счет исключения использования автомобильного двигателя или любого другого специального привода для смазки приводной части плунжерного насоса, что в целом значительно повышает показатели экономичности и надежности.

Description

Заявляемая полезная модель «Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин» (сокращенно - мобильная насосная установка) относится к области машиностроения, преимущественно к мобильным технологическим установкам, предназначенным для размещения на самоходном или прицепном шасси, используемым, в нефтедобывающей и газодобывающей промышленности для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин с целью интенсификации добычи углеводородов с применением технологий проппантного и кислотного гидравлического разрыва нефтяных и газовых пластов.
Мобильные насосные установки включают: транспортное средство, насос плунжерный (сокращенно НП) высокого давления, основной силовой привод плунжерного насоса - двигательную установку и трансмиссию, а также вспомогательные системы и механизмы. Привод вспомогательных систем и механизмов, в том числе систем охлаждения двигателя и трансмиссии, смазки трансмиссии, смазки приводной части НП, может осуществляться как от механизмов отбора мощности основного силового привода, так и от механизмов отбора мощности транспортного средства.
Известна конструкция дизельной насосной установки для гидроразрыва пласта [1]. Насосная установка включает шасси автомобиля, на платформе которого установлена силовая установка, НП высокого давления, соединенный трансмиссией Allison S9810M с приводным дизельным двигателем CAT3512B силовой установки, манифольды низкого и высокого давления, система подогрева и охлаждения. При этом гидромотор стартера основного приводного двигателя и гидромотор вентилятора блока радиаторов работают от маслонасоса, соединенного карданным валом с механизмом отбора мощности шасси, трансмиссия и НП имеют самостоятельные системы смазки. При таком техническом решении, в процессе закачки работают приводной двигатель НП и двигатель шасси автомобиля, что увеличивает расход топлива, усложняет контроль работы и управление насосной установки, повышает уровень шума.
Известна наиболее близкая по технической сущности к заявляемой газотурбинная насосная установка [2], содержащая автомобильное шасси, НП, и два параллельно подключенных к нему силовых агрегата состоящих каждый из газотурбинного двигателя (сокращенно - ГТД) и трансмиссии - коробки передач (сокращенно - КПП) с электрогидравлическим устройством управления, а также маслонасоса смазки приводной части плунжерного насоса с приводом от механизма отбора мощности автомобильного двигателя. При этом смазка трансмиссии каждого силового агрегата осуществляется штатным маслонасосом ГТД, либо независимым маслонасосом, приводимым от механизма отбора мощности автомобильного двигателя.
Недостатком известной мобильной насосной установки является необходимость использования, при закачивании жидкостей, помимо ГТД основного силового привода плунжерного насоса, автомобильного двигателя шасси. Это уменьшает ресурс шасси, усложняет конструкцию насосной установки и систему управления, увеличивает ее стоимость и эксплуатационные расходы.
Целью заявляемого технического решения, как полезной модели, является исключение дополнительного привода от механизма отбора мощности шасси для обеспечения работы насосной установки, повышение надежности и упрощение систем смазки трансмиссии и приводной части плунжерного насоса.
Поставленная цель достигается тем, что в мобильной насосной установке, включающей плунжерный насос, заборную и напорную магистрали, два газотурбинных двигателя, каждый со штатным маслонасосом и трансмиссию с двумя механическими КПП, смазка обеих коробок передач трансмиссии и приводной части плунжерного насоса может осуществляться, по меньшей мере, от одного, любого из штатных маслонасосов газотурбинных двигателей, а циркуляция масла осуществляется через маслобак являющийся поддоном НП. При этом двигатель транспортного средства или любой дополнительный внешний привод при работе насосной установки не используется.
На фиг. 1 изображено размещение основных узлов насосной установки.
На фиг. 2 - гидравлическая принципиальная схема насосной установки.
Функционирование заявляемой насосной установки происходит следующим образом.
(см. фиг. 1) Крутящий момент от ГТД 2 передается через связанные с каждым из них КПП 3 с помощью муфт 16 на приводной вал плунжерного насоса 1, соединенного трубопроводом 17 с источником технологической жидкости и нагнетательным трубопроводом 18 со скважиной. При этом благодаря объединенной системе смазки КПП и приводной части плунжерного насоса, работающей с использованием штатных маслонасосов ГТД, обеспечена возможность привода плунжерного насоса как от любого из ГТД, так и от двух одновременно без использования двигателя шасси транспортного средства.
(см. фиг. 2) При работающих ГТД, их штатные трехсекционные насосы 4 забирают через фильтры 6 масло из поддона плунжерного насоса 1. Одна из секций маслонасоса ГТД обеспечивает смазку КПП, величина подачи масла регулируется дросселями 9, а давление настройкой клапанов давления 7. Часть масла постоянно охлаждается, проходя через штатные радиаторы 5 ГТД, и возвращается на вход маслонасосов, для защиты радиаторов от избыточного давления имеются обходные трубопроводы с предохранительными клапанами 8. Масло из картеров КПП самотеком сливается в поддон плунжерного насоса. Для обеспечения смазки обеих КПП при одном работающем двигателе, дроссели 9 соединены трубопроводом между собой. Две секции каждого штатного маслонасоса ГТД подают масло через фильтры 11 на смазку приводной части плунжерного насоса 1, давление смазки устанавливается с помощью переливных клапанов давления 13, возвращающих часть потока на вход маслонасосов. При одном работающем ГТД, обратные клапаны 12 отсекают нагнетательную магистраль неработающего маслонасоса. На нагнетательных магистралях перед КПП и плунжерным насосом установлены датчики давления 10 и 14, а в масляном баке (поддоне плунжерного насоса) или на его выходе, во всасывающей трубе, установлен датчик температуры 15. Указанные датчики связаны с системой контроля и управления насосной установкой.
Данная насосная установка, за счет использования объединенной системы смазки КПП и приводной части НП, работающей от штатных маслонасосов основного силового привода, обеспечивает работу НП с приводом от одного или одновременно двух ГТД без использования дополнительного двигателя. Таким образом, значительно упрощается конструкция насосной установки, не требуется привязка к конкретному типу и исполнению силового привода транспортного средства, исключается необходимость контроля за работой двигателя шасси во время проведения технологических операций, упрощается техническое обслуживание гидросистемы за счет применения единого маслобака, одной марки масла, уменьшения количества масляных фильтров.
1. Патент RU 98493, 2010 г., на полезную модель «Насосная установка». Авторы: Груздилович Л.М., Линевич А.В., Куканков Г.П., Хлуд Н.Г.
2. Патент РФ 20138, 2001 г., на полезную модель «Агрегат насосный».
Авторы: Горячко А.Е., Зюльков И.С., Михайлов Ю.Д., Лейковский Ю.А., Шлейников Н.В.

Claims (1)

  1. Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин, включающая плунжерный насос, заборную и напорную магистрали, два газотурбинных двигателя, каждый со штатным маслонасосом, и трансмиссию с двумя механическими коробками передач, отличающаяся тем, что смазка обеих коробок передач трансмиссии и приводной части плунжерного насоса может осуществляться, по меньшей мере, от одного любого из штатных маслонасосов газотурбинных двигателей, а циркуляция масла осуществляется через маслобак, являющийся поддоном плунжерного насоса.
RU2020115670U 2020-05-12 2020-05-12 Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин RU200014U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020115670U RU200014U1 (ru) 2020-05-12 2020-05-12 Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020115670U RU200014U1 (ru) 2020-05-12 2020-05-12 Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU200014U1 true RU200014U1 (ru) 2020-10-01

Family

ID=72744295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020115670U RU200014U1 (ru) 2020-05-12 2020-05-12 Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU200014U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU207356U1 (ru) * 2021-03-23 2021-10-25 Общество с ограниченной ответственностью "Кварт" Мобильный насосный модуль слива-налива жидкостей, кислот и щелочей
RU2766380C1 (ru) * 2021-04-16 2022-03-15 Булат Зульфатович Байметов Агрегат насосный на прицепе

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU20138U1 (ru) * 2001-05-25 2001-10-20 Открытое акционерное общество "Калужское опытное бюро моторостроения" Агрегат насосный
US7410012B2 (en) * 2002-03-18 2008-08-12 Petrochina Company Limited Hydraulic automatic boosting pump
RU98493U1 (ru) * 2010-04-26 2010-10-20 Совместное закрытое акционерное общество "ФИДМАШ" Насосная установка
RU142214U1 (ru) * 2013-09-10 2014-06-20 Закрытое акционерное общество "Проектно-конструкторское бюро "АВТОМАТИКА" - дочернее общество ОАО "Кировский завод" (ЗАО "ПКБ "Автоматика") Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин
EA027420B1 (ru) * 2011-12-08 2017-07-31 Веир Минералз Австралия Лтд. Насосная установка

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU20138U1 (ru) * 2001-05-25 2001-10-20 Открытое акционерное общество "Калужское опытное бюро моторостроения" Агрегат насосный
US7410012B2 (en) * 2002-03-18 2008-08-12 Petrochina Company Limited Hydraulic automatic boosting pump
RU98493U1 (ru) * 2010-04-26 2010-10-20 Совместное закрытое акционерное общество "ФИДМАШ" Насосная установка
EA027420B1 (ru) * 2011-12-08 2017-07-31 Веир Минералз Австралия Лтд. Насосная установка
RU142214U1 (ru) * 2013-09-10 2014-06-20 Закрытое акционерное общество "Проектно-конструкторское бюро "АВТОМАТИКА" - дочернее общество ОАО "Кировский завод" (ЗАО "ПКБ "Автоматика") Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU207356U1 (ru) * 2021-03-23 2021-10-25 Общество с ограниченной ответственностью "Кварт" Мобильный насосный модуль слива-налива жидкостей, кислот и щелочей
RU2766380C1 (ru) * 2021-04-16 2022-03-15 Булат Зульфатович Байметов Агрегат насосный на прицепе

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10407869B2 (en) Construction machine provided with preheating unit and preheating method of construction machine
RU200014U1 (ru) Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в призабойные зоны скважин
RU2549579C2 (ru) Насосное устройство
WO2021230773A1 (ru) Мобильная насосная установка для закачивания жидкостей и смесей в скважины
RU2458236C1 (ru) Способ работы авиационного газотурбинного двигателя
RU93462U1 (ru) Система смазки турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания
RU2472047C1 (ru) Система включения фрикционной муфты зубчатого редуктора
RU69159U1 (ru) Система смазки турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания
RU2686258C1 (ru) Главный судовой газотурбинный агрегат с реверсивным двигателем
EP4308808B1 (en) High pressure fuel pump lubrication method and apparatus
RU2448294C1 (ru) Зубчатый редуктор с системой уплотнений валов
RU112672U1 (ru) Судовая силовая установка
EP1194684A1 (en) Engine having multiple pumps driven by a single shaft
RU13914U1 (ru) Самоходная бустерная насосно-компрессорная установка
CN208653784U (zh) 独立式压缩机润滑系统检测平台
US10844766B2 (en) Flameless fluid heater
RU2824234C1 (ru) Мобильная насосная установка
RU76105U1 (ru) Система пуска газопоршневого агрегата мини-тэц
RU2827929C1 (ru) Насос гидроразрыва пластов
RU2674106C1 (ru) Главный редуктор вертолета
RU2840661C1 (ru) Устройство привода вентилятора системы охлаждения военной гусеничной машины
CN204175249U (zh) 环保型油气井加药车
RU2519308C2 (ru) Зубчатый редуктор с системой уплотнений валов и фрикционной муфтой с гидравлическим управлением
RU78875U1 (ru) Система воздушного пуска ходового двигателя
RU51392U1 (ru) Установка насосная нефтепромысловая