RU208816U1

RU208816U1 - Pedestrian identification device

Info

Publication number: RU208816U1
Application number: RU2020135773U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Сыпков
Original assignee: Сергей Владимирович Сыпков
Priority date: 2020-07-01
Filing date: 2020-10-29
Publication date: 2022-01-17

Abstract

Полезная модель относится к техническим устройствам визуального опознавательного принципа действия для обеспечения безопасного пересечения дорог. Индивидуальное опознавательное средство пешехода содержит корпус в виде бруска 1, соединительный шарнир 9, телескопический шест 10, светодиодные модули 2, 3, 4, 5, расположенные на гранях корпуса в виде бруска 1, кнопку включения 7 светодиодных модулей, блок режимов включения светодиодных модулей 8, элементы электропитания 6. Преимущество полезной модели заключается в возможности заблаговременно, на значительном расстоянии, в широком диапазоне видимости оповестить водителей транспортных средств о присутствии пешехода в опасной зоне и тех водителей, которые из-за препятствий в виде других автотранспортных средств не видят самого пешехода. Результат достигается тем, что устройство, не имеющее фиксированной привязки к пешеходу, удерживаемое на вытянутой руке за свободный конец раздвинутого телескопического шеста, связанного с корпусом в виде бруска соединительным шарниром и откинутым, обеспечивая максимальную длину устройства для манипулирования в широком диапазоне видимости, в совокупности с опознавательными светодиодными модулями 2 и 4 на противоположных гранях корпуса, разделеннымх каждый на два цвета и включенными в мигающем режиме свечения, способствуют быстрому достижению визуального контакта участников дорожного движения, обеспечивая высокую степень безопасности пешеходов.The utility model relates to technical devices of the visual identification principle of operation for ensuring safe road crossing. The individual identification means of a pedestrian contains a body in the form of a bar 1, a connecting hinge 9, a telescopic pole 10, LED modules 2, 3, 4, 5 located on the edges of the body in the form of a bar 1, a switch button for 7 LED modules, a block for switching on the LED modules 8 , power supply elements 6. The advantage of the utility model lies in the possibility in advance, at a considerable distance, in a wide range of visibility, to notify vehicle drivers about the presence of a pedestrian in the danger zone and those drivers who, due to obstacles in the form of other vehicles, do not see the pedestrian himself. The result is achieved by the fact that the device, which does not have a fixed binding to the pedestrian, is held at arm's length by the free end of the extended telescopic pole, connected to the body in the form of a bar by a connecting hinge and folded back, providing the maximum length of the device for manipulation in a wide range of visibility, in conjunction with Identification LED modules 2 and 4 on opposite sides of the body, each divided into two colors and switched on in a flashing glow mode, contribute to the rapid achievement of visual contact between road users, ensuring a high degree of pedestrian safety.

Description

Полезная модель относится к области безопасности дорожного движения, а именно к опознавательным техническим устройствам визуального контакта участников дорожного движения, в частности водителей автотранспортных средств и пешеходов в условиях ограниченной видимости из-за препятствий в виде других автотранспортных средств, в темное время суток, тумана и т.д.The utility model relates to the field of road safety, namely to identification technical devices for visual contact of road users, in particular drivers of vehicles and pedestrians in conditions of limited visibility due to obstacles in the form of other vehicles, at night, fog, etc. .d.

Известно (RV патент №69380 UI МПК А 41D13/01) средство для безопасности движения пешеходов, представляющее собой элемент одежды - накидной ремень со светоотражающими элементами.It is known (RV patent No. 69380 UI IPC A 41D13/01) a means for the safety of pedestrians, which is an element of clothing - a cap belt with reflective elements.

Недостаток данной модели светоотражающего принципа заключается в том, что визуальный контакт наступает на малом расстоянии, и то, что данное опознавательное средство размещается непосредственно на одежде пешехода, что не позволяет увидеть пешехода заблаговременно из-за возможных помех-препятствий в виде других перегораживающих автотранспортных средств, а также принцип светоотражения не позволяет увидеть пешехода без направленного на него источника света.The disadvantage of this model of the reflective principle is that visual contact occurs at a short distance, and that this identification tool is placed directly on the pedestrian's clothing, which does not allow the pedestrian to be seen in advance due to possible obstacles in the form of other blocking vehicles, as well as the principle of light reflection does not allow you to see a pedestrian without a light source directed at him.

Наиболее близким по техническому решению является портативное устройство сигнализации «ПУСАСП» (RU №167826 МПК E01F9/00 приоритет 20.05.2016) светодиодные опознавательные светлячки в сочетании со световозвращающими элементами.The closest technical solution is a portable signaling device "PUSASP" (RU No. 167826 IPC E01F9 / 00 priority 05/20/2016) LED identification fireflies in combination with retroreflective elements.

Недостатком данной модели является сложность установки на одежде, а также, как и в аналогичном случае, привязка устройства непосредственно к пешеходу не обеспечивает заблаговременный визуальный контакт, а только лишь в опасной зоне, что снижает степень надежности устройства.The disadvantage of this model is the difficulty of installation on clothing, and, as in a similar case, tying the device directly to a pedestrian does not provide early visual contact, but only in the danger zone, which reduces the degree of reliability of the device.

Задача, на решение которой направлена полезная модель - максимально расширить возможности заблаговременного ускоренного обеспечения визуального контакта участников дорожного движения, т.е. водителей автотранспортных средств и пешеходов.The task to be solved by the utility model is to maximize the possibilities of early accelerated provision of visual contact of road users, i.e. motor vehicle drivers and pedestrians.

Технический результат достигается индивидуальным опознавательным средством пешехода, содержащим корпус, элементы электропитания светодиодов, кнопку включения режимов свечения светодиодов, электронный блок включения режимов свечения светодиодов, при этом корпус в виде бруска дополнительно содержит соединительный шарнир подвижно связанный с телескопическим шестом, а грани корпуса в виде бруска по всей длине содержат светодиодные модули, при этом опознавательное средство выполнено с возможностью включения режима мигающего свечения для первой пары светодиодных модулей, расположенных на противоположных гранях корпуса и разделенных на два цвета, а также с возможностью включения режима постоянного свечения для второй пары светодиодных модулей, расположенных перпендикулярно первой паре светодиодных модулей.The technical result is achieved by an individual identification means of a pedestrian, containing a housing, power supply elements for LEDs, a button for turning on the glowing modes of the LEDs, an electronic unit for switching on the glowing modes of the LEDs, while the body in the form of a bar additionally contains a connecting hinge movably connected to a telescopic pole, and the edges of the body in the form of a bar contain LED modules along the entire length, while the identification means is configured to switch on the flashing mode for the first pair of LED modules located on opposite sides of the housing and divided into two colors, and also with the possibility of switching on the constant glow mode for the second pair of LED modules located perpendicular to the first pair of LED modules.

Эффективность полезной модели обусловлена конструкцией устройства, позволяющего не быть привязанным непосредственно к одежде пешехода, содержащего корпус в виде бруска, связанный с телескопическим шестом соединительным шарниром для увеличения радиуса свободного манипулирования на вытянутой руке, а опознавательное средство - светодиодные модули на противоположных гранях корпуса, разделенные на два цвета каждый в мигающем режиме свечения, дополнительно расширяют возможности устройства по наведению быстрого визуального контакта участников дорожного движения.The efficiency of the utility model is due to the design of the device, which allows not to be tied directly to the clothes of a pedestrian, containing a body in the form of a bar connected to a telescopic pole by a connecting hinge to increase the radius of free manipulation on an outstretched arm, and an identification tool - LED modules on opposite sides of the body, divided into two colors each in a flashing glow mode, further expand the device's ability to make quick visual contact of road users.

На фиг. 1 изображено «индивидуальное опознавательное средство пешехода» общий вид.In FIG. 1 shows an "individual pedestrian identification device" general view.

На фиг. 2 изображен продольный разрез полезной модели.In FIG. 2 shows a longitudinal section of the utility model.

На фиг. 3 изображен поперечный разрез полезной модели.In FIG. 3 shows a cross section of the utility model.

«Индивидуальное опознавательное средство пешехода» содержит корпус в виде бруска 1, светодиодные модули 2, 3, 4, 5, элементы электропитания 6, кнопку включения светодиодных модулей 7, электронный блок режимов свечения светодиодных модулей 8, соединительный шарнир 9, телескопический шест 10."Individual identification means of a pedestrian" contains a housing in the form of a bar 1, LED modules 2, 3, 4, 5, power supply elements 6, a button for turning on the LED modules 7, an electronic unit for the glow modes of the LED modules 8, a connecting hinge 9, a telescopic pole 10.

Работа «индивидуального опознавательного средства пешехода» осуществляется следующим образом. (Последовательность развертывания полезной модели не принципиальна). Пешеход, намеревающийся пересечь проезжую часть дороги, заранее берет «индивидуальное опознавательное средство пешехода» в руки фиг. 1, раздвигает телескопический шест 10, связанный с торцом корпуса в виде бруска 1, подвижным соединительным шарниром 9, затем, отгибает корпус в виде бруска 1 для обеспечения максимальной длины устройства. Далее, пешеход находит необходимый режим свечения светодиодных модулей посредством количественного нажатия кнопки 7, режим которых обеспечивает электронный блок режимов свечения светодиодных модулей 8, фиг. 2. работоспособность, которых обеспечивают элементы электропитания 6 фиг. 2 и фиг. 3. При этом первая пара светодиодных модулей 2 и 4 на гранях корпуса направленные в противоположные стороны разделенные пополам на два цвета каждый, включаются в мигающем режиме свечения, т.е. первая пара светодиодных модулей 2 и 4 включаются для пересечения проезжего участка дороги, а светодиодные модули второй пары 3 и 5 расположенные перпендикулярно первой включаются в постоянном режиме свечения для подсветки пути следования и самого пешехода при плохой видимости. Далее, удерживая в руке «индивидуальное опознавательное средство пешехода» за свободный конец телескопического шеста 10 пешеход попеременно поднимает на вытянутой руке устройство вверх над препятствиями в виде автомобилей или вытягивает перед собой в горизонтальном положении - из-за препятствий, и так попеременно, а опознавательный светосигнализирующий мигающий режим свечения цветных светодиодных модулей 2 и 4 обеспечивают надежный визуальный контакт с водителями транспортных средств. Таким образом, заблаговременно заявив о своем присутствии, пешеход при благоприятных условиях, переходит данный участок дороги. The operation of the "individual identification means of a pedestrian" is carried out as follows. (The sequence of deployment of the utility model is not critical). A pedestrian intending to cross the carriageway takes the "Pedestrian Personal Identifier" into the hands of FIG. 1, extends the telescopic pole 10, connected to the end of the body in the form of a bar 1, by a movable connecting hinge 9, then bends the body in the form of a bar 1 to ensure the maximum length of the device. Further, the pedestrian finds the required mode of illumination of the LED modules by quantitatively pressing the button 7, the mode of which is provided by the electronic unit of the modes of illumination of the LED modules 8, FIG. 2. operability provided by the power supply elements 6 of FIG. 2 and FIG. 3. In this case, the first pair of LED modules 2 and 4 on the sides of the body, directed in opposite directions, divided in half into two colors each, turn on in a flashing glow mode, i.e. the first pair of LED modules 2 and 4 are switched on to cross the carriageway, and the LED modules of the second pair 3 and 5 located perpendicular to the first are switched on in a constant glow mode to illuminate the route and the pedestrian himself in case of poor visibility. Further, holding the “individual pedestrian identification tool” in his hand by the free end of the telescopic pole 10, the pedestrian alternately lifts the device up over the obstacles in the form of cars on his outstretched arm or pulls it out in front of him in a horizontal position - due to obstacles, and so alternately, and the identification light-signaling flashing color LED modules 2 and 4 ensure reliable visual contact with vehicle drivers. Thus, having declared his presence in advance, the pedestrian, under favorable conditions, crosses this section of the road.

Claims

An individual identification means of a pedestrian, comprising a body, power supply elements for LEDs, a button for turning on the glowing modes of the LEDs, an electronic unit for switching on the glowing modes of the LEDs, characterized in that the body in the form of a bar additionally contains a connecting hinge movably connected to the telescopic pole, and the edges of the body in the form of a bar contain LED modules along the entire length, while the identification means is configured to switch on the flashing mode for the first pair of LED modules located on opposite sides of the housing and divided into two colors, and also with the possibility of switching on the constant glow mode for the second pair of LED modules located perpendicular to the first pair of LED modules.