RU207038U1 - DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM - Google Patents
DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM Download PDFInfo
- Publication number
- RU207038U1 RU207038U1 RU2021117832U RU2021117832U RU207038U1 RU 207038 U1 RU207038 U1 RU 207038U1 RU 2021117832 U RU2021117832 U RU 2021117832U RU 2021117832 U RU2021117832 U RU 2021117832U RU 207038 U1 RU207038 U1 RU 207038U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axis
- shelf
- fixing
- lugs
- bracket
- Prior art date
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 2
- 230000001755 vocal effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для крепления крупнотоннажных контейнеров на железнодорожных платформах. Полезная модель направлена на повышение надежности за счет обеспечения жесткой фиксации фиксирующей оси, исключающей ее изгибные деформации на всех этапах эксплуатации, что обеспечивается за счет того, что на одном конце фиксирующей оси закреплена рукоятка, а также выполнены кольцевая канавка и выемка, выполненная в виде среза боковой поверхности фиксирующей оси вдоль ее центральной оси таким образом, что радиус кольцевой канавки соответствует расстоянию от плоскости среза до центральной оси, при этом с одной стороны выемка сопрягается с кольцевой канавкой, а с другой - образует ступеньку с цилиндрической поверхностью конца фиксирующей оси, причем длина цилиндрической поверхности конца фиксирующей оси выбирается меньше толщины проушины, к внешней стороне одной из проушин упорной плиты прикреплен стопор, входящий в зацепление с канавкой на конце фиксирующей оси, причем устройство снабжено кронштейном, который имеет форму Г-образного профиля, на одной полке кронштейна выполнено сквозное отверстие, диаметр которого соответствует диаметру фиксирующей оси, конец которой с закрепленной на нем рукояткой выступает за полку, конец другой полки кронштейна выполнен с возможностью упора в проушину, к которой прикреплен стопор, и жестко скреплен с ней. 2 з.п. ф-лы, 14 ил.The utility model relates to the field of railway transport and is intended for fastening large-tonnage containers on railway platforms. The utility model is aimed at increasing reliability by ensuring rigid fixation of the fixing axis, excluding its bending deformations at all stages of operation, which is ensured due to the fact that a handle is fixed at one end of the fixing axis, as well as an annular groove and a notch made in the form of a cut the lateral surface of the locking axis along its central axis in such a way that the radius of the annular groove corresponds to the distance from the shear plane to the central axis, while on one side the recess mates with the annular groove, and on the other, forms a step with the cylindrical surface of the end of the locking axis, and the length the cylindrical surface of the end of the fixing axis is selected less than the thickness of the lug, a stopper is attached to the outer side of one of the lugs of the thrust plate, which engages with a groove at the end of the latching axis, and the device is equipped with a bracket that has the shape of an L-shaped profile, on one shelf of the bracket there is a througha hole, the diameter of which corresponds to the diameter of the fixing axis, the end of which with the handle attached to it protrudes beyond the shelf, the end of the other shelf of the bracket is configured to abut against the lug to which the stopper is attached and is rigidly attached to it. 2 c.p. f-ly, 14 ill.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для крепления крупнотоннажных контейнеров на железнодорожных платформах. Полезная модель может быть использована и в других видах специализированного транспорта, например, автомобильного, водного и т.д., когда требуется наличие средств безопасности при перевозке контейнеров посредством их фиксации.The utility model relates to the field of railway transport and is intended for fastening large-tonnage containers on railway platforms. The utility model can also be used in other types of specialized transport, for example, road, water, etc., when security is required for the transportation of containers by fixing them.
В патенте на изобретение RU 2687371 С9 описано устройство для крепления контейнеров на платформе, которое содержит нижнюю часть, включающую нижнюю плиту, выполненную с возможностью закрепления на элементах платформы, и скрепленную с нижней плитой упорную плиту, снабженную парой проушин со сквозными отверстиями, верхнюю часть, шарнирно соединенную с нижней частью, и включающую плиту-основание с поворотной осью и жестко закрепленным на ней фитинговым упором, причем, поворотная ось выполнена с возможностью поворота в сквозных отверстиях проушин упорной плиты нижней части, а фитинговый упор выступает вертикально вверх относительно плиты-основания, причем упорная плита снабжена второй парой проушин, которые жестко скреплены с ней и размещены попарно симметрично проушинам первой пары, Проушины второй пары выполнены со сквозными отверстиями, диаметр которых совпадает с диаметром сквозных отверстий первой пары проушин, для размещения в них фиксирующей оси, на одном конце которой имеется головка, диаметр которой больше диаметра сквозных отверстий проушин, а второй конец фиксирующей оси снабжен средством, предохраняющим фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства. Поворотная и фиксирующая оси имеют одинаковые диаметры, их продольные оси параллельны между собой и размещены на одинаковом расстоянии от верхней поверхности упорной плиты. Один конец поворотной оси снабжен головкой, внешний диаметр которой больше диаметра сквозного отверстия проушины, к которой она прилегает, а второй конец поворотной оси, выступающий из сквозного отверстия проушины, снабжен кольцом или втулкой, надеваемыми на него и жестко скрепляемыми с поворотной осью, при этом внешний диаметр кольца больше диаметра сквозного отверстия проушины. Второй конец фиксирующей оси снабжен средством, предохраняющим фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства. В качестве средства, предохраняющего фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства, предлагается использовать или разрезную шайбу, или кусок проволоки, или флажок. При использовании в качестве средства, предохраняющего фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства, флажка, конец фиксирующей оси, выступающий из сквозного отверстия проушины второй пары, выполнен с прорезью с возможностью размещения в ней флажка, который выполнен плоским с центральным продольным отверстием, ширина которого соответствует диаметру фиксирующей оси, при этом на концах флажка выполнены цилиндрические поверхности, диаметр которых равен диаметру фиксирующей оси. Использование в конструкции устройства указанных средств для предохранения фиксирующей оси от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства, требует использование слесарно-монтажных работ по их установке, что зачастую может создать трудности процесса блокировки-разблокировки поворотной плиты и увеличить время этого процесса, кроме того указанные средства для предохранения фиксирующей оси от выпадения из проушин не обладают достаточной прочностью, что может привести к их разрушению в процессе эксплуатации. In the patent for invention RU 2687371 C9, a device for fastening containers on a platform is described, which contains a lower part, including a lower plate made with the possibility of fastening to the platform elements, and a stop plate fastened to the lower plate, equipped with a pair of lugs with through holes, the upper part, pivotally connected to the lower part, and including a base plate with a pivot axis and a fitting stop rigidly fixed to it, moreover, the pivot axis is rotatable in the through holes of the lugs of the stop plate of the lower part, and the fitting stop protrudes vertically upward relative to the base plate, moreover, the thrust plate is equipped with a second pair of lugs, which are rigidly fastened to it and are arranged in pairs symmetrically to the lugs of the first pair, The lugs of the second pair are made with through holes, the diameter of which coincides with the diameter of the through holes of the first pair of lugs, for placing a fixing axis in them, at one end which has a head a, the diameter of which is greater than the diameter of the through holes of the lugs, and the second end of the fixing axis is equipped with a means that prevents the fixing axis from falling out of the lugs during operation of the device. The pivoting and fixing axes have the same diameters, their longitudinal axes are parallel to each other and are located at the same distance from the upper surface of the thrust plate. One end of the pivot shaft is equipped with a head, the outer diameter of which is greater than the diameter of the through hole of the eyelet, to which it adjoins, and the second end of the turning shaft, protruding from the through hole of the eyelet, is equipped with a ring or bushing, put on it and rigidly fastened to the turning shaft, while the outer diameter of the ring is greater than the diameter of the through hole in the lug. The second end of the locking shaft is provided with a means that prevents the locking shaft from falling out of the lugs during operation of the device. It is proposed to use either a split washer, or a piece of wire, or a flag as a means of protecting the locking axle from falling out of the lugs during operation of the device. When used as a means of protecting the locking axis from the flag falling out of the lugs during operation of the device, the end of the locking axis protruding from the through hole of the second pair of lugs is made with a slot with the possibility of placing a flag in it, which is flat with a central longitudinal hole, the width of which corresponds to the diameter of the fixing axis, while at the ends of the flag there are cylindrical surfaces, the diameter of which is equal to the diameter of the fixing axis. The use of the specified means in the design of the device to protect the locking axle from falling out of the lugs during the operation of the device requires the use of fitting and assembly work to install them, which can often create difficulties in the process of locking and unlocking the rotary plate and increase the time of this process, in addition, these means to protect the locking axle from falling out of the lugs do not have sufficient strength, which can lead to their destruction during operation.
Из патента RU 2714000 C1 известно устройство для крепления контейнеров на платформе, содержащее нижнюю часть, включающую нижнюю плиту, выполненную с возможностью закрепления на элементах платформы, закрепленную на нижней плите упорную плиту, снабженную тремя парами проушин, которые выступают вертикально вверх и выполнены со сквозными отверстиями, в каждой паре имеющими общую продольную ось, и верхнюю часть, включающую плиты-основания с жестко закрепленными на них двумя фитинговыми упорами, выступающими вертикально вверх, с двумя поворотными осями, выполненными с возможностью размещения и поворота в сквозных отверстиях крайних пар проушин упорной плиты, при этом в сквозных отверстиях третьей пары проушин размещена фиксирующая ось, выполненная также, как описано в патенте RU 2687371 С9, и снабженная такими же средствами для предохранения фиксирующей оси от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства.From the patent RU 2714000 C1 a device for fastening containers on a platform is known, containing a lower part, including a lower plate made with the possibility of fastening to platform elements, a stop plate attached to the lower plate, equipped with three pairs of lugs that protrude vertically upwards and are made with through holes , in each pair having a common longitudinal axis, and an upper part, including base plates with two fitting stops rigidly fixed to them, protruding vertically upward, with two pivot axes made with the possibility of placing and rotating in the through holes of the extreme pairs of lugs of the thrust plate, at the same time in the through holes of the third pair of lugs there is a locking axle, made in the same way as described in patent RU 2687371 C9, and equipped with the same means to protect the locking axle from falling out of the lugs during operation of the device.
В патенте на полезную модель RU 202747 U1 описан откидной упор, устанавливаемый на раме вагона, который состоит из упорной плиты, плиты-основания, поворотной и фиксирующей осей. Упорная плита содержит две пары проушин, расположенных по противоположным краям упорной плиты, которые имеют сквозные отверстия, плита-основание установлена на упорной плите с возможностью поворота на поворотной оси и содержит фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин для установки поворотной оси. Фиксирующая ось установлена в сквозных отверстиях другой пары проушин и кронштейна. Фиксирующая ось снабжена рукоятью, канавкой и скосом. Одна из проушин упорной плиты содержит жестко закрепленный на ней стопор, входящий в зацепление с канавкой фиксирующей оси и препятствующий ее выпадению. Как и во всех известных фитинговых поворотных устройствах для крепления контейнеров на платформе, в устройстве по патенту RU 202747 U1, в рабочем положении плита-основание расположена на упорной плите, а фитинговый упор направлен вверх, поворотная и фиксирующая оси вставлены в соответствующие им отверстия пар проушин, при этом в устройстве по патенту RU 202747 U1 рукоять фиксирующей оси повернута вниз, а стопор расположен в канавке, препятствуя выводу фиксирующей оси из отверстий и разблокированию плиты-основания. При переводе фитингового упора в нерабочее положение фитинговым упором вниз рукоятку поворачивают на 90°, при этом происходит вращение фиксирующей оси и ее скос оказывается в положении, совпадающем с расположением стопора на соответствующей проушине упорной плиты, после чего фиксирующую ось сдвигают в сторону до упора в стопор, высвобождая плиту-основание от зацепления с упорной плитой. Поворачиваясь на поворотной оси, плита - основание откидывается в нерабочее положение, при котором фитинговый упор направлен вниз. Перевод откидного упора обратно в рабочее положение происходит в обратном порядке, при этом также происходит поворот фиксирующей оси. В патенте RU 202747 U1 отмечено, что описанная в нем конструкция фиксирующей оси позволяет ускорить процесс блокировки/разблокировки плиты основания за счет исключения слесарных/монтажных работ по установке элемента, предотвращающего выпадение фиксирующей оси. The utility model patent RU 202747 U1 describes a folding stop installed on the car frame, which consists of a thrust plate, base plate, pivot and fixing axles. The thrust plate contains two pairs of lugs located on opposite edges of the thrust plate, which have through holes, the base plate is mounted on the thrust plate with the ability to rotate on a pivot axis and contains a fitting stop, brackets located between the lugs and having through holes coaxial with the through holes lugs for installing the pivot axle. The locking pin is installed in the through holes of the other pair of lugs and bracket. The locking axle is equipped with a handle, a groove and a bevel. One of the lugs of the thrust plate contains a stopper rigidly fixed on it, which engages with the groove of the fixing axis and prevents it from falling out. As in all known fitting rotary devices for fastening containers on a platform, in the device according to patent RU 202747 U1, in the operating position, the base plate is located on the stop plate, and the fitting stop is directed upward, the rotary and fixing axes are inserted into the corresponding holes of the pairs of lugs , while in the device according to the patent RU 202747 U1 the handle of the locking axis is turned down, and the stopper is located in the groove, preventing the removal of the locking axis from the holes and unlocking the base plate. When the fitting stop is moved to the inoperative position with the fitting stop down, the handle is turned by 90 °, while the fixing axis rotates and its bevel is in a position that coincides with the location of the stopper on the corresponding eye of the thrust plate, after which the fixing axis is shifted to the side until it stops in the stopper , freeing the base plate from engagement with the thrust plate. Turning on the pivot axis, the base plate is tilted to the inoperative position, in which the fitting stop is directed downward. The swing stop is moved back to the working position in the reverse order, while the locking axis also rotates. In the patent RU 202747 U1, it is noted that the design of the fixing axis described therein makes it possible to speed up the process of locking / unlocking the base plate by eliminating the locksmith / installation work to install an element that prevents the locking axis from falling out.
Однако, описанные в патенте RU 202747 U1 средства фиксации откидного упора имеют недостатки, которые прежде всего связаны с наличием рукоятки на одном из концов фиксирующей оси, который выполнен выступающим наружу из одной из проушин, что создает консоль и приводит к тому, что фиксирующая ось при эксплуатации, т.е. во время перемещения платформы по железнодорожному пути, испытывающая вибрационные нагрузки, которые постепенно приводят к ее изгибной деформации, вследствие чего создаются перекосы в соединениях фиксирующей оси со сквозными отверстиями, в которых она размещена, которые значительно затрудняют процесс блокировки-разблокировки упорной плиты и способствуют преждевременному износу фиксирующей оси. Наличие указанной консоли постепенно приводит к изгибным деформациям фиксирующей оси под действием веса рукоятки даже в состоянии покоя, т.е. не во время перемещения платформы по железнодорожному пути. However, the means for fixing the folding stop described in the patent RU 202747 U1 have disadvantages, which are primarily associated with the presence of a handle at one of the ends of the fixing axis, which is made protruding outward from one of the lugs, which creates a cantilever and leads to the fact that the fixing axis at exploitation, i.e. during the movement of the platform along the railway track, experiencing vibration loads, which gradually lead to its bending deformation, as a result of which distortions are created in the joints of the fixing axle with the through holes in which it is located, which significantly complicate the process of locking-unlocking the thrust plate and contribute to premature wear fixing axis. The presence of this console gradually leads to bending deformations of the fixing axis under the influence of the weight of the handle even at rest, i.e. not while the platform is moving on the railroad track.
Кроме того, использование стопора, который расположен в канавке, выполненной снаружи фиксирующей оси, и предназначен для препятствия выводу фиксирующей оси из сквозных отверстий проушин и кронштейна, в которых она расположена, для разблокирования плиты-основания, не надежно в том виде, как это описано в патенте RU 202747 U1 по следующим причинам. Прежде всего, следует отметить, что словесное описание стопора отсутствует в текстовой части материалов заявки, а на фигурах чертежей из патента видно, что он представляет собой плоское тело, выполненное в виде части кругового сегмента, довольно тонкого по сравнению с другими элементами устройства, а кольцевая канавка для размещения стопора, не может быть достаточно глубокой, чтобы не ослабить прочность фиксирующей оси, при этом и сам стопор, и соприкасающаяся с ней поверхность канавки, испытывая вибрационные нагрузки, ничем не разгружаемые, преждевременно разрушаются, поверхность канавки разбивается, а стопор деформируется и приходит в негодность. Все описанные выше недостатки известных устройств снижают надежность их эксплуатации за счет преждевременного, а иногда и непредсказуемого выхода из строя средств фиксации фиксирующей оси, затруднений во время их монтажа.In addition, the use of a stopper, which is located in a groove made outside of the latching axis, and is designed to prevent the latching axis from being pulled out of the through holes of the lugs and the bracket in which it is located, to unlock the base plate, is not reliable in the form described in patent RU 202747 U1 for the following reasons. First of all, it should be noted that a verbal description of the stopper is absent in the textual part of the application materials, and in the figures of the drawings from the patent it can be seen that it is a flat body made in the form of a part of a circular segment, rather thin compared to other elements of the device, and an annular the groove for placing the stopper cannot be deep enough so as not to weaken the strength of the fixing axle, while the stopper itself and the groove surface in contact with it, experiencing vibration loads that are not unloaded in any way, are prematurely destroyed, the groove surface is broken, and the stopper is deformed and falls into disrepair. All the above-described disadvantages of the known devices reduce the reliability of their operation due to premature and sometimes unpredictable failure of the means for fixing the fixing axis, difficulties during their installation.
Предлагаемая полезная модель направлена на повышение надежности устройства для крепления контейнеров на платформе за счет обеспечения жесткой фиксации фиксирующей оси 5, исключающей ее изгибные деформации на всех этапах эксплуатации.The proposed utility model is aimed at increasing the reliability of the device for fastening containers on the platform by providing rigid fixation of the
Этот технический результат обеспечивается за счет того, что устройство для крепления контейнеров на платформе, выполненное с возможностью закрепления на раме платформы, включает упорную плиту, содержащую две пары проушин, расположенных симметрично напротив друг друга на противоположных сторонах упорной плиты, и имеющих сквозные отверстия, причем сквозные отверстия одной пары проушин выполнены с возможностью размещения поворотной оси, а сквозные отверстия другой пары проушин выполнены с возможностью размещения фиксирующей оси, плиту-основание, установленную на упорной плите с возможностью поворота и снабженную закрепленными на ней фитинговым упором и поворотной осью, на одном конце фиксирующей оси закреплена рукоятка, а также выполнены кольцевая канавка и выемка, выполненная в виде среза боковой поверхности фиксирующей оси вдоль ее центральной оси таким образом, что радиус кольцевой канавки соответствует расстоянию от плоскости среза до центральной оси, при этом с одной стороны выемка сопрягается с кольцевой канавкой, а с другой образует ступеньку с цилиндрической поверхностью конца фиксирующей оси, причем длина цилиндрической поверхности конца фиксирующей оси выбирается меньше толщины проушины, к внешней стороне одной из проушин упорной плиты прикреплен стопор, входящий в зацепление с канавкой на конце фиксирующей оси. Устройство снабжено кронштейном, который имеет форму Г-образного профиля, на одной полке кронштейна выполнено сквозное отверстие, диаметр которого соответствует диаметру фиксирующей оси, конец которой с закрепленной на нем рукояткой выступает за полку, конец другой полки кронштейна выполнен с возможностью упора в проушину, к которой прикреплен стопор, и жестко скреплен с ней. Полка кронштейна, в которой выполнено сквозное отверстие, имеет толщину, больше толщины другой полки, скрепленной с проушиной. Жесткое прикрепление конца полки кронштейна к проушине осуществляется посредством сварки, при этом на конце полки выполнены две фаски для заполнения сварочным материалом при приваривании. This technical result is provided due to the fact that the device for fastening containers on the platform, configured to be fixed on the platform frame, includes a thrust plate containing two pairs of lugs arranged symmetrically opposite each other on opposite sides of the thrust plate and having through holes, and the through holes of one pair of lugs are made with the possibility of placing a pivot axis, and the through holes of the other pair of lugs are made with the possibility of placing a fixing axis, a base plate mounted on a thrust plate with the possibility of rotation and equipped with a fitting stop and a pivot axis attached to it, at one end a handle is fixed to the fixing axis, and an annular groove and a recess made in the form of a cut of the lateral surface of the fixing axis along its central axis in such a way that the radius of the annular groove corresponds to the distance from the shear plane to the central axis, while on the one hand the recess mates with the annular groove, and on the other it forms a step with the cylindrical surface of the end fixing axis, and the length of the cylindrical surface of the end of the fixing axis is chosen less than the thickness of the lug, a stopper is attached to the outer side of one of the lugs of the stop plate, which engages with the groove at the end of the latching axis. The device is equipped with a bracket that has the shape of an L-shaped profile, a through hole is made on one shelf of the bracket, the diameter of which corresponds to the diameter of the fixing axis, the end of which with the handle attached to it protrudes beyond the shelf, the end of the other shelf of the bracket is made with the ability to abut against the lug, to to which the stopper is attached, and rigidly fastened to it. The shelf of the bracket, in which the through hole is made, has a thickness greater than the thickness of the other shelf, fastened to the lug. Rigid attachment of the end of the bracket flange to the lug is carried out by welding, while at the end of the flange there are two chamfers for filling with welding material during welding.
Полезная модель поясняется с помощью графических материалов, где на фиг.1 и фиг.2 изображено устройство для крепления контейнеров на платформе с одним фитинговым упором; на фиг.3 показан разрез А-А фиг.2; на фиг.4 показано аксонометрическое изображение устройства для крепления контейнеров на платформе с одним фитинговым упором; на фиг.5 и фиг.6 изображено устройство для крепления контейнеров на платформе с двумя фитинговыми упорами; на фиг.7 показан разрез А-А фиг.6; на фиг.8 показано аксонометрическое изображение устройства для крепления контейнеров на платформе с двумя фитинговыми упорами; на фиг.9 и фиг.10 показаны два вида рукоятки; на фиг.11 показана рукоятка в аксонометрическом изображении; на фиг.12 и фиг.13 показаны два вида кронштейна; на фиг.14 показан кронштейн в аксонометрическом изображении.The utility model is illustrated with the help of graphic materials, where figure 1 and figure 2 shows a device for fastening containers on a platform with one fitting stop; figure 3 shows a section a-a of figure 2; Fig. 4 shows a perspective view of a device for fastening containers on a platform with one fitting stop; Fig. 5 and Fig. 6 show a device for fastening containers on a platform with two fitting stops; Fig. 7 shows a section A-A of Fig. 6; Fig. 8 shows a perspective view of a device for fastening containers on a platform with two fitting stops; Figures 9 and 10 show two views of the handle; Fig. 11 is a perspective view of the handle; Fig. 12 and Fig. 13 show two views of the bracket; Fig. 14 is a perspective view of the bracket.
Как показано на графических материалах, устройство для крепления контейнеров на платформе включает упорную плиту 1, содержащую две пары проушин 2, расположенных симметрично напротив друг друга на противоположных сторонах упорной плиты 1, и имеющих сквозные отверстия 3, причем все проушины имеют одинаковые геометрические размеры и форму. Сквозные отверстия 3 одной пары проушин 2 выполнены с возможностью размещения поворотной оси 4, а сквозные отверстия 3 другой пары проушин 2 выполнены с возможностью размещения фиксирующей оси 5. Плита - основание 6 установлена на упорной плите 1 с возможностью поворота и снабжена закрепленными на ней фитинговым упором 7 и поворотной осью 4. На одном конце фиксирующей оси 5 закреплена рукоятка 8 и выполнены кольцевая канавка 9 и выемка 10, выполненную в виде среза боковой поверхности фиксирующей оси 5 вдоль ее центральной оси Х-Х таким образом, что радиус кольцевой канавки 9 соответствует расстоянию от плоскости среза до центральной оси Х-Х, при этом с одной стороны выемка 10 сопрягается с кольцевой канавкой 9, а с другой образует ступеньку 11 с цилиндрической поверхностью 12 конца фиксирующей оси 5, причем длина цилиндрической поверхности 12 конца фиксирующей оси 5 выбирается меньше толщины проушины 2, чтобы он не мешал повороту плиты-основания 6 с фитинговым упором 7 при переводе устройства в не рабочее положение, но при этом не выпадал и не терялся после поворота плиты-основания 6 с фитинговым упором 7. К внешней стороне одной из проушин 2 упорной плиты 1 прикреплен стопор 13, входящий в зацепление с кольцевой канавкой 9 на конце фиксирующей оси 5. Устройство снабжено кронштейном 14, который имеет форму Г-образного профиля. На одной полке 15 кронштейна 14 выполнено сквозное отверстие 16, диаметр которого соответствует диаметру фиксирующей оси 5, конец которой с закрепленной на нем рукояткой 8 выступает за полку 15 кронштейна 14. Конец другой полки 17 кронштейна 14 выполнен с возможностью упора в проушину 2, к которой прикреплен стопор 13, и жестко скреплен с ней, предпочтительно посредством сварки, при этом на конце полки 17 выполняются две фаски 18 для заполнения сварочным материалом при приваривании, что увеличивает целостность и прочность конструкции. Г-образный профиль кронштейна может быть равнотолщинным, или полка 15 кронштейна 14, в которой выполнено сквозное отверстие 16 имеет толщину, больше толщины другой полки 17, прикрепляемой к проушине, что не снизить прочность конструкции, но уменьшит ее материалоемкость.As shown in the drawings, the device for fastening containers on the platform includes a
Снабжение устройства для крепления контейнеров на платформе описанным выше кронштейном 14 с его описанными конструктивными связями с другими элементами устройства обеспечивают надежную фиксацию плиты-основания 6, гарантирующую не выпадение фиксирующей оси на всех этапах эксплуатации под воздействием динамических вибрационных нагрузок. Кроме того, гарантированная жесткая фиксация фиксирующей оси защищает от разрушения стопор 13 и поверхности фиксирующей оси 5, контактирующие со стопором 13, поскольку кронштейн 14 нивелирует, берет на себя всю возникающую при эксплуатации вибрационную нагрузку. При этом кронштейн 14, поддерживая фиксирующую ось 5, исключает возможность ее изгиба, деформации и во время покоя, отсутствие перекосов фиксирующей оси 5 также обеспечивает удобный процесс блокировки-разблокировки, т.к. не возникает проблем с поворотом фиксирующей оси 5. The supply of the device for fastening containers on the platform with the above-described
Таким образом, полезная модель в представленной совокупности ее признаков, обеспечивает повышение надежности устройств для крепления контейнеров на платформе за счет обеспечения жесткой фиксации фиксирующей оси 5, исключающей ее изгибные деформации на всех этапах эксплуатации.Thus, the useful model in the presented set of its features, provides an increase in the reliability of devices for fastening containers on the platform by ensuring rigid fixation of the
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021117832U RU207038U1 (en) | 2021-06-18 | 2021-06-18 | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021117832U RU207038U1 (en) | 2021-06-18 | 2021-06-18 | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU207038U1 true RU207038U1 (en) | 2021-10-07 |
Family
ID=78000592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021117832U RU207038U1 (en) | 2021-06-18 | 2021-06-18 | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU207038U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU211931U1 (en) * | 2022-04-22 | 2022-06-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" | FITTING STOP FOR LOCKING THE CONTAINER ON THE PLATFORM |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2334632C9 (en) * | 2007-05-02 | 2009-06-20 | Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Device to fasten containers on flat-car |
| US20090252568A1 (en) * | 2008-04-07 | 2009-10-08 | Gaston Morin | Automatic Securing Device for Cargo Containers |
| US8157492B2 (en) * | 2007-08-23 | 2012-04-17 | Gottwald Port Technology Gmbh | Apparatus for securing a container on a platform of a transport vehicle |
| RU185650U1 (en) * | 2018-09-11 | 2018-12-13 | Акционерное общество "РЖД ЛОГИСТИКА" | LOADING ELEMENT FOR FASTENING GOODS ON THE VEHICLE PLATFORM EQUIPPED WITH FITTING FITTINGS |
| RU2687371C9 (en) * | 2018-07-30 | 2020-04-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Device for fastening containers on platform |
| RU202747U1 (en) * | 2020-11-17 | 2021-03-04 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
| RU203304U1 (en) * | 2020-12-02 | 2021-03-30 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
| RU203569U1 (en) * | 2021-01-19 | 2021-04-12 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон) | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
-
2021
- 2021-06-18 RU RU2021117832U patent/RU207038U1/en active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2334632C9 (en) * | 2007-05-02 | 2009-06-20 | Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Device to fasten containers on flat-car |
| US8157492B2 (en) * | 2007-08-23 | 2012-04-17 | Gottwald Port Technology Gmbh | Apparatus for securing a container on a platform of a transport vehicle |
| US20090252568A1 (en) * | 2008-04-07 | 2009-10-08 | Gaston Morin | Automatic Securing Device for Cargo Containers |
| RU2687371C9 (en) * | 2018-07-30 | 2020-04-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Device for fastening containers on platform |
| RU185650U1 (en) * | 2018-09-11 | 2018-12-13 | Акционерное общество "РЖД ЛОГИСТИКА" | LOADING ELEMENT FOR FASTENING GOODS ON THE VEHICLE PLATFORM EQUIPPED WITH FITTING FITTINGS |
| RU202747U1 (en) * | 2020-11-17 | 2021-03-04 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
| RU203304U1 (en) * | 2020-12-02 | 2021-03-30 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
| RU203569U1 (en) * | 2021-01-19 | 2021-04-12 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон) | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU211931U1 (en) * | 2022-04-22 | 2022-06-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" | FITTING STOP FOR LOCKING THE CONTAINER ON THE PLATFORM |
| RU217814U1 (en) * | 2023-01-27 | 2023-04-19 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | FOLDING FITTING STOP |
| RU217830U1 (en) * | 2023-01-27 | 2023-04-20 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Swing-out fitting stop |
| RU224735U1 (en) * | 2023-11-02 | 2024-04-02 | Александр Иванович Кошелев | Device for moving cargo containers with fitting fixation |
| RU224455U1 (en) * | 2024-01-30 | 2024-03-25 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | FOLDING STOP FOR CONTAINER INSTALLATION |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2687371C9 (en) | Device for fastening containers on platform | |
| RU202747U1 (en) | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS | |
| JPH02193733A (en) | Wheel stopper | |
| RU207038U1 (en) | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM | |
| US4249682A (en) | Spare wheel protecting system | |
| RU203304U1 (en) | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS | |
| CN106553659B (en) | A railway vehicle and its pipeline protection device | |
| RU2722244C1 (en) | Device for attachment of containers on platform and method of mounting on platform and preparation for operation of container fastening device (versions) | |
| CN110526130B (en) | Container transportation handling protection device | |
| CN217266646U (en) | Railway switch guardrail bolt anti-loosening structure | |
| RU201907U1 (en) | CONTAINER FIXING DEVICE | |
| KR101695753B1 (en) | Bushing rotation device, and ladle having the same | |
| RU2764316C1 (en) | Apparatus for securing containers on a platform | |
| JP2000355483A (en) | Hook set of power shovel having crane specifications | |
| RU204826U1 (en) | DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME | |
| AU2022211897B2 (en) | Steel activator for container twist lock | |
| RU203569U1 (en) | FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS | |
| JP4575291B2 (en) | Fixture | |
| CN210480776U (en) | Fork utensil elevating gear and fork truck | |
| RU2763618C1 (en) | Device for fixing containers on the platform | |
| CN213683909U (en) | Ladder is hung with many functional safety to high-rise building construction | |
| JP7138548B2 (en) | Gyro device and flywheel | |
| KR200397104Y1 (en) | Device for Prevention Move of Container Crane | |
| CN218478425U (en) | Elevator door body drive shaft mounting structure | |
| JP2015051693A (en) | Slow development flapper device of vehicle lifting device |