RU2048162C1

RU2048162C1 - Self-cleaning filter for fuel

Info

Publication number: RU2048162C1
Authority: RU
Inventors: В.Ф. Большаков; А.В. Большаков
Original assignee: Научно-производственный центр "ЭРСЭТТ"
Priority date: 1991-03-26
Filing date: 1991-03-26
Publication date: 1995-11-20

Abstract

FIELD: filtration; cleaning of oils and fuel in engines. SUBSTANCE: filter has case with pipe-lines for introducing and removing fuel, and partitions, which separate case to compartments. Filtering pack, system for controlling filter operation, which has pressure transducer with electromagnet valves, are mounted inside each compartment. The electromagnet valves are mounted in pipe-lines for jetting and removing fuel. There are several dirt collectors in each compartment, each of which is placed under compartment of the case. Additional filtering elements are mounted in each compartment of the case in front of pipe-line for removing fuel. These elements are made in form of bellows of water-absorbing material. EFFECT: improved efficiency of cleaning. 2 dwg

Description

Изобретение относится к фильтрации, а более конкретно к самоочищающимся фильтрам, предназначенным для очистки топлива и масел в энергетических установках. The invention relates to filtration, and more particularly to self-cleaning filters for purifying fuels and oils in power plants.

Цель повышение эффективности очистки. The goal is to increase cleaning efficiency.

На фиг. 1 изображен самоочищающийся фильтр в разрезе; на фиг. 2 разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 узел I на фиг. 2. In FIG. 1 shows a sectional view of a self-cleaning filter; in FIG. 2, section BB in FIG. 1; in FIG. 3 node I in FIG. 2.

Самоочищающийся фильтр для топлива состоит из корпуса 1, крышки 2, трубопроводов подвода 3 и отвода 4 топлива. Корпус 1 разделен перегородкой 5 на секции, в каждой из которых установлен фильтрующий пакет 6. Фильтр содержит датчик давления 7 и грязесборник 8 в нижней части, фильтрующие элементы 9, расположенные в каждой секции перед трубопроводом отвода топлива 4. Выход фильтрующего элемента 9 соединен также с трубопроводом грязесборника 8. На трубопроводах подвода 3 и отвода 4 топлива, а также на трубопроводе грязесборника 8 установлены электромагнитные клапаны 10, которые управляются от датчика давления 7 или при необходимости вручную. Фильтрующий элемент 9 выполнен из водопоглощающего материала 11 (поливинилформаля), который расположен в корпусе 12, выполненном в виде сильфона, например, из отрезка трубы с гофрированными стенками, на торцах корпуса расположены перфорированные пластины 13, верхняя из которых снабжена подпружиненным клапаном 14. Self-cleaning fuel filter consists of a housing 1, a cover 2, pipelines for supply 3 and exhaust 4 fuel. The housing 1 is divided by a partition 5 into sections, in each of which a filter bag is installed 6. The filter contains a pressure sensor 7 and a dirt collector 8 in the lower part, filter elements 9 located in each section in front of the fuel exhaust pipe 4. The output of the filter element 9 is also connected to dirt collector piping 8. Solenoid valves 10 are installed on the pipelines for supplying 3 and removal of fuel 4, as well as on the piping of the mud collector 8, which are controlled by a pressure sensor 7 or manually, if necessary. The filtering element 9 is made of water-absorbing material 11 (polyvinyl formal), which is located in the housing 12, made in the form of a bellows, for example, from a piece of pipe with corrugated walls, perforated plates 13 are located at the ends of the housing, the upper of which is equipped with a spring-loaded valve 14.

Самоочищающийся фильтр для топлива работает следующим образом. Self-cleaning filter for fuel works as follows.

Через одну из секций под давлением 2-3 МПа поступает топливо, при этом фильтрующий пакет 6 самоочищается, а топливо гомогенизируется. Через остальные секции (фильтрующие пакеты) гомогенизированное топливо фильтруется. В режиме фильтрации, когда давление в полости 0,2-0,3 МПа, клапан 14 находится в открытом состоянии, гомогенизированное и очищенное от механических примесей топливо поступает на дополнительный фильтрующий элемент 9, где происходит очистка его от воды. Чистое топливо через открытый клапан трубопровода 4 отвода топлива поступает в систему очищенного топлива. Fuel is supplied through one of the sections under a pressure of 2-3 MPa, while the filter bag 6 is self-cleaning, and the fuel is homogenized. Through the remaining sections (filter bags), the homogenized fuel is filtered. In the filtration mode, when the pressure in the cavity is 0.2-0.3 MPa, the valve 14 is in the open state, the fuel homogenized and cleaned of mechanical impurities enters the additional filter element 9, where it is cleaned of water. Clean fuel through the open valve of the pipe 4 of the fuel outlet enters the cleaned fuel system.

При загрязнении фильтрующего пакета 6 изменяется давление и происходит переключение электромагнитных клапанов. В результате секция, работавшая в режиме подвода топлива, переключается в режим фильтрации (для этой секции закрывается клапан в трубопроводе подвода топлива и открывается клапан в трубопроводе отвода 4 топлива), а секция, работавшая в режиме фильтрации (давление 0,2-0,3 МПа), переводится в режим подвода топлива (давление 2-3 МПа). Возросшее в десять раз давление в секции сжимает пружину подпружиненного клапана 14, который закрывается, корпус 12 дополнительного фильтрующего элемента 9, выполненный в виде сильфона, сжимается, водопоглощающий материал выжимается, и вода через открывшийся при этом клапан 10 выбрасывается в грязевую систему (электромагнитный клапан трубопровода отвода 4 топлива при этом закрыт). When the filter bag 6 becomes dirty, the pressure changes and the electromagnetic valves switch. As a result, the section that worked in the fuel supply mode switches to filtration mode (for this section, the valve in the fuel supply pipe closes and the valve in the fuel exhaust pipe 4 opens), and the section that worked in the filtration mode (pressure 0.2-0.3 MPa), is transferred to the fuel supply mode (pressure 2-3 MPa). Ten times the pressure in the section compresses the spring of the spring-loaded valve 14, which closes, the housing 12 of the additional filter element 9, made in the form of a bellows, is compressed, the water-absorbing material is squeezed out, and water is discharged through the valve 10 that opens into the mud system (pipeline electromagnetic valve fuel outlet 4 is closed).

Изобретение повышает эффективность очистки топлива, так как при его использовании производится очистка не только от мехпримесей и других загрязнений, но и от воды. The invention improves the efficiency of fuel cleaning, since when it is used, it is cleaned not only from mechanical impurities and other contaminants, but also from water.

Кроме того, предложенный фильтр на-дежен в эксплуатации. In addition, the proposed filter is reliable.

Claims

A SELF-CLEANING FILTER FOR FUEL, comprising a housing divided by partitions into sections, each of which has a filter bag, a filter control system including a pressure sensor with electromagnetic valves located on the fuel supply and exhaust pipelines, and a dirt collector located at the bottom of each section , characterized in that, in order to increase the efficiency of the cleaning process, the filter is equipped with additional filter elements, each of which is placed in the section of the housing in front of the pipe rovodom fuel outlet and is formed as a bellows of the water-absorbing material.