RU197285U1

RU197285U1 - HATCH HOUSING COVER HINGE HOLDER

Info

Publication number: RU197285U1
Application number: RU2019129053U
Authority: RU
Priority date: 2019-09-13
Filing date: 2019-09-13
Publication date: 2020-04-20

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к механизмам крепления крышек разгрузочных люков полувагонов, и может быть использована при производстве и ремонте универсальных полувагонов. Державка (1) выполнена в виде двух рёбер (2), соединённых между собой посредством контактного основания (3), служащего для крепления державки к раме полувагона. Контактное основание (3) содержит три отверстия (6) для установки элементов крепления, расположенные вдоль продольной оси симметрии контактного основания (3) в его верхней, нижней и средней частях. Техническим результатом является повышение прочности и надёжности прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона. 3 ил.The utility model relates to railway transport, and in particular to mechanisms for fastening the covers of unloading hatches of open wagons, and can be used in the manufacture and repair of universal open wagons. The holder (1) is made in the form of two ribs (2), interconnected by means of a contact base (3), which serves to attach the holder to the gondola car frame. The contact base (3) contains three holes (6) for mounting fasteners located along the longitudinal axis of symmetry of the contact base (3) in its upper, lower and middle parts. The technical result is to increase the strength and reliability of attaching the holder hinges of the hatch of the hatch to the gondola car frame. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к механизмам крепления крышек разгрузочных люков полувагонов, и может быть использована при производстве и ремонте универсальных полувагонов.The utility model relates to railway transport, and in particular to mechanisms for fastening the covers of unloading hatches of open wagons, and can be used in the manufacture and repair of universal open wagons.

Известна державка петли крышки люка полувагона (патент RU 111083, B61D 17/10, опубл. 10.12.2011), ближайшая по технической сущности к заявляемому устройству и принятая за прототип, выполненная в виде соединённых между собой двух скруглённых рёбер, с отверстиями для оси шарнирного соединения, и имеющая контактную поверхность для жёсткого закрепления к несущему элементу полувагона, причём контактная поверхность образована кромками оснований скруглённых рёбер, и соединение последних между собой выполнено посредством наклонной перемычки, верхний край которой расположен в плоскости кромок оснований скруглённых рёбер и составляет с ними общий контактный контур для жёсткого закрепления сваркой к несущему элементу полувагона, выполненного Н-образным, и на основаниях скруглённых рёбер выполнены наружные скосы для наложения сварных швов при закреплении детали к несущему элементу полувагона.Known holder hinge hatch of a gondola car (patent RU 111083, B61D 17/10, publ. 10.12.2011), closest in technical essence to the claimed device and adopted as a prototype, made in the form of interconnected two rounded edges, with holes for the hinge axis connections, and having a contact surface for rigidly fastening to the supporting element of the gondola car, the contact surface being formed by the edges of the bases of the rounded edges, and the connection of the latter to each other is made by means of an inclined bridge, the upper edge to otoroy is located in the plane of the edges of the bases of the rounded ribs and forms a common contact contour with them for rigid fastening by welding to the bearing element of the gondola car, made H-shaped, and on the bases of the rounded ribs there are external bevels for welds when fixing the part to the bearing element of the gondola car.

Присоединение державки петли крышки люка с помощью сварки имеет следующие недостатки: возможно возникновение остаточных напряжений в элементах конструкции, их коробление. Также сварное соединение отличается недостаточной надёжностью при значительных вибрационных и ударных нагрузках, приводящих к появлению трещин. Кроме того, сварка не позволяет соединять детали из разнородных, несвариваемых материалов. The attachment of the hinge cover hinge holder by welding has the following disadvantages: residual stresses in the structural elements may occur, their warpage. Also, the welded joint is not reliable enough for significant vibration and shock loads, leading to cracking. In addition, welding does not allow joining parts from dissimilar, non-weldable materials.

Технической проблемой, решаемой созданием полезной модели, является недостаточная прочность и надёжность прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона с помощью сварного соединения.The technical problem solved by the creation of a utility model is the lack of strength and reliability of attachment of the hinge holder of the hatch cover to the gondola car frame using a welded joint.

Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение прочности и надёжности прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона.The technical result, which the utility model is aimed at, is to increase the strength and reliability of attaching the hinge holder of the hatch cover to the gondola car frame.

Заявляемый технический результат достигается тем, что державка петли крышки люка представляет собой штампованную из листа деталь, имеющую контактное основание и два ребра, в которых выполнены отверстия для установки в них оси шарнирного соединения с петлёй крышки люка, при этом в контактном основании выполнены три отверстия для установки элементов крепления, расположенные в его верхней, нижней и средней частях, при этом высота H контактного основания составляет от 100 до 120 мм, отверстия в контактном основании выполнены диаметром dот 14 до 20 мм, расстояния Z между центрами отверстий в контактном основании находятся в диапазоне от 35 до 45 мм, ширина К державки составляет от 70 до 84 мм, а её толщина W - от 11 до 14 мм. В контактном основании выполнены три отверстия для установки в них элементов крепления, таких как, например, заклёпок или хак-болтов, при этом для обеспечения равномерного распределения нагрузки на элементы крепления центры отверстий для их установки располагаются вдоль продольной оси симметрии контактного основания на равном расстоянии Z друг от друга в диапазоне от 35 до 45 мм, а диаметр dэтих отверстий находится в диапазоне от 14 до 20 мм. The claimed technical result is achieved by the fact that the hinge holder of the hatch cover is a sheet-stamped part having a contact base and two ribs in which holes are made to install the axis of articulation with the hinge of the hatch cover, while three holes are made in the contact base for installation of fastening elements located in its upper, lower and middle parts, while the height H of the contact base is from 100 to 120 mm, the holes in the contact base are made with diameter dfrom 14 to 20 mm, the distances Z between the centers of the holes in the contact base are in the range from 35 to 45 mm, the width K of the holder is from 70 to 84 mm, and its thickness W is from 11 to 14 mm. Three holes are made in the contact base for mounting fasteners, such as rivets or hack bolts, for example, to ensure uniform load distribution on fasteners, the centers of the holes for their installation are located along the longitudinal axis of symmetry of the contact base at an equal distance Z from each other in the range from 35 to 45 mm, and the diameter dThese holes range from 14 to 20 mm.

Выбор указанных диапазонов определён тем, что выход за их пределы в меньшую сторону приведёт к потере прочности прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона, а в большую сторону - к потере прочности конструкции.The choice of these ranges is determined by the fact that going beyond them to a smaller side will lead to a loss of strength of attachment of the hinge hinge holder to the gondola car frame, and to a greater extent - to a loss of structural strength.

Три отверстия, выполненные в контактном основании державки петли крышки люка предназначены для установки элементов крепления с разным нагружением. Одно отверстие выполнено в зоне наибольшей силовой нагрузки, а именно в верхней части державки петли крышки люка, второе отверстие выполнено в наименее нагруженной области, а именно в её нижней части, а между этими двумя отверстиями, по середине промежутка, выполнено ещё одно отверстие, что позволяет дополнительно увеличить прочность и надёжность прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона.Three holes made in the contact base of the hinge cover hatch holder are designed to install fasteners with different loads. One hole is made in the zone of the highest power load, namely, in the upper part of the hinge cover hinge holder, the second hole is made in the least loaded area, namely in its lower part, and another hole is made between these two holes in the middle of the gap, which allows you to further increase the strength and reliability of attaching the hinge holder hatch of the hatch to the gondola car frame.

Кроме того, заявляемая конструкция державки петли крышки люка позволяет устанавливать её на двутавровую балку рамы полувагона высотой от 120 до 160 мм, что позволяет её использовать в конструкциях полувагонов повышенного объёма. В этом случае высота H контактного основания державки петли крышки люка должна находиться в диапазоне от 100 до 120 мм, так как выход размеров из данного диапазона в большую сторону приведёт к невозможности установки державки петли крышки люка на двутавровую балку рамы полувагона уменьшенного сечения, а в меньшую сторону исключит возможность её закрепления на раме полувагона с помощью элементов крепления, и, как следствие, приведёт к снижению прочности соединения.In addition, the inventive design of the hinge hatch hinge holder allows you to install it on the I-beam of the gondola car frame height from 120 to 160 mm, which allows it to be used in designs of high-volume gondola cars. In this case, the height H of the contact base of the hatch cover hinge holder should be in the range from 100 to 120 mm, since moving the dimensions out of this range to the larger side will make it impossible to install the hatch hinge holder on the I-beam of the gondola car frame of a reduced section, but to a smaller side will exclude the possibility of fixing it on the gondola car frame with the help of fastening elements, and, as a result, will reduce the strength of the connection.

Ширина K державки петли крышки люка должна находиться в диапазоне от 70 до 84 мм, а толщина W - в диапазоне от 11 до 14 мм, поскольку выход за пределы указанных диапазонов в меньшую сторону приведёт к потере прочности самой державки петли крышки люка, а в большую сторону - к повышению металлоёмкости конструкции.The width K of the hatch cover hinge holder should be in the range from 70 to 84 mm, and the thickness W should be in the range from 11 to 14 mm, since going beyond the specified ranges to a smaller side will lead to a loss of strength of the hatch cover hinge holder itself, and to a larger side - to increase the metal consumption of the structure.

Предложенное техническое решение поясняется следующими чертежами:The proposed technical solution is illustrated by the following drawings:

на фиг. 1 и 2 показаны аксонометрические проекции державки петли крышки люка полувагона;in FIG. 1 and 2 show axonometric projections of the hinge holder of the hatch of a gondola car hatch;

на фиг. 3 показан фронтальный вид державки петли крышки люка. in FIG. 3 shows a front view of a hinge holder of a hatch cover.

Державка 1 петли крышки люка (фиг. 1 и 2), выполненная штамповкой из листа, имеет два скруглённых ребра 2 и контактное основание 3, являющееся контактной поверхностью для жёсткого прикрепления державки 1 к несущему элементу рамы полувагона. Высота H контактного основания 3 составляет от 100 до 120 мм. В рёбрах 2 имеются отверстия 4, выполненные соосно вдоль оси 5 и предназначенные для размещения в них оси шарнирного соединения с петлёй крышки люка. В контактном основании 3 державки 1 выполнено три отверстия 6, предназначенных для установки в них элементов крепления и расположенных вдоль продольной оси симметрии контактного основания 3 в его верхней, нижней и средней частях. Расстояния Z между центрами отверстий 6 находятся в диапазоне от 35 до 45 мм. Диаметр dотверстий 6 находится в диапазоне от 14 до 20 мм. При этом одно из отверстий 6 контактного основания 3 державки петли крышки люка 1 расположено в его верхней части, то есть в зоне наибольшей силовой нагрузки, другое отверстие 6 расположено в его нижней части - в менее нагруженной зоне, а между ними выполнено ещё одно отверстие 6, использование которого для установки дополнительного элемента крепления позволяет увеличить прочность и надёжность прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона. Ширина К державки 1 составляет от 70 до 84 мм, а её толщина W – от 11 до 14 мм.The hinge holder 1 of the hatch cover (Figs. 1 and 2), made by stamping from a sheet, has two rounded ribs 2 and a contact base 3, which is the contact surface for rigidly attaching the holder 1 to the supporting element of the gondola car frame. The height H of the contact base 3 is from 100 to 120 mm. In the ribs 2 there are holes 4, made coaxially along the axis 5 and designed to accommodate the axis of articulation with the hinge of the hatch. Three holes 6 are made in the contact base 3 of the holder 1, intended for installation of fastening elements in them and located along the longitudinal axis of symmetry of the contact base 3 in its upper, lower and middle parts. The distances Z between the centers of the holes 6 are in the range from 35 to 45 mm. Diameter dholes 6 is in the range from 14 to 20 mm. In this case, one of the holes 6 of the contact base 3 of the hinge cover hinge holder 1 is located in its upper part, that is, in the zone of the highest power load, the other hole 6 is located in its lower part - in the less loaded zone, and another hole 6 , the use of which for installing an additional fastening element allows to increase the strength and reliability of attaching the hinge hinge holder to the gondola car frame. The width K of the holder 1 is from 70 to 84 mm, and its thickness W is from 11 to 14 mm.

Таким образом, выполнение в контактном основании державки петли крышки люка отверстий, предназначенных для установки элементов крепления с целью жёсткого прикрепления державки к несущему элементу рамы, позволяет значительно снизить такие недостатки сварного соединения как возникновение остаточных напряжений в элементах конструкции, недостаточная надёжность при значительных вибрационных и ударных нагрузках, появление трещин. Кроме того, такая конструкция позволяет соединять детали из разнородных, несвариваемых между собой материалов, а использование в качестве элементов крепления хак-болтов и заклёпок исключает снижение натяга из-за раскручивания гаек при вибрации, при этом выполнение таких соединений не требует высокой квалификации персонала, сложного и дорогостоящего оборудования. За счёт использования элементов крепления вместо сварки повышается прочность и надёжность прикрепления державки петли крышки люка к раме полувагона.Thus, making in the contact base of the holder of the hinge of the hatch cover of holes designed to install fastening elements with the purpose of rigidly attaching the holder to the supporting frame element, can significantly reduce such disadvantages of the welded joint as the occurrence of residual stresses in the structural elements, insufficient reliability with significant vibration and shock loads, the appearance of cracks. In addition, this design allows you to connect parts from dissimilar, non-weldable materials, and the use of hack-bolts and rivets as fasteners eliminates the reduction in interference due to the unscrewing of nuts during vibration, while making such connections does not require highly skilled personnel and expensive equipment. Due to the use of fasteners instead of welding, the strength and reliability of attaching the hinge holder of the hatch cover to the gondola car frame increases.

Claims

Gondola hatch hinge holder with a contact base and two ribs, in which holes are made for mounting the axis of articulation with a hatch hinge in them, characterized in that there are three holes in the contact base for mounting fasteners located in its upper, lower and the middle parts, while the height of the contact base is from 100 to 120 mm, the holes in the contact base are made with a diameter of 14 to 20 mm, the distances between the centers of the holes in the contact base are in the range area of 35 to 45 mm, the width of the holder is 70 to 84 mm, and its thickness - from 11 to 14 mm.