RU194701U1 - Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов - Google Patents
Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов Download PDFInfo
- Publication number
- RU194701U1 RU194701U1 RU2019130077U RU2019130077U RU194701U1 RU 194701 U1 RU194701 U1 RU 194701U1 RU 2019130077 U RU2019130077 U RU 2019130077U RU 2019130077 U RU2019130077 U RU 2019130077U RU 194701 U1 RU194701 U1 RU 194701U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- basket
- trailers
- guide rollers
- frame
- side beams
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 12
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов содержит тележки 1, автосцепное оборудование 2, тормозную систему 3 и раму 4 с боковыми балками 5, в установочном пространстве которой размещена корзина 6 для перевозки полуприцепов. Технической проблемой является необходимость упрощения процесса погрузки корзины в вагон. Для сокращения времени и повышения безопасности погрузочных работ на боковых балках 5 установлены направляющие ролики 7 для центрирования корзины 6 при погрузке. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Область техники
Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу, а именно к грузовым железнодорожным вагонам-платформам, предназначенным для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров.
Предшествующий уровень техники.
Из уровня техники известна вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров (патент RU 185241 U1 B61D 3/18, B61D 3/20, опубл. 28.11.2018), содержащая ходовую часть, автосцепное оборудование, тормозную систему и несущую раму, при этом в межтележечном пространстве рамы размещена корзина, имеющая пониженный уровень пола для перевозки полуприцепов.
Указанное техническое решение позволяет расширить номенклатуру перевозимых грузов, улучшить условия эксплуатации за счет сокращения времени и трудоемкости погрузо-разгрузочных работ автомобильных полуприцепов.
Однако недостатком указанного вагона является отсутствие направляющих элементов для центрирования корзины при погрузке относительно продольной оси вагона, что может привести к повреждению корзины о боковые балки рамы вагона.
Технической проблемой, решение которой обеспечивается при осуществлении технического решения является необходимость упрощения процесса погрузки корзины в вагон.
Для обеспечения сохранности корзины в процессе погрузки персонал вынужден вручную направлять корзину, поднятую грузоподъемным устройством, в её установочное пространство в раме вагона, что приводит к повышенным временным затратам на процесс погрузки. К тому же, такие работы сопровождены повышенным риском травмирования для персонала.
Раскрытие сущности технического решения.
Техническим результатом является сокращение времени погрузочных работ при обеспечении сохранности корзины и вагона и повышении безопасности погрузочных работ.
Указанный технический результат достигается тем, что вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов содержит тележки, автосцепное оборудование, тормозную систему и раму с боковыми балками, в установочном пространстве которой размещена корзина для перевозки полуприцепов, при этом на боковых балках установлены направляющие ролики для центрирования корзины при погрузке.
В частных случаях допустимо выполнять техническое решение следующим образом.
Направляющие ролики для центрирования корзины могут иметь контактную поверхность из стали или из полимерного материала, или из резины.
Расстояние между противоположными направляющими роликами преимущественно меньше чем, ширина установочного пространства рамы.
В процессе погрузки корзину опускают на направляющие ролики, установленные на боковых балках рамы вагона. Так как расстояние между противоположными направляющими роликами (расположенными на противоположных боковых балках рамы) меньше чем ширина установочного пространства рамы (внутреннее расстояние между противоположными боковыми балками), в процессе погрузки исключен контакт корзины с боковыми балками рамы вагона, в отличие от прототипа. Под действием силы тяжести корзины направляющие ролики, на которые воздействует корзина, проворачиваются, корзина центрируется относительно продольной оси вагона и опускается в установочное пространство рамы вагона.
Таким образом, при погрузке отсутствует необходимость ручного направления корзины в установочное пространство рамы вагона, что приводит к сокращению времени погрузочных работ при обеспечении сохранности корзины и вагона и повышения безопасности погрузочных работ.
Таким образом, заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что на боковых балках рамы вагона установлены направляющие ролики для центрирования корзины при погрузке.
Краткое описание чертежей.
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом:
- на фигуре 1 показан общий вид вагона-платформы для перевозки автомобильных полуприцепов;
- на фигуре 2 показан местный вид на направляющий ролик для центрирования корзины при погрузке;
- на фигуре 3 показано поперечное сечение вагона.
Осуществление технического решения.
Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов, (фиг. 1), содержит тележки 1, автосцепное оборудование 2, тормозную систему 3 и раму 4 с боковыми балками 5.
В установочном пространстве рамы 4 размещена корзина 6 для перевозки полуприцепов.
На боковых балках 5 установлены направляющие ролики 7 (фиг. 2, 3), для центрирования корзины 6 при погрузке.
Направляющие ролики 7 для центрирования корзины 6 могут иметь контактную поверхность 8 из стали или из полимерного материала, или из резины.
Порядок использования
В процессе погрузки порожнюю или груженую корзину 6 с помощью грузоподъемных средств поднимают над рамой 4, располагают над роликами 7 и затем опускают на ролики 7.
Так как расстояние «a» (фиг. 3) между противоположными направляющими роликами 7 меньше чем, ширина «b» установочного пространства рамы 4 (фиг. 1, 2), в процессе погрузки исключен контакт корзины 6 с боковыми балками 5 рамы 4 (фиг. 1, 2) вагона, в отличие от прототипа.
Под действием силы тяжести корзины 6 направляющие ролики 7, на которые опустилась корзина 6, проворачиваются. Затем, так как расстояние «a» между роликами 7 на противоположных боковых балках 5 рамы 4 (фиг. 1, 2) больше, чем ширина «с» корзины 6, корзина 6 смещается в установочное пространство рамы 4 (фиг. 1, 2).
Промышленная применимость.
Заявляемая полезная модель реализована с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлена на любом машиностроительном предприятии и найдет широкое применение в области перевозки автомобильных полуприцепов на железнодорожных вагонах-платформах.
Claims (5)
1. Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов, содержащий тележки, автосцепное оборудование, тормозную систему и раму с боковыми балками, в установочном пространстве которой размещена корзина для перевозки полуприцепов, отличающийся тем, что на боковых балках установлены направляющие ролики для центрирования корзины при погрузке.
2. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что направляющие ролики имеют стальную контактную поверхность.
3. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что направляющие ролики имеют полимерную контактную поверхность.
4. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что направляющие ролики имеют резиновую контактную поверхность.
5. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что расстояние между противоположными направляющими роликами меньше, чем ширина установочного пространства рамы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019130077U RU194701U1 (ru) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019130077U RU194701U1 (ru) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU194701U1 true RU194701U1 (ru) | 2019-12-19 |
Family
ID=69007417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019130077U RU194701U1 (ru) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU194701U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2965257A1 (fr) * | 2010-09-27 | 2012-03-30 | Combiwest | Systeme de manutention par soulevement d'une remorque |
| WO2013111068A1 (fr) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Lohr Industrie | Ensemble de chargement et de déchargement de semi-remorques sur des wagons ferroviaires |
| RU185241U1 (ru) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
| DE102018204089A1 (de) * | 2018-03-16 | 2019-09-19 | Franz Blum | Güterwagen zum Transport von Ladegut und Wanne für einen solchen Güterwagen |
-
2019
- 2019-09-25 RU RU2019130077U patent/RU194701U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2965257A1 (fr) * | 2010-09-27 | 2012-03-30 | Combiwest | Systeme de manutention par soulevement d'une remorque |
| WO2013111068A1 (fr) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Lohr Industrie | Ensemble de chargement et de déchargement de semi-remorques sur des wagons ferroviaires |
| DE102018204089A1 (de) * | 2018-03-16 | 2019-09-19 | Franz Blum | Güterwagen zum Transport von Ladegut und Wanne für einen solchen Güterwagen |
| RU185241U1 (ru) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU189337U1 (ru) | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе | |
| RU2675745C1 (ru) | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу | |
| CN105555650B (zh) | 挂车列挂车 | |
| US10583847B2 (en) | Raisable carrying device | |
| RU2179525C2 (ru) | Железнодорожный терминал для контейнеров и железнодорожная вагон-платформа | |
| EE01520U1 (et) | Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks | |
| CN105314413B (zh) | 一种公铁联运装卸货方法 | |
| KR102127606B1 (ko) | 컨테이너 적재차량 | |
| US3581880A (en) | Conveyor | |
| US1541457A (en) | System of transportation | |
| US10815079B2 (en) | Method and arrangement for loading a semi-trailer onto a railway wagon | |
| CN203780625U (zh) | 液压伸缩式载重运输车厢 | |
| FI67056C (fi) | Foerfarande och anordning foer transportering av containrar i aogvagnar | |
| RU194701U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов | |
| US1932955A (en) | Loading method and apparatus | |
| CN213565576U (zh) | 一种新智能链板式车厢及货车 | |
| US3693554A (en) | Flat car having a plurality of fixed intermediate bulkheads | |
| EP3763594B1 (en) | Lifting support equipment for loading processes in the railway transport | |
| US3147869A (en) | Container frame | |
| JP2011116327A (ja) | 車両荷台積載用コンテナー、車両荷台用補助架台および当該コンテナー積載用の車両荷台構造 | |
| RU74867U1 (ru) | Автомобиль-эвакуатор | |
| RU190973U1 (ru) | Съёмный грузовой модуль железнодорожного транспортного средства | |
| JP6146911B2 (ja) | 積込治具及び自動車 | |
| RU201004U1 (ru) | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе | |
| RU2743296C2 (ru) | Поддон для размещения и закрепления автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе |