RU183036U1

RU183036U1 - DEVICE OF RADAR MASKING OF THE ROAD STRIP

Info

Publication number: RU183036U1
Application number: RU2018120560U
Authority: RU
Inventors: Александр Геннадьевич Храпов; Николай Николаевич Костюнин; Эдуард Вячеславович Миронов; Юрий Николаевич Сукманюк; Сергей Иванович Игонин; Виктор Александрович Миркискин
Priority date: 2018-06-04
Filing date: 2018-06-04
Publication date: 2018-09-07

Abstract

Полезная модель относится к области военного дела, а более конкретно к средствам скрытия в радиолокационном диапазоне излучения электромагнитных волн дорожных полос из бетона при ведении противником воздушно-космической и наземной радиолокационной разведок.Новым в предложенном техническом устройстве является то, что оно содержит отражатель, представленный отдельными, шарнирно объединенными в замкнутый многоугольный контур блок-эшелеттами, установленный заподлицо в бетонное основание, каждый из которых содержит расположенную вертикально опорную прямоугольную перфорированную пластину, с креплением к ее нижним и верхним с боков частям элементов шарнирного соединения, имеющую два, симметрично расположенных в ней относительно вертикальной оси, поперечных прямоугольных выреза, в которых вертикально закреплены направляющие с установленными на них ползунами, с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и оборудованными кулачковыми эксцентриками и фланцами с радиальными отверстиями, к которым шарнирно закреплены боковые перфорированные пластины с креплением к их нижним краям подпружиненных фиксаторов со штоками, а верхнее пространство между пластинами заполнено диэлектрическим материалом.Теоретические исследования, проведенные в процессе разработки предложенной полезной модели, подтвердили, что в современных условиях по основным тактико-техническим характеристикам и по критерию оценки «эффективность боевого применении - стоимость» предложенное техническое решение имеет показатели примерно в 1,5…2,0 раза выше по сравнению с известными аналогами.The utility model relates to the field of military affairs, and more specifically to means of concealing electromagnetic waves of concrete road lanes in the radar range of radiation when the enemy conducts aerospace and ground-based radar reconnaissance. The new in the proposed technical device is that it contains a reflector, presented separately pivotally connected in a closed polygonal contour by block echelettes mounted flush in a concrete base, each of which contains an located vert an angularly supporting rectangular perforated plate, with fastening to its lower and upper parts of the joints of the hinge joint, having two transverse rectangular cutouts symmetrically located in it relative to the vertical axis, in which the guides with sliders mounted on them are vertically fixed, with the possibility of moving into vertical plane and equipped with cam eccentrics and flanges with radial holes, to which the side perforated plates are hinged m to their lower edges of the spring-loaded clamps with rods, and the upper space between the plates is filled with dielectric material. Theoretical studies carried out in the process of developing the proposed utility model have confirmed that in modern conditions, according to the main tactical and technical characteristics and the evaluation criterion “combat effectiveness - cost ”the proposed technical solution has indicators of about 1.5 ... 2.0 times higher compared to well-known analogues.

Description

Полезная модель относится к области военного дела, а более конкретно к средствам скрытия в радиолокационном диапазоне дорожных полос из бетона при ведении противником воздушно-космической и наземной радиолокационной разведок.The utility model relates to the field of military affairs, and more specifically to means of concealing concrete radial lanes in the radar range when the enemy conducts aerospace and ground-based radar reconnaissance.

Известно техническое решение маскировки бетонных покрытий от средств радиолокационной разведки - аналог (Киселев К.Ф., Ясин Е.З. Военная маскировка. Часть III. Маскировка объектов М., изд. ВИА, 1958, стр. 158. Всего 190 стр.), выполненное в виде уголковых отражателей, установленных по сторонам взлетно-посадочных полос. Отражатели хорошо работают при косых углах наблюдения, обеспечивая снижение контрастности бетонных поверхностей на фоне земли. При нормальном же падении электромагнитных волн эффективность защиты с применением уголковых отражателей становится практически нулевой, что существенно ограничивает использование этого технического решения.A technical solution is known for masking concrete coatings from radar reconnaissance equipment — an analogue (Kiselev KF, Yasin EZ Military disguise. Part III. Masking of objects M., ed. VIA, 1958, p. 158. Total 190 pages) made in the form of corner reflectors installed on the sides of the runways. Reflectors work well at oblique viewing angles, providing a decrease in the contrast of concrete surfaces against the background of the earth. With a normal incidence of electromagnetic waves, the effectiveness of protection with the use of corner reflectors becomes practically zero, which significantly limits the use of this technical solution.

Известно устройство системы защиты дорожной полосы от радиолокационного обнаружения - прототип (Патент на полезную модель RU №76436), содержащее уголковые отражатели, установленные по обеим сторонам дорожной полосы и специального материала ее покрытия, который обладает радиопоглощающими свойствами (плоскослоистые шунисто-бетоны или графито-бетоны).A device for protecting a road strip from radar detection is known - a prototype (Utility Model Patent RU No. 76436) containing angular reflectors installed on both sides of the road strip and a special coating material that has radar absorbing properties (flat-layered shunny concrete or graphite concrete )

Недостатками такой системы является ее зависимость от наличия уголковых отражателей и специальных материалов для устройства покрытия дорожных полос, и она рассчитана на применение для эксплуатируемых участков дорог, уже имеющих свое отображение по протяженности и направлению на соответствующих картах местности и позволяющих закладывать данную информацию в программу наведения средств поражения.The disadvantages of such a system is its dependence on the presence of corner reflectors and special materials for covering the lanes, and it is designed for use for road sections that already have their display in length and direction on the appropriate maps of the area and allow you to put this information into the guidance program defeat.

Задачей предлагаемого технического устройства является его использование для маскировки строящихся или реконструируемых участков дорожных полос и обеспечение соответствия уровня обратного отражения ЭМВ радиолокационного диапазона от бетонной полосы, уровню сигнала близкого шумовому от прилегающей местности.The objective of the proposed technical device is its use to mask the constructed or reconstructed sections of the road lanes and to ensure that the level of back reflection of the electromagnetic field of the radar range from the concrete strip is close to the noise level from the surrounding area.

Решение поставленной задачи достигается тем, что в предложенной полезной модели устройство радиолокационной маскировки дорожной полосы она содержит отражатель, представленный отдельными, шарнирно объединенными в замкнутый многоугольный контур блок-эшелеттами, установленный заподлицо в бетонное основание, каждый из которых содержит расположенную вертикально опорную прямоугольную перфорированную пластину, с креплением к ее нижним и верхним с боков частям элементов шарнирного соединения, имеющую два, симметрично расположенных в ней относительно вертикальной оси, поперечных прямоугольных выреза, в которых вертикально закреплены направляющие с установленными на них ползунами, с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и оборудованными кулачковыми эксцентриками и фланцами с радиальными отверстиями, к которым шарнирно закреплены боковые перфорированные пластины с креплением к их нижним краям подпружиненных фиксаторов со штоками, а верхнее пространство между пластинами заполнено диэлектрическим материалом.The solution of this problem is achieved by the fact that in the proposed utility model, the radar masking device for the road strip contains a reflector, represented by separate echelettes articulated in a closed polygonal contour, mounted flush in a concrete base, each of which contains a vertically supported rectangular perforated plate, with fastening to its lower and upper sides of the parts of the elements of the swivel, having two symmetrically located in it relative to the vertical axis, transverse rectangular cutouts in which the rails are mounted vertically with sliders mounted on them, with the possibility of movement in the vertical plane and equipped with cam eccentrics and flanges with radial holes, to which the side perforated plates are pivotally mounted with fastening to their lower edges of the spring-loaded clamps with rods, and the upper space between the plates is filled with dielectric material.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется следующими изображениями:The essence of the proposed technical solution is illustrated by the following images:

- на фиг. 1 показан фрагмент отражателя установленного в бетонное основание дорожной полосы;- in FIG. 1 shows a fragment of a reflector installed in a concrete base of a road strip;

- на фиг. 2 показан общий вид блок-эшелетта сбоку (бетон не показан);- in FIG. 2 shows a side elevational view of a block echelette (concrete not shown);

- на фиг. 3…5 показаны узлы и сечения, поясняющие его конструкцию;- in FIG. 3 ... 5 show the nodes and sections explaining its design;

- на фиг. 6 показан вариант схемы компоновки отражателя (замкнутый многоугольный контур).- in FIG. 6 shows a variant of the layout of the reflector (closed polygonal contour).

Предложенное устройство радиолокационной маскировки дорожной полосы 1 (фиг. 1…6) содержит отражатель 2, который представлен отдельными, шарнирно объединенными в замкнутый многоугольный контур блок-эшелеттами 3, установленный заподлицо в бетонное основание, каждый из которых содержит расположенную вертикально опорную прямоугольную перфорированную пластину 4, с креплением к ее нижним и верхним с боков частям элементов шарнирного соединения 5, имеющую два, симметрично расположенных в ней относительно вертикальной оси, поперечных прямоугольных выреза 6, в которых вертикально закреплены направляющие 7 с установленными на них ползунами 8, с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и оборудованными кулачковыми эксцентриками 9 и фланцами 10 с радиальными отверстиями 11, к которым шарнирно закреплены боковые перфорированные пластины 12 с креплением к их нижним краям подпружиненных фиксаторов 13 со штоками 14, а верхнее пространство между пластинами заполнено диэлектрическим материалом 15.The proposed device radar masking of the lane 1 (Fig. 1 ... 6) contains a reflector 2, which is represented by separate, pivotally integrated into a closed polygonal contour echelettes 3, mounted flush in a concrete base, each of which contains a vertically located supporting rectangular perforated plate 4 , with fastening to its lower and upper sides of the parts of the elements of the swivel 5, having two, symmetrically located in it relative to the vertical axis, transverse cutouts 6, in which the guides 7 are vertically fixed with sliders 8 mounted on them, with the possibility of moving in the vertical plane and equipped with cam eccentrics 9 and flanges 10 with radial holes 11 to which the side perforated plates 12 are pivotally mounted with fastening to their lower edges spring-loaded clamps 13 with rods 14, and the upper space between the plates is filled with dielectric material 15.

Установка устройства в рабочее положение производится следующим образом. Проводится радиолокационная съемка местности. Определяется общая картина шумового фона местности, где предполагается скрытие расположения дорожной полосы. Определяются углы установки боковых пластин к опорной пластине, которые затем выставляются вручную с помощью фиксаторов. Соотношение углов между пластинами определяется из положения, что при эквидистантном расположении переизлучающих пластин между периодом структуры и длиной волны выполняются условия распространения одной из дифракционных гармоник в направлении обратном падающей волне (Шестопалов В.П. и др. Дифракция волн на решетках. Харьков, изд. Харьковского университета, 1973. Всего - 284 стр.).The installation of the device in the working position is as follows. Radar survey of the area. The overall picture of the noise background of the area is determined, where the concealment of the location of the road lane is assumed. The installation angles of the side plates to the base plate are determined, which are then manually set using the clips. The ratio of the angles between the plates is determined from the position that, with an equidistant arrangement of the re-emitting plates between the period of the structure and the wavelength, the propagation conditions of one of the diffraction harmonics in the direction of the backward incident wave are fulfilled (Shestopalov V.P. et al. Diffraction of waves on gratings. Kharkov, ed. Kharkov University, 1973. In total - 284 pages).

Определяется возможная схема общей компоновки отражателя (как располагаются блок-эшелетты относительно друг друга в шарнирном соединении: по радиусу, эллипсу, быть прямоугольной формы или в виде замкнутого многоугольного контура), обеспечивая создание общей картины шумового фона аналогичного окружающей местности. Далее, устройство устанавливается в место расположения дорожной полосы заподлицо и заливается бетоном. Выполнение опорных и боковых пластин с перфорацией обеспечивает жесткую установку предлагаемого устройства в бетонное основание дорожной полосы. Происходит сцепление материала заполнения (бетон с бетоном). Для дальнейшей эксплуатации по назначению и исключения образовавшихся ям и неровностей, по месту установки отражателя, а также выравнивания бетонной поверхности дорожной полосы, пространство между пластинами отражателя заливается диэлектрическим материалом (например, эпоксидная смола), расширяя при этом сектор рабочих углов (Шестопалов В.П. Метод задачи Ремана-Гильберта в теории дифракции и распространения электромагнитных волн. Харьков, изд. Харьковского университета, 1971. Всего - 400 стр.).A possible scheme of the general arrangement of the reflector is determined (how the echelettes are arranged relative to each other in a swivel: by radius, ellipse, be rectangular or in the form of a closed polygonal contour), providing a general picture of the noise background of a similar surrounding area. Further, the device is installed flush at the location of the road lane and poured with concrete. The implementation of the support and side plates with perforation provides a rigid installation of the proposed device in the concrete base of the road strip. Coupling of the filling material occurs (concrete with concrete). For further intended use and elimination of pits and irregularities that have formed, at the installation site of the reflector, as well as alignment of the concrete surface of the road lane, the space between the reflector plates is poured with dielectric material (for example, epoxy resin), while expanding the working angle sector (V. Shestopalov The method of the Reman-Hilbert problem in the theory of diffraction and propagation of electromagnetic waves. Kharkov, Kharkov University Press, 1971. In total - 400 pages).

Использование предлагаемого технического устройства радиолокационной маскировки дорожной полосы, работающего по принципу «эшелетта» (отражательная дифракционная решетка), по сравнению с прототипом, позволяет обеспечить возможность обратного отражения ЭМВ радиолокационного диапазона от дорожной полосы до уровня близкого к шумовому от прилегающей местности и сохранить требуемую строительными нормами по эксплуатации несущую способность бетонной поверхности дорожной полосы, отказавшись от нанесения дополнительного слоя радиопоглощающего покрытия. При этом шарнирное крепление боковых пластин к ползунам позволяет регулировать уровень отраженного сигнала, как в большую, так и в меньшую сторону.The use of the proposed technical device radar masking of the road strip, working on the principle of "echelette" (reflective diffraction grating), in comparison with the prototype, allows for the possibility of backward reflection of electromagnetic waves of the radar range from the road strip to a level close to noise from the surrounding area and maintain the required building standards manual bearing capacity of the concrete surface of the road lane, refusing to apply an additional layer of radio covering coating. At the same time, the hinged fastening of the side plates to the sliders allows you to adjust the level of the reflected signal, both up and down.

Готовность предложенного технического устройства к реализации характеризуется наличием производственных мощностей по изготовлению используемых металлических деталей и узлов (предприятия промышленности с наличием токарно-фрезерных цехов, ремонтные предприятия автомобильной и тракторной техники, парковое оборудование воинских частей), а также эпоксидных смол (ООО НПП «ЯрЛи», г.Ярославль).The readiness of the proposed technical device for implementation is characterized by the presence of production capacities for the manufacture of used metal parts and assemblies (industrial enterprises with the presence of turning and milling workshops, repair enterprises of automobile and tractor equipment, park equipment of military units), as well as epoxies (OOO NPP YarLi , Yaroslavl).

Теоретические исследования, проведенные в процессе разработки предложенной полезной модели, подтвердили, что в современных условиях по основным тактико-техническим характеристикам и по критерию оценки «эффективность боевого применения - стоимость» предложенное техническое решение имеет показатели примерно в 1,5…2,0 раза выше по сравнению с известными аналогами.Theoretical studies carried out in the process of developing the proposed utility model have confirmed that in modern conditions the proposed technical solution has indicators of about 1.5 ... 2.0 times higher according to the main tactical and technical characteristics and the evaluation criterion "combat effectiveness - cost" in comparison with known analogues.

Claims

A lane radar masking device comprising a reflector, characterized in that the reflector is represented by separate echelettes pivotally integrated into a closed polygonal contour, flush mounted in a concrete base, each of which contains a vertically arranged rectangular support perforated plate, attached to its lower and the upper lateral parts of the elements of the swivel, having two, symmetrically located in it relative to the vertical axis, transverse rectangle cutouts in which the rails are vertically fixed with sliders installed on them, with the possibility of moving in the vertical plane and equipped with cam eccentrics and flanges with radial holes, to which the side perforated plates are pivotally mounted with fastening to their lower edges of the spring-loaded clamps with rods, and the upper the space between the plates is filled with dielectric material.