RU186866U1

RU186866U1 - Устройство защиты водителя мотоцикла

Info

Publication number: RU186866U1
Application number: RU2017144923U
Authority: RU
Inventors: Юрий Юрьевич Юскаев; Лариса Трофимовна Раевская; Владимир Викторович Глазырин
Priority date: 2017-12-20
Filing date: 2017-12-20
Publication date: 2019-02-06

Abstract

Полезная модель относиться к безопасности транспортных средств, а именно к устройствам защиты водителя мотоцикла при столкновении, например с автомобилем, или с неподвижным препятствием, и предотвращения гибели водителя мотоцикла.Технической задачей заявляемой полезной модели является повышение вероятности предотвращения гибели водителя мотоцикла при столкновении с препятствием, особенно на большой скорости.Подушка безопасности мотоцикла, в сложенном состоянии, находится в седле мотоцикла, а в раскрытом положении представляет собой скошенный купол. 2 ил.

Description

Полезная модель относиться к безопасности транспортных средств, а именно к устройствам защиты водителя мотоцикла при столкновении, например, с автомобилем, или с неподвижным препятствием, и предотвращения гибели водителя мотоцикла.

Известен ряд технических, которые относятся к данной теме, например, устройства защиты пешехода от столкновения с автомобилем выполненные в виде внешних подушек безопасности.

Одним из наиболее близких технических решений является устройство защиты водителя мотоцикла содержащее в конструкции мотоцикла подушку безопасности, в сложенном состоянии расположенную в районе рулевой колонки (US 6846009 B2) - прототип.

Недостатком данной конструкции является то, что она срабатывает после столкновения с препятствием и не может предохранить от серьезных травм мотоциклиста.

Технической задача заявляемой полезной модели является повышение вероятности предотвращения гибели водителя мотоцикла при столкновении с препятствием, особенно на большой скорости.

Техническая задача достигается тем, что устройство защиты водителя мотоцикла содержит в конструкции мотоцикла подушку безопасности, причем подушка безопасности, в сложенном состоянии, находится в седле, а в раскрытом положении представляет собой скошенный купол.

Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что она отличается следующими признаками:

- подушка безопасности, в сложенном состоянии, находится в седле;

- а в раскрытом положении представляет собой скошенный купол. Поэтому можно предположить, что заявляемая полезная модель

соответствует критерию «новизна».

Полезная модель может быть изготовлена с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».

На фигуре 1 показано заявляемое устройство в исходном положении вид сбоку, на фигуре 2 показано заявляемое устройство в раскрытом виде вид сбоку.

На рисунках показаны следующие позиции:

1. Мотоцикл.

2. Компютерный блок управления устройством расположенный в передней части мотоцикла, закрепленный на передней панели приборов мотоцикла.

3.4.5. Датчики обнаружения угрозы столкновения, установленные в передней, боковой и задней части мотоцикла.

6. Подушка безопасности, установленная на сидение мотоцикла.

Устройство работает следующим образом:

При обнаружении опасности столкновения мотоцикла 1 от датчиков 3, 4, 5 компьютерный блок управления 2 отдает управляющие сигналы на раскрытие подушки безопасности 6. Затем происходит ее срабатывание например: при неотвратимости столкновения данного мотоцикла 1 с неким неподвижным препятствием. Раскрывшись, подушка представляет собой скошенный купол, при этом формируется наклонная поверхность, благодаря которой подушка приподнимает водителя мотоцикла и меняет его траекторию движения в сторону противоположную движению мотоцикла.

Таким образом, заявляемая полезная модель позволяет снизить вероятность столкновения мотоциклиста с препятствием и летального исхода.

Claims

Устройство защиты водителя мотоцикла, содержащее в конструкции мотоцикла подушку безопасности, отличающееся тем, что подушка безопасности, в сложенном состоянии, находится в седле мотоцикла, а в раскрытом положении представляет собой скошенный купол.