RU173101U1 - TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS - Google Patents
TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS Download PDFInfo
- Publication number
- RU173101U1 RU173101U1 RU2017120446U RU2017120446U RU173101U1 RU 173101 U1 RU173101 U1 RU 173101U1 RU 2017120446 U RU2017120446 U RU 2017120446U RU 2017120446 U RU2017120446 U RU 2017120446U RU 173101 U1 RU173101 U1 RU 173101U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- canvas
- fixed
- drum
- platform
- base
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 6
- 208000018747 cerebellar ataxia with neuropathy and bilateral vestibular areflexia syndrome Diseases 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002689 soil Substances 0.000 abstract description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/08—Temporary pavings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к поворотным платформам, устанавливаемым на автомобилях-укладчиках для полотен временных дорожных покрытий, и может быть использована для укладки гибкого полотна и быстрого формирования на сложных грунтах проезжей части сплошного типа. Поворотная платформа автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия содержит прямоугольное основание и барабан для намотки полотна с двумя консольными полувалами. Каждый полувал снабжен подшипниковым узлом, расположенным на опоре, закрепленной посредством двух наклонных стоек на основании. Каждый подшипниковый узел образован опорным цилиндром с торцевой крышкой, внутри которого закреплены самоустанавливающийся шарнирный подшипник и фиксирующая его втулка. Полезная модель позволяет повысить надежность работы устройства.1 з.п. ф-лы, 4 ил.The utility model relates to the field of road construction, namely, to turntables mounted on car-stackers for temporary pavement canvases, and can be used to lay a flexible canvas and quickly form a solid type carriageway on complex soils. The pivoting platform of the temporary pavement web-laying vehicle comprises a rectangular base and a drum for winding the web with two cantilever shafts. Each half shaft is equipped with a bearing assembly located on a support fixed by means of two inclined racks on the base. Each bearing assembly is formed by a support cylinder with an end cap, inside of which a self-aligning spherical plain bearing and a sleeve fixing it are fixed. The utility model improves the reliability of the device. 1 zp f-ly, 4 ill.
Description
Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к поворотным платформам, устанавливаемым на автомобилях-укладчиках для полотен временных дорожных покрытий, и может быть использована для укладки гибкого полотна и быстрого формирования на сложных грунтах проезжей части сплошного типа.The utility model relates to the field of road construction, namely, to turntables mounted on car-stackers for temporary pavement canvases, and can be used to lay a flexible canvas and quickly form a solid type carriageway on complex soils.
Из уровня техники известна платформа автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия, содержащая прямоугольное основание и барабан для намотки полотна с двумя консольными полувалами, каждый из которых снабжен подшипниковым узлом, расположенным на опоре, закрепленной посредством двух наклонных стоек на основании (см. публикация WO 9909255, кл. E01C 19/52, опубл. 25.02.1999). Недостатками известной платформы являются периодическое заклинивание барабана, застревание полотна и, как следствие, быстрый износ последнего.The prior art platform platform of a temporary pavement web-laying machine comprising a rectangular base and a drum for winding a web with two cantilevered semi-shafts, each of which is provided with a bearing assembly located on a support fixed by two inclined racks on the base (see publication WO 9909255 , CL E01C 19/52, publ. 02.25.1999). The disadvantages of the known platform are periodic jamming of the drum, jamming of the canvas and, as a result, the rapid wear of the latter.
Технической проблемой является устранение указанных недостатков и создание более эффективной альтернативной конструкции поворотной платформы, исключающей возможность повреждения полотна временного дорожного покрытия. Технический результат заключается в повышении надежности работы устройства. Поставленная проблема решается, а технический результат достигается тем, что в поворотной платформе автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия, содержащей прямоугольное основание и барабан для намотки полотна с двумя консольными полувалами, каждый из которых снабжен подшипниковым узлом, расположенным на опоре, закрепленной посредством двух наклонных стоек на основании, каждый подшипниковый узел образован опорным цилиндром с торцевой крышкой, внутри которого закреплены самоустанавливающийся шарнирный подшипник и фиксирующая его втулка. Предпочтительно напротив центральной части барабана по одну сторону от него на платформе неподвижно закреплены дугообразные ограничительные стойки с роликами.The technical problem is the elimination of these shortcomings and the creation of a more effective alternative design of the turntable, eliminating the possibility of damage to the canvas of the temporary pavement. The technical result is to increase the reliability of the device. The problem posed is solved, and the technical result is achieved by the fact that in the rotary platform of the stacker car, the temporary road pavement has a rectangular base and a drum for winding the canvas with two cantilever shafts, each of which is equipped with a bearing assembly located on a support fixed by two inclined racks on the base, each bearing assembly is formed by a support cylinder with an end cap, inside which a self-aligning spherical plain bearing and fi sleeve bushing him. Preferably, opposite the central part of the drum, on one side of it, arcuate restrictive racks with rollers are fixedly fixed on the platform.
На фиг. 1 представлена кузовная часть автомобиля-укладчика в транспортном положении;In FIG. 1 shows the body of a stacker in a transport position;
на фиг. 2 - его общий вид в рабочем положении;in FIG. 2 - its general view in working position;
на фиг. 3 - общий вид предлагаемой поворотной платформы;in FIG. 3 is a general view of the proposed turntable;
на фиг. 4 - продольный разрез ее подшипникового узла.in FIG. 4 is a longitudinal section of its bearing assembly.
Кузовная часть автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия представляет собой шасси 1 с несущей платформой 2, на которой на поворотном механизме установлено прямоугольное основание 3 предлагаемой поворотной платформы. По обеим сторонам основания 3 посредством двух наклонных стоек 4 закреплены опоры 5, на которых расположены закрытые подшипниковые узлы 6. В узлах 6 установлены консольные полувалы 7 барабана 8 для намотки гибкого полотна 9 временного дорожного покрытия. Задняя часть несущей платформы 2 снабжена откидными кронштейнами 10 с тремя или более роликами для поддержки полотна 9 во время сматывания/наматывания.The body part of the car-stacker of the temporary road surface is a
Каждый подшипниковый узел 6 образован опорным цилиндром 11, внутри которого закреплены самоустанавливающийся шарнирный подшипник 12 и фиксирующая его втулка 13. В целях исключения попадания внутрь цилиндра 11 пыли и влаги он снабжен торцевой крышкой 14, которая крепится винтами 15 с пружинными шайбами. Полувал 7 зафиксирован в подшипнике 13 гайкой 16 с шайбой и пружиной шайбой. Для пополнения уровня масла в каждом подшипниковом узле 6 предусмотрена пресс-масленка 17.Each
Для корректного наматывания полотна 9, а также предотвращения его произвольного разматывания в процессе работы напротив центральной части барабана 8 по одну сторону от него (в рабочем положении - со стороны кабины) на основании 3 неподвижно закреплены дугообразные ограничительные стойки 18 с роликами 19 на вершинах. Кроме того, основание 3 снабжено направляющими роликами 20 и 21.In order to correctly wind up the
В транспортном положении поворотная платформа 3 ориентирована параллельно продольной оси автомобиля-укладчика, а в рабочем - перпендикулярно, при этом вращение барабана 8 синхронизировано с движением шасси 1. В штатном режиме основание 3 приводится в движение гидромотором 22, входящим в зубчатое зацепление с венцом 23 поворотного механизма, а в аварийном - перемещается вручную. Полотно 9 наматывается на барабан 8 и сматывается с него с помощью гидромотора 24 с тормозом, в аварийном режиме - вручную с помощью узла 25 ручного вращения.In the transport position, the
Предложенная конструкция поворотной платформы позволяет в допустимых пределах (определяемых расположением стоек 16) компенсировать несоосность полувалов 7, тем самым исключая заклинивание и повреждение полотна 9 и повышая надежность работы устройства на протяжении всего срока службы.The proposed design of the turntable allows, within the permissible limits (determined by the location of the uprights 16), to compensate for the misalignment of the half-
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017120446U RU173101U1 (en) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017120446U RU173101U1 (en) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU173101U1 true RU173101U1 (en) | 2017-08-11 |
Family
ID=59633309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017120446U RU173101U1 (en) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU173101U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU198973U1 (en) * | 2020-04-03 | 2020-08-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | LIGHTWEIGHT ROAD MAT STACKER WITH ADAPTIVE ROTARY POSITIONING OF THE UPPER STEERING FRAME |
| CN115125819A (en) * | 2022-08-04 | 2022-09-30 | 航大联合(北京)科技有限公司 | Crawler-type road surface vehicle |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2293848A (en) * | 1994-10-04 | 1996-04-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Track machine lays two parallel geo-plastic layers |
| WO1999009255A1 (en) * | 1997-08-14 | 1999-02-25 | Faun Municipal Vehicles Limited | Device for the laying of a traversable temporary roadway system |
| GB2364525A (en) * | 2000-06-17 | 2002-01-30 | Keith Andrew Gent | Tractor-mountable dispenser for a roll of material |
| RU2476634C2 (en) * | 2010-12-28 | 2013-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Mechanised method to lay geosynthetic materials (geotextile and volume grating) into road structure |
| RU2521171C2 (en) * | 2012-06-18 | 2014-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Bulk geogrid laying machine |
| RU2527392C2 (en) * | 2012-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Method to lay volume geogrid into road structure, volume geogrid and layer for laying of volume geogrid |
-
2017
- 2017-06-13 RU RU2017120446U patent/RU173101U1/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2293848A (en) * | 1994-10-04 | 1996-04-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Track machine lays two parallel geo-plastic layers |
| WO1999009255A1 (en) * | 1997-08-14 | 1999-02-25 | Faun Municipal Vehicles Limited | Device for the laying of a traversable temporary roadway system |
| GB2364525A (en) * | 2000-06-17 | 2002-01-30 | Keith Andrew Gent | Tractor-mountable dispenser for a roll of material |
| RU2476634C2 (en) * | 2010-12-28 | 2013-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Mechanised method to lay geosynthetic materials (geotextile and volume grating) into road structure |
| RU2521171C2 (en) * | 2012-06-18 | 2014-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Bulk geogrid laying machine |
| RU2527392C2 (en) * | 2012-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" | Method to lay volume geogrid into road structure, volume geogrid and layer for laying of volume geogrid |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU198973U1 (en) * | 2020-04-03 | 2020-08-05 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | LIGHTWEIGHT ROAD MAT STACKER WITH ADAPTIVE ROTARY POSITIONING OF THE UPPER STEERING FRAME |
| CN115125819A (en) * | 2022-08-04 | 2022-09-30 | 航大联合(北京)科技有限公司 | Crawler-type road surface vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU173101U1 (en) | TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS | |
| CA2473840A1 (en) | Automobile display system | |
| CN108824294B (en) | Cleaning system cylinder brush adjustment mechanism | |
| CN209078728U (en) | Pedestal vehicle conveying-type separates insulator deashing robot | |
| US1840666A (en) | Sprag attachment for wheeled trucks | |
| CN201485851U (en) | Full rotating walking chassis of pile driver | |
| CN101066672B (en) | Mechanically moving pillar and concrete pumping truck with the pillar | |
| KR101749048B1 (en) | Generator using electric rail car | |
| CN116905884B (en) | Intelligent tension rod for assembling high-voltage distribution line | |
| CN109319657A (en) | A portal crane for slope operation | |
| CN218754677U (en) | Adjustable horizontal guide device | |
| US2963186A (en) | Winch mounting for tiltable truck beds | |
| CN216355694U (en) | Cable laying equipment for high-speed railway | |
| CN204435281U (en) | Cleaning car limit brush anticollision device, collision-prevention device | |
| CN212032617U (en) | Movable advertisement vehicle | |
| CN211524703U (en) | Pavement pedal and rotary drilling rig with suspended pavement | |
| CN203499306U (en) | Three-dimensional parking device | |
| CN210855097U (en) | Three-dimensional hydraulic jacking machine and three-dimensional jacking system | |
| CN210594938U (en) | Working device | |
| RU174032U1 (en) | TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM | |
| CN208791065U (en) | A kind of tower crane wall-attaching equipment and its tower crane | |
| CN217678807U (en) | Town road cleaning device | |
| SU1754836A1 (en) | Pick-up of sweeping machine | |
| CN215248850U (en) | Cable transmission device and cable car | |
| CN219487441U (en) | Support mechanism of engineering vehicle and engineering vehicle |