RU179970U1

RU179970U1 - UNIVERSAL AVIATION EXPLOSION HEAT RESISTANT WITH ELECTRICAL AND MECHANICAL STARTING DEVICES

Info

Publication number: RU179970U1
Application number: RU2017134912U
Authority: RU
Inventors: Виктор Михайлович Попов; Михаил Борисович Макаров
Original assignee: Открытое акционерное общество "ЗИФ ПЛЮС"
Priority date: 2017-10-04
Filing date: 2017-10-04
Publication date: 2018-05-29

Abstract

Предлагается авиационный универсальный термостойкий взрыватель с электрическим и механическим пусковыми устройствами, содержащий стальной корпус, выполненный цилиндрическим, в котором с одной стороны установлено механическое пусковое устройство, а с другой стороны установлено электропиротехническое пусковое устройство. В первую торцевую часть стального цилиндрического корпуса установлена соединительная втулка, к которой прикреплено детонирующее устройство. При этом соединительная втулка содержит вертикальный канал, в котором запрессованы различные малогазовые составы, вертикальный канал соединен с тремя поперечными горизонтальными каналами, в двух из которых имеются правый и левый предохранители, удерживающие соответствующие левый и правый ударники взрывателя, подрывающие детонирующее устройство, а в третьем канале - замедлительное устройство, образующие механизм дальнего взведения. А во второй торцевой части цилиндрического корпуса в центре имеется внешняя мембрана с ударным механизмом, позволяющим при встрече с преградой активировать левый и правый ударники взрывателя, установленные в соединительной втулке. Технический результат - универсальность конструкции взрывателя. 1 ил.An aviation heat-resistant universal fuse with an electric and mechanical starting device is proposed, comprising a cylindrical steel case in which a mechanical starting device is installed on one side and an electric pyrotechnic starting device is installed on the other. A connecting sleeve is installed in the first end part of the steel cylindrical body to which the detonating device is attached. Moreover, the connecting sleeve contains a vertical channel in which various small-gas compositions are pressed in, the vertical channel is connected to three transverse horizontal channels, in two of which there are right and left fuses holding the corresponding left and right fuses of the detonator, which undermine the detonating device, and in the third channel - retarding device forming a long-range cocking mechanism. And in the second end part of the cylindrical body in the center there is an external membrane with a percussion mechanism, which, when meeting with an obstacle, activates the left and right fuses of the fuse installed in the connecting sleeve. The technical result is the versatility of the design of the fuse. 1 ill.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к техническим устройствам, обеспечивающим приведение в действие сбрасываемых авиационных бомб и зажигательных баков, в частности к авиационным взрывателям.The proposed utility model relates to technical devices that ensure the actuation of dropping aircraft bombs and incendiary tanks, in particular to aircraft fuses.

В известных устройствах для его взведения используется сила реакции от воздействия воздушного потока - во взрывателе ВДВУ взведение обеспечивает ветряночно-предохранительный механизм («Руководство по проектированию и отработке взрывателей», Часть 3. Москва, НИИ, 1960 г., стр. 207.)Known devices for cocking it use the reaction force from the effects of air flow - in the fuse of the airborne engine, cocking provides a wind-and-safety mechanism (“Guidance for the design and development of fuses”, Part 3. Moscow, Research Institute, 1960, p. 207.)

К числу известных устройств, в которых взведение производится от электрического импульса с борта самолета, относятся взрыватели АВТ-Э, АВ-2Эд/у; а при отделении авиабомбы от самолета на электровоспламенитель через токопроводящий жгут и шариковую вилку подается импульс тока от источника питания самолета, который приводит к срабатыванию электровоспламенителя («Руководство по проектированию и отработке взрывателей», Часть 3, Москва, НИИ, 1960 г., стр. 246.).Among the known devices in which cocking is carried out from an electrical impulse from the aircraft, include fuses AVT-E, AV-2Ed / u; and when the bombs are separated from the aircraft, a current pulse is supplied to the electric igniter through a conductive tourniquet and a ball plug from the aircraft power source, which causes the electric igniter to fire (“Guide for the Design and Development of Fuses”, Part 3, Moscow, Research Institute, 1960, p. 246.).

Известны аналоги, в которых для взведения используется сила тяжести, действующая на авиабомбу со взрывателем при ее отделении от самолета: конструкции взрывателей АВ-139, АВУ, АВ-2д/у («Руководство по проектированию и отработке взрывателей», Часть 3, Москва, НИИ, 1960 г., стр. 203, 216), которые следует считать наиболее близкими аналогами.Analogs are known in which gravity is used for cocking, acting on an aerial bomb with a fuse when it is separated from the aircraft: design of fuses AB-139, AVU, AV-2d / u (“Guidance for the design and development of fuses”, Part 3, Moscow, Research Institute, 1960, p. 203, 216), which should be considered the closest analogues.

Все известные взрыватели применяются только для определенных типов самолетов, а именно: АВУ, АВ139, АВ-2д/у - оборудованных механической системой управления; АВТ, АВ-2Эд/у - оборудованных электрической системой управления.All known fuses are used only for certain types of aircraft, namely: АВУ, АВ139, АВ-2д / у - equipped with a mechanical control system; АВТ, АВ-2Эд / у - equipped with an electric control system.

Таким образом, несмотря на известные технические решения отдельных узлов взрывателей, из уровня техники не известен авиационный взрыватель, который может применяться в самолетах с любыми типами систем управления взрывателями.Thus, despite the well-known technical solutions of individual fuse assemblies, an aircraft fuse is not known from the prior art, which can be used in aircraft with any type of fuse control system.

Задача, решаемая заявленным изобретением, заключается в разработке такого устройства, которое обеспечивает применение в самолетах с любыми типами систем управления взрывателями.The problem solved by the claimed invention is to develop such a device that provides for the use in airplanes with any type of fuse control system.

Технический результат заключается в универсальности конструкции и достигается тем, что авиационный универсальный термостойкий взрыватель с электрическим и механическим пусковыми устройствами, характеризующийся тем, что содержит стальной корпус, соединительную втулку, в которых размещены детонирующее устройство, механизм дальнего взведения, ударный всюдубойный механизм инерционно-реакционного действия и заме длительное устройство. При том стальной корпус выполнен цилиндрическим, в котором с одной стороны установлено механическое пусковое устройство, а с другой стороны установлено электропиротехническое пусковое устройство, в первую торцевую часть стального цилиндрического корпуса установлена соединительная втулка, к которой прикреплено детонирующее устройство. Соединительная втулка содержит вертикальный канал, в котором запрессованы различные малогазовые составы, вертикальный канал соединен с тремя поперечными горизонтальными каналами, в двух из которых имеются правый и левый предохранители, удерживающие соответствующие левый и правый ударники взрывателя, подрывающие детонирующее устройство, а в третьем канале - замедлительное устройство, образующие механизм дальнего взведения. Во второй торцевой части цилиндрического корпуса в центре имеется внешняя мембрана с ударным механизмом, позволяющим при встрече с преградой активировать левый и правый ударники взрывателя, установленные в соединительной втулке. Электропиротехническое пусковое устройство и/или механическое пусковое устройство при отделении авиабомбы от замка бомбодержателя зажигают запрессованные различные малогазовые составы, вертикального канала соединительной втулки, которые в свою очередь активируют левый и правый ударники взрывателя, подрывающие детонирующее устройство.The technical result consists in the universality of the design and is achieved by the fact that the aircraft has a universal heat-resistant fuse with electrical and mechanical starting devices, characterized in that it contains a steel body, a connecting sleeve, in which a detonating device, a long-range cocking mechanism, an all-inert reaction mechanism and replace the long-term device. Moreover, the steel case is made cylindrical, in which a mechanical starting device is installed on one side, and an electric pyrotechnical starting device is installed, on the first end part of the steel cylindrical case there is a connecting sleeve to which a detonating device is attached. The connecting sleeve contains a vertical channel in which various small-gas compounds are pressed in, the vertical channel is connected to three transverse horizontal channels, in two of which there are right and left fuses holding the corresponding left and right fuses of the detonator, which undermine the detonating device, and in the third channel there is a delay device forming a long-range cocking mechanism. In the second end part of the cylindrical body in the center there is an external membrane with a percussion mechanism, which, when meeting with an obstacle, activates the left and right fuses of the fuse installed in the connecting sleeve. An electropyrotechnical starting device and / or a mechanical starting device when separating the bomb from the lock of the bomb holder ignite pressed various small-gas compositions of the vertical channel of the connecting sleeve, which in turn activate the left and right fuses of the detonator, which undermine the detonating device.

Заявленное техническое решение поясняется фиг. 1, где показан общий вид авиационного взрывателя.The claimed technical solution is illustrated in FIG. 1, which shows a general view of an aircraft fuse.

Взрыватель, показанный на фиг. 1, содержит стальной цилиндрический корпус 1, в котором с одной стороны посредством резьбового соединения установлено механическое пусковое устройство 4, а с другой стороны также посредством резьбового соединения установлено электропиротехническое пусковое устройство 3.The fuse shown in FIG. 1 comprises a steel cylindrical housing 1, in which, on the one hand, a mechanical starting device 4 is installed by means of a threaded connection, and on the other hand, an electrotechnical starting device 3 is also installed by means of a threaded connection.

В первую торцевую часть стального цилиндрического корпуса 1 посредством резьбового соединения установлена соединительная втулка 2, к которой прикреплено детонирующее устройство 5.In the first end part of the steel cylindrical body 1 by means of a threaded connection, a connecting sleeve 2 is installed, to which a detonating device 5 is attached.

Соединительная втулка 2 содержит вертикальный канал, в котором запрессованы различные малогазовые составы, вертикальный канал соединен с тремя поперечными горизонтальными каналами, в которых имеются правый и левый предохранители, удерживающие соответствующие левый и правый ударники взрывателя (на фигуре не показаны), подрывающие детонирующее устройство 5 и замедлительное устройство.The connecting sleeve 2 contains a vertical channel in which various small-gas compositions are pressed in, the vertical channel is connected to three transverse horizontal channels in which there are right and left fuses holding the corresponding left and right fuses of the fuse (not shown), which undermine the detonating device 5 and retarding device.

Электропиротехническое пусковое устройство 3 состоит из электровоспламенителя с проводником, экрана и шариковой вилки, состоящей из втулки контакта, сферы контакта, втулки. При электрическом управлении взрывателем при отделении авиабомбы от замка бомбодержателя на электровоспламенитель подается электрический ток напряжением 27 В и электровоспламенитель срабатывает, образуя форс огня. От форс огня воспламеняется вышибной заряд электрического пускового устройства, который в свою очередь зажигает запрессованные различные малогазовые составы, вертикального канала соединительной втулки 2, которые в свою очередь активируют левый и правый ударники взрывателя, подрывающие детонирующее устройство 5.The electrotechnical starting device 3 consists of an electric igniter with a conductor, a shield and a ball plug, consisting of a contact sleeve, a contact sphere, a sleeve. When the fuse is electrically controlled when the bomb is detached from the bomb holder lock, an electric current of 27 V is supplied to the electric igniter and the electric igniter fires, forming a force of fire. The blast charge of the electric starting device is ignited from the force of the fire, which in turn ignites the pressed various low-gas compositions of the vertical channel of the connecting sleeve 2, which in turn activate the left and right fuses of the detonator, which undermine the detonating device 5.

Механическое пусковое устройство состоит из втулки, бойка с боковым жалом, которые находятся под воздействием пружины и удерживаются в таком положении лапками серьги взведения, обжатыми вокруг шаровой головки бойка и капсюля-воспаламенителя. При механическом управлении взрывателем при отделении авиабомбы от замка бомбодержателя происходит срывание серьги взведения, происходит освобождение бойка и боковое жало под воздействием пружины накалывает капсюль-воспаламенитель, который срабатывает, образуя форс огня. От форс огня воспламеняется вышибной заряд механического пускового устройства, который в свою очередь зажигает запрессованные различные малогазовые составы, вертикального канала соединительной втулки 2, которые в свою очередь активируют левый и правый ударники взрывателя, подрывающие детонирующее устройство 5.The mechanical starting device consists of a sleeve, a striker with a side sting, which are under the influence of a spring and are held in this position by the legs of the cocking ear, crimped around the ball head of the striker and the igniter capsule. During mechanical control of the fuse, when the bomber is separated from the lock of the bomb holder, the cocking earrings are torn off, the striker is released, and the side sting pierces the igniter capsule under the influence of the spring, which fires, forming a force of fire. The outburst charge of a mechanical starting device is ignited from the force of fire, which, in turn, ignites pressed various small-gas compositions of the vertical channel of the connecting sleeve 2, which in turn activate the left and right fuses of the fuse, undermining the detonating device 5.

Кроме того, стальной цилиндрический корпус 1 во второй торцевой части (торцевой части противоположной торцевой части, куда установлена соединительная втулка 2) в центре имеет внешнюю мембрану с ударным механизмом, позволяющим при встрече с преградой активировать левый и правый ударники взрывателя, установленные в соединительной втулке 2.In addition, the steel cylindrical body 1 in the second end part (the end part of the opposite end part where the connecting sleeve 2 is installed) in the center has an external membrane with a percussion mechanism, which, when meeting with an obstacle, activates the left and right fuses of the fuse installed in the connecting sleeve 2 .

Взрыватель снаряжается в головное или донное очко фугасных, осколочно-фугасных, фугасно-зажигательных авиабомб и зажигательных баков и применяется как при наружной, так и при внутренней подвеске авиабомб на самолетах, оборудованных механической, электрической, или универсальной (механической и электрической) системами управления взрывателями.The fuse is equipped with the head or bottom point of high-explosive, high-explosive, high-explosive incendiary bombs and incendiary tanks and is used both for external and internal suspension of air bombs on aircraft equipped with mechanical, electrical, or universal (mechanical and electrical) fuse control systems .

Claims

A universal heat-resistant fuse with an electric and mechanical starting device, characterized in that it contains a steel body, a connecting sleeve, in which a detonating device, a long-cocking mechanism, an all-round shock mechanism of inertial-reaction action and a retardation device, characterized in that the steel case is made cylindrical, in which, on the one hand, a mechanical starting device is installed, and on the other hand, is installed electrically pyrotechnically e starting device, in the first end part of the steel cylindrical body, a connecting sleeve is mounted to which a detonating device is attached, while the connecting sleeve contains a vertical channel in which various low-gas compositions are pressed in, a vertical channel is connected to three transverse horizontal channels, two of which have the right and left fuses holding the corresponding left and right fuses of the fuse, undermining the detonating device, and in the third channel - the slowdown an integral device that forms a long cocking mechanism, and in the second end part of the cylindrical body in the center there is an external membrane with a shock mechanism, which, when meeting with an obstacle, activates the left and right fuses of the fuse installed in the connecting sleeve, an electrotechnical starting device and / or a mechanical starting device when separating the bomb from the lock of the bomb holder ignite pressed various low-gas compositions of the vertical channel of the connecting sleeve, which in their The turn is activated by the left and right fuses of the fuse, undermining the detonating device.