RU161910U1 - DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE - Google Patents
DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU161910U1 RU161910U1 RU2015126011/11U RU2015126011U RU161910U1 RU 161910 U1 RU161910 U1 RU 161910U1 RU 2015126011/11 U RU2015126011/11 U RU 2015126011/11U RU 2015126011 U RU2015126011 U RU 2015126011U RU 161910 U1 RU161910 U1 RU 161910U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- canopy
- frame
- attached
- vehicle body
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/02—Covering of load
- B60P7/04—Covering of load by tarpaulins or like flexible members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D39/00—Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
1. Устройство разворачивания полога для укрытия грузов в кузове транспортного средства, характеризующееся тем, что оно содержит барабан с возвратным механизмом для намотки вокруг него полога, выполненного в виде гибкого полотнища и прикрепленного к барабану одной из сторон, несущую раму, к которой прикреплена вторая сторона полога, и два фиксатора, установленные на одной из боковых сторон кузова, снабженные упругими элементами для крепления несущей рамы при свернутом и развернутом положениях полога, при этом барабан установлен в подшипниковых опорах на защитном козырьке кузова транспортного средства и снабжен предохранительным кожухом, возвратный механизм включает упругий элемент, установленный на валу барабана, несущая рама имеет П-образную форму, причем ее концы, установленные на боковых стенках кузова, снабжены поворотными цапфами, а на одном из боковых плеч несущей рамы шарнирно установлен рычаг для обеспечения возможности ее перемещения.2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что вал барабана имеет квадратное сечение.3. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что упругие элементы представляют собой возвратные пружины.4. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что гибкое полотнище выполнено из тканого материала либо прорезиненного тканого материала.5. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что предохранительный кожух представляет собой металлический лист Г-образного профиля, установленный на защитном козырьке кузова с обеспечением защиты барабана.1. A device for deploying a canopy for sheltering goods in a vehicle body, characterized in that it comprises a drum with a return mechanism for winding around the canopy, made in the form of a flexible cloth and attached to the drum of one of the sides, bearing a frame to which the second side is attached the canopy, and two clamps mounted on one of the sides of the body, equipped with elastic elements for mounting the carrier frame when the canopy is folded and unfolded, while the drum is installed in the bearing the support on the protective visor of the vehicle body and is equipped with a safety cover, the return mechanism includes an elastic element mounted on the drum shaft, the supporting frame has a U-shape, and its ends mounted on the side walls of the body are equipped with pivot pins, and on one of the side of the supporting frame of the carrier frame a pivotally mounted lever to enable its movement. 2. The device according to claim 1, characterized in that the drum shaft has a square section. The device according to claim 1, characterized in that the elastic elements are return springs. The device according to claim 1, characterized in that the flexible panel is made of woven material or rubberized woven material. The device according to claim 1, characterized in that the safety casing is a metal sheet of a L-shaped profile mounted on the protective visor of the body while protecting the drum.
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для разворачивания полога для прикрывания перевозимых грузов, и предназначена для предотвращения потерь груза при транспортировке и предохранения его от воздействия атмосферных влияний.The utility model relates to vehicles, in particular to devices for deploying a canopy for covering transported goods, and is intended to prevent loss of cargo during transportation and to protect it from the effects of atmospheric influences.
Известно укрытие для кузова транспортного средства [патент на изобретение RU 2316436 C1, опубл. 10.02.2008, МПК: B60P 7/04], которое содержит барабан, установленный с возможностью вращения, привод, гибкий тент, одним своим концом закрепленный на упомянутом барабане, а другим концом - на направляющем элементе тента, цепную передачу, соединяющую упомянутый барабан и привод. Укрытие включает каркас для установки на кузове автомобиля, стенкам которого с боковых сторон кузова и со стороны кабины придана Г-образная форма. Часть каркаса со стороны кабины автомобиля выполнена в виде короба, открытого со стороны кузова автомобиля, с посадочным местом для установки упомянутого барабана. Направляющий элемент тента выполнен в виде каретки, снабженной с двух сторон колесами и фиксирующими опорами. Каркас снабжен направляющими в виде пластин со скругленным краем для колес каретки, указанные направляющие установлены попарно параллельно друг другу с внутренней стороны продольных вертикальных стенок каркаса. Каретка с колесами, направляющие для колес, фиксирующие опоры и упомянутый барабан вынесены над тентом. Привод выполнен в виде лебедки, снабженной валом, длина которого равна расстоянию от одной продольной стенки каркаса до другой, на концах указанного вала установлены барабаны привода и звездочки для соединения с барабаном цепными зубчатыми передачами. Барабаны привода и каретка соединены с барабаном через трособлочную передачу.Known shelter for the vehicle body [patent for invention RU 2316436 C1, publ. 02/10/2008, IPC:
Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели является Устройство для прикрывания груза в кузове транспортного средства [патент на изобретение SU 1211107 A1, опубл. 15.02.1986, МПК: B60P 7/04], содержащее закрепленный под кузовом приводной поперечно расположенный вал с жестко прикрепленными к нему охватывающими кузов с боковых сторон рычагами, несущими свободно вращающийся барабан с тентом, одна сторона которого прикреплена к указанному барабану, а противоположная - к переднему борту кузова, трос, соединенный одним концом с передним бортом кузова, и прикрепленный к барабану сбоку шкив под указанный трос. Трос запасован петлей через шкив и прикреплен другим своим концом к заднему борту кузова. По меньшей мере один конец троса связан с соответствующим бортом упругим элементом. Барабан и шкив выполнены с одинаковыми диаметрами.The closest analogue of the claimed utility model is a device for covering the load in the vehicle body [patent for invention SU 1211107 A1, publ. 02/15/1986, IPC:
Недостатком наиболее близкого аналога является то, что барабан с тентом не установлен стационарно на кузове, что приводит к увеличению прикладываемых усилий при разворачивании тента над кузовом, а также отсутствие средств для защиты барабана с тентом в свернутом положении.The disadvantage of the closest analogue is that the drum with the awning is not mounted permanently on the body, which leads to an increase in the applied forces when the tent is deployed over the body, as well as the lack of means to protect the drum with the awning in the folded position.
Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является предотвращение потерь груза при транспортировке и предохранение его от воздействия атмосферных влияний.The task to which the claimed utility model is directed is to prevent cargo losses during transportation and to protect it from the effects of atmospheric influences.
Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности удержания полога в выбранном положении.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of maintaining the canopy in the selected position.
Указанная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что устройство разворачивания полога для укрытия грузов в кузове транспортного средства содержит барабан с возвратным механизмом для намотки вокруг него полога, выполненного в виде гибкого полотнища и прикрепленного к барабану одной из сторон, несущую раму, к которой прикреплена вторая сторона полога, и два фиксатора, установленные на одной из боковых сторон кузова, снабженные упругими элементами для крепления несущей рамы при свернутом и развернутом положениях полога, при этом барабан установлен в подшипниковых опорах на защитном козырьке кузова транспортного средства и снабжен предохранительным кожухом, возвратный механизм включает упругий элемент, установленный на валу барабана, несущая рама имеет П-образную форму, причем ее концы, установленные на боковых стенках кузова, снабжены поворотными цапфами, а на одном из боковых плеч несущей рамы шарнирно установлен рычаг для обеспечения возможности ее перемещения.This problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the device for deploying the canopy for sheltering cargoes in the vehicle body comprises a drum with a return mechanism for winding around the canopy, made in the form of a flexible cloth and attached to the drum of one of the sides, carrying a frame, to which the second side of the canopy is attached, and two latches mounted on one of the sides of the body, equipped with elastic elements for fastening the supporting frame when folded and unfolded canopy, while the drum is mounted in bearing supports on the protective visor of the vehicle body and is equipped with a safety cover, the return mechanism includes an elastic element mounted on the drum shaft, the supporting frame has a U-shape, and its ends mounted on the side walls of the body, equipped with pivot pins, and on one of the side shoulders of the carrier frame a lever is pivotally mounted to enable its movement.
Дополнительно, вал барабана имеет квадратное сечение.Additionally, the drum shaft has a square section.
Кроме того, упругие элементы представляют собой возвратные пружины.In addition, the elastic elements are return springs.
Дополнительно, гибкое полотнище выполнено из тканого материала либо прорезиненного тканого материала.Additionally, the flexible panel is made of woven material or rubberized woven material.
Кроме того, предохранительный кожух представляет собой металлический лист Г-образного профиля, установленный на защитном козырьке кузова с обеспечением защиты барабана.In addition, the safety casing is a metal sheet of the L-shaped profile mounted on the protective visor of the body with the protection of the drum.
Заявленная полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено устройство разворачивания полога для укрытия грузов, смонтированное на кузове транспортного средства: на фиг. 1 - вид сбоку, на фиг. 2 - вид сверху, и позициями показаны:The claimed utility model is illustrated by drawings, which depict a device for deploying a canopy for sheltering loads mounted on a vehicle body: in FIG. 1 is a side view, in FIG. 2 is a plan view, and positions are shown:
1 - барабан;1 - drum;
2 - полог;2 - canopy;
3 - несущая рама;3 - supporting frame;
4 - фиксатор;4 - a clamp;
5 - упругий элемент;5 - elastic element;
6 - защитный козырек кузова;6 - a protective peak of a body;
7 - предохранительный кожух;7 - a protective casing;
8 - плечо несущей рамы;8 - shoulder of the supporting frame;
9 - рычаг.9 - lever.
При перевозке грузов для предотвращения высыпания части груза на проезжую часть или обочину, а также предохранения его от влаги, ветра и других неблагоприятных факторов, возникает необходимость укрывания сыпучего груза, находящегося в кузове транспортного средства, специальным покрытием (брезентом, тентом, прорезиненной тканью), а также закрепления указанного покрытия на кузове.When transporting goods to prevent a part of the cargo from spilling out onto the roadway or curb, as well as protecting it from moisture, wind and other adverse factors, it becomes necessary to cover the bulk cargo in the vehicle body with a special coating (tarpaulin, awning, rubberized fabric), as well as fixing the specified coating on the body.
Для решения вышеуказанных проблем служит заявленное устройство разворачивания полога для укрытия грузов в кузове транспортного средства. Применение заявленного устройства позволяет также исключить случаи травматизма водителей, поскольку разворачивание и сворачивание полога ведется с земли. Устройство (фиг. 1, фиг. 2) содержит барабан 1 с возвратным механизмом для намотки вокруг него полога 2, несущую раму 3 и два фиксатора 4.To solve the above problems, the claimed device for deploying the canopy for sheltering goods in the back of the vehicle is used. The use of the claimed device also eliminates cases of injuries to drivers, since the deployment and folding of the canopy is from the ground. The device (Fig. 1, Fig. 2) contains a
Полог 2 выполнен в виде гибкого полотнища. Одна из сторон полога прикреплена к барабану 1, а вторая сторона - к несущей раме 3. Гибкое полотнище выполнено из тканого материала либо прорезиненного тканого материала.The
Несущая рама 3 выполнена из труб и имеет П-образную форму. Ее концы, установленные на боковых стенках кузова, снабжены поворотными цапфами (на чертежах не показаны). На одном из боковых плеч 8 несущей рамы 3 шарнирно установлен рычаг 9 для обеспечения возможности ее перемещения.The supporting
Фиксаторы 4, установленные на одной из боковых сторон кузова, снабжены упругими элементами 5 в виде возвратных пружин для крепления несущей рамы 3 при свернутом и развернутом положениях полога 2.The
Барабан 1 установлен в подшипниковых опорах (на чертежах не показаны) на защитном козырьке кузова 6 транспортного средства и снабжен предохранительным кожухом 7. Барабан 1 снабжен возвратным механизмом с упругим элементом 5 в виде возвратной пружины, который установлен на валу барабана 1, имеющем квадратное сечение. Предохранительный кожух 7 представляет собой металлический лист Г-образного профиля, установленный на защитном козырьке кузова 6 и служит для обеспечения защиты барабана 1 от атмосферных влияний.The
Заявленное устройство работает следующим образом.The claimed device operates as follows.
Для того чтобы укрыть перевозимый в кузове транспортного средства груз, освобождают боковое плечо 8 несущей рамы 3 из фиксатора 4 и при помощи рычага 9 прикладывают нагрузку к несущей раме 3 для ее перемещения к заднему борту кузова. Одновременно с этим происходит разматывание полога 2, вращение вала барабана 1 и натяжение пружины 5 возвратного механизма. При этом полог 2, укрывающий груз, стремится прижать полог 2 к днищу кузова, обеспечивая надежное укрытие груза. После этого боковое плечо 8 несущей рамы 3 закрепляется с помощью фиксатора 4 при развернутом положении полога 1.In order to shelter the cargo carried in the vehicle body, the
При необходимости сворачивания полога 1 боковое плечо 8 освобождают из фиксатора 4 и отпускают в сторону барабана 1. При этом вал барабана 1 под действием силы упругости пружины 5 возвратного механизма начинает вращаться, наматывая на себя гибкое полотнище полога 1. После возвращения полога 1 в свернутое положение боковое плечо 8 несущей рамы 3 закрепляют с помощью фиксатора 4.If it is necessary to collapse the
Использование возвратных пружин в конструкции фиксаторов и возвратного механизма обеспечивает надежное удержание полога в выбранном положении.The use of return springs in the design of the clamps and the return mechanism ensures reliable retention of the canopy in the selected position.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015126011/11U RU161910U1 (en) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015126011/11U RU161910U1 (en) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU161910U1 true RU161910U1 (en) | 2016-05-10 |
Family
ID=55960484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015126011/11U RU161910U1 (en) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU161910U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU223168U1 (en) * | 2023-01-10 | 2024-02-05 | Вячеслав Петрович Сычев | Hopper car with body cover |
-
2015
- 2015-06-30 RU RU2015126011/11U patent/RU161910U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU223168U1 (en) * | 2023-01-10 | 2024-02-05 | Вячеслав Петрович Сычев | Hopper car with body cover |
| RU223506U1 (en) * | 2023-07-25 | 2024-02-21 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛЕКСАВТО" | COVERED CARGO DOOR WITH RETURN MECHANISM |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9096159B2 (en) | Tie-down apparatus | |
| US8641123B1 (en) | System for covering a vehicle platform | |
| US4095840A (en) | Retractable cover for a truck body | |
| CA2699021C (en) | Hold-down locking mechanism for a flexible cover system | |
| US6183036B1 (en) | Convertible load cover for trucks and trailers | |
| US8205927B2 (en) | Automated flexible tarping system | |
| US20110254310A1 (en) | Device for manipulating a tarpaulin | |
| US20180257466A1 (en) | Vented tonneau cover for a cargo bed of a pickup truck | |
| JP6709344B2 (en) | Rain shelter for shipping | |
| US20110266826A1 (en) | Tension Bow Locking Device For A Flexible Cover System | |
| US20140265424A1 (en) | Tarp roll-up with pivoting radial arms | |
| US10434850B2 (en) | Safety cable for a flexible cover system | |
| US8882172B2 (en) | Tensioning bow assembly for a flexible cover system | |
| US7275780B2 (en) | Dual tarp cover system | |
| RU161910U1 (en) | DEVELOPMENT DEVICE FOR THE DEPARTMENT FOR COVERAGE OF GOODS IN THE BODY OF THE VEHICLE | |
| CN106515599A (en) | Bicycle carrier apparatus for vehicle | |
| US9056541B2 (en) | Bow pivot assembly for a side roll tarping system | |
| KR200462915Y1 (en) | Covering device of cargo truck | |
| RU2013131110A (en) | RETURNING WIPE BLOCK FOR VEHICLE VEHICLES | |
| KR200453425Y1 (en) | Cargo Cargo Ceiling Ceiling Carver Winding Device | |
| RU223506U1 (en) | COVERED CARGO DOOR WITH RETURN MECHANISM | |
| KR101643088B1 (en) | Cover apparatus for cargo box of freight car | |
| JP4291237B2 (en) | Opening and closing roof for containers, etc. | |
| CA2808833C (en) | System for covering a vehicle platform | |
| KR101217509B1 (en) | Roof carrier |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160724 |