RU1605655C - Виброизолирующая подвеска - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам виброзащиты. Целью изобретения является увеличение долговечности демпфирования при осевых и горизонтальных нагрузках за счет увеличения рассеивания фазы колебаний. Под действием осевой возмущающей нагрузки сначала происходит сжатие виброизоляторов 3 и 4, что перемещает промежуточную раму 5 к основанию 2, сжимая демпферы 6 и 7. После их полного сжатия происходит перемещение основания 2 вверх, при этом начинает перемещаться пластина 10, связанная через стойки с основанием 2 и прижимает дополнительный демпфер 12 к П-образному кронштейну 9, что увеличивает фазу рассеивания энергии за счет дополнительных сил трения. При горизонтальном смещении промежуточная рама 5 фиксируется в кольцевой наружной проточке эластичного элемента и происходит гашение горизонтально энергии. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам виброзащиты.

Целью изобретения является увеличение долговечности демпфирования при осевых и горизонтальных нагрузках за счет увеличения рассеивания фазы колебаний.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид в плане.

Виброизолирующая подвеска содержит платформу 1, основание 2, расположенные между ними пары соосно установленных и жестко соединенных между собой виброизоляторов 3 и 4, попарно связанных промежуточной рамой 5, с противоположных сторон которой жестко закреплены демпферы 6 и 7. В промежуточной раме 5 и основании 2 выполнены осевые сквозные окна 8. Подвеска снабжена установленными в окнах 8 П-образным кронштейном 9, две поверхности которых жестко закреплены на основании 2, пластиной 10 и стойками 11, одни концы которых закреплены на платформе 1, а другие - на пластине 10, дополнительным демпфером 12, размещенным между свободной поверхностью П-образного кронштейна 9 и пластиной 10, а в кронштейне 9 и дополнительном демпфере 12 выполнены отверстия 13 для стоек 11. Кроме того, подвеска снабжена тарельчатыми чашками 14, размещенными между соосно и последовательно установленными виброизоляторами 3 и 4, эластичными элементами 15 с кольцевой наружной проточкой, установленными между буртами чашек 14, а в промежуточной раме 5 выполнены отверстия 16 для установки эластичных элементов 15. На платформе 2 установлен виброизолирующий объект 17.

Виброизолирующая подвеска работает следующим образом. При отсутствии возмущающей нагрузки демпферы 6 и 7 имеют незначительное сжатие под действием массы объекта 17. Например, поролон, из которого выполнены демпферы 6 и 7, действуют при сжатии и практически не демпфируют при растяжении. Под действием осевой нагрузки виброизоляторы 3 и 4 прогибаются, что ведет к перемещению объекта 17 и промежуточной рамы 5 к основанию 2, что сжимает демпферы 6 и 7, рассеивание энергии в которых происходит за счет внутреннего трения и дросселирования воздуха в порах материала. Дополнительный демпфер 12, установленный между П-образным кронштейном 9 и пластиной 10, не растягивается, демпфирования не происходит. После полного сжатия демпферов 6 и 7 и виброизоляторов 3 и 4 начинается перемещение объекта 17 вверх от основания 2. Демпферы 6 и 7 начинают восстанавливаться, а дополнительный демпфер 12 сжимается пластиной 10, перемещающейся совместно с платформой 1, связанной с ней через стойки 11.

Под действием горизонтальной возмущающей нагрузки объект 17 смещается вдоль основания 2. Виброизолятор 3 смещается относительно виброизолятора 4 и воздействует через тарельчатые чашки 14 на промежуточную раму 5, зафиксированную в кольцевую проточку эластичных элементов 15. При этом усилием смещения через тарельчатые чашки 14 сжимается эластичный элемент 15 - происходит гашение энергии возмущающей нагрузки.

Виброизолирующая подвеска увеличивает эффективность виброизоляции за счет увеличения вдвое времени демпфирования при осевых нагрузках и увеличения рабочего диапазона демпфирования при горизонтальном смещении защищаемого объекта.

Claims (2)

1. ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ПОДВЕСКА, содержащая платформу, основание, расположенные между ними пары соосно и последовательно установленных и жестко соединенных между собой виброизоляторов, попарно связанных промежуточной рамой, с противоположных сторон последней жестко закреплены демпферы, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности демпфирования, в промежуточной раме и основании выполнены осевые сквозные окна, подвеска снабжена установленными в последних П-образным кронштейном, две поверхности которого жестко закреплены на основании, пластиной и стойками, одни концы которых закреплены на платформе, а другие - на пластине, дополнительным демпфером, размещенным между свободной поверхностью П-образного кронштейна и пластиной, а в кронштейне и дополнительном демпфере выполнены отверстия для стоек.

2. Подвеска по п.1, отличающаяся тем, что, с целью увеличения демпфирования при горизонтальных нагрузках, она снабжена тарельчатыми чашками, размещенными между соосно и последовательно установленными виброизоляторами, эластичными элементами с кольцевой наружной проточкой, установленными между буртами чашек, а в промежуточной раме выполнены отверстия соосно виброизоляторам для установки последних.

Images