[go: up one dir, main page]

RU15118U1 - Система выхлопа энергетической установки - Google Patents

Система выхлопа энергетической установки Download PDF

Info

Publication number
RU15118U1
RU15118U1 RU2000115480/20U RU2000115480U RU15118U1 RU 15118 U1 RU15118 U1 RU 15118U1 RU 2000115480/20 U RU2000115480/20 U RU 2000115480/20U RU 2000115480 U RU2000115480 U RU 2000115480U RU 15118 U1 RU15118 U1 RU 15118U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust
resonator
pipes
power plant
inlet
Prior art date
Application number
RU2000115480/20U
Other languages
English (en)
Original Assignee
Акционерное общество закрытого типа Специализированное предприятие по торговле автотранспортными средствами "СЕТ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество закрытого типа Специализированное предприятие по торговле автотранспортными средствами "СЕТ" filed Critical Акционерное общество закрытого типа Специализированное предприятие по торговле автотранспортными средствами "СЕТ"
Priority to RU2000115480/20U priority Critical patent/RU15118U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU15118U1 publication Critical patent/RU15118U1/ru

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

Система выхлопа энергетической установки. Полезная модель относится к машиностроению, преимущественно к устройствам выхлопных систем автомобильных двигателей.
Система выхлопа энергетической установки, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащая составные элементы: приемную трубу, трассу выхлопных труб и глушитель с входным и выходным патрубком, отличаюшлйся тем, что она снабжена резонатором и резонатором выхлопа; корпус резонатора выполнен в виде цилиндра, в котором коаксиадьно расположены два патрубка меньщего диаметра, образующие зазор с внещним цилиндром с помошью кольцевых перегородок, причем первый патрубок выполнен на конце с сужением по диаметру, часть которого расположена внутри второго патрубка, при этом стенки патрубков выполнены с перфорацией; корпус глущителя в поперечном сечении выполнен в виде овала, внутри которого расположены разделительные перфорированные перегородки, образующее три секции, крайние из которых заполнены изолятором, а входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и смещены относительно центральной оси к периферии глущителя, причем выходной и входной концы патрубков выполнены с сужением и расположены в средней секции; корпус резонатора выхлопа выполнен в поперечном сечении в виде овала, внутри которого расположены разделительные перегородки oбpaзyющ ie три секции.
-12Реферат.
крайние из которых заполнены изолятором, при этом входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и установлены соосно относительно центральной оси резонатора выхлопа, причем выходной с сужением и входной концы патрубков расположены в средней секции, а конфигурация приемных труб охарактеризована координатами точек на пространственных осях X,Y,Z с определенными параметрами; в свою очередь точка перехода приемных труб из двух в одну расположена от фланца приемных труб на расстоянии 100-120ММ или 430-450мм или 1250-1280мм.
Достигаемый технический результат заключается в снижении шума, токсичности, повышении мош;ности, снижении потребления топлива.

Description

Система выхлопа энергетической установки.
Полезная модель относится к машиностроению, преимущественно к устройствам выхлопных систем автомобильных двигателей.
Из патентной литературы известен глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания, (Патент Р.Ф. 2046965, ПО классу F01N1/08 опубл. S7.10.95r.), который содержит камеру, сформированную корпусом и торцевыми стенками, на которых закреплены впускной и выпускной патрубки, перфорированные перегородки.
Так же из патентной литературы известна система выхлопа энергетической установки, (Патент Р.Ф. 2043511, по классу F01N7/14, опубл. 10.09.95г.), которая взята в качестве прототипа. Система содержит подключенную к цилиндрам двигателя трассу выхлопных труб, термический или каталитический нейтрализатор, дополнительный и основной глушители выхлопа.
Суищость полезной модели.
FOlNl/08.
составные элементы: приемную трубу, трассу выхлопных труб и глушитель с входным и выходным патрубком, отличающаяся тем, что она снабжена резонатором и резонатором выхлопа; корпус резонатора выполнен в виде цилиндра, в котором коаксиально расположены два патрубка меньшего диаметра, образующие зазор с внешним цилиндром с помошью кольцевых перегородок, причем первый патрубок выполнен на конце с сужением по диаметру, часть которого расположена внутри второго патрубка, при этом стенки патрубков выполнены с перфорацией; корпус глушителя в поперечном сечении выполнен в виде овала, внутри которого расположены разделительные перфорированные перегородки, oбpaзyюш 1e три секции, крайние из которых заполнены изолятором, а входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и смещены относительно центральной оси к периферии глушителя, причем выходной и входной концы патрубков выполнены с сужением и расположены в средней секции; корпус резонатора выхлопа выполнен в поперечном сечении в виде овала, внутри которого расположены разделительные перегородки образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором, при этом входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и установлены соосно относительно центральной оси резонатора выхлопа, причем выходной с сужением и входной
концы патрубков расположены в средней секции, а конфигурация приемных труб охарактеризовала координатами точек на пространственных осях ХДД с определенными параметрами; в свою очередь точка перехода приемных труб из двух в одну расположена от фланца приемных труб на расстоянии 100-120мм или 430-450мм или 1250-1280мм.
Система выхлопа энергетической установки выполнена из трех разъемных частей, а корпуса резонатора, глушителя, резонатора выхлопа и трасса выхлопных труб выполнена из алюминизированной стали, при этом изолятор для заполнения секцый глушителя и резонатора выхлопа выполнен из натуральной базальтовой ваты. Система снабжена установленным в приемной трубе каталитическим нейтрализатором и j - зондом расположенным за точкой перехода пиемных труб из двух в одну.
Пространственная конфигурация приемных труб характеризуется следующими параметрами: Пространственная конфигурация теризуется следующими параметрами:
Патрубки резонатора выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,0±0,2 и расстояниями между центрами отверстий 5,7±0,3, патрубки глушителя и разделительные перегородки выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,0±0,2 и расстояниями между центрами отверстий перфоации разделительных перегородок 5,2±0,3, а патрубков - 5,7±0,3, патрубки резонатора выхлопа и разделительные перегородки выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,OiO,2 и расстояниями между центрами отверстий перфорации разделительных перегородок равно 5,2±0,3, а парубков - 5,7±0,3. приемных труб харакПеречень фигур чертежей.
Фиг.1 - Система выхлопа энергетической установки; Фиг.2 - Резонатор; Фиг.З - Глушитель; Фиг.4 - Резонатор выхлопа; Фиг.5 - Приемная труба в плоскости XZ; Фиг.6 - Приемная труба в плоскости XY; Фиг.7 - Фланец приемной трубы; Фиг.8 - Крепление лямбда-зонда; Фиг.9 - Приемная труба в плоскости XZ; Фиг.10 - Приемная труба в плоскости XY; Фиг.11 - Фланец приемной трубы.
Описание полезной модели.
На Фиг.1 изображена система выхлопа энергетической установки, в которой: 1- приемная труба; 2- трасса выхлопных труб; 3- резонатор; 4- глушитель; 5- резонатор выхлопа; 6- фланец приемной трубы.
На Фиг. 2 изображен резонатор в котором: 7- наружняя стенка корпуса; 8- внутренняя стенка корпуса; 9/10патрубки; 11- кольцевые перегородки; 12,13- фланцы торцевые .
На Фиг. 3 изображен глушитель в котором : 14- наружняя стенка корпуса; 15- внутренняя стенка корпуса; 16,17- перфорированные перегородки; 18,19- изолятор; SO,21- патрубки; 22,23- фланцы торцевые.
На Фиг.4 изображен резонатор выхлопа в котором: 24- наружняя стенка корпуса; 25- внутреняя стенка корпуса; 26,27- перфорированные перегородки; 28,29- изолятор; 30,31- патрубки; 32,33- фланцы торцевые.
Система выхлопа энергетической установки содержит составные элементы: приемную трубу 1, трассу выхлопных труб 2, глушитель 4 и снабжена резонатором 3 и резонатором выхлопа 5, корпус резонатора выполнен в виде цилиндра, состоящего из внешней 7 и внутренней 8 стенок, в котором коаксиально расположены два патрубка 9,10 меньшего диаметра, образуюш е зазор с внешним цилиндром с помощью кольцевых перегородок 11, причем первый патрубок 9 выполнен на конце с сужением по диаметру и входит в начало второго патрубка 10, при этом стенки патрубков 9,10 выполнены с перфорацией, причем корпус глушителя 4 в поперечном сечении выполнен в виде овала, образованного соответствующими внешней и внутренней стенками корпуса 14,15, внутри расположены разделительные перфорированные перегородки 16,17, образуюш е три секции, крайние из которых заполнены изолятором 18,19, а входной 20 и выходной 21 патрубки выполнены перфорированными и смещены относительно центральной оси к периферии глушителя 4 и заканчиваются в средней секции, причем выходной и входной концы патрубков 20,21 выполнены с сужением, при этом корпус резонатора выхлопа 5
выполнен в поперечном сечении в виде овала, образованного двумя соответствующими внешней и внутренней стенками 24,25 корпуса, внутри расположены разделительные перегородки 26,27, образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором 29, а входной 30 и выходной 31 патрубки выполнены перфорированными и установлены соосно относительно центральной оси резонатора выхлопа 5, причем выходной с сужением и входной концы патрубков 30,31 расположены в средней секции.
Система выхлопа предназначена для установки на автомобилях ГАЗ, например, с двигателями ЗМЗ - 402 и их модификациями, ЭМЗ - 406 и их модификациями. Rover 20Т4 НК06, Toyota 3RZ-FE.
Определенная компановка камер глушителя с использованием натуральной базальтовой ваты создает минимальное .сопротивление движению выхлопных газов - это в 2 раза ниже, чем у серийных автомобилей марки ГАЗ,
Снижение шума в системе выхлопа на 4,5 децибела по сравнению со стандартным глушителем приводит этот показатель в соответствие с общеевропейскими стандартами ведушлх фирм автомобилестроения. Система выхлопа позволяет увеличить мощность двигателя, снижая при этом потребление топлива на 5-8%.

Claims (6)

1. Система выхлопа энергетической установки, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащая составные элементы: приемную трубу, трассу выхлопных труб и глушитель с входным и выходным патрубками, отличающаяся тем, что она снабжена резонатором и резонатором выхлопа; корпус резонатора выполнен в виде цилиндра, в котором коаксиально расположены два патрубка меньшего диаметра, образующие зазор с внешним цилиндром с помощью кольцевых перегородок, причем первый патрубок выполнен на конце с сужением по диаметру, часть которого расположена внутри второго патрубка, при этом стенки патрубков выполнены с перфорацией; корпус глушителя в поперечном сечении выполнен в виде овала, внутри которого расположены разделительные перфорированные перегородки, образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором, а входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и смещены относительно центральной оси к периферии глушителя, причем выходной и входной концы патрубков выполнены с сужением и расположены в средней секции; корпус резонатора выхлопа выполнен в поперечном сечении в виде овала, внутри которого расположены разделительные перегородки, образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором, при этом входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и установлены соосно относительно центральной оси резонатора выхлопа, причем выходной с сужением и входной концы патрубков расположены в средней секции, а конфигурация приемных труб охарактеризована координатами точек на пространственных осях X, Y, Z с определенными параметрами; в свою очередь точка перехода приемных труб из двух в одну расположена от фланца приемных труб на расстоянии 100-120 мм, или 430-450 мм, или 1250-1280 мм.
2. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что изолятор для заполнения секций глушителя и резонатора выхлопа выполнен из натуральной базальтовой ваты.
3. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что корпуса резонатора, глушителя резонатора выхлопа и трасса выхлопных труб выполнена из алюминизированной стали.
4. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена из трех разъемных частей.
5. Система выхлопа энергетической установки по п.1 отличающаяся тем, что она снабжена установленным в приемной трубе каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом, расположенным за точкой перехода приемных труб из двух в одну.
6. Система выхлопа энергетической установки по п.1 отличающаяся тем, что пространственная конфигурация приемных труб характеризуется следующими параметрами:
7. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что пространственная конфигурация приемных труб характеризуется следующими параметрами:
8. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что патрубки резонатора выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,0±0,2 и расстояниями между центрами отверстий 5,7±0,3, патрубки глушителя и разделительные перегородки выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,0±0,2 и расстояниями между центрами отверстий перфорации разделительных перегородок равно 5,2±0,3, а патрубков 5,7±0,3, патрубки резонатора выхлопа и разделительные перегородки выполнены с перфорацией с диаметрами отверстий 3,0±0,2 и расстояниями между центрами отверстий перфорации разделительных перегородок равно 5,2±0,3, а патрубков - 5,7±0,3.
Figure 00000001
RU2000115480/20U 2000-06-21 2000-06-21 Система выхлопа энергетической установки RU15118U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000115480/20U RU15118U1 (ru) 2000-06-21 2000-06-21 Система выхлопа энергетической установки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000115480/20U RU15118U1 (ru) 2000-06-21 2000-06-21 Система выхлопа энергетической установки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU15118U1 true RU15118U1 (ru) 2000-09-20

Family

ID=35872703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000115480/20U RU15118U1 (ru) 2000-06-21 2000-06-21 Система выхлопа энергетической установки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU15118U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4209076A (en) Exhaust silencer for an agricultural tractor
US4203503A (en) Exhaust silencer for a railway locomotive
RU47978U1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
US4841728A (en) Straight through type muffler for generating the exhaust flow from an internal combustion engine
JPS6321803B2 (ru)
US4172508A (en) Exhaust silencers
CN106121774A (zh) 一种低噪声复合式多腔排气消声器
WO2009031019A2 (en) Exhaust silencer device for internal combustion engine
CN215213738U (zh) 消音装置、增压器进气系统及车辆
CN108291466A (zh) 组合式排气消音器
JPS621380Y2 (ru)
US2031451A (en) Exhaust silencer for internal combustion engines
JP2002543336A (ja) 排気装置用集合管構造体
CN210033567U (zh) 一种复合型大排量柴油机排气消声器
RU15118U1 (ru) Система выхлопа энергетической установки
CN105986853A (zh) 消声器
KR100321361B1 (ko) 자동차의 배기음 저감장치
JPH03264716A (ja) 4サイクルエンジンのマフラ装置
CN116181449A (zh) 一种柴油机用火星熄灭排气消声器
RU120467U1 (ru) Каталитический коллектор системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
JPS5943448Y2 (ja) 消音器
CN223562892U (zh) 一种消音器
CN114294076B (zh) 一种二冲程摩托雪橇发动机排气消声器及其工作方法
JPS597531Y2 (ja) 排気浄化器兼用消音器
JPH10238333A (ja) 円錐の隔璧の付いた消音器

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K Extending utility model patent duration
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070622