RU139526U1

RU139526U1 - BIKE TRANSFORMER SOCHI

Info

Publication number: RU139526U1
Application number: RU2012144454/11U
Authority: RU
Inventors: Владимир Анатольевич Конопкин
Original assignee: Владимир Анатольевич Конопкин
Priority date: 2012-10-19
Filing date: 2012-10-19
Publication date: 2014-04-20

Abstract

1. Велосипед двухколесный, содержащий колеса, педальный привод сиденья и раму, состоящую из задней приводной и передней рулевой секции, отличающийся тем, что секции соединены разъемным шарниром.2. Велосипед по п.1, отличающийся тем, что в шарнирном соединении совершается поворот рулевого колеса.3. Велосипед двухколесный, содержащий колеса, педальный привод и раму, отличающийся тем, что секции рамы могут быть выполнены: приводная в буквенном сочетании как СО и рулевая как ЧИ, и в целом это выглядит как СОЧИ.1. A two-wheeled bicycle containing wheels, a pedal seat drive and a frame consisting of a rear drive and front steering section, characterized in that the sections are connected by a detachable hinge. 2. The bicycle according to claim 1, characterized in that the steering wheel is rotated in the articulation. A two-wheeled bicycle containing wheels, a pedal drive and a frame, characterized in that the frame sections can be performed: a drive in the alphabetic combination as CO and a steering as CHI, and in general it looks like SOCHI.

Description

Велосипед-трансформер «Сочи» как полезная модель относится к транспортному машиностроению и направлено на расширение эксплуатационных возможностей велосипеда.The Sochi transforming bike as a utility model relates to transport engineering and is aimed at expanding the operational capabilities of the bike.

Известен традиционный велосипед, это целая рама или складная в другом случае, его достоинства нам всем известны, также и недостатки, это прежде всего габариты создающие неудобства при хранении в условиях квартиры, а также при транспортировке, узкое седло при посадке на котором создаются нагрузки в области промежности, что может привести к тяжелым неприятным последствиям. Поставленная задача достигается тем, что рама велосипеда имеет две секции (фиг.1) - это секция привода в которую входит заднее колесо, педальный привод, седло. 2 секция (фиг.2) содержит переднее рулевое колесо, руль вилку, багажник. И секция привода, и секция руля соединяются легкосъемным шарнирным соединением.A traditional bicycle is known, it’s the whole frame or folding in another case, we all know its advantages, as well as disadvantages, these are, first of all, the dimensions that create inconvenience when stored in an apartment, as well as during transportation, a narrow saddle during landing on which loads are created in the area perineum, which can lead to serious unpleasant consequences. The task is achieved in that the bicycle frame has two sections (figure 1) - this is the drive section which includes the rear wheel, pedal drive, saddle. 2 section (figure 2) contains the front steering wheel, steering wheel plug, trunk. Both the drive section and the steering section are connected by an easily removable swivel joint.

Близким по содержанию является изобретение РУ 2155692 С. - 1, в котором добиваюсь изменить условия посадки с той целью, чтобы сделать седло более безопасным при эксплуатации.Close in content is the invention of RU 2155692 S. - 1, in which I seek to change the landing conditions in order to make the saddle more safe during operation.

В прилагаемой конструкции седло смещено к вертикальной оси заднего колеса, при этом условия посадки велосипедиста изменены при движении работают совершенно другие группы мышцы, узкое седло заменено широким, более безопасным, за счет смещения седла рама получается укороченной, а следовательно более прочной.In the attached design, the saddle is offset to the vertical axis of the rear wheel, while the cyclist's landing conditions are changed during movement, completely different muscle groups work, the narrow saddle is replaced by a wider, safer one, the frame is shortened by shifting the saddle, and therefore more durable.

Каждая из секций может иметь самостоятельное значение, например приводная секция может трансформироваться с передней тележкой или детской коляской. Передняя же может трансформироваться с приводной тележкой.Each of the sections can have an independent value, for example, the drive section can be transformed with a front trolley or a pram. The front one can be transformed with a drive trolley.

Рама велосипеда может быть выполнена в буквенном сочетании СО как приводная секция и ЧИ как рулевая с багажником, тем самым расширив диапазон рекламных возможностей олимпийских игр в Сочи.The bicycle frame can be made in the alphabetic combination of CO as a drive section and CHI as a steering with a trunk, thereby expanding the range of advertising opportunities for the Olympic Games in Sochi.

Claims

1. A two-wheeled bicycle containing wheels, a pedal seat drive and a frame consisting of a rear drive and a front steering section, characterized in that the sections are connected by a detachable hinge.

2. The bicycle according to claim 1, characterized in that the steering wheel is rotated in the articulation.

3. A two-wheeled bicycle containing wheels, a pedal drive and a frame, characterized in that the frame sections can be made: a drive in the alphabetic combination as CO and steering as a CHI, and in general it looks like SOCHI.