RU12754U1

RU12754U1 - SUBMERSIBLE ELECTRIC MOTORHEAD

Info

Publication number: RU12754U1
Application number: RU99103593/20U
Authority: RU
Inventors: В.П. Галонский
Original assignee: Открытое Акционерное Общество Особое Конструкторское Бюро Бесштанговых Насосов "КОННАС"
Priority date: 1999-02-18
Filing date: 1999-02-18
Publication date: 2000-01-27

Abstract

Подпятник погружного электродвигателя, состоящий из гофрированного основания и подушек, жестко закрепленных на плоских вершинах гофр основания, отличающийся тем, что подушки выполнены из металлокерамики, а жестко соединение с основанием обеспечено пайкой.The thrust bearing of the submersible electric motor, consisting of a corrugated base and pillows, rigidly fixed to the flat tops of the corrugations of the base, characterized in that the pillows are made of cermet, and the connection to the base is rigidly provided by soldering.

Description

ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯSUBMERSIBLE MOTOR

Полезная модель относится к области электротехническойThe utility model relates to the field of electrical

промышленности и предназначена для использования в погружных маслозаполненных электродвигателях и их гидрозащитах.industry and is intended for use in submersible oil-filled electric motors and their hydraulic protections.

Известен подпятник (см., например, авт. св. 1259420, Н 02 К 5 / 167 ) предназначенный для восприятия осевой нагрузки, обусловленной массой ротора погружного электродвигателя.Known thrust bearing (see, for example, ed. St. 1259420, N 02 K 5/167) designed to absorb axial load due to the mass of the rotor of the submersible motor.

Известный подпятник состоит из гофрированного основания, выполненного из листового проката, и подушек, закрепленных на плоских вершинах гофр основания, представляющие собой биметаллическую пластину и состоящих из .листового проката с нанесенным слоем антифрикционного материала. Основание и подушки жестко соединены между собой посредством точечной сварки.Known thrust bearing consists of a corrugated base made of sheet metal, and pillows mounted on the flat tops of the corrugation base, which is a bimetal plate and consisting of sheet metal coated with a layer of antifriction material. The base and pillows are rigidly interconnected by spot welding.

Недостатками известного подпягника являются применение подушек, требующих при своем изготовлении вьшолнения лишних операций: омеднение стального листа, вырубка из стального лшста подложки для подушек, изготовление подушки в виде биметаллической пластины путем совместного спекания стальной подложки и антифрикционного материала.The disadvantages of the known take-up are the use of pillows that require unnecessary operations in their manufacture: copper-plating of a steel sheet, cutting of a steel substrate for pillows, production of a pillow in the form of a bimetallic plate by joint sintering of a steel substrate and antifriction material.

Настоящее техническое решение направлено на снижение трудоемкости при производстве подушек.This technical solution is aimed at reducing the complexity in the manufacture of pillows.

ПОДПЯТНИКThrust bearing

Эта цель достигается тем, что подушки вьшолнены из металлокерамики методом порошковой металлургии, жесткое соедииение их с основанием достигается пайкой,This goal is achieved by the fact that the pillows are made of cermet by the method of powder metallurgy, their rigid connection with the base is achieved by soldering,

Сущность предложения поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлен общий вид (сечение по С-С) подпятника, на фиг. 2 - вид сверху, на ф1п. 3 - сечение по А-А.The essence of the proposal is illustrated in the drawing, where in FIG. 1 shows a general view (section along CC) of the thrust bearing, in FIG. 2 - top view, on f1n. 3 - section AA.

Подпятник состоит из основания 1, вьшолненного из листового проката в виде гофра. На плоских верппшах гофр основания 1 жестко закреплены подушки 2, вьшолненные из ангифрикционной металлокерамики,The thrust bearing consists of a base 1 made of sheet metal in the form of a corrugation. On flat corpses of the corrugation of the base 1, cushions 2, made of anti-friction cermets, are rigidly fixed

При работе упорного подшипника приемная консоль подушки 2 деформируется (чертеж) под воздействием давления масла, возникающего между поверхностями пяты и подпятника, перепада температур, возникающего между рабочей и тыльной поверхностями подушки, и тем самым обеспечивает необходимые условия затягивания масла в зону трения.During operation of the thrust bearing, the receiving console of the pillow 2 is deformed (drawing) under the influence of oil pressure arising between the surfaces of the heel and the thrust bearing, the temperature difference arising between the working and rear surfaces of the pillow, and thereby provides the necessary conditions for drawing oil into the friction zone.

Гофрированное основание обладает упругими свойствами, благодаря чему более равномерно распределяется нагрузка вдоль подушки за счет т1ругой деформации боковых поверхностей выступов, что повышает надежность работы подшипника.The corrugated base has elastic properties, due to which the load is distributed more evenly along the pillow due to other deformation of the side surfaces of the protrusions, which increases the reliability of the bearing.

Изготовление деталей подпятника из листового проката и металлокерамики с последующим жестким соединением их между собой посредством пайки снижает трудоемкость и отходы металла при одновременном уменьшении массы подпят-ника.The manufacture of thrust bearings from sheet metal and cermets, followed by their rigid connection with each other by soldering, reduces the complexity and waste of the metal while reducing the thrust mass.

По сравнению с прототипом эксплуатационные характеристики предлагаемого решения не изменились, вьшолнение из металлокерамгаси снижает трудоемкость и металлоемкость подпятника при изготовлении.Compared with the prototype, the operational characteristics of the proposed solution have not changed, the implementation of metal ceramics reduces the complexity and metal consumption of the thrust bearing during manufacture.

Claims

The thrust bearing of the submersible electric motor, consisting of a corrugated base and pillows, rigidly fixed to the flat tops of the corrugations of the base, characterized in that the pillows are made of cermet, and the connection to the base is rigidly provided by soldering.