RU117860U1

RU117860U1 - CAR FRONT DOOR INTERIOR PANEL

Info

Publication number: RU117860U1
Application number: RU2012103133/11U
Authority: RU
Inventors: Олег Николаевич Школьный; Сергей Владимирович Гаврилов; Евгений Яковлевич Венгранович; Алексей Валериевич Сабуров
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2012-01-30
Filing date: 2012-01-30
Publication date: 2012-07-10

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к обивкам передних дверей автомобилей. Панель внутренней обивки передней двери выполнена единой литой деталью из пластмассы и содержащая накладку обивки 1, расположенную вдоль подоконной зоны, подлокотник 2, расположенный под накладкой, карман 3 для вещей, расположенный в нижней части панели, место 4 для размещения динамика, расположенное в нижней передней части, причем в верхней передней части заедино с панелью выполнена внутренняя облицовка 5 наружного бокового зеркала. Технический результат направлен на уменьшение трудоемкости при изготовлении двери и исключение сопряжения между панелью двери и облицовкой наружного бокового зеркала. 1 н.п.ф., 1 з.п.ф., 1 фиг. The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the upholstery of the front doors of cars. The front door interior trim panel is made of a single molded plastic part and contains an upholstery pad 1 located along the window sill, an armrest 2 located under the trim, a clothes pocket 3 located at the bottom of the panel, a speaker place 4 located in the lower front parts, and in the upper front part of the unit with the panel is made of the inner lining 5 of the outer side mirror. The technical result is aimed at reducing the complexity in the manufacture of the door and eliminating the interface between the door panel and the lining of the outer side mirror. 1 n.p.ph., 1 s.p.f., 1 fig.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к обивкам передних дверей автомобилей.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the upholstery of the front doors of cars.

Из уровня техники известны панели внутренней обивки дверей автомобиля (см. аналоги: свидетельство на полезную модель РФ №30119, МПК: B60J 5/04, публикация от 20.06.2003 г., свидетельство на полезную модель РФ №15974, МПК: B60J 5/04, публикация от 27.11.2000 г., патент РФ №90384, МПК: B60J 5/04, публикация от 10.01.2010 и др.). Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции относится обивка передних дверей автомобиля 2170 («Автомобиль Lada Priora. Каталог деталей и сборочных единиц», ОАО НВП «ИТЦ АВТО», Тольятти, 2007 г.) содержащая накладку обивки, расположенную вдоль подоконной зоны, подлокотник, расположенный под накладкой, карман для вещей, расположенный в нижней части панели, место для размещения динамика, расположенное в нижней передней части. Все составляющие выполнены отдельными деталями и собираются при сборке двери, а затем на определенном этапе сборки прикрепляется облицовка наружного бокового зеркала, но при эксплуатации (неровная дорога, резкое захлопывание двери и т.д.) может нарушиться жесткость крепления облицовки и привести к вибрации данной детали. Также недостатком является большая номенклатура деталей при сборке.The prior art panels for interior door trim of a car are known (see analogues: certificate for a utility model of the Russian Federation No. 30119, IPC: B60J 5/04, publication of 06/20/2003, certificate for a utility model of the Russian Federation No. 15974, IPC: B60J 5 / 04, publication of November 27, 2000, RF patent No. 90384, IPC: B60J 5/04, publication of January 10, 2010, etc.). The closest technical solution to the claimed design includes upholstery of the front doors of the car 2170 (“Lada Priora Car. Catalog of Parts and Assembly Units”, JSC NVP “ITC AVTO”, Tolyatti, 2007) containing an upholstery pad located along the window sill, an armrest, located under the pad, a pocket for things, located at the bottom of the panel, a place for the speaker, located in the lower front. All components are made up of individual parts and are assembled during door assembly, and then, at a certain stage of assembly, the cladding of the external side mirror is attached, but during operation (uneven road, abrupt slamming of the door, etc.), the rigidity of the fastening of the cladding may be affected and this part may vibrate. . Another disadvantage is the large range of parts during assembly.

Задача полезной модели направлена на уменьшение трудоемкости при изготовлении двери и исключение сопряжения между панелью двери и облицовкой наружного бокового зеркала.The objective of the utility model is to reduce the complexity in the manufacture of the door and the exclusion of the interface between the door panel and the lining of the outer side mirror.

Для решения поставленной задачи предлагается панель внутренней обивки передней двери, выполненная единой литой деталью из пластмассы и содержащая накладку обивки, расположенную вдоль подоконной зоны, подлокотник, расположенный под накладкой, карман для вещей, расположенный в нижней части панели, место для размещения динамика, расположенное в нижней передней части, причем в верхней передней части заедино с панелью выполнена внутренняя облицовка наружного бокового зеркала.To solve this problem, we propose a panel for the inner trim of the front door, made by a single molded plastic part and containing an upholstery pad located along the window sill, an armrest located under the pad, a pocket for things located at the bottom of the panel, a place for the speaker located in the lower front part, and in the upper front part of the unit with the panel is made the inner lining of the outer side mirror.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, reproducibly, therefore, meets the patentability condition “industrial applicability”.

Сущность технического решения поясняется на чертежах:The essence of the technical solution is illustrated in the drawings:

Фиг.1 - общий вид панели внутренней обивки передней двери.Figure 1 - General view of the panel of the inner trim of the front door.

Панель внутренней обивки передней двери автомобиля выполнена единой литой деталью из пластмассы и включает в себя такие конструктивные детали, выполненные заедино с панелью, как накладка 1 обивки, расположенная вдоль подоконной зоны, подлокотник 2, расположенный под накладкой, карман 3 для вещей, расположенный в нижней части панели и место 4 для размещения динамика, выполненное круглой формы и расположенное в нижней передней части панели, а в верхней передней части заедино с панелью выполнена внутренняя облицовка 5 наружного бокового зеркала объемной клинообразной формы с отверстием 6 для ручки регулирования боковым зеркалом. Внутренняя облицовка 5 наружного бокового зеркала выполнена как геометрическое продолжение линии передней части панели и расположенная под углом к накладке 1 обивки.The panel of the inner trim of the front door of the car is made of a single molded plastic part and includes such structural parts that are made together with a panel, such as the trim 1 for the upholstery located along the window sill, the armrest 2 located under the trim, the pocket 3 for clothes located in the lower parts of the panel and a place 4 for placing the speaker, made in a circular shape and located in the lower front of the panel, and in the upper front part of the panel is made an inner lining 5 of the outer side mirror la volumetric wedge shape with an opening 6 for the side mirror adjustment knob. The inner lining 5 of the outer side mirror is made as a geometric continuation of the line of the front of the panel and located at an angle to the trim 1 of the upholstery.

Таким образом, выполнение панели единой литой деталью уменьшает номенклатуру деталей при изготовлении, что существенно уменьшает трудоемкость изготовления и исключает сопряжение между панелью двери и облицовкой наружного бокового зеркала.Thus, the execution of the panel as a single molded part reduces the range of parts during manufacturing, which significantly reduces the complexity of manufacturing and eliminates the interface between the door panel and the outer side mirror lining.

Claims

1. The panel of the inner upholstery of the front door of the car, comprising an upholstery pad located along the window sill, an armrest located under the pad, a pocket for things located at the bottom of the panel, a speaker location at the bottom front, characterized in that the panel made of a single molded plastic part, with the inner lining of the outer side mirror in the upper front part of the unit with the panel.

2. The panel according to claim 1, characterized in that the lining has a hole for the mirror control knob.