RU1093062C - Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя - Google Patents
Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU1093062C RU1093062C SU3528829A RU1093062C RU 1093062 C RU1093062 C RU 1093062C SU 3528829 A SU3528829 A SU 3528829A RU 1093062 C RU1093062 C RU 1093062C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mixing chamber
- ejector
- diffuser
- thrust
- angles
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
Изобретение относится к эжекторным реактивным системам, в частности, к эжекторным увеличителям тяги турбореактивных двигателей, используемым как подъемные устройства в силовых установках самолетов вертикального взлета и посадки.
Известен эжекторный увеличитель тяги, содержащий входное устройство, камеру смешения и установленные на стенках входного устройства активные сопла, расположенные под углами к оси камеры смешения и меридиональной плоскости.
Однако из-за больших значений углов расположения сопл к оси камеры смешения и меридиональной плоскости известный эжекторный увеличитель тяги характеризуется повышенным уровнем потерь импульса и гидравлических потерь, вызванных взаимодействием активных струй со стенками камеры смешения.
Известен также эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя, являющийся ближайшим техническим решением к описываемому и содержащий патрубок подвода пассивной среды, камеру смешения, диффузор и установленные на стенках патрубка активные сопла, расположенные под углами к оси камеры смещения и меридиональной плоскости.
Однако этот эжекторный увеличитель тяги характеризуется относительно невысоким значением коэффициента эжекции, поскольку угол раскрытия диффузора, оптимальный по тяге, отличается от угла раскрытия, оптимального по коэффициенту эжекции.
Цель изобретения является повышение коэффициента эжекции.
Указанная цель достигается тем, что у эжекторного увеличителя тяги турбореактивного двигателя, содержащего патрубок подвода пассивной среды, камеру смешения, диффузор и установленные на стенках патрубка активные сопла, расположенные под углами к оси камеры смешения и меридиональной плоскости, углы расположения сопл к оси камеры смешения и меридиональной плоскости равны соответственно 18-22о и 12-18о, угол раскрытия диффузора 10-14о, а камера смешения и диффузор имеют общую длину, составляющую 3-4 диаметра камеры смешения.
На фиг. 1 представлен эжекторный увеличитель тяги , продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - график зависимости относительной тяги Φ от угла γ расположения активных сопл к оси камеры смешения; на фиг. 4 - относительная тяга Φ (отнесенная к тяге идеального сопла при изоэнтропическом истечении) в зависимости от угла γ расположения активных сопл к меридиональной плоскости при значении угла γ =20о; на фиг. 5 - относительная тяга Φ в зависимости от угла θ раскрытия диффузора, длина которого составляет 1,7 диаметра D камеры смешения, при значениях углов γ =20о, φ = 15о и различных значениях длины Lk камеры смешения (кривая I-Lk=0,7D, кривая 2-Lk=2,3D и кривая 3-Lk=3,7D).
Электронный увеличитель тяги турбореактивного двигателя содержит патрубок 1 подвода пассивной среды, камеру 2 смешения, диффузор 3 и установленные на стенках патрубка активные сопла 4, расположенные под углами к оси камеры 2 смешения и меридиональной плоскости. Углы расположения сопл 4 к оси камеры 2 смешения и меридиональной плоскости равны соответственно γ = 18-22о и φ= 12-18о, угол раскрытия диффузора 3 θ =10-14о, а камера 2 смешения и диффузор 3 имеют общую длину, составляющую 3-4 диаметра D камеры 2 смешения.
Диапазоны изменения углов γ, φ θ и общей длины камеры 2 смешения и диффузора 3 выбраны оптимальными из условия получения максимального увеличения тяги турбореактивного двигателя (см. фиг. 3, 4 и 5). Эжекторный увеличить тяги имеет патрубки 5 для подвода активной среды.
Эжекторный увеличитель тяги работает следующим образом. Активный газ, например, от второго контура турбореактивного двухконтурного двигателя по патрубкам 5 подводится в активные сопла 4, выдувается в камеру 2 смешения под углом γ к ее оси и углом γ к меридиональной плоскости, смешивается с эжектируемым атмосферным воздухом, поступающим через патрубок 1, и вытекает в виде смеси из диффузора 3 в атмосферу.
Оптимальность выбранных диапазонов изменения углов, обеспечивающих повышение коэффициента эжекции, подтверждается представленными на фиг. 3, 4 и 5 графиками зависимостей относительной тяги Φ от величины этих углов.
Такое выполнение эжекторного увеличителя тяги позволяет повысить коэффициент эжекции и увеличить тем самым приблизительно в 1,5 раза тягу турбореактивного двигателя.
Claims (1)
- ЭЖЕКТОРНЫЙ УВЕЛИЧИТЕЛЬ ТЯГИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий патрубок подвода пассивной среды, камеру смешения, диффузор и установленные на стенках патрубка активные сопла, расположенные под углами к оси камеры смешения и меридиональной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента эжекции, углы расположения сопл к оси камеры смешения и меридиональной плоскости равны соответственно 18 - 22o и 12 - 18o, угол раскрытия диффузора 10 - 14o, а камера смешения и диффузор имеют общую длину, составляющую 3 - 4 диаметра камеры смешения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU3528829 RU1093062C (ru) | 1982-12-30 | 1982-12-30 | Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU3528829 RU1093062C (ru) | 1982-12-30 | 1982-12-30 | Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU1093062C true RU1093062C (ru) | 1994-08-30 |
Family
ID=30440001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU3528829 RU1093062C (ru) | 1982-12-30 | 1982-12-30 | Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU1093062C (ru) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2125172C1 (ru) * | 1996-03-01 | 1999-01-20 | Аэроспасьяль Сосьете Насьональ Эндюстриель | Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата |
| RU2150593C1 (ru) * | 1999-03-29 | 2000-06-10 | Акционерное общество закрытого типа "Энерготех" | Эжекторный усилитель тяги газотурбинного двигателя |
| RU2194873C2 (ru) * | 2000-05-06 | 2002-12-20 | Казанская государственная архитектурно-строительная академия | Ракетный двигатель |
| RU2276740C2 (ru) * | 2000-12-13 | 2006-05-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Выходное устройство воздушно-реактивного двигателя с управляемым вектором тяги |
| US7195082B2 (en) | 2002-10-18 | 2007-03-27 | Scott Christopher Adam | Drill head steering |
| RU2311566C1 (ru) * | 2006-03-29 | 2007-11-27 | Азат Марказович Садыков | Установка для аэрирования жидкости |
| US7370710B2 (en) | 1997-06-06 | 2008-05-13 | University Of Queensland | Erectable arm assembly for use in boreholes |
| RU2326259C1 (ru) * | 2007-04-24 | 2008-06-10 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | Высотное сопло лаваля |
-
1982
- 1982-12-30 RU SU3528829 patent/RU1093062C/ru active
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР N 847762, кл. F 04F 5/16, 1980. * |
| Ененков В.Г. и др. Авиационные эжекторные усилители тяги. М.: Машиностроение, 1980, с.22, рис.1.11. * |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2125172C1 (ru) * | 1996-03-01 | 1999-01-20 | Аэроспасьяль Сосьете Насьональ Эндюстриель | Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата |
| US7370710B2 (en) | 1997-06-06 | 2008-05-13 | University Of Queensland | Erectable arm assembly for use in boreholes |
| RU2150593C1 (ru) * | 1999-03-29 | 2000-06-10 | Акционерное общество закрытого типа "Энерготех" | Эжекторный усилитель тяги газотурбинного двигателя |
| RU2194873C2 (ru) * | 2000-05-06 | 2002-12-20 | Казанская государственная архитектурно-строительная академия | Ракетный двигатель |
| RU2276740C2 (ru) * | 2000-12-13 | 2006-05-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Выходное устройство воздушно-реактивного двигателя с управляемым вектором тяги |
| US7195082B2 (en) | 2002-10-18 | 2007-03-27 | Scott Christopher Adam | Drill head steering |
| RU2311566C1 (ru) * | 2006-03-29 | 2007-11-27 | Азат Марказович Садыков | Установка для аэрирования жидкости |
| RU2326259C1 (ru) * | 2007-04-24 | 2008-06-10 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | Высотное сопло лаваля |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2408099A (en) | Variable-area nozzle for jetpropelled aircraft | |
| US5946904A (en) | Ejector ramjet engine | |
| US3041824A (en) | Propulsion system | |
| JPS6445927A (en) | Fuel injector | |
| GB973319A (en) | Improvements in supersonic fuel injector | |
| EP0257834B1 (en) | Jet pump | |
| RU1093062C (ru) | Эжекторный увеличитель тяги турбореактивного двигателя | |
| US5341640A (en) | Turbojet engine with afterburner and thrust augmentation ejectors | |
| US3684054A (en) | Jet engine exhaust augmentation unit | |
| GB1055625A (en) | Improved vehicle for launching rocket propelled vehicles | |
| US2766581A (en) | Ram jet engine | |
| US5680765A (en) | Lean direct wall fuel injection method and devices | |
| US3176464A (en) | Ducted rocket engine | |
| US4196585A (en) | Ejector-type engine thrust augmentor | |
| US3702536A (en) | Rocket thrust throttling system | |
| GB1027415A (en) | Jet propulsion engine | |
| US2682747A (en) | Combined fuel injector and flame stabilizer | |
| GB1073458A (en) | Improvements relating to by-pass ducted for gas-turbine aircraft engines | |
| US4896501A (en) | Turbojet engine with sonic injection afterburner | |
| GB1211192A (en) | Improvements in low drag exhaust nozzle and nacelle arrangement for turbofan engines | |
| GB1046916A (en) | Rocket combustion chamber and method of feeding liquid propellents thereto | |
| RU2004854C1 (ru) | Эжектирующее устройство | |
| GB868072A (en) | Improvements in or relating to jet noise suppression means | |
| US3906719A (en) | Rocket having movable secondary nozzle | |
| KR20180019815A (ko) | 이중 모드 램 제트 엔진 |