RS55722B1 - Sistem za pričvršćivanje šine i pritezna stezaljka za takav sistem - Google Patents
Sistem za pričvršćivanje šine i pritezna stezaljka za takav sistemInfo
- Publication number
- RS55722B1 RS55722B1 RS20170172A RSP20170172A RS55722B1 RS 55722 B1 RS55722 B1 RS 55722B1 RS 20170172 A RS20170172 A RS 20170172A RS P20170172 A RSP20170172 A RS P20170172A RS 55722 B1 RS55722 B1 RS 55722B1
- Authority
- RS
- Serbia
- Prior art keywords
- segment
- rail
- tension clamp
- holding arm
- torsion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
- E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Wire Bonding (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Shaping By String And By Release Of Stress In Plastics And The Like (AREA)
- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
OPIS PRONALASKA
Pronalazak se odnosi na sistem za pričvršćivanje šine, koja ima stopu šine, na njoj uspravno postavljen vrat šine i ima glavu šine. Sistem izveden u skladu sa pronlaskom obuhvata noseću ploču i jednu na nosećoj ploči postavljenu priteznu stezaljku (steznu klemu). Ova pritezna stezaljka poseduje središnji segment za krivljenje-zatezanje pritezne stezaljke na noseću ploču, najmanje jedan torzioni segment koji se grana u bočnom pravcu u odnosu na središnji segment i jedan krak za držanje koji je preko savijenog prelaznog segmenta povezan sa torzionim segmentom, pri čemu se krak za držanje, polazeći od savijenog prelaznog segmenta, pruža suprotno u odnosu na torzioni segment i preko svog slobodnog kraja na svom zadnjem segmentu stvara na stopi šine opružno elastičnu pritisnu silu za držanje koja služi za pričvršćivanje šine. Pri tome dužina torzionog segmenta i tok zakrivljenja prelaznog segmenta su tako jedno u odnosu na drugo podešeni da se najmanje prelazni segment vodi slobodno bez kontakta u području bočno od središnjeg segmenta pritezne stezaljke pored noseće ploče.
Jedan ove vrste sistem za pričvršćivanje ponuđen je pod oznakom "Sistem KS sa SKL 24", pri čemu je ovde sa oznakom "SKL 24" označen specijalan tip steznog elementa koji je korišćen u ovom poznatom sistemu za pričvršćivanje.
Kod ovog poznatog sistema su na noseću ploču postavljena dva u podužnom pravcu podužna rebra preko kojih se vrši pričvršćenje šine, koja imaju određenu dužinu, koja su između sebe ograničena segmentom, i koja pri završenoj montaži stoje na stopi šine i vrše pričvršćivanje šine. Rebra služe s jedne strane kao bočni graničnici, koji pri prelazu šinskog vozila vrše pojedinačno ograničavanje bočnog pomeranja šina. Sa druge strane kod ovog poznatog sistema za pričvršćivanje šine rebra se koriste kao elementi za pričvršćivanje pritezne stezaljke, preko koje se šina drži pritisnuta u donji položaj odgovarajućom opružnom elastičnom pritisnom silom za držanje koja deluje na stopu šine.
Ovaj poznati osnovni princip je u patentnom dokumentu DE 20 2004 020 752 Ul izveden u co-obliku i njegova pritezna stezaljka označena kao "SKL 24" je tako izvedena, da njen torzioni segment i krak za držanje poseduju maksimalni opružni hod i time ostvaruju maksimalni opružni elasticitet. Radi toga ova poznata pritezna stezaljka ima središni segmentu u obliku petlje, pri čemu je od njegovog kraja uglavnom pravo izveden torzioni segment, koji se kreće u pravcu dotične strane. Pri tome se u odnosu na torzioni segment prelazni deo savija u horizontalnoj projekciji za 180<0>unazad u pravcu središnog segmenta, pa se na ovaj prelazni deo ponovo pravo nadovezuje krak za držanje, koji prolazi uglavnom paralelno sa dotičnom stranom izvedenog torzionog segmenta. Slobodna širina između torzionog segmenta i dotičnog prema njemu postavljenog kraka za držanje je pri tome, gledano u horizontalnoj projekciji, uglavnom konstantna i slaže se pri tome sa širinom podužno pruženog dela rebra, koje za pričvršivanje šine ima određenu debljinu računajući i višak, a ovaj višak je neophodan, da bi rebro u pravcu njegove debljine ostvarilo sa određenim zazorom prostor, koji je zahvaćen torzionim segmentom i krakom za držanje. Kod ovog poznatog sistema se sa krakom za držanje pritezne stezaljke, kako je to izvedeno kod svih takvih priteznih stezaljki kod poznatih uređaja za pričvršćivanje, odnosno njegov slobodni kraj na njegovom završnom segmentu u završnoj fazi montaže šine vrši stvaranje potrebne sile pritiska na stopu šine.
Pričvršćivanje pritezne stezaljke na noseću ploču kod ovog poznatog sistema sledi preko navrtke koja je navrnuta na stezni vijak. Stezni vijak je postavljen svojim jednim krajem u sredinu gornje strane dotičnog rebra u formirano prihvatno mesto i on je svojim drugim krajem provučen tačno kroz određeni otvor na središnjem segmentu pritezne stezaljke. Predhodno objašnjeni "Sistema KS sa SKL 24" ima očekivane dodatne mere zbog manjkavosti koje se pojavljuju pri praktičnom korišćenju ovog sistema. Pri praktičnoj primenoi ovog poznatog sistema došlo se do saznanja, da krak za držanje odnosno njegov slobodni kraj može takođe da se netačno pozicionira na stopi šine pri montaži, pa zbog toga u okvir opterećenja koja se u praksi pojavljuju kod šina i sistema za pričvršćivanje može da nastane određena opasnost u vidu iskliznuća stope šine.
Odatle nadalje poznati sistem se pokazao kao problematičan pri montaži. Često dolazi do toga, naročito kod automatske montaže zbog različitih uslova koji vladaju na mestu montaže, da se pritezna stezaljka previše uvrće pod dejstvom montažnih sila i priteznih sila i da se u cilju optimalnog funkcionisanja mora napustiti metoda automatske montaže odnosno automatskog dovođenja pritezne stezaljke u potrebnu poziciju na rebru.
Zbog neželjenih posledica odnosno problema navedenih u predhodnom obrazloženju stanja tehnike leži u osnovi zadatak pronalaska, da stvori takvu prizeznu stezaljku i sistem za pričvršćivanje šine, koji će moći da zadrži opružna svojstva poznatog sistema za pričvršćivanje šina da poseduje jednostavnost pri montaži i ostvari sveukupno poboljšanje pouzdanosti u radu.
U pogledu pritezne stezaljke izvedeno rešenje u skladu sa pronalaskom zadovoljava gore postavljeni zadatka, a rešenje se odnosi na takvu priteznu stezaljku koja je izvedena u skladu sa zahtevom 1.
U odnosu na sistem ovaj zadatak se rešava pomoću sistema za pričvršćivanje izvedenog u skladu sa pronalaskom sa karakteristikama datim u zahtevu 7.
Prednosti izvedenih formi pronalaska date su u zavisnim zahtevima.
Kod sistema izvedenog u skladu sa pronalaskom kao i u stanju tehnike kao opružni element za stvaranje elastične opružne pritisne sile za držanje se koristi pritezna stezaljka, pri čemu se uzima u obzir da se u podužnom pravcu radi pričvršćivanja šine tako odabere određena dužina noseće ploče, da najmanje jedan unazad postavljen krak za držanje pritezne stezaljke može da ostvari maksimalni opružni put. Za razliku od stanja tehnike ovde je zadnji segment kraka za držanje u odnosu na torzionoi segmenta zakrenut i usmeren pod uglom tako, da se on u montažnom položaju postavlja uvek u pravcu vrata šine koja se pričvršćuje.
Pomoću ove izvedene mere u oblasti oslanjanja, u kojoj krak za držanje svojim zadnjim segmentom ostvaruje na stopi šine potrebnu pritisnu silu za držanje, potrebna sila se od ivice stope šine prenosi u pravcu vrata šine. Na ovaj način se sa sigurnošću ostvaruje, da se potrebna pritisna sila za držanje takođe neprestano besprekorno prenosi sa dotičnog kraka za držanje na stopu šine, kada se stopa šine pomera kao posledica stvorenih bočnih sila pri prelaska šinskog vozila i takođe usled stvorenog preterano velikog pomeranja bočno u odnosu na njen podužni pravac usled jednog u datim okolnostima netačno ostvarenog bočnog oslanjanja šine na noseću ploču.
Kao druga prednost, pomoću ostvarenog oblikovanja izvedenog u skladu sa pronalaskom, u kome se u okviru sistema za pričvršćivanje izvedenom u skladu sa pronalaskom koristi odgovarajuća pritezna stezaljka, može se ostvariti montaža šine sa veoma malim naginjanjem pri uvrtanju. To znači da u skladu sa pronalaskom je izvršeno pomeranje područja oslanjanja-podupiranja u pravcu vrata šine pa uprkos tome da je kao i ranije ostao uzani deo na rebru duž koga se pruža ispravljeni torzioni segment i savijeni kraka za držanje ostvaruje znatno veći otpor protiv uvrtanja, nego što je to bilo u slučaju poznatog izvođenja zbog njegovog isključivo pravo izvedenog položaj kraka za držanje.
Jedna dalja korist pronalaska ogleda se u tome, da pritezna stezaljka izveden u skladu sa pronalaskom uz uzimanje u obzir ostvarene dimenzije elemenata, gde se prema sistemu izvedenom u skladu sa pronalaskom ovo odnosi na dalje ugradne delove, tako daje moguće da se u postojeći prostor ugradi između stope šine i/ili rebra jedan dalji ugradni deo, kao što je na primer jedan izolacioni element koji služi za eliminisanja preskakanja napona od mogućeg električnog prespajanja između šina i sistema za pričvršćivanje.
U pogledu kvaliteta dejstva predloženog pronalaska, koji je dakle izveden sa iznenađujuće jednostavnim sredstvima koja se koriste u sistemu za pričvršćivanje, ostvarena je ne samo dobra sigurnost pri montaži već je takođe ostvareno znatno povećanje radne pouzdanost sistema u odnosu na stanje tehnike.
U pogledu tehničke proizvodnosti naročita prednost izvedenog pronalaska ogleda se u jednostavnom savijanju zadnjeg segmenta kraka za držanje odnosno nasuprot koga je na graničnom segmentu kraka za držanje tako povoljno izvedeno ugaono previjanje kojim je promenjen ugao pravca toka segmenta, tako da njegov zadnji segment, koji je povoljno produžen, u montažnom položaju zaklapa sa vratom šine ugao manji od 90° . Takvo formiranje zadnjeg segmenta kraka za držanje izvodi se pomoću konvencionalnih postupaka za savijanje koje u praksi može da se obavi na postojećim mašinama za savijanje što je naročito ekonomično.
Sigurnost protiv uvijanja šine, koja se kod sistema izvedenog u skladu sa pronalaskom ostvaruje montiranjem pritezne stezaljke, može se pomoću takve pritezne stezaljke da znatno poveća, time što gledano u horizontalnoj projekciji jedan od prelaznih delova tačnije delimični deo kraka za držanje je usmeren u pravcu torzionog segmenta. U povratnom području, u kome je najpre u pravcu torzionog segmenta usmereni dotični delimični deo, a zatim izvedbom u kojoj zadnji segment kraka za držanje prolazi u pravcu torzionog segmenta, može se iskoristiti za oslanjaje pritezne stezaljke jedan odgovarajuće izveden profilisani element noseće ploče.
Kod ovog profilisanog elementa može se na primer na gornjoj strani noseće ploče radi oslanjanja pritezne stezaljke postaviti jedno rebro, na koje je oslonjen središni segment pritezne stezaljke. Preko ovog rebra može na poznati način da se pritegne pritezna stezaljka. Ukoliko je ovde ostvarena najmanja slobodna širina između torzionog segmenta i kraka za držanje makar iste debljine kao rebro može se pritezna stezaljka s jedne strane bez problema postaviti na noseću ploču i pri tome će je rebro međusobno prihvatiti. S druge strane može rebro isto tako da se bez problema iskoristi za osiguranje položaja pritezne stezaljke. Radi toga slobodna širina između torzionog segmenta i prelaznog mesta, na kojoj gledano u horizontalnoj projekciji delimični deo kraka za držanje predhodno usmeren u pravcu torzionog segmenta tada prelazi uz promenu ugla u zadnji segment kraka za držanje, može biti tako dimenzionisana, da se krak za držanje u svom montažnom položaju može da osloni u području njegovog prelaznog mesta na bočnu površinu rebra odnosno na stranu rebra okrenutu prema pričvršćenoj šini
Opružna svojstva koja poseduje sistem izveden u skladu sa pronalaskom mogu takođe da se poboljšaju pomoću pritezne stezaljke na taj način, što se montažni položaj torzionog segmenta izvede tako da prolazi paralelno prema rebru, bez toga da se na njega oslanja. Kod ovog izvođenja torzioni segment nema kontakta sa nekim drugim ugradnim delom koji bi sprečio slobodnu pokretljivost torzionog segmenta.
U ovom sistemu izvedenom u skladu sa pronalaskom može takođe da bude pritezna stezaljka izvedena uro- formi, kod koje je središni segment izveden u obliku petlje i od koga polaze dva jedan od drugoga suprotno usmerena torziona segmenta, na koje se nastavljaju preko prelaznih delova dotični kraci za držanje sa zadnjim segmantima, koji se pruža ugaono zakrenut prema vratu šine.
Sistem za pričvršćivanje šine izveden u skladu sa pronalaskom ima određenu priteznu stezaljku koja ima središni segment saglasan-podudaran sa stanjem tehnike, najmanje jedan torzioni segment koji se pruža u bočnom pravcu od središnjeg segmenta, najmanje jedan prelazni deo koji se nastavlja na torzioni segment i ima najmanje jedan neposredno posle toga izveden krak za držanje, koji gledano u horizontalnoj projekciji je suprotno usmeren u odnosu na torzioni segment. Prema pronalasku je pri tome zadnji kraj kraka za držanje izveden kao zadnji segment kraka za držanje gledano u horizontalnoj projekciji zaokrenut i usmeren pod nekim uglom u odnosu na torzioni segment.
Iz ovih već gore prikazanih osnovnih karakteristika vidi se povoljnost u pogledu tehničke proizvodnosti, ako zadnji segment kraka za držanje sa delimičnim delom kraka za držanje, koji se sa njim graniči, zaklapa jedan oštar ugao.
U narednom delu koji sledi pronalazak će biti bliže objašnjen uz pomoć primera izvođenja prikazanih na slikana nacrta - crtežima. Oni šematski prikazuju: Slika 1 sistem za pričvršćivanje šine prikazan u horizontalnoj projekciji;
Slika 2 bočni izgled sistema za pričvršćivanje šine sa delimičnim presekom;
Slika 3 pritezna stezaljka prikazana u sklopu sistema za pričvršćivanje na slikama 1 i 2
prikazana u horizontalnoj projekciji;
Slika 4 pritezna stezaljka u skladu sa slike 3 prikazana pomoću pogleda od pozadi;
Slika 5 pritezna stezaljka u skladu sa slike 3 prikazana pomoću pogleda spreda.
Sistem 1 služi za pričvršćivanje šine 2, koja je deo jednog daljeg železničkog koloseka koji nije prikazan.
Sistem 1 za pričvršćivanje šine ima dve identične noseće ploče 5, 6, koje se u stručnoj terminologiji označavaju takođe kao "rebraste ploče", postavljene na jedan prag, na ploču ili neki drugi nosač 3 železničkog koloseka prilagođen podlozi, pri čemu su noseć ploče 5, 6 postavljene preko jedne osnovne ploče 4. Noseće ploče 5, 6 su raspoređene na obe suprotne strane stope 7 šine 2 i zajedno su na poznati način pomoću vijaka zavrnute stegnute za podlogu-nosač 3. Da bi šine 2 bile oslonjene na osnovnu ploču 4 sa definisanom elastičnošću u vertikalnom pravcu, predviđen je između stope 7 šine 2 i osnovne ploče 4 jedan elastični sloj, koji se izvodi na poznati način.
Noseće ploče 5, 6, gledano u horizontalnoj projekciji, imaju uvek osnovnu u pravougaonoj formi sa određenom dužinom LT koja je paralelna podužnoj osi L šine 2. Pošto je na nju počevši od šine 2 raspoređena uža strana 8 pravougaonika granično područje njene gornje strane je izvedeno planski ravno, koje u pravcu uže strane 8 opada na niži nivo u formi jedne odvojene površi 9, 10.
Dodatno na noseću pločau 5, 6 u graničnoj oblasti stope 7 šine 2 na njenoj gornjoj strani - površi 9, 10 normalno u odnosu na užu stranu 8, kao i u podužnom pravcu u odnosu na šinu 2 takođe normalno na suprotnu užu stranu dotične noseće ploče 5, 6, izvedena su granična rebra 11, 12, koja se pružaju duž cele ukupne dužine LT dotične noseće ploče 5, 6. Ova rebra 11, 12 garantuju da noseća ploča 5, 6 ovde takođe dodatno bočno osigurava sigurno vođenje šine 2, takođe i u slučaju kada, kao posledica prelaska šinskog vozila preko šine 2, dolazi do stvaranja opterećenja koje izaziva vertikalno usmerno kretanje koje podiže šinu i takođe osigurava i u slučaju kada bočno u odnosu na podužni pravac L šine 2 dolazi do bočno usmerenog kretanja-pomeranja šine 2.
Na kraju je na centralnom mestu noseće ploče 5, 6 formiran otvor za pričvršćivanje, koji ovde na slikama nije prikazan, koji ima na poznati način u obliku pečurke izveden prorez za glavu vijka. U ovaj otvor je deo steznog vijak 13 izveden u vidu nazubljenog vijka ubačenu unutra tako, da se on pomoću njegove nazubljene glave zadržava unutar otvora za pričvršćivanje i njegov segment sa navojem štrči spolja iznad gornje strane rebra 11, 12.
Za pritiskanje nadole odnosno pričvršćivanje šine 2 predviđene su pritezne stezaljke 14, 15, od kojih je svaka pojedinačno ugrađena na noseću ploču 5, 6.
Pritezne stezaljke 14, 15 su izvedene u co - formi. One imaju u obliku petlje središnji segment 16, koji pri gledanju odozgo (horizontalna projekcije) ima izgled U-forme i u montažnom položaju središni segment 16 stoji preko dotičnih rebara 11, 12 odnosno zahvata segment sa navojem steznog vijka 13 i zaokružuju ga za najmanje 180° . Baza središnjeg segmenta 16 je pri tome raspoređena prema šine 2, a njegov otvor u motažnom položaju prolazi van šine 2. Ova baza središnjeg segmenta 16 gledana u horizontalnoj projekciji je formirana u obliku polukruga pravolinijski se kreće prema bočno odvedenim kracima središnjeg segmenta 16 pa se najpre ovi kraci vode savijeni nadole u obliku lučnog dela 17, 18 pa zatim prelaze u torzioni segment 19, 20. Torzioni segmenti 19, 20 su pri tome nenapregnuti tako da su privezani na dotične lučne delove 17, 18, pa su s jedne strane gledano u horizontalnoj projekciji postavljeni pod pravim uglom u odnosu na krake središnjeg segmenta 16 i s druge strane u montažnom položaju se pružaju uglavnom paralelno prema šini 2. Istovremeno torzioni segmenti 19, 20 se podižu naviše od ravni u kojoj leži pritezna stezaljka 14, 15 odnosno podižu se koso prema gore pod uglom Bi, tako da se oni u montažnom položaju oslanjaju na noseću ploču 5, 6 samo u povratnom području dotičnih lučnih delova 17, 18. Dužina LA torzionih segmenata 19, 20 je prema dužini L dotičnih rebara 11, 12 noseće ploče 5, 6 tako podešena, da njihovi od središnjeg segmenta 16 suprotno orijentisani krajevi bočno prelaze izvan rebra 11,12 odnosno duži su od dužine L rebara.
Na torzione segmente 19, 20 nastavljaju se prelazni segmenti 21, 22, koji su gledano u horizontalnoj projekciji savijeni pod uglom većim od 180° u pravcu baze središnjeg segmenta 16. Radijus savijanja - zakrivljena prelaznih segmenata 21, 22 je pri tome veći nego što je debljina D rebara 11, 12.
Na svakom prelaznom segmentima 21, 22 formiranje dalje svaki prvi delimični deo 23, 24 svakog kraka za držanje 25, 26. Delimični deo 23, 24 polazeći od dotičnog prelaznog segmenta 21, 22 gledano u horizontalnoj projekciji teče pre svega u pravcu torzionog segmenta 19, 20, koji su raspoređeni na drugoj podužnoj strani pritezne stezaljke 14, 15. Istovremeno su kraci za držanje 25, 26 svi skupa pod istim uglom Bi kao torzioni segmenati 19, 20 usmereni prema dole gledano prema kraju kraka za držanje 25, 26.
Delimični deo 23, 24 kraka za držanje 25, 26 kreće se u jednoj zakrivljenoj formi ka izvedenom prelazno mesto 27, 28 bez naprezanja i prelazi u zadnji segment 29, 30 kraka za držanje 25, 26. Krivina prelaznog mesta 27, 28 je pri tome tako izabrana, da je zadnji segment 29, 30 od torzionog segmenta 19, 20 usmeren u pravcu vrata 31 koji odgovara pričvršćenoj šini 2. Ugao između delimičnog dela 23, 24 i prema njemu postavljenog zadnjeg segmenta 29, 30 kraka za držanje 25, 26 u horizontalnoj projekciji predstavlja njima obuhvaćeni tupi ugao B2, koji odgovara pri tome uglu od približno 120° . Istovremeno slobodna širina W na tešnjem mestu između prelaznog mesta 27, 28 i suprutno prema njemu postavljenog torzionog segmenta 19, 20 ima nešto veću meru od debljine D dotičnog rebra 11, 12.
Za pričvršćivanje dotične pritezne stezaljke 14, 15 se njen središnji deo 16 postavlja na postojeće rebro 11, 12 odnosno na njegov dotični stezni vijak 13 tako, da se stezni vijak 13 provuče kroz polukružni otvor na središnjem segmentu 16. Na kraju će se navrtka 32 navrnuti na stezni vijak 13, pa će se zavrtanjem navrtke 32 potisnuti središnji segment 16 ka dotičnom rebru 11, 12, i na taj način će se sveukupno pritegnuti dotična pritezna stezaljka 14, 15. Torzioni segmenti 19, 20 su sada raspoređeni na strani dotičnog rebra 11, 12 koja je forirana suprotno od šine 2 i kraci za držanje 25, 26 su raspoređeni na strani rebra 11, 12 koja je postavljena pored šine 2. Pri tome je visina H lučnih delova 17, 18 pritezne stezaljke 14, 15 tako određena, daje pritezna stezaljka 14, 15 uvek oslonjen na noseću ploču 5, 6 samo u području na prelaza od lučnih delova 17, 18 ka torzionim segmentima 19, 20. Ovde je istovremeno prelazni segment 21, 22 izveden sa odgovarajućim razmakom da bi mogao da se vodio slobodno oko uže strane rebra 11, 12, pa se tako omogućava da se pritezna stezaljka 14, 15 preko svog torzionog segmenta 19, 20 i prelaznog segmenta 21, 22 slobodno pomera ostvarujući pri tome veliki opružni hod sve do područja 33, 34 opterećenja zadnjeg segmenta 29, 30 kraka za držanje 25, 26.
Sa postavljanjem dotične pritezne stezaljke 14, 15 na odgovarajuće rebro 11, 12 krak za držanje 25, 26 sa njegovim dotičnim prelaznim mestom 27, 28 leži labavo (nezategnuto) na rebru 11, 12 na njegovoj čeonoj strani koja je okrenuta prema šini 2. U sadejstvu sa navrtanjem navrtke 32 dolazi u osnovi do uvrtanja pritezne stezaljke 14, 15, koje nastaje kao posledica unošenja obrtnog momenta preko navrtke 32, tako da krak za držanje 25, 26 preko njegovog dotičnog prelaznog mesta 27, 28 se oslanja na rebro 11, 12 kao na kontra-oslonac i to pomaže odnosno dovodi do sprečavanja prekomerne deformacije elemenata, koja bi mogla da dovede do nezadovoljavajućeg funkcionisanja pritezne stezaljke 14, 15.
U montažnom položaju zadnji segment 29, 30 kraka za držanje 25, 26 je tako savijen - povijen, da njegovo ugradno produženje u montažnom položaju zaklapa sa vratom 31 šine 2 ugao 63 koji otprilike iznosi 50°.
Pri tome zadnji segment 29, 30 kraka za držanje 25, 26 odnosno njegovo područje 33, 34 opterećenja leži u pravcu vrata 31 šine 2 naspram ivice 35 stope 7 šine 2 sa mogućnošću pomeranjem na gornjoj strani stope 7 šine 2 i time dejstvuje suprotno, na isti način kao u predhodnom navedenom slučaju, da spreči prekomernu deformaciju, koja može da nastane na dotičnoj priteznoj stezaljki 14, 15 u toku montaže. Istovremeno obezbeđeno je povoljno pomeranje pozicije-mesta opterećenja zadnjih segmenata 29, 30 u pravcu vrata 31 šine 2, tako da se uprkos minimalnoj širini B steznog elementa 14, 15 uvek prenosi sa sigurnošću neophodna pritisna sila za držanje pri bočnom pomeranju šine 2.
Lista pozicija na crtežima
1 Sisten za pričvršćivanje šine 2
2 Sina
3 Podloga
4 Osnovna ploča
5, 6 Noseća ploča
7 Stopa šine 2
8 Uža strana noseće ploče 5, 6
9, 10 Površ na gornjoj strani noseće ploče 5, 6 11,12 Rebro
13 Stezni vijak
14,15 Pritezna stezaljka
16 Središnji segment pritezne stezaljke 14, 15 17, 18 Lučni delovi pritezne stezaljke 14, 15
19, 20 Torzoni segment pritezne stezaljke 14, 15 21, 22 Prelazni segment pritezne stezaljke 14, 15 23, 24 Delimični deo kraka za držanje 25, 26
25, 26 Krak za držanje
27, 28 Prelazno mesto
29, 30 Zadnji segment kraka za držanje 25, 26
31 Vrat pričvršćene šine 2
32 Navrtka
33, 34 Područje opterećenja zadnjeg segmenta 29, 30
35 Ivica stope šine 2
B1.B2.B3Ugao
B Širina pritezne stezaljke 14, 15
D Debljina rebra 11,12
H Visina lučnih delova 17, 18
L Podužna osa šine 2
LA Dužina torzionog segmenta 19, 20
LT Dužina noseće ploče 5, 6
W Slobodna širina
Claims (14)
1. Pritezna stezaljka za pričvršćivanje šine (2) sa jednim središnjim segmentom (16), sa najmanje jednim torzionim segmentom (19, 20) koji se grana u bočnom pravcu u odnosu na središnji segment (16), sa najmanje jednim prelaznim segmentom (21, 22) koji se nastavlja na torzioni segment (19, 20) i sa najmanje jednim krakom za držanje (25, 26) koji se nastavlja na prelazni segment (21, 22), pri čemu je krak za držanje (25, 26) gledano u horizontalnoj projekciji suprotno usmeren u odnosu na torzioni segment (19, 20), naznačena time, da je na slobodan kraj kraka za držanje (25, 26) postavljen zadnji segment (29, 30) kraka za držanje (25, 26), koji je gledano u horizontalnoj projekciji zakrenut i usmeren pod uglom u odnosu na torzioni segment (19, 20).
2. Pritezna stezaljka prema zahtevu 1, naznačena time, da zadnji segment (29, 30) zaklapa sa na njemu graničnim delimičnim delom kraka za držanje (25, 26) jedan tupi ugao (B2).
3. Pritezna stezaljka prema zahtevu 1 ili 2, naznačena time, da delimični deo (23, 24) kraka za držanje (25, 26) izlazi iz prelaznog segmenta (21, 22) u pravcu usmerenom prema torzionom segmentu (19, 20).
4. Pritezna stezaljka prema zahtevima 2 i 3, naznačena time, da se zadnji segment (29, 30) nastavlja na delimični deo (23, 24).
5. Pritezna stezaljka prema nekom zahtevu 1 do 4, naznačena time, da je ona bez naprezanja izvedena u savijenoj krivolinijskoj formi.
6. Pritezna stezaljka prema nekom zahtevu 1 do 5, naznačena time, da je ona izvedena u co-formi, u kojoj je središnji segment (16) formiran u obliku petlje i od njega se bočno odvajaju usmereni suprotno jedan od drugoga dva torziona segmenta (19, 20), na koje se nastavlja preko svakog prelaznog segmenta (21, 22) krak za držanje (25, 26) sa ugaono presavijenim zadnjim segmentom (29, 30).
7. Sistem za pričvršćivanje šine (2), koja ima stopu (7) šine, na njoj uspravno postavljen vrat (31) i ima glavu šine, sa jednom nosećom pločom (5, 6) i sa jednim na noseću ploču (5, 6) ugrađenom priteznom stezaljkom (14, 15), koja ima središnji segment (16) za natezanje pritezne stezaljke (14, 15) za noseću ploču (5, 6), najmanje jedan torzioni segment (19, 20) koji se grana u bočnom pravcu od središnjeg segmenta (16) i ima jedan preko savijenog prelaznog segmenta (21, 22) naslonjen na torzioni segment (19, 20) krak za držanje (25, 26), koji se izlazeći iz prelaznog segmenta (21, 22) pruža suprotno unazad od torzionog segmenta (19, 20) i u montažnom položaju preko slobodnog kraja svog zadnjeg segmenta (29, 30) stvara potrebnu elastičnu opružnu pritisnu silu na stopi (7) šine (2) koja služi za pričvršćivanje šine (2), pri čemu su dužina (LT) torzionog segmenta (19, 20) i tok-zakrivljenje prelaznog segmenta (21, 22) jedno prema drugom tako podešeni, da se najmanje prelazni segment (21, 22) na bočnom delu središnjeg segmenta (16) pritezne stezaljke (14, 15) vodi bez opterećenja u području iza noseće ploče (5, 6), naznačen time, da je pritezna stezaljka u skladu sa nekim zahtevom 1 do 6 izvedena tako, da u montažnom položaju pritezne stezaljke (14, 15) je zadnji segment (29, 30) njenog kraka za držanje (25, 26) od njenog torzionog segmenta (19, 20) zakrenut i usmeren u pravcu vrata (31) te pričvršćene šine (2).
8. Sistem prema zahtevu 7, naznačen time, da zadnji segment (29, 30) kraka za držanje (25, 26) je tako ugaono zakrenut, da njegovo ugradno produženje u montažnom položaju zaklapa sa vratom (31) šine (2) ugao (B3) koji je veći od 90°.
9. Sistem prema nekom zahtevu 7 ili 8, naznačen time, da noseća ploča (5, 6) na svojoj gornjoj strani okrenutoj prema priteznoj stezaljki (14, 15) nosi na sebi rebro (11, 12), na koje je naslonjen središnji segment (16) pritezne stezaljke (14, 15).
10. Sistem prema zahtevu 9, naznačen time, da je pritezna stezaljka (14, 15) pritegnut za noseću ploču (5, 6) pomoću steznog sredstva-steznog vijaka (13), koji je učvršćen na rebro (11, 12).
11. Sistem prema zahtevu 9, naznačen time, da najmanja slobodna širina (W) između torzionog segmenta (19, 20) i kraka za držanje (25, 26) je u najmanju ruku ista kao debljina (D) rebra (11, 12).
12. Sistem prema zahtevu 9, naznačen time, da slobodna širina (W) između torzionog segmenta (19, 20) i prelaznog mesta (27, 28), na kome gledano u horizontalnoj projekciji delimični deo (23, 24) kraka za držanje (25, 26) usmeren prema torzionom segmentu (19, 20) prelazi u njegov presavijeni zadnji segment (29, 30), je tako određena, da se u montažnom položaju krak za držanje (25, 26) u području prelaznog mesta (27, 28) oslanja na odgovarajuću površinu rebra (11, 12) okrenutu prema pričvršćenoj šini (2).
13. Sistem prema nekom zahtevu od 10 do 12, naznačen time, da u montažnom položaju torzioni segment (19, 20) prolazi paralelno prema rebru (11, 12), bez toga da leži na njemu.
14. Sistem prema nekom zahtevu 7 do 13, naznačen time, da torzioni segment (19, 20) steznog elementa (14, 15) je u montažnom položaju oslonjen na noseću ploču (5, 6).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007046543A DE102007046543A1 (de) | 2007-09-27 | 2007-09-27 | System zum Befestigen einer Schiene und Spannklemme für ein solches System |
| EP08804830.1A EP2191069B1 (de) | 2007-09-27 | 2008-09-26 | System zum befestigen einer schiene und spannklemme für ein solches system |
| PCT/EP2008/062961 WO2009043822A1 (de) | 2007-09-27 | 2008-09-26 | System zum befestigen einer schiene und spannklemme für ein solches system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RS55722B1 true RS55722B1 (sr) | 2017-07-31 |
Family
ID=40202048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RS20170172A RS55722B1 (sr) | 2007-09-27 | 2008-09-26 | Sistem za pričvršćivanje šine i pritezna stezaljka za takav sistem |
Country Status (28)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8408477B2 (sr) |
| EP (1) | EP2191069B1 (sr) |
| KR (1) | KR101627778B1 (sr) |
| CN (1) | CN101815824B (sr) |
| AR (1) | AR068637A1 (sr) |
| AU (1) | AU2008306993B2 (sr) |
| BR (1) | BRPI0817532A2 (sr) |
| CL (1) | CL2008002896A1 (sr) |
| DE (1) | DE102007046543A1 (sr) |
| DK (1) | DK2191069T3 (sr) |
| EA (1) | EA015808B1 (sr) |
| ES (1) | ES2614952T3 (sr) |
| HR (1) | HRP20170362T1 (sr) |
| HU (1) | HUE031996T2 (sr) |
| IL (1) | IL204527A (sr) |
| LT (1) | LT2191069T (sr) |
| MX (1) | MX2010003277A (sr) |
| PE (1) | PE20091139A1 (sr) |
| PL (1) | PL2191069T3 (sr) |
| PT (1) | PT2191069T (sr) |
| RS (1) | RS55722B1 (sr) |
| SA (1) | SA08290617B1 (sr) |
| SI (1) | SI2191069T1 (sr) |
| TW (1) | TWI460335B (sr) |
| UA (1) | UA98808C2 (sr) |
| UY (1) | UY31369A1 (sr) |
| WO (1) | WO2009043822A1 (sr) |
| ZA (1) | ZA201002183B (sr) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009041112B4 (de) | 2009-09-15 | 2014-10-30 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene und Befestigung einer Schiene |
| PL2369055T3 (pl) | 2010-03-12 | 2014-10-31 | Vossloh Werke Gmbh | System do mocowania szyny i płyta prowadząca dla takiego systemu |
| EP2369056B1 (de) * | 2010-03-12 | 2014-09-03 | Vossloh-Werke GmbH | System zum Befestigen einer Schiene und Adapterstück für ein solches System |
| DE102010013055A1 (de) * | 2010-03-26 | 2011-09-29 | Thyssenkrupp Gft Gleistechnik Gmbh | Spannklemme |
| DE202010016149U1 (de) | 2010-11-04 | 2011-02-17 | Vossloh-Werke Gmbh | Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System |
| US8844836B2 (en) | 2010-11-04 | 2014-09-30 | Vossloh-Werke Gmbh | Rail clamp for attaching a rail and system provided with a rail clamp of this type |
| DE102010050199A1 (de) | 2010-11-04 | 2012-05-10 | Vossloh-Werke Gmbh | Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System |
| US9045866B2 (en) | 2010-11-04 | 2015-06-02 | Vossloh-Werke Gmbh | Tensioning clamp for fastening a rail and system equipped with a tensioning clamp of this type |
| DE102011000896A1 (de) * | 2011-02-23 | 2012-08-23 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene |
| UA113521C2 (uk) | 2011-06-10 | 2017-02-10 | Швіхаг Аг | Система рейкового скріплення |
| EA027349B1 (ru) * | 2012-10-31 | 2017-07-31 | Швихаг Аг | Пружинный элемент для закрепления рельсов |
| EP3271512B1 (en) | 2015-03-16 | 2019-10-09 | Top-Off NV | Casing for concrete bedding of railway and method for the construction of a railway |
| KR101971886B1 (ko) | 2018-12-14 | 2019-04-24 | 대원강업주식회사 | 고속철도용 레일 체결장치의 체결스프링 특성 시험 장치 및 시험 방법 |
| GB2583722B (en) * | 2019-05-03 | 2022-05-18 | Pandrol Vortok Ltd | Rail clamp connector |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US369055A (en) * | 1887-08-30 | Wire-rope-making machine | ||
| GB772821A (en) * | 1955-02-22 | 1957-04-17 | George Turton Platts & Co Ltd | Means for securing rails to rail chairs or other supporting base |
| BE757946A (fr) * | 1969-10-27 | 1971-04-01 | Munch Wilhelm | Fixation de rails |
| US4442973A (en) * | 1978-08-02 | 1984-04-17 | True Temper Railway Appliances, Inc. | Rail fastening assemblies |
| US4625912A (en) * | 1978-08-02 | 1986-12-02 | True Temper Railway Appliances, Inc. | Railway fastening assembly |
| DE3147387C2 (de) | 1981-11-30 | 1985-04-18 | Hoesch Ag, 4600 Dortmund | Befestigungsvorrichtung für Schienen |
| DE3526653A1 (de) * | 1985-07-25 | 1987-02-05 | Vossloh Werke Gmbh | Schienenbefestigung mittels einer elastischen spannklemme |
| US4844337A (en) * | 1987-03-27 | 1989-07-04 | Chemetron-Railway Products, Inc. | Railway rail assembly |
| DE19608823C1 (de) | 1996-03-07 | 1997-05-22 | Krupp Ag Hoesch Krupp | Seitenverstellbare federnde Schienenbefestigung |
| EP1116827A1 (de) * | 2000-01-14 | 2001-07-18 | Vossloh Werke GmbH | Befestigungsvorrichtung für Schienen |
| WO2003046285A2 (de) * | 2001-11-30 | 2003-06-05 | Vossloh-Werke Gmbh | Federelement zum verspannen von schienen für schienenfahrzeuge |
| DE202004020752U1 (de) | 2004-06-08 | 2005-12-29 | Vossloh-Werke Gmbh | Schienenbefestigungssystem |
| DE102004033724B3 (de) * | 2004-07-13 | 2005-10-27 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene für Schienenfahrzeuge |
| BRPI0621011A2 (pt) | 2006-01-21 | 2011-11-29 | Vossloh Werke Gmbh | sistema para a fixação de um trilho |
-
2007
- 2007-09-27 DE DE102007046543A patent/DE102007046543A1/de not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-09-26 US US12/680,373 patent/US8408477B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-26 UA UAA201004376A patent/UA98808C2/ru unknown
- 2008-09-26 EA EA201000462A patent/EA015808B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-26 WO PCT/EP2008/062961 patent/WO2009043822A1/de not_active Ceased
- 2008-09-26 CL CL2008002896A patent/CL2008002896A1/es unknown
- 2008-09-26 LT LTEP08804830.1T patent/LT2191069T/lt unknown
- 2008-09-26 HR HRP20170362TT patent/HRP20170362T1/hr unknown
- 2008-09-26 KR KR1020107006767A patent/KR101627778B1/ko active Active
- 2008-09-26 SI SI200831777A patent/SI2191069T1/sl unknown
- 2008-09-26 ES ES08804830.1T patent/ES2614952T3/es active Active
- 2008-09-26 CN CN2008801088370A patent/CN101815824B/zh active Active
- 2008-09-26 BR BRPI0817532 patent/BRPI0817532A2/pt active Search and Examination
- 2008-09-26 PT PT88048301T patent/PT2191069T/pt unknown
- 2008-09-26 PL PL08804830T patent/PL2191069T3/pl unknown
- 2008-09-26 HU HUE08804830A patent/HUE031996T2/en unknown
- 2008-09-26 DK DK08804830.1T patent/DK2191069T3/en active
- 2008-09-26 UY UY31369A patent/UY31369A1/es active IP Right Grant
- 2008-09-26 AU AU2008306993A patent/AU2008306993B2/en not_active Ceased
- 2008-09-26 TW TW097137195A patent/TWI460335B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-09-26 EP EP08804830.1A patent/EP2191069B1/de active Active
- 2008-09-26 MX MX2010003277A patent/MX2010003277A/es active IP Right Grant
- 2008-09-26 RS RS20170172A patent/RS55722B1/sr unknown
- 2008-09-29 AR ARP080104225A patent/AR068637A1/es active IP Right Grant
- 2008-09-29 PE PE2008001697A patent/PE20091139A1/es not_active Application Discontinuation
- 2008-10-11 SA SA08290617A patent/SA08290617B1/ar unknown
-
2010
- 2010-03-16 IL IL204527A patent/IL204527A/en active IP Right Grant
- 2010-03-26 ZA ZA2010/02183A patent/ZA201002183B/en unknown
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RS55722B1 (sr) | Sistem za pričvršćivanje šine i pritezna stezaljka za takav sistem | |
| RU2520064C2 (ru) | Направляющая для выдвижных ящиков, оснащенная захватным крюком | |
| US20150314801A1 (en) | Steering column for a motor vehicle | |
| PL1902222T3 (pl) | Zestaw mocujący | |
| KR101153885B1 (ko) | 높이조절이 가능한 커튼월유니트 설치용 고정구 | |
| BR112013005350B1 (pt) | dispositivo para fixação isenta de vibrações de guarnições | |
| EA026903B1 (ru) | Натяжной зажим для крепления рельса и оснащенная таким натяжным зажимом система | |
| KR100988444B1 (ko) | 벨트 와인더용 고정 장치 | |
| US9045866B2 (en) | Tensioning clamp for fastening a rail and system equipped with a tensioning clamp of this type | |
| RU2010113002A (ru) | Направляющий блок для регулируемого по высоте погрузочного основания и автомобиль с таким направляющим блоком и регулируемым по высоте погрузочным основанием | |
| EP2397606A2 (de) | Vorrichtung zur Befestigung einer Backenschiene | |
| EP2647780A3 (fr) | Dispositif de fixation de panneaux à distance d'une structure. | |
| JP6143400B2 (ja) | 鉄道レール用締結クリップ | |
| RS63821B1 (sr) | Sistem za pričvršćivanje šina pomoću elastične kopče | |
| HU184374B (en) | Clamping stirrup for rail satening of closed forces and flexible deformation | |
| EA021499B1 (ru) | Натяжной зажим для крепления рельса и оснащенная таким натяжным зажимом система | |
| JP2014156764A (ja) | 屋根上搭載機器の固定金具 | |
| US11236474B2 (en) | Railway fastener for use with crossties | |
| RU124227U1 (ru) | Устройство для крепления груза на транспортном средстве (варианты) | |
| WO2016108728A1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
| CN107614410A (zh) | 电梯的导轨固定装置 | |
| RU2238360C2 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
| AU2023332725A1 (en) | Clamping spring for holding down a track body element | |
| RU37502U1 (ru) | Клемма рельсового скрепления | |
| KR100750387B1 (ko) | 이중 결속클립을 이용한 철도 레일 체결장치 |