PL73965Y1 - Lampa tylna zespolona - Google Patents

Abstract

Lampa tylna zespolona przeznaczona do stosowania w przyczepach, naczepach, lawetach czy ładowarkach, zbudowana z otwartego od czoła korpusu tylnego (1), zamykającego czołowe otwarcie korpusu tylnego (1) klosza zewnętrznego (2), na którego środku umiejscowiony jest trójkąt odblaskowy (3), w którego obszarze umiejscowione są zarówno urządzenie odblaskowe jak i powierzchnia przenikliwa dla światła, oraz rozmieszczonych w korpusie tylnym (1) po obu stronach trójkąta odblaskowego (3) diod LED (4) wytwarzających światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy i światło cofania, przy czym w korpusie tylnym (1) za umiejscowionym w kloszu trójkątem odblaskowym (3) umiejscowiony jest, wytworzony z tworzywa sztucznego rozpraszającego światło na całej swojej powierzchni klosz wewnętrzny (8), za którym umiejscowione są podświetlające go diody LED (9), charakteryzuje się tym, że klosz zewnętrzny (2) w całości jest koloru czerwonego, przed diodami LED (4) wytwarzającymi światło cofania umiejscowiony jest filtr (6d) zmieniający barwę światła tych diod LED (4) na barwę, która po przejściu przez klosz zewnętrzny (2) jest biała, a przed diodami LED (4) wytwarzającymi światło kierunku jazdy umiejscowiony jest filtr (6b) zmieniający barwę światła tych diod LED (4) na barwę, która po przejściu przez klosz zewnętrzny (2) jest pomarańczowa.

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest lampa tylna zespolona przeznaczona do stosowania w przy- czepach, naczepach, lawetach czy ladowarkach. Lampa przeznaczona jest do wytwarzania swiatla pozycyjnego, swiatla hamowania, swiatla kierunku jazdy oraz korzystnie swiatla cofania i/lub swiatla przeciwmgielnego.

W branzy oswietlenia samochodowego producenci lamp do pojazdów kolowych zwiekszaja kon- kurencyjnosc swoich produktów albo poprzez wdrazanie w konstrukcjach lamp innowacyjnych rozwia- zan technicznych, które sa atrakcyjne z punku widzenia nabywców, albo poprzez ich atrakcyjny design.

W krajowych urzedach patentowych czy urzedzie EUIPO zarejestrowane sa tysiace lamp o odmiennym, indywidualizujacym lampe danego producenta, ksztalcie.

I tak, innowacyjnym rozwiazaniem technicznym podnoszacym atrakcyjnosc lampy bylo wprowa- dzenie do ich konstrukcji swiatlowodów propagujacych swiatlo na calej swojej dlugosci. Przykladowo, rozwiazanie takie znane jest z opisu polskiego wzoru uzytkowego Ru6337. Lampa wedlug tego roz- wiazania zbudowana jest z korpusu, w którym umieszczony jest trójkat odblaskowy, diodowe zródlo swiatla pozycyjnego, diodowe zródlo swiatla hamowania, diodowe zródlo swiatla kierunku jazdy, dio- dowe zródlo swiatla cofania i diodowe zródlo swiatla przeciwmgielnego oraz zamocowanych do korpusu kloszy tych swiatel. Przy diodzie elektroluminescencyjnej usytuowany jest swiatlowód propagujacy jej swiatlo.

Kolejnym atrakcyjnym z punktu widzenia nabywcy nowym i innowacyjnym rozwiazaniem tech- nicznym bylo wprowadzenie do lamp soczewek ksztaltujacych swiatla. Przykladowo, znana jest z opisu polskiego wzoru uzytkowego Ru6359 lampa tylna zespolona zbudowana z zamknietego od czola klo- szem korpusu, w którym umiejscowione sa uklady do wytwarzania poszczególnych swiatel lampy. Diody elektroluminescencyjne tych ukladów umieszczone sa w przynaleznych kazdemu swiatlu kilku gniaz- dach odblysnikowych. W kloszu lampy naprzeciwlegle do kazdego gniazda odblysnikowego majacego ksztalt stozka scietego uksztaltowane sa soczewki ksztaltujace charakterystyke swiatla diody.

Kolejnym atrakcyjnym z punktu widzenia nabywcy nowym i innowacyjnym rozwiazaniem tech- nicznym bylo wprowadzenie do lamp kloszy z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej powierzchni klosza. Rozwiazanie takie na przyklad ujawnione jest w polskim opisie wzoru uzytkowego Ru0309. Lampa tylna zespolona wedlug tego wzoru zbudowana jest z obudowy w postaci tylnego korpusu oraz zamykajacego go od przodu klosza zewnetrznego a takze diod elektroluminescencyjnych osadzonych na umiejscowionej w obudowie plytce drukowanej. Czesc diod elektroluminescencyjnych oslonieta jest umiejscowionym w obudowie przed plytka drukowana kloszem wewnetrznym wytworzo- nym z rozpraszajacego swiatlo tworzywa sztucznego a czesc diod elektroluminescencyjnych umiejsco- wiona jest pod utworzonymi w kloszu wewnetrznym otworami, przy czym diody elektroluminescencyjne umiejscowione pod otworami obudowane sa odblysnikami w postaci srebrzonych kielichowych gniazd dochodzacych do czolowej powierzchni klosza wewnetrznego.

Zastosowanie w lampach, za kloszem zewnetrznym, rozpraszajacego swiatlo na swojej po- wierzchni klosza wewnetrznego (ksztaltki) pozwala na równomierne rozswietlenie punktowymi zródlami swiatla (diodami LED) calej powierzchni takiego klosza/ksztaltki, a tym samym równomierne w zadanym obszarze oswietlenie klosza zewnetrznego. Tak wiec, stosowanie powyzszych kloszy/ksztaltek we- wnetrznych sprawia, iz obserwator lampy nie widzi wielu umiejscowionych w lampie punktowych zródel swiatla – diod LED a widzi oswietlane tymi diodami LED znajdujace sie za kloszem zewnetrznym rów- nomiernie oswietlone plaszczyzny.

Kolejno, znana jest takze ze zgloszenia polskiego wzoru uzytkowego W22451 lampa swiatla obrysowego albo pozycyjnego zbudowana z korpusu od przodu zamknietego kloszem oraz osadzonego w korpusie diodowego zródla swiatla. Klosz lampy utworzony jest z bialego tworzywa sztucznego roz- praszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni.

Kolejnym atrakcyjnym z punktu widzenia nabywcy innowacyjnym rozwiazaniem technicznym jest wbudowanie w lampe urzadzenia wytwarzajacego swiatlo holograficzne. Rozwiazanie takie ujawnia pol- ski opis wzoru uzytkowego Ru1571 dotyczacy obudowy lampy tylnej do pojazdu kolowego, w która pomiedzy kloszem a tylnym korpusem wbudowane jest urzadzenie do wytwarzania obrazu holograficz- nego, które zbudowane jest z, umiejscowionej poprzecznie wzgledem czolowej powierzchni klosza, plytki, na której czolowej powierzchni utworzona jest, stanowiaca wyswietlany obraz holograficzny, wy- pukla forma graficzna otoczona przylegla do czolowej powierzchni plytki, nieprzepuszczajaca swiatlo, maskownica. Tylna powierzchnia plytki, na której powierzchni czolowej utworzona jest forma graficzna,3 zestawiona jest z plytkowa ksztaltka z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni, przy której umiejscowione jest oswietlajace ja zródlo swiatla. Maskownica otaczajaca ele- ment graficzny od strony krawedzi blizszej korpusowi tylnemu zestawiona jest z ustawiona do niej po- przecznie a wzgledem klosza naprzeciwlegle czarna plaszczyzna, która stanowi tlo dla wyswietlanego obrazu holograficznego. Pomiedzy maskownica z elementem graficznym i czarna plaszczyzna umiej- scowiona jest, zorientowana ukosnie wzgledem ich powierzchni, szybka liniowo zwrócona w kierunku ich zestawienia.

Z miedzynarodowego zgloszenia PCT/PL2020/050047 znana jest lampa tylna samochodowa, która w przestrzeni pomiedzy korpusem tylnym a kloszem osadzone ma sferyczne wklesle zwierciadlo tylne, którego powierzchnia odbijajaca swiatlo zwrócona jest w kierunku do klosza, oraz umiejscowione przed zwierciadlem tylnym sferyczne wklesle zwierciadlo przednie, którego powierzchnia odbijajaca swiatlo zwrócona jest w kierunku do zwierciadla tylnego oraz które w obszarze srodka ma otworowe wybranie, przy czym przed zwierciadlem tylnym umiejscowiona jest, co najmniej czesciowo utworzona z materialu przenikliwego dla swiatla i podswietlana przystawiona do niej dioda LED, forma, której odbity w zwierciadlach obraz pojawia sie przed kloszem w obrebie otworowego wybrania w zwierciadle przednim.

Z polskiego zgloszenia wzoru uzytkowego W29895 znana jest lampa samochodowa swiatla obrysowego albo pozycyjnego utworzona z korpusu tylnego od przodu zamknietego kloszem zewnetrz- nym, za którym, na zamocowanej w korpusie tylnym plytce drukowanej, umiejscowione sa diody LED, przy czym pomiedzy diodami LED a kloszem zewnetrznym umiejscowiony jest klosz wewnetrzny rozpra- szajacy na swojej powierzchni swiatlo umiejscowionych za nim diod LED. Pomiedzy kloszem wewnetrz- nym a kloszem zewnetrznym umiejscowiona jest, zamocowana na kloszu wewnetrznym i podswietlana umiejscowionymi na nim diodami LED, plytkowa ksztaltka stanowiaca w oswietlanym diodami LED ob- szarze klosza zewnetrznego charakterystyczna dla wytwórcy forme graficzna.

Zgodnie z obowiazujacymi regulacjami prawnymi istnieje grupa pojazdów, która zobowiazana jest do stosowania na tyle pojazdu urzadzenia odblaskowego w ksztalcie równobocznych trójkatów odbla- skowych o czerwonej barwie i dlugosci boku minimum 15 cm. Umieszczane na pojezdzie urzadzenie odblaskowe o powyzszym ksztalcie moze stanowic odrebny element mocowany na pojezdzie lub moze byc zintegrowane z tylna lampa zespolona, w której zazwyczaj wbudowane jest w jej klosz. Przykladowo z polskiego zgloszenia wzoru uzytkowego W20111 oraz polskiego opisu wzoru uzytkowego Ru66355 znana jest lampa tylna zespolona zbudowana z otwartego od czola korpusu tylnego, zamy- kajacego czolowe otwarcie korpusu tylnego klosza, na którego srodku umiejscowiony jest trójkat odbla- skowy, oraz rozmieszczonych w korpusie tylnym po obu stronach trójkata odblaskowego zródel swiatla.

Celem wedlug wzoru uzytkowego jest doposazenie lampy z trójkatem odblaskowym o elementy konstrukcyjne podnoszace jej walory uzytkowe.

Lampa tylna zespolona zbudowana z otwartego od czola korpusu tylnego, zamykajacego czo- lowe otwarcie korpusu tylnego klosza zewnetrznego, na którego srodku umiejscowiony jest trójkat od- blaskowy, w którego obszarze umiejscowione sa zarówno urzadzenie odblaskowe jak i powierzchnia przenikliwa dla swiatla, oraz rozmieszczonych w korpusie tylnym po obu stronach trójkata odblasko- wego diod LED wytwarzajacych swiatlo pozycyjne, swiatlo hamowania, swiatlo kierunku jazdy i swiatlo cofania, przy czym w korpusie tylnym za umiejscowionym w kloszu trójkatem odblaskowym umiejsco- wiony jest, wytworzony z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni, klosz wewnetrzny, za którym umiejscowione sa podswietlajace go diody LED, wedlug wzoru uzytko- wego charakteryzuje sie tym, iz klosz zewnetrzny w calosci jest koloru czerwonego, przed diodami LED wytwarzajacymi swiatlo cofania umiejscowiony jest filtr zmieniajacy barwe swiatla tych diod LED na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny jest biala, a przed diodami LED wytwarzajacymi swiatlo kierunku jazdy umiejscowiony jest filtr zmieniajacy barwe swiatla tych diod LED na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny jest pomaranczowa.

Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego pozwala na wytwarzanie klosza lampy w calosci w kolo- rze czerwonym.

Przedmiot wzoru uzytkowego zostal pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia lampe w widoku aksonometrycznym w rozlozeniu, fig. 2 – lampe w widoku z przodu, fig. 3 – lampe w przekroju wzdluz linii A-A z fig. 2, fig. 4 – lampe w przekroju wzdluz linii B-B z fig. 2, fig. 5 – lampe w widoku z boku, a fig. 6 – lampe w widoku z przodu bez klosza zewnetrznego i maskownicy.

Lampa tylna zespolona w postaci wykonania wedlug wzoru uzytkowego zbudowana jest z otwar- tego od czola korpusu tylnego 1, zamykajacego czolowe otwarcie korpusu tylnego 1 klosza zewnetrz- nego 2, który w calosci ma barwe czerwona i na którego srodku umiejscowiony jest rozlozony na calej jego wysokosci równoboczny trójkat odblaskowy 3, oraz rozmieszczonych w korpusie tylnym 1 po obu stronach trójkata odblaskowego 3 diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo pozycyjne, swiatlo hamowania, swiatlo kierunku jazdy, swiatlo cofania i swiatlo przeciwmgielne. Diody LED 4 umiejscowione sa na za- mocowanych w korpusie tylnym 1 plytkach drukowanych 5. Umiejscowione w korpusie tylnym 1, po obu stronach trójkata odblaskowego 3 diody LED 4 rozmieszczone sa w siedmiu rzedach. I tak, diody LED 4 wytwarzajace swiatlo postojowe rozmieszczone sa po obu stronach trójkata odblaskowego 3, usytuowane sa w dwóch dolnych i dwóch górnych rzedach oraz osloniete sa kloszami wewnetrznymi 6a wytworzo- nymi z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni. Diody LED 4 wytwa- rzajace swiatlo kierunku jazdy rozmieszczone sa po obu stronach trójkata odblaskowego 3, usytuowane sa w trzecim od góry rzedzie i osloniete sa filtrem 6b zmieniajacym barwe biala ich swiatla na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny 2 jest pomaranczowa. Filtr 6b zmieniajacy biala barwe swiatla diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo kierunku jazdy na barwe, która po przejsciu przez klosz ze- wnetrzny 2 o barwie czerwonej jest pomaranczowa stanowi klosz wewnetrzny, który wytworzony jest z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni i ma kolor zólty albo poma- ranczowy. Przy bialej barwie swiatla diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo kierunku jazdy filtr 6b w kolorze pomaranczowym/zóltym wespól z czerwona barwa klosza zewnetrznego 2 sprawia, iz na zewnatrz lampy emitowane swiatlo kierunku jazdy ma kolor pomaranczowy. Diody LED 4 wytwarzajace swiatlo hamowania umiejscowione sa w czwartym i piatym rzedzie po jednej, lewej stronie trójkata odbla- skowego 3 i osloniete sa kloszem wewnetrznym 6c z klarownego tworzywa sztucznego. Diody LED 4 wytwarzajace swiatlo cofania umiejscowione sa w czwartym od góry rzedzie po jednej, prawej stronie trójkata odblaskowego 3 i osloniete sa filtrem 6d zmieniajacym biala barwe ich swiatla na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny 2 o barwie czerwonej jest biala. Filtr 6d zmieniajacy biala barwe swiatla diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo cofania na barwe, która po przejsciu przez klosz ze- wnetrzny 2 o barwie czerwonej jest biala stanowi klosz wewnetrzny, który jest w barwie zielonej i jest wytworzony z klarownego tworzywa sztucznego (tworzywo przezroczyste kolorowe). Przy bialej barwie swiatla diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo cofania filtr 6d w kolorze zielonym wespól z czerwona barwa klosza zewnetrznego 2 sprawia, iz na zewnatrz lampy emitowane swiatlo cofania ma kolor bialy. W rze- dzie szóstym od góry pod diodami LED 4 wytwarzajacymi swiatlo cofania umiejscowione sa diody LED 4 wytwarzajace swiatlo przeciwmgielne, które osloniete sa kloszem wewnetrznym 6e wytworzonym z kla- rownego tworzywa sztucznego. Diody LED 4 rozmieszczone w trzech srodkowych rzedach, po obu stronach trójkata odblaskowego 3 osadzone sa w gniazdach odblysnikowych 7, które utworzone sa na ksztaltkach. Rozmieszczenie diod LED 4 wytwarzajacych swiatlo pozycyjne, swiatlo hamowania, swiatlo kierunku jazdy, swiatlo cofania i swiatlo przeciwmgielne moze byc inne. Korpus tylny 1 oraz zamykajacy go od przodu klosz zewnetrzny 2 w widoku z przodu maja ksztalt prostokata ze scietymi narozami. Sciete sa równiez naroza równobocznego trójkata odblaskowego 3. W obszarze usytuowa- nego na kloszu zewnetrznym 2 trójkata odblaskowego 3 umiejscowione sa zarówno urzadzenie odbla- skowe 3a, jak i powierzchnia przenikliwa dla swiatla 3b. W obszarze trójkata odblaskowego 3 urzadzenie odblaskowe 3a oraz powierzchnia przenikliwa dla swiatla 3b rozmieszczone sa naprzemiennie w kilku poziomych pasach. W korpusie tylnym 1 za umiejscowionym w kloszu zewnetrznym 2 trójkatem odbla- skowym 3 umiejscowiony jest klosz wewnetrzny 8, za którym umiejscowione sa podswietlajace go diody LED 9, a przed którym umiejscowiona jest maskownica 10, która na obszarze swojej powierzchni umiej- scowionej nad kloszem wewnetrznym 8 ma utworzone przelotowe wybrania 11 przepuszczajace swiatlo diod LED 9 umiejscowionych za kloszem wewnetrznym 8 umiejscowionym za trójkatem odblaskowym 3 na obszar trójkata odblaskowego 3. Klosz wewnetrzny 8 wytworzony jest z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni. Diody LED 9 umiejscowione za trójkatem odbla- skowym 3 moga sluzyc na przyklad do wytwarzania swiatla kierunku jazdy albo swiatla pozycyjnego.

Zaslaniajaca umiejscowiony za trójkatem odblaskowym 3 klosz wewnetrzny 8 maskownica 10 rozcia- gnieta jest na cale otwarcie korpusu tylnego 1, przy czym w obszarach po obu stronach trójkata odbla- skowego 3 ma przelotowe gniazda 10a, przez które przeprowadzone sa klosze wewnetrzne 6a, 6c, 6e oraz równiez w postaci kloszy wewnetrznych filtry 6b, 6d. Maskownica 10 oraz klosz zewnetrzny 2 do korpusu tylnego 1 przykrecone sa srubami. Ponadto, pomiedzy kloszem zewnetrznym 2 a korpusem tylnym 1 umiejscowiona jest uszczelka 12. Diody LED 9 umiejscowione za kloszem wewnetrznym 8 usytuowanym za trójkatem odblaskowym 3 umiejscowione sa na plytce drukowanej 13

Claims (1)

Zastrzezenie ochronne

1. Lampa tylna zespolona zbudowana z otwartego od czola korpusu tylnego, zamykajacego czo- lowe otwarcie korpusu tylnego klosza zewnetrznego, na którego srodku umiejscowiony jest trójkat odblaskowy, w którego obszarze umiejscowione sa zarówno urzadzenie odblaskowe jak i powierzchnia przenikliwa dla swiatla, oraz rozmieszczonych w korpusie tylnym po obu stronach trójkata odblaskowego diod LED wytwarzajacych swiatlo pozycyjne, swiatlo hamo- wania, swiatlo kierunku jazdy i swiatlo cofania, przy czym w korpusie tylnym za umiejscowio- nym w kloszu trójkatem odblaskowym umiejscowiony jest, wytworzony z tworzywa sztucznego rozpraszajacego swiatlo na calej swojej powierzchni, klosz wewnetrzny, za którym umiejsco- wione sa podswietlajace go diody LED, znamienna tym, ze klosz zewnetrzny (2) w calosci jest koloru czerwonego, przed diodami LED (4) wytwarzajacymi swiatlo cofania umiejscowiony jest filtr (6d) zmieniajacy barwe swiatla tych diod LED (4) na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny (2) jest biala, a przed diodami LED (4) wytwarzajacymi swiatlo kierunku jazdy umiejscowiony jest filtr (6b) zmieniajacy barwe swiatla tych diod LED (4) na barwe, która po przejsciu przez klosz zewnetrzny (2) jest pomaranczowa.