Przedmiotem wynalazku jest zgrabiarka wirniko¬ wa do zgrabiania pokosów w waly, zwlaszcza su¬ chego i nawpól suchego siana na lakach plaskich i pofalowanych, posiadajaca rozlaczalnie sprzezone zespoly wirnikowe.Znana jest zgrabiarka wirnikowa do zgrabiania pokosów w waly, posiadajaca w zasadzie tylko je¬ den wirnik zgrabiajacy, umozliwiajacy prace na powierzchniach o szerokosci najwyzej trzech me¬ trów. Ponadto znana jest równiez zgrabiarka wir¬ nikowa do zgrabiania pokosów w waly z dwoma zespolami wirnikowymi, lecz szerokosc ich pasa pracy wynosi jednak tylko 4 metry.Znane rozwiazania z jednym wirnikiem zgrabiaja¬ cym maja przede wszystkim te wade, ze robocza szerokosc maszyny wynosi tylko 3 do 4 m„ a w znanych zgrabiarkach wirnikowych z dwoma wir¬ nikami nalezy uwazac za wade sztywne polaczenie zespolów wirnikowych, które z jednej strony utru¬ dnia lub nawet uniemozliwia zgrabianie wiekszej ilosci siana, a z drugiej strony uniemozliwia ich zastosowanie na pofalowanych polach, poniewaz sztywnosc polaczenia uniemozliwia dostosowanie sie wirników zgrabiajacych do terenu. Ponadto zgra- biarki ze sztywnym polaczeniem zespolów wirniko¬ wych nie nadaja sie, z powodu ich szerokosci, do transportu na drogach publicznych.Wynalazek ma za zadanie opracowanie konstruk¬ cyjnego polaczenia zespolów wirnikowych umozli¬ wiajacego zastosowanie maszyny w pracy tylko z 15 20 30 jednym wirnikiem zgrabiajacym, lub z dwoma wir¬ nikami zgrabiajacymi i przy tym utworzenie jed¬ nego lub dwóch walów siana o szerokosci do 7 m przy dostosowaniu wirników zgrabiajacych do po¬ falowanego terenu.Zadanie wedlug wynalazku zostalo rozwiazane przez to, ze glówny zespól wirnikowy i pomocniczy zespól wirnikowy sa ze soba sprzezone rozlacznie, przy czym pomocniczy zespól wirnikowy jest do¬ czepialny do ramy glównego zespolu wirnikowego poprzez odpowiednia obudowe zarówno z lewej strony jak i z prawej strony.Obudowa posiada po jednym laczniku mocujacym po lewej i po prawej stronie, z którymi pomocniczy zespól wirnikowy jest sprzezony wycnylnie w plasz¬ czyznie pionowej sworzniami. Obudowa na ramie jest w ten sposób wykonana, ze patrzac w kierun¬ ku ciagniecia, czesc lacznika mocujacego istniejaca po lewej stronie posiada dlugosc trzykrotnie wie¬ ksza od dlugosci czesci lacznika mocujacego znaj¬ dujacej sie po drugiej stronie obudowy, przy czym obie dlugosci sa mierzone od osi wzdluznej ramy.Pomiedzy rama i pomocniczym zespolem wirni¬ kowym jest zamontowany przegub wycnylny, dla którego pomocniczy zespól wirnikowy posiada dwa laczniki dostosowane do laczników ramy, przy czym . co najmniej jeden z laczników ramy Jest przedlu¬ zony az do nasadki pomocniczego zespolu wirniko¬ wego i posiada naprzeciw tej nasadki nasadke z kolkiem wtyczkowym. 129 608129 CT8 Pomocniczy zespól wirnikowy posiada na swej ra¬ mie dzwignie do uruchamiania zespolu kól podpie¬ rajacych, przy czym rama jest obracalna razem z odpowiednim walem il^pe^zaiacyjn. 4^0la- piono¬ wej osi pomocniczego; zespolu wirnikowego, przez co jest mozliwe umiejscowienie pomocniczego ze¬ spolu wirnikowego po lewej lub po prawej stronie, lub z tylu, za glównym zespolem wirnikowym.Postep techniczny,, który mozna uzyskac zasto¬ sowaniem tego wynalazku, polega zasadniczo na tym, ze glówny zespól wirnikowy napedzany wa¬ lem kardanowym ciajgnika posiada tego rodzaju element laczacy, ze z nim mozna sprzegnac albo z lewej strony albo z prawej strony pomocniczy ze¬ spól wirnikowy, przy czym pomocniczy zespól wir¬ nikowy jest ze swej strony wykonany z przegubem umozliwiajacym najlepsze dostosowanie sie pomoc¬ niczego zespolu wirnikowego do falistej powierz¬ chni pola. Pornocniczy; zespól zgrabiajacy moze byc poriidlo doczepiany w" osi za glównym^ zespolem zgrabiajacym, dzieki czemu transportowac mozna zgrabiarke na drogach publicznych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zgrabiarke wirnikowa w widoku z gó¬ ry, fig. 2 — zgrabiarke w widoku • w kierunku II zaznaczonym na fig. 1, przy czym pokazano dosto¬ sowanie sie do powierzchni pola, fig. 3 — zgra- barke z fig. 1, lecz przy zgrabianiu pokosów w je¬ den wal, fig. 4 — zgrabiarke z fig. 1, wzglednie fig. 3, lecz w poloifcnii* do przejazdu po drodze publicznej, fig. 5 — szczegól V zaznaczony na fig. 1 dotyczacy miejsca podlaczenia glównego zespolu wirnikowego, fig. 6 — szczegól V zaznaczony na fig. 1 w widoku z boku w kierunku strzalki VI zaznaczonej na fig. 5, fig. 7 — szczegól V zazna¬ czony ha fig. 1 w widoku z boku w kierunku strzalki VII zaznaczonej na fig. 6, fig. 8 — szcze¬ gól VIII zaznaczony na fig. i dotyczacy przegubu przy pomocniczym zespole wirnikowym w widoku z góry, fig. 9 — szczegól VIII zaznaczony na fig. 1 w widoku z boku w kierunku strzalki IX zazna¬ czonej na fig. 8.Zgrabiarka wirnikowa wedlug wynalazku posiada z jednej strony glówny zespól wirnikowy 1 ze swo¬ ja rama £, zespól kól podpierajacych 3 oraz wirnik zgrabiajacy i o postaci graibi gwiazdzistych^ oraz z drugiej strony pomocniczy zespól wirnikowy 1' ze swoja rama 2f, zespolem kól podpierajacych 3* oraz wirnik zgrabiajacy 4' o postaci grabi gwiazdzi¬ stych, przy czym oba wirniki gwiazdziste sa tak samo wykonane. W ramach 2, 2' jest w kazdym przypadku zamontowany wal napedzajacy dla wir¬ ników zgrabiajacych 4, 4'. W ramie 2 jest umiesz¬ czona przekladnia katowa 5 do napedu obu wirni¬ ków zgrabiajacych 4, 4', umozliwiajace zamontowa¬ nie pomocniczego zespolu wirnikowego V z lewej lub z prawej strony przekladni. W kierunku jazdy rama t jest zakonczona uchem pociagowym 6.Wspomniane ucho pociagowe 6 jest zamocowane na koncu ciegla 2"', które ze swojej strony jest po¬ laczone za pomoca lacznika 2" z rama 2 glównego zespolu wirnikowego 1 (fig. 7). Przekladnia katowa 5 jest napedzana walem napedowym. Na przeciw¬ leglym wzgledem ucha pociagowego fr koncu ramy 2 jest przewidziane miejsce 7 do dolaczenia pomoc¬ niczego zespolu wirnikowego 1'. Pomocniczy ze¬ spól wirnikowy 1' posiada zespól kól podpieraja- cych.3' z przechylnymi zestawami kól, podczas gdy 5 glówny zespól wirnikowy 1 posiada zespól kól pod¬ pierajacych 3 z nieprzychylnymi zestawami, kól.Przekladnia katowa z fig. 5 i 8 znajdujaca sie na ramie 2 posiada odpowiednia Obudowe $ ma¬ jaca po lewej i po prawej stronie, patrzac w kie- 10 , runku .„ jazdy, dwa laczniki 81 do zamocowania z odpowiednimi sworzniami 82 dla przytwierdzenia pomocniczego zespolu wirnikowego 1', przez co jest zapewnione wychylanie tego zespolu w plaszczyznie pionowej. W danym przypadku obudowa fc jest w 15 ten sposólb wykonana, ze dlugosc A lewej czesci lacznika 81, mierzona od osi wzdluznej ramy ZIdo geometrycznej osi. sworznia 82, jest trzykrotnie wieksza od dlugosci B prayrej czesci lacznika'81 mie¬ rzonej od osi wzdluznej lamy 2 az do odpowiedniej 15^ osi geTmeWcWey*^ prze¬ kladni katowej. Z przekladni katowej 5 wychodza po lewej i po prawej stronie po jednym wale wie- lowypustowym 51,': 52V ptzY dzyin waY wielowypus¬ towy 51 wychodzacy na lewa strone jest podparty 25 poprzecznym zebrem 8$ oslony S, a wal wielowy- pustowy 5£ wychodzacy na prawa strone jest wy¬ konany jako wal wolnonosny (fig. 5). Lewy wal wielowypustowy* 51 posiada przegub Cardana "20 dla wirnika zgrabiajacego 4', przez co pomocniczy 30 zespól wirnikowy 1' zgrabiajacy moze dostosowac sie do ewentualnych nierównosci pola.Jak uwidoczniono na fig. 5, prostopadle do obu walów wielowpustowych 51, 52 przebiega trzeci wal 35 wielowpustowy 52', którego koncowa czesc wystaje z obudowy 8 w kierunku ucha pociagowego 6 (po¬ równaj fig. 1) i sluzy jako podpora sprzegla dla polaczenia z walem napedowym traktora, nie po¬ kazanego na rysunku.Dla uzyskania optymalnego dostosowania sie po-. 4 mocniczego wirnika zgrabiajacego 4' do nierów¬ nych lak, jest ponadto przewidziany przeguib wy- chylny 42 pomiedzy rama 2' i pomocniczym zespo¬ lem wirnikowym 1' przedstawiony na fig. 8 i -9.Pomocniczy zespól wirnikowy V posida dwa leza¬ ce naprzeciw siebie laczniki ,41 dostosowane do laczników 21 ramy 2' i polaczone z nimi sworznia¬ mi 42'. Przynajmniej jeden z laczników 21 jest przedluzony do . bocznej nasadki 22 pomocniczego zespolu wirnikowego 1', gdzie posiada naprzeciw nasadki 22 nasadke 43 zaopatrzona w kolek, które moga byc ustawione w jednej osi, i przez które mozna wlozyc kolek wtyczkowy 44, przez co unie¬ mozliwia sie wychylanie pomocniczego zespolu wir¬ nikowego 1' w plaszczyznie pionowej. Wal nape¬ dowy nalezacy do pomocniczego wirnika zgrabia¬ jacego 4' posiada przegub Cardana 23 lezacy w jednej linii ze wspomnianym przegubem wychyl- nym 42. 00 Pomocniczy zespól wirnikowy 1' posiada na ra¬ mie 2/ dzwignie 9 dla ustalenia nastawienia wy- chylnych zestawów kolowych kól podpierajacych #, przy czym rama 2* z przynaleznym walem na¬ pedowym moze byc wychylana dokola osi piono- g. wej pomocniczego zespolu wirnikowego 1' wzgle- 43 50— 121 5 dem zespolu kól podpierajacych 3' w zaleznosci od tego czy chce sie pomocniczy zespól wirniko¬ wy 1' umiescic po lewej czy po prawej stronie lub z tylu za glównym zespolem wirnikowym.Zgrabiarka wedlug wynalazku, pracuje w naste¬ pujacy sposób.W objasnieniu powoluje sie na fig. 1, przy czym maszyna jest dostosowana do zgrabiania pokosów w dwa waly, co ma szczególne zastosowanie, gdy wystepuje duza ilosc siana, przy pierwszym jego zJbiorze, lub gdy chce sie zgrabiac w mniejsze wa¬ ly w przypadku paszy do zakiszania lub do zgnia¬ tania w bele. Pomocniczy-zespól wirnikowy 1' jest sprzezony z glównym zespolem wirnikowym 1 i jest inapedzany przekladnia katowa 5 po jego lewej stronie. W ten sposób pomocniczy zespól wirniko¬ wy 1' znajduje sie nieco przed glównym zespolem wirnikowym 1 i jest przesuniety ó; cala szerokosc rgrabi w lewo, patrzac sie w kierunku jazdy. Pod¬ czas ciagniecia przez ciagnik otracaja sie oba wir¬ niki zgrabiajace 4, 4' w kierunku odwrotnym' do kierunku obrotu wskazówek1 zegara i w ten spo¬ sób tworzy kazdy swój wal 10.Sposób zamontowania wedlug fig. 3 jest przewi¬ dziany do zgrabiania w jeden wal, co ma szczegól- jne zastosowanie, gdy'wystepuje mniej siana, to zna- *czy przy drugim zbiorze siana, albo gdy chce sie :miec wiekszy wal. Przy takim ustawieniu do pracy .zespól wirnikowy 1' jest sprzezony z glównym ze¬ spolem wirnikowym li jest napedzany przekladnia -jkatowa 5 z prawej strony, przy czym pomocniczy .zespól wirnikowy 1' znajduje sie nieco przed glów¬ nym zespolem wirnikowym 1 i jest o odpowiedni wymiar przesuniety w prawo, na skutek czego wir¬ nik zgrabiajacy 4' wzrusza siano i przesuwa je w t)breb dzialania wirnika zgrabiajacego 4, który chwyta siano i uklada je na zewntarz po lewej .stronie w wal. 10.W obu wyzej opisanych przypadkach sposobów zamontowania, trzeba zwolnic polaczenie pomiedzy Jiasadkami 22, 43, w celu umozliwienia wychylania sie pomocniczego zespolu wirnikowego 1' i przez to umozliwienie najlepszego dostosowania sie jego wir¬ nika zgrabiajacego do nierównosci laki.Sposób zamontowania na fig. 4 jest przewidziany do celów transportowych na drogach publicznych.W tym przypadku pomocniczy zespól wirnikowy 1' .ze swoja rama 2' jest sprzezony z rania 2 w prze¬ widzianym miejscu 7. W tej postaci zamontowania jest ustalone polaczenie miedzy nasadkami 22, 43 kolkiem wtyczkowym 44. 608 s Do realizacji wszystkich wyzej opisanych sposo¬ bów zamontowania potrzebne jest zwolnienie dzwi¬ gnia 9 kolkowego mechanizmu przytrzymujacego, po czym dopiero mozna przechylic rame 2' dokola s osi pionowej pomocniczego zespolu wirnikowego W Zastrzezenia patentowe 1. Zgrabiarka' wirnikowa do zgrabiania pokosów 10 w waly, zwlaszcza suchego i wpól suchego siana na lakach plaskich i pofalowanych z co najmniej dwo¬ ma warnikami obracajacymi sie na ramie, znamien¬ na tym, ze glówny zespól wirnikowy (1) i pomocni¬ czy zespól wirnikowy (10 sa ze soba sprzezone roz- 15 lacznie, przy czym pomocniczy zespól wirnikowy (10 jest doczepialny do ramy (2) glównego zespolu wirnikowego poprzez odpowiednia obudowe (8) za¬ równo z lewej strony jak i z prawej strony. 2. Zgrabiarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, 20 ze obudowa (8) posiada po jednym laczniku mocu¬ jacym (81) po lewej i po prawej stronie, z którymi pomocniczy zespól wirnikowy (10 jest sprzegany wycnylnie w plaszczyznie pionowej sworzniami (82). 3. Zgrabiarka wedlug zastrz. 2, znamienna tym, 25 ze obudowa (8) na ramie (2) jest w ten sposób wy¬ konana, ze patrzac w kierunku ciagniecia, czesc lacznika mocujacego (81) istniejaca po lewej stronie posiada dlugosc (A) trzykrotnie wieksza od dlugosci (B) czesci lacznika mocujacego znajdujacej sie po 30 drugiej stronie obudowy (8), przy czym obie dlu¬ gosci sa mierzone od osi wzdluznej ramy (2). 4. Zgrabiarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze pomiedzy rama .(20 i pomocniczym zespolem wirnikowym (10 jest zamontowany" przegub wy- 35 chylny (42), dla którego pomocniczy zespól wirni¬ kowy (1') posiada dwa laczniki (41) dostosowane do laczników (21) ramy (20, przy czym co najmniej jeden z laczników ramy (20 jest przedluzony az do nasadki (22) pomocniczego zespolu wirnikowego (1') 40 i posiada naprzeciw tej nasadki nasadke (43) z kol¬ kiem wtyczkowym. 5. Zgrabiarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze pomocniczy zespól wirnikowy (10 posiada na swej ramie (20 dzwignie (9) do uruchamiania ze- 45 spolu kól podpierajacych (30, przy czym rama (20 jest obracalna razem z odpowiednim walem nape¬ dzajacym dokola pionowej osi pomocniczego zespo¬ lu wirnikowego (1'), przez co jest mozliwe umiej¬ scowienie pomocniczego zespolu wirnikowego (10 M po lewej lub po prawej stronie, lub z tylu,, za glównym zespolem wirnikowym.129608124*08 82 8/ 5/ 9 . y52' e ,52 83 ?' Aso 82 l u—*- L4U 8; Fig. 5 vi 51 82 8/ 83 Fig. 6 f / 5z aw 2- Fig.7 u \ 42 / w— £? i? 42' 2/ Fig.9 PLThe subject of the invention is a rotary rake for raking swaths into rollers, in particular dry and semi-dry hay in flat and undulating meadows, having detachably coupled rotor assemblies. raking rotor for working on surfaces up to three meters wide. Moreover, there is also a known rotary rake with two rotor units, but the width of their working belt is only 4 meters. The known solutions with one raking rotor mainly have the disadvantage that the working width of the machine is only 3 up to 4 m, and in the known two-rotor rotary rakes, the disadvantage of the rigid connection of the rotor units, which on the one hand makes it difficult or even impossible to rake more hay, and on the other hand makes it impossible to use them in undulating fields, because the rigidity of the connection prevents the raking rotors from adjusting to the terrain. Moreover, rakes with a rigid connection to the rotor units are not suitable, due to their width, for transport on public roads. The invention aims to develop a structural connection of the rotors enabling the use of the machine in operation with only one with a raking rotor, or with two raking rotors, and at the same time creating one or two hay shafts with a width of up to 7 m by adapting the raking rotors to undulating terrain. The task according to the invention was solved by the fact that the main rotor and auxiliary unit The rotor unit is detachably coupled to one another, the auxiliary rotor unit being attached to the main rotor unit frame through a suitable housing on both the left and right sides. The housing has one fastening link on the left and right side, with which the auxiliary the rotor assembly is coupled in a vertical plane by bolts. The housing on the frame is made in such a way that, when looking in the direction of pull, the part of the mounting link on the left has a length of three times the length of the part of the mounting link on the other side of the housing, both lengths being measured from the longitudinal axis of the frame. A cantilever joint is mounted between the frame and the auxiliary rotor unit, for which the auxiliary rotor unit has two couplings adapted to the frame couplings, whereby. at least one of the frame connectors extends up to the attachment of the auxiliary rotor assembly and has a plug-pin attachment opposite the attachment. 129 608129 CT8 The auxiliary rotor unit has a lever on its arm for activating the supporting wheel set, the frame being rotatable together with the corresponding idler shaft. 4-20 vertical auxiliary axis; of the rotor unit, so that it is possible to locate the auxiliary rotor unit on the left or right or rear of the main rotor unit. The technical advancement that can be obtained with the application of this invention is essentially that the main unit a rotor driven by a cardan shaft of the tractor has a connecting element such that it can be coupled either on the left side or on the right side of the auxiliary rotor unit, the auxiliary rotor unit for its part being made with an articulated joint for the best adaptation an auxiliary rotor assembly for an undulating field surface. Postpartum; The rake unit can be attached at the axis behind the main rake unit, so that the rake can be transported on public roads. The subject of the invention is shown in the example of the drawing, in which Fig. 1 shows the rotor rake in a view from above. , Fig. 2 - a rake in the view in the direction II indicated in Fig. 1, where the adaptation to the field surface is shown, Fig. 3 - the rake in Fig. 1, but when raking the swath into one shaft , fig. 4 - rake from fig. 1 or fig. 3, but in polarity * for passage on a public road, fig. 5 - detail V marked in fig. 1 regarding the connection point of the main rotor assembly, fig. 6 - detail V shown in Fig. 1 in a side view in the direction of the arrow VI in Fig. 5, Fig. 7, detail V marked in Fig. 1 in a side view in the direction of the arrow VII in Fig. 6, Fig. 8 - detail VIII marked in Fig. and relating to the joint on the auxiliary wire top view of the rotor section, FIG. 9 - detail VIII marked in FIG. 1 in a side view in the direction of the arrow IX in FIG. 8. A rotor rake according to the invention has, on one side, a main rotor unit 1 with its own part. frame 2, support wheel set 3 and rake and star rake rotor and, on the other hand, auxiliary rotor unit 1 'with its frame 2f, support wheel set 3 * and rake rotor 4' in the form of star rakes, both rotors starry are the same made. In the frame 2, 2 ', in each case a drive shaft is mounted for the raking rotors 4, 4'. The frame 2 is provided with an angular gear 5 for driving the two raking rotors 4, 4 ', enabling the mounting of an auxiliary rotor V on the left or right side of the gear. In the direction of travel, the frame t ends with a draw eye 6. The said draw eye 6 is attached to the end of a rod 2 "" which in turn is connected by means of a link 2 "to the frame 2 of the main rotor 1 (FIG. 7). The 5 angle gear is driven by a drive shaft. At the end of the frame 2 opposite to the drawbar eye, a space 7 is provided for the attachment of an auxiliary rotor unit 1 '. The auxiliary rotor unit 1 'has a support wheel set 3' with swivel sets of wheels, while the main rotor unit 1 has a support wheel set 3 with non-tilting sets of wheels. the frame 2 has a suitable Housing A having on the left and right sides, viewed in the driving direction, two fasteners 81 to be attached to the respective pins 82 for securing the auxiliary rotor assembly 1 ', thus ensuring leaning this assembly in a vertical plane. In this case, the housing fc is constructed in such a way that the length A of the left part of the link 81, measured from the longitudinal axis of the frame ZI, to the geometric axis. of the pin 82 is three times greater than the length B of the lower part of the linkage '81 measured from the longitudinal axis of the joint 2 up to the corresponding 15th geTmeWcWey axis of the angle gear. On the left and right side of the gear 5, one spline shaft 51, 'extends on the left and on the right: the 52 V split shaft 51 extending to the left side is supported by a transverse rib of 8 $ of the cover S, and the multi-hollow shaft 5 extending to the right side is made as a cantilever shaft (FIG. 5). The left spline shaft * 51 has a Cardan joint "20 for the raking rotor 4 ', so that the raking auxiliary rotor unit 1' can adapt to possible field unevenness. As shown in Fig. 5, a third runs perpendicular to the two spline shafts 51, 52. a splined shaft 52 ', the end of which extends from the housing 8 towards the pulling eye 6 (see Fig. 1) and serves as a clutch support for connection to the tractor drive shaft, not shown in the drawing. 4 of the auxiliary raking rotor 4 'for uneven meadows, a pivoting joint 42 is further provided between the frame 2' and the auxiliary rotor 1 'shown in Figs. 8 and 9. Auxiliary rotor V has two adjoining connectors 41 adapted to the connectors 21 of the frame 2 'and connected thereto with pins 42'. At least one of the connectors 21 extends to the side cap 22 of the auxiliary swirl assembly. the socket 1 ', where it has a cap 43 opposite the cap 22 provided with a pin that can be aligned in one axis and through which the plug pin 44 can be inserted, thereby preventing the auxiliary rotor assembly 1' from tilting in a vertical plane. The drive shaft belonging to the auxiliary rake rotor 4 'has a cardan joint 23 lying in line with said pivot joint 42. 00 The auxiliary rotor unit 1' has on its arm 2 / levers 9 for setting the tilting support wheel sets #, where the frame 2 * with the associated drive shaft can be pivoted around the vertical axis of the auxiliary rotor unit 1 'relative to the support wheel set 3', depending on whether one would like the auxiliary rotor 1 'to be placed on the left or on the right or behind the main rotor. The rake according to the invention works as follows. For the explanation refer to Fig. 1, the machine being adapted to two-roll raking of the swath, which is particularly useful when there is a large amount of hay at the first harvest, or when you want to rake into smaller rolls in the case of silage or baling forage. The auxiliary rotor 1 'is coupled to the main rotor 1 and is driven by an angular gear 5 on its left side. Thus, the auxiliary rotor unit 1 'is slightly in front of the main rotor 1 and is displaced; its full width rakes left as viewed in the direction of travel. When the tractor is pulled by the tractor, both raking rotors 4, 4 rotate counterclockwise and thus form each of its shaft 10. The mounting method according to Fig. 3 is provided for raking in one roller, which is especially useful when there is less hay, that is, for the second harvest of hay, or when you want to: have a bigger roller. In such an arrangement for operation, the rotor unit 1 'is coupled to the main rotor unit, and a gear 5 is driven on the right side, the auxiliary rotor unit 1' being slightly in front of the main rotor unit 1 and is about the corresponding dimension is shifted to the right, whereby the raking rotor 4 'shifts the hay and moves it in t) the action of the raking rotor 4, which catches the hay and lays it out on the left side in the roller. 10. In both of the above-described mountings, the connection between the caps 22, 43 must be released in order to allow the auxiliary rotor unit 1 'to tilt and thus allow its raking rotor to best adapt to the unevenness of the jackets. 4 is intended for transport on public roads. In this case, the auxiliary rotor unit 1 'with its frame 2' is connected to the wound 2 at the intended location 7. In this mounting form, the connection between the caps 22, 43 is fixed with a plug pin. 44. 608 s To implement all the above-described mounting methods, it is necessary to release the lever 9 of the spike holding mechanism, then the frame 2 'may be tilted around the vertical axis of the auxiliary rotor unit. Claims 1. Rotary rake for raking swaths 10 rolls, especially dry and half-dry hay in flat and undulating meadows with at least two diggers rotating on a frame, characterized in that the main rotor unit (1) and the auxiliary rotor unit (10 are connected separately, with the auxiliary rotor unit (10 being attachable) to the frame (2) of the main rotor unit through the corresponding housing (8) on both the left and right sides. 2. A rake according to claims 3. The rake as claimed in claim 1, characterized in that the housing (8) has one mounting coupler (81) on the left and on the right, with which the auxiliary rotor assembly (10 is coupled vertically by pins (82). Claim 2, characterized in that the housing (8) on the frame (2) is designed such that, when viewed in the pull direction, the part of the fastening coupler (81) existing on the left side has a length (A) three times greater than the lengths (B) of the fastening part on the other side of the housing (8), both lengths being measured from the longitudinal axis of the frame (2). 4. Rake according to claim 1, characterized in that between the frame. 20 and the auxiliary rotor assembly (10) a "pivot joint (42) is mounted, for which the auxiliary rotor assembly (1 ') has two couplings (41) adapted to the couplings (21) of the frame (20), at least one of the frame couplers (20 is extended to the attachment (22) of the auxiliary rotor assembly o (1 ') 40 and has a socket (43) with a pin on the opposite side of the cap. 5. A rake according to claims The auxiliary rotor unit according to claim 1, characterized in that the auxiliary rotor unit (10 has on its frame (20 levers (9) for actuating the support wheel unit (30), the frame (20 being rotatable together with the corresponding drive shaft around the vertical auxiliary axis). rotor unit (1 '), which makes it possible to locate the auxiliary rotor unit (10 m on the left or right side, or behind the main rotor unit. 129608124 * 08 82 8/5 / 9. y52 'e, 52 83?' Aso 82 lu - * - L4U 8; Fig. 5 vi 51 82 8/83 Fig. 6 f / 5z aw 2- Fig. 7 u \ 42 / w— £? i? 42 '2 / Fig. 9 PL