KR950004564B1

KR950004564B1 - 육절기의 제어회로

Info

Publication number: KR950004564B1
Application number: KR1019920016379A
Authority: KR
Inventors: 윤종옥
Original assignee: 윤종옥
Priority date: 1992-09-08
Filing date: 1992-09-08
Publication date: 1995-05-02
Anticipated expiration: 2012-09-08
Also published as: KR940006474A

Abstract

내용 없음.

Description

육절기의 제어회로

제1도는 본 발명에 따른 육절기의 시퀀스다이어그램.

제2도는 본 발명에 따른 육절기의 제어회로용 조작판넬예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

M1 : 회전칼구동모터 M2 : 적재함구동모터

IV : 인버터 CAMSW : 캠스위치

MR : 마그네트릴레이 R1,R2,R3,R4 : 릴레이

T : 타이머 VR : 볼륨

SR1,SR2 : 센서 SM : 적재함이송속도표시기

C : 육류절편계수기

본 발명은 육절기의 제어회로에 관한것으로 특히 육류를 절삭하는 회전칼의 구동모터와 회전칼쪽으로 육류를 이송시켜주는 적재함의 구동모터의 작동을 제어하는 전동식 육절기의 제어회로에 관한 것이다.

일반적으로 전동식 육절기는 육류절삭용 회전칼구동모터와 육류이송용 적재함 구동모터와 이루어지는바, 종래의 육절기는 단순히 회전칼과 적재함을 전동식으로 구동되게 한것에 불과한 것이어서 다음과 같은 문제점이 있었다.

즉, 육류절삭용 구동모터와 육류이송용 적재함 구동모터의 경우 용량과 효율성면에서 유리한 삼상유도모터를 사용하게 되는데 전력수용가의 인입전류가 단상전류이기 때문에 별도의 변환장치를 설치해주어야만 했었고, 정위치 정지기능이 없어 한 절삭동작후 재절삭운동이 바로 연계되지 않았으며, 상기 회전칼구동모터와 육류이송용 적재함 구동모터의 속도조절기능이 없어 냉동보관상태나 육류부위에 따라 달라질 수 있는 육류의 단단하고 무른정도에 맞추어서 육류를 적절하게 절삭할 수 없었을 뿐아니라 작동중 부하변동에 따른 전원공급을 제어할 수 없어 전력의 손실이 많은등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와같은 종래의 제반문제점을 해결한 것으로, 본 발명은 전력수용가의 인입전류인 단상전류를 삼상전류로 변환시키는 인버터를 포함하며, 급제동기능을 가짐으로 해서 육절기 가동중 임의의 위치에서 구동하고 있더라도 정지시킬 경우 항상 일정한 위치에서 정지시켜 줄 수 있고, 사용자가 임의로 가동속도를 알맞게 조절할 수 있으며, 작동중 부하변동에 따라 전력공급을 제어할 수 있음을 특징으로 하는 육절기의 제어회로를 제공하는데 있다.

이하 본 발명을 바람직한 예시도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에는 본 발명에 따른 육절기의 시퀀스다이어그램이 예시되어 있는바, 본 발명은 육류절삭용회전칼 구동모터(M1)와 육류이송용 적재함구동모터(M2)를 삼상유도모터로 채용한 것에 있어서, 통상 전력수용가의 인입전류인 단상 220V를 그대로 수전하면서 상기 삼상유도모터인 육류절삭용 회전칼 구동모터(M1)와 육류이송용 적재함구동모터(M2)를 작동시켜줄 수 있도록 메인전원공급스위치(SW)와 상기 회전발구동모터(M1) 및 적재함구동모터(M2)사이에 인버터(IV)를 설치하여서 된 것이다.

제1도의 시퀀스다이어그램에서 CAMSW는 회전칼구동모터(M1)의 전원공급용 스위치로서 본 발명 제어회로 전체를 제어하는 것이고, MR은 적재함구동모터(M2)에 전원공급을 on, off해주는 마그레트릴레이이며, R1은 인버터(IV)를 on상태로 제어하는 릴레이이고, R2는 인버터(IV)의 적, 역회전을 선택적으로 실시해주는 릴레이이며, T는 회전칼구동모터(M1)의 기동 및 정지시간을 임의로 설정하기 위한 타이머이고, R3는 인버터(IV)를 off상태로 제어하는 릴레이이며, R4는 회전칼구동모터(M1)의 전원공급용 스위치(CAMSW)의 보조릴레이이고, VR은 적재함의 왕복속도조절용 볼륨이며, SR1, SR2는 적재함의 위치를 감지하여 적재함구동모터(M2)의 기동을 제한하는 센서이고, SM은 적재함의 이송속도표시기이며, C는 육류절편계수기로서 육류절편량을 임의로 설정하는 설정기(C1)와 육류절편량을 디스플레이 해주는 표시기(C2)로 이루어진 것이다.

제2도에는 상기한 바와 같은 제어회로의 조작판넬이 예시되어 있다.

제2도에서 L은 전원공급상태를 표시해주는 램프이고, A는 정지위치에서 회전칼기동과정, B는 회전칼기동상태에서 적재함기동과정, C는 적재함기동에서 다시 회전칼기동과정, D는 회전칼기동에서 정지위치의 과정, E는 정지위치에서 적재함을 역이송시켜주기 위한 적재함구동모터(M2)의 역회전과정 및 본래의 기동상태로의 자동복귀과정을 표시한 것이다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 메인전원공급스위치(SW)를 on한후 기능설정스위치인 CAMSW를 정지위치(이때 센서 SR1은 on상태이고 접점 R4-2는 off상태임)에서 회전칼기동위치로 선택하면 접점 CAMSW-1이 작동되어 회전칼구동모터(M1)에 전원이 인가되어 회전칼이 가동되며(A구간), 이어서 CAMSW를 적재함기동위치로 선택하면(B구간) 접점 CAMSW-4가 on되고 릴레이접점 R4-3가 작동되며 마그네트릴레이 MR이 on상태로 작동되어 적재함구동모터(M2)가 기동함으로서 적재함이 왕복운동을 실시한다. 이때 앞에서 기동하기 시작한 회전칼에 의해서 적재함에 실린 육류가 소정의 일정한 두께로 절삭된다. 이와같은 절삭도중 CAMSW를 다시 회전칼기동위치로 선택하면(C구간) 접점 CAMSW-4가 off되어 릴레이 R4도 off되고 점점 R4-1이 off되어 릴레이 R1에 의해 계속 지속되다 센서 SR1과 센서 SR2가 작동되어 릴레이 R3가 on되므로 접점 R3-1이 on되고 릴레이 R1과 램프(L)가 소등되면서 인버터(IV)가 정지한다. 이때 타이머(T)가 동시에 on되어 타이머(T)의 유지시간(약 0.8초)후 접점 T-4가 off되고 마그네트릴레이(MR)도 off되어 적재함구동모터(M2)가 정지한다. 그러나 회전칼구동모터(M1)은 타이머(T)의 상기 유지시간후 재가동되어 회전한다.

이어서 회전칼구동모터(M1)마저 정지시키고자 CAMSW를 정지위치로 선택할 경우(D구간), 접점 CAMSW-1이 off되어 회전칼구동모터(M1)가 정지한다. 이때 릴레이 R1도 off되고 인버터(IV)도 정지된다.

그리고 CAMSW를 정지위치나 회전칼기동 또는 적재함기동상태들 중 어느 상태에서나 적재함을 역방향으로 구동시키려면, 다시말해서 육류가 지나치게 냉동되어 딱딱하거나 뼈가 있는 부위에 의해서 과부하가 걸릴경우, CAMSW "E"구간에서처럼 역회전방향으로 선택하였다 놓으면 접점 CAMSW-3이 작동되어 릴레이 R2가 on되어 인버터(IV)와 접속된 접점 R2-2가 on되어 적재함구동모터(M2)의 회전방향을 역전시킨다. 이때에 센서 RS1과 센서 RS2가 on된후 릴레이 R3가 on되어 접점 R3-1이 off되므로 릴레이 R1도 off되어 인버터(IV)내의 제어점점 R1-2가 off되고 인버터(IV)가 정지하여 모든 동작이 중지된다.

이와같은 본 발명에 있어서 적재함구동모터(M2)가 가동중일때 적재함의 왕복이송속도표시기(SM)는 인버터(IV)가 가동할때 그에 따른 속도신호발생전압을 전달받아 디지탈방식으로 디스플레이한다. 이때 적재함의 왕복이송속도는 볼륨(VR)으로 통해 원하는 왕복이송속도로 설정할 수 있다.

또 육류절편계수기(C)는 센서 SR1과 센서 SR2가 동시에 on 되면 릴레이 R3이 on되고 접점 R3-2가 on되므로 육류절편량디스플레이용 표시기(C2)를 통해 표시하게 된다. 이때 육류절편량이 설정기(C1)에 설정시킨 설정치에 이르게 되면 접점 c-1이 off되어 릴레이 R1이 off되고 접점 R1-2가 off되므로 적재함은 윈치로 도달하면서 자동으로 정지하게 된다.

상술한 바와같은 본 발명은 인버터를 채용한 것이기 때문에 전력수용가의 수전전류인 단상전류를 삼상전류로 변환시키면서 삼상유도모터인 육류절삭용 회전칼구동모터와 육류이송용 적재함 구동모터를 가동시켜 줄수 있어 전원의 사용효율을 증대시키고, 급제동기능을 가짐으로 해서 임의의 위치에서 구동중이더라도 항상 일정한 위치에 정지시킬 수 있으며, 구동모터들의 속도조절을 사용자가 사용목적에 부합되게 임의로 조절할 수 있고, 작동중 부하변동에 따라 전력공급을 제어할 수 있어 불필요한 전력소모를 감소시킬 수 있으며, 육류적재함의 왕복운동회수를 계수하는 것이므로 사용자가 속도를 알맞게 설정할 수가 있고, 육류절편량 또한 계수 및 제어가 가능하여 원하는 양만큼만 정확하게 육류를 경제적으로 절삭할 수 있는등의 장점이 있다.

Claims

육류절삭용 회전칼구동모터(M1) 및 육류이송용 적재함구동모터(M2)와, 단상입력단자쪽 메인전원공급스위치(SW) 사이에 인버터(IV)를 연결하고, 회전칼구동모터(M1)에는 캠스위치(CAMSW)를 접속하며, 적재함구동모터(M2)에는 마그네트릴레이(MR)를 접속하고, 인버터(IV)를 제어하는 릴레이(R1)(R2)(R3)(R4)와 회전칼구동모터(M1)의 기동을 제어하는 타이머(T) 및 적재함의 왕복속도조절용 볼륨(VR)과 적재함위치를 감지해내는 센서(SR1)(SR2) 그리고 적재함의 이송속도표시기(SM)와 육류절편계수기(C)를 포함하며 이들 구성요소를 상기 캠스위치(CAMS)로 제어하는 것임을 특징으로 하는 육절기의 제어회로.