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KR920002903A - 내연기관 및 그 작동방법 - Google Patents

내연기관 및 그 작동방법 Download PDF

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KR920002903A
KR920002903A KR1019910013189A KR910013189A KR920002903A KR 920002903 A KR920002903 A KR 920002903A KR 1019910013189 A KR1019910013189 A KR 1019910013189A KR 910013189 A KR910013189 A KR 910013189A KR 920002903 A KR920002903 A KR 920002903A
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KR
South Korea
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combustion chamber
intake
intake valve
opening
valve
Prior art date
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Withdrawn
Application number
KR1019910013189A
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English (en)
Inventor
클라우드 웨이크먼 안토니
Original Assignee
마이클 알버트 카레이
루카스 인더스트리스 퍼블릭 리미티드 컴퍼니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB909016813A external-priority patent/GB9016813D0/en
Priority claimed from GB919100516A external-priority patent/GB9100516D0/en
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Abstract

내용 없음

Description

내연기관 및 그 작동방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 통상적인 드로틀벨브를 갖는 4행정 가솔린 기관에 대한 배기 및 흡입행정 동안 및 압축행정의 일부동안의 실린더내의 압력 및 체적의 변화를 예시하는 다이아그램
제2도는 늦은 흡입밸브의 폐쇄에 의한 부하 조절 및 드로틀벨브로 조절되지 않은 작동에 대한, 제1도와 유사한 행정을 예시하는 다이아그램.

Claims (18)

  1. 흡입밸브 및 배기벨브를 가지며 상기 배기밸브가 개방될때 흡기다기관과 연통되는 적어도 하나 또는 각각의 연소실, 상기 또는 각각의 연소실내에 가변체적 공간을 형성하도록 상기 또는 각각의 연소실내에서 왕복이동하는 피스톤 및 상기 또는 각각의 연소실의 흡입밸브의 개방 및 폐쇄기기를 조절하는 수단을 지니는 내연기관 작동방법에 있어서, 상기 흡기다기관 및 적어도 하나의 연소실내에 제1압력 및 그 제1압력보다 작게되는 제2압력을 발생시키는 단계 및 상기 압력차가 존재하는 동안 상기 또는 각각의 연소실의 흡입밸브를 개방시키는 단계를 포함함으로써, 상기 또는 각각의 연소실내에서 연소가 발생할때 적어도 일부가 나타나는 난류를 발생시키는 상기 또는 각각의 연소실내로의 유입이 발생되는 것을 특징으로 하는 내연기관 작동방법.
  2. 제1항에 있어서, 흡입밸브가 흡입행정 종료시 개방되어 상기 유입을 발생시키며 팽창행정중 폐쇄되는 작동방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 흡입밸브가 압축행정중 개방되어 상기 유입을 발생시키며 팽창행정중 폐쇄되는 작동방법.
  4. 제2항 또는 3항에 있어서, 상기 유입을 발생시키는 흡입밸브의 개방은 제2흡입개방이며, 흡입밸브의 제1의 더 이른 개방은 흡입행정 개시점에서 발생하며 흡입행정중 폐쇄되는 작동방법.
  5. 제2항 또는 3항에 있어서, 엔진의 또다른 흡입밸브는 흡입행정 동안 및 상기 유입을 발생시키는 상기 흡입밸브의 개방전에 개방 및 폐쇄되는 작동방법.
  6. 제1항에 있어서, 단일 흡입밸브이면 상기 밸브는 흡입행정 개시직후 한번만 개방되어 상기 유입을 발생시키는 작동방법.
  7. 제1항 내지3항 또는 제6항중 어느 한 항에 있어서, 배기 밸브가 흡입핸정 개시점에서 개방됨으로써, 피스톤이 상사점으로부터 이동함에 따라 배기 개스가 연소실내로 유입되며, 상기 배기 밸브는 상기 유입을 발생시키는 흡입밸브의 개방전에 폐쇄되는 작동 방법.
  8. 제1항 내지 3항 또는 제6항중 어느 한 항에 있어서, 배기밸브는 후에 피스톤이 흡입행정을 통해 이동함에 따라 팽창되는 배기개스를 트랩(trap)화 하도록 배기행정 종료전에 폐쇄되는 작동방법.
  9. 제1항 내지 8항중 어느 한 항에 있어서, 연료가 상기 적어도 하나의 연소실에서의 연소를 위해 분사되면, 공기인 상기 혼합물을 발생시키는 상기 흡입밸브의 개방전에 상기 분사가 발생됨으로써, 상기 흡입이 발생되면 상기 연료가 상기 유입공기에 의해 분무화되는 작동방법.
  10. 제9항 및, 제1항 내지4항 중 어느 한 항에 있어서, 연료는 흡입밸브의 제1개방과 제2개방 사이에 분사되는 작동방법.
  11. 제9항 및, 제5항 내지 7항중 어는 한 항에 있어서, 연료는 상기 흡입 밸브의 포트(port)에만 분사되며, 그후 상기 흡입밸브는 선행사이클중 폐쇄되며 그 이전에는 흡입밸브가 현행 사이클중에 개방되는 작동방법.
  12. 흡입밸브 및 배기밸브를 가지며 상기 흡입밸브가 개방되면 흡기다기관과 연통되는 하나 또는 그 이상의 연소실, 상기 또는 각각의 연소실내부에 가변체적 공간을 형성하도록 상기 또는 각각의 연소실내에서 왕복가능한 피스톤 및, 상기 각각의 연소실 압력이 상기 흡기다기관내의 압력보다 낮게됨과 동시에 상기 흡입밸브의 개방이 발생되도록 상기 또는 각각의 연소실의 개,폐시기 및, 상기 또는 각각의 연소실에서 연소가 발생할때 적어도 일부가 나타나는 난류를 발생시키는 상기 또는 각각의 연소실로의 유입이 상기 밸브가 개방됨으로써 발생되도록 흡입 밸브를 관통하는 압력차를 제어하기 위한 수단을 포함하는 내연기관.
  13. 제12항에 있어서, 배기밸브의 개,폐시기 조절수단을 포함하는 내연기관.
  14. 제12항 및 13항에 있어서, 상기 적어도 하나의 연소실내에서 연소되는 연료를 분사시키는 연료분사수단을 포함하며, 적어도 경부하에서의 그같은 연소는 상기 흡입밸브가 개방될때 상기 흡입에 유입된 공기와 함께 연소되는 내연기관.
  15. 제12항 내지 14항중 어느 한 항에 있어서, 촉매변환기를 포함하는 내연기관.
  16. 제15항에 있어서, 사용시 상기 촉매 변환기의 온도에 관련된 신호를 발생시키는 수단을 포함하는 내연기관.
  17. 제13항에 있어서, 촉매변환기를 포함하며, 상기 배기밸브 개,폐시기조절수단은 촉매변환기의 온도에 관련된 신호에 응답하는 내연기관.
  18. 제1항 내지 제11항중 어느 한 하나의 방법에 의해 작동되는 내연기관.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910013189A 1990-07-31 1991-07-31 내연기관 및 그 작동방법 Withdrawn KR920002903A (ko)

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GB9016813.9 1990-07-31
GB909016813A GB9016813D0 (en) 1990-07-31 1990-07-31 Internal combustion engine and a method of operating same
GB919100516A GB9100516D0 (en) 1991-01-10 1991-01-10 Internal combustion engine and a method of operating same
GB9100516.5 1991-01-10

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KR920002903A true KR920002903A (ko) 1992-02-28

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Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 19910731

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