KR900002800Y1 - 무한궤도 차량의 트랙체인 안내 슬라이딩 플레이트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

무한궤도 차량의 트랙체인 안내 슬라이딩 플레이트

제 1 도는 본 고안 및 종래 케리어 로울러를 장착한 무한궤도륜으로서 본 고안 및 종래 로울러를 설명하기 위한 정면 개략도인바, a는 본 고안이며, b는 종래 고안이다.

제 2 도는 본 고안인 슬라이딩 플레이트를 핀으로고정시킨 단면도.

제 3 도는 본 고안인 슬라이딩 플레이트를 볼트로 고정시킨 단면도.

제 4 도는 종래 무한궤도륜의 케리어 로울러의 일부 단면도이다.

본 고안은 무한궤도 차량의 트랙체인을 안내해 주기 위한 트랙체인 슬라이딩 플레이트에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기나 트랙터등 토목건설에 쓰이는 건설 중장비들은 그 무게가 수십톤씩 나가는 중량체이며 험한 지형이나 악조건 상황에서도 확실한 동력전달 및 큰 힘을 발휘하기 위하여 차륜의 외주에 트랙체인을 감은 무한궤도를 이용하고 있다.

종래 건설중장비 차량에는 제 1 도에 도시한 바와 같이 트랙체인(11)의 처짐 방지 및 트랙체인(11)의 원활한 회전을 위하여 무한궤도 후 레임(12) 상부에 캐리어 로울러(13)를 장착하여 트랙체인(11) 자중에 의한 처짐을 막고 트랙체인(11)을 이송 안내하였다.

종래 케리어 로울러(13)의 구조를 살펴보면 제 4 도에서 단면으로 도시한 것과 같이 중앙부가 돌설된 로울러(14)의 내측으로 케리어 로울러 축(15)이 있고 케리어 로울러 축(15)과 로울러(14) 사이에 로울러(14)이 회전을 원활하게 하는 베아링(16), 붓싱(17) 및 주유구(18)가 있는 축지지 브라켓(19) 등 일반적으로 로울러(14)의 회전을 원할하게 하여 주는 구조로 되어 있음을 알 수 있다. 미설명부호 20은 트랙엘멘트, 21은 구동휘일, 22는 종동휘일이다.

이와 같은 종래의 케리어 로울러(13)는 무한궤도 후레임(12)의 상부에 장착되어 중량체인 트랙체인(11)을 들어올려 트랙체인(11)의 자주에 의한 처짐을 막으므로 궤도 후레임(12)과의 마찰을 막아 주고 트랙체인(11)의 이송을 도와 트랙체인(11)의 원활한 회전 및 이탈방지에 기여하고 있다.

그러나, 상기와 같은 구조로 된 종래 케리어 로울러(13)는 강철로된 중량물인 트랙체인(11)으로부터 큰 하중을 받게되어 케리어 로울러(13)내의 베아링(16), 붓싱(17) 등이 쉽게 깨지므로 케리어 로울러(13)를 자주 교체 하였고, 그 교체 작업도 용이하지 않았다.

또한 고가의 건설장비가 작업중 케리어 로울러(13)의 하자로 작업을 중지하게 되어 많은 손해를 보는 일이 있었고, 제 4 도에서 보는 바와 같이 복잡한 구조를 가진 케리어 로울러(13)는 그 자체가 고가이어서 케리어 로울러(13)를 교체할때마다 적지않으 비용이 지불되고, 그 교체 작업도 용이하지 못했다.

본 고안은 상기 종래 케리어 로울러(13)의 단점을 해결하고자 안출된 것으로, 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

이하 종래 로울러 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 사용한다.

무한궤도를 갖는 건설 중장비에 있어서, 무한궤도 후레임(12)의 상부에 수개의 체결공(4)이 중앙에 천공된 단면이 "" 형상의 트랙체인 슬라이딩 플레이트(1)를 핀(3)으로 장착시켜서 된 것이다.

상기에 있어서 핀(3) 대신 제 3 도와 같이 볼트(2)로 체결하여도 무방하다.

이와 같이 구성된 본 고안인 슬라이딩 플레이트(1)는 무한궤도 후레임(12)의 상부에 볼트(2) 또는 핀(3)으로 장착되어 트랙체인(11)의 자중에 의한 처짐을 막아주며, 트랙체인(11)의 이송을 안내해 준다.

그런데, 종래 사용된 케리어 로울러(13)와 본 고안인 슬라이딩 플레이트(1)를 비교하여 볼때 케리어 로울러(13)는 그 설치구조에 있어 간단한 수공구로 교체할 수 없을 뿐더러 그 교체시간도 장시간 필요하였으나, 본 고안인 슬라이딩 플레이트(1)는 단지 볼트(2) 또는 핀(3)으로 장착될 수 있어 언제 어느 장소에서라도 큰 공구 없이 수공구로 쉽게 교체가 가능할 뿐더러 그 제작 가격도 종래 케리어 로울러(13)에 비교가 되지 않을 정도의 적은 비용으로 제작이 가능하다.

또한 종래 케리어 로울러(13)에 있어서는 로울러(14)와 트랙체인(11)이 롤링 접촉으로 로울러(14)가 롤링마모 되었으나, 본 고안에서는 슬라이딩 마모에 대응할 수 있는 철강재 혹은 엔지닝링 플라스틱으로 슬라이딩 마모에 충분히 대체하였다.

이와 같이 본 고안인 슬라이딩 플레이트는 교환이 용이하고, 부품이 단순해 지고, 제조공정이 단순해져 가격절감을 이루면서 종래 케리어 로울러의 기능을 충분히 만족시킬 수 있는 유용하고도 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 무한궤도를 갖는 건설 중장비에 있어서 무한궤도 후레임(12)의 상부에 수개의 체결공(4)이 중앙에 천공된 단면이 ""형상의 트랙체인 슬라이딩 플레이트(1)를 핀(3)으로 장착 시켜서 된 무한궤도 차량의 트랙체인 안내 슬라이딩 플레이트.