KR900008293Y1

KR900008293Y1 - 자동차용 브레이크 라이닝의 마모 경보 장치

Info

Publication number: KR900008293Y1
Application number: KR2019870022511U
Authority: KR
Inventors: 김인겸
Original assignee: 김인겸
Priority date: 1987-12-21
Filing date: 1987-12-21
Publication date: 1990-09-13
Also published as: KR890013105U

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 브레이크 라이닝의 마모 경보장치

제 1 도는 본 고안의 일부 분해사시도.

제 2 도는 본 고안의 요부 종단면도.

제 3 도는 본 고안의 실시상태를 나타낸 사용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 갑체 4 : 요흠

5 : 감지구 6 : 전원선

7 : 환돌부 8,8′ : 연결구

9 : 표시둥 10 : 삽입공

11 : 결속구

본 고안은 브레이크 라이닝의 마모 정도를 감지하여 위험 한계선에서 표시등이 점등되게 하므로 위험 한계를 쉽게 식별할 수 있도록된 자동차용 브레이크 라이닝의 마모 경보 장치에 관한 것이다.

종래에 자동차용 브레이크 라이닝은 사용중에 계속 마모가 되어 사용상 한계가 있으므로 이를 일정하게 사용한 후에는 정기적으로 교환하여야 함에도 불구하고 위험 한계를 쉽게 식별할 수 있는 장치가 없어 그대로 방치한 상태에서 계속 사용을 하게 되므로 제대로 제동 기능을 발휘할 수 없을 뿐 아니라 이로 인해 대형 교통사고의 원인이 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 이와 같이 문제점을 해결하기 위하여 브레이크 슈우(Brake shoe)에 감지구가 내장된 갑체를 고정설치하여 브레이크 라이닝이 마모가 되어 위험 한계선에 이르면 표시등이 자동적으로 점등되게 하여 브레이크 라이닝의 위험 한계를 쉽게 식별할 수 가 있도록 하기 위한 목적으로 안출한 것이다.

이를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도에서와 같이 전원선(6)의 일단에 용접 고정된 금속제 감지구(5)삽입시켜 주형 제조(Moleing)함에 의하여 감지구(5)가 피복 내장된 합성 수지 갑체(1)를 구성하되 갑체(1)에 요흠(4)과 환형돌부(7)를 일체로 형성하고 브레이크 라이닝(3)이 고정된 공지의 브레이크 슈우(2)에 삽입공(10)을 형성하여 삽입공(10)에 갑체(1)를 삽입시키고 요홈(4)에 결속구(11)를 압착 삽입 시켜 브레이크 슈우(2)에 갑체(1)를 고정 설치하며 전원선(6)에 연결구(8)를 고정시켜 표시등(9)에 접속 연결된 연결구(8′)와 서로 접속 결착기 시키며 표시등(9)의 일측을 전원(B)에 연결 설치한 구조이다.

미설명 부호 12는 브레이크 라이닝(3)에 표시된 위험 한계선이다.

이상과 같은 구성의 본 고안은 브레이크 라이닝(3)이 고정된 브레이크 슈우(2)의 삽입공(10)에 감지구(5)가 내장된 갑체(1)를 돌출되게 삽입하여 고정시키고 감지구(5)의 단부가 위험 한계선(12)과 일치되게 설치한 것으로서 자동차를 제동할 때마다 바퀴에 설치된 금속 재질의 브레이크 드럼(13)이 브레이크라이닝(3)에 압착됨에 의해서 브레이크 라이닝(3)이 계속 마모되어 위험 한계선(12)에 이르기 전에 돌출 형성된 합성수지 갑체(1)의 돌출 형성된 부분인 마모부(14)도 함께 마모되기 시작하면서 브레이크 라이닝(3)이 계속 마모되어 위험 한계선(12)에 이를 때에는 감지구(5)가 노출되고 감지구(5)가 노출이 되면서 브레이크 드럼(13)에 상접하게 되어 자동차에 접지된 전원(-)이 브레이크 드럼(13)을 통하여 금속제 감지구(5)에 도통하게 되며 감지구(5)에서는 전원선(6)과 연결구(8)(8′)를 통하여 표시등(9)에 전원(-)이 도통하게 되어 전원(+)과 연결되어 있는 표시등(9)이 점등되는 것이며, 이와 같이 표시등(9)이 점등되었다는 것은 브레이크 라이닝(3)의 마모 정도가 위험 한계선(12)을 지나고 있다는 것을 알려 주는 것으므로 이때는 서로 접속 결착된 연결구(8)(8')를 분리시키고 연결구(8), 갑체(1), 브레이크 슈우(2) 및 브레이크 라이닝(3)을 새로 교체하여 설치한 후 사용하면 된다.

이와 같이 브레이크 라이닝(3)의 마모 정도가 위험 한계선(12)에 이르면 표시등(9)이 점등되게 하여 위험 한계점에 도달되었다는 것을 쉽게 식별할 수 있게 하므르서 갑체(1), 브레이크 슈우(2), 연결구(8) 및 브레이크 라이닝(3)을 적시에 교환설치하여 자동차의 제동 기능을 원활하게 유지시킬 뿐 아니라 대형 교통 사고를 미연에 방지 할 수 있는 실용적인 효과가 있는 것이다.

Claims

요흠(4)과 환돌부(7)가 일체로 형성된 합성수지갑체(1)에 전원선(6)이 고정된 감지구(5)를 내장 형성하고 갑체(1)를 공지의 브레이크 슈우(2)에 결속구(11)로 고정 설치하며 감지구(5)가 전원선(6)가 연결구(8)(8')를 통하여 표시등(9)에 연결 설치함을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 라이닝의 마모 경보장치.