KR890003879B1 - 선박용 데릭 크레인 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

선박용 데릭 크레인

제1도는 데릭을 최대로 신장시킨 경우 및 최대로 인양시킨 경우의 가동 원치를 구비한 본 발명에 따른 데릭 크레인의 개략도.

제2도는 제1도에 있어서 데릭의 상부의 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 데릭(derrick) 2 : (슬라이딩)원치

3 : 슬라이드 레일 4 : 슬라이더

5 : 활자장치 6, 8, 9 : 도르레

7 : (데릭 선단의) 장착부 10 : 적하 블럭(block)

11 : 보정 도르레 12 : 편향 도르레

14 : 적하 활자장치

본 발명은 지주에 고정되어 있는 핀 베어링과 같은 축받이 및 한개 또는 복수개의 현수활차 장치에 의해 선회 및 세우는 동작이 가능하고, 활자로프에 의해 종방향으로 이동될 수 있는 슬라이딩 원치에 부착된 적하 활차를 지니는 선박용 데릭(derrick)크레인에 관한 것이다.

상기와 같은 형태를 한 공지 장치의 경우 데릭을 따라 움직이는 원치에 매달린 화물의 중량에 의해 현수로프 및 선회로프와 함께 데릭의 상부 승강로프를 긴장된 상태로 유지하는데에 사용되던지(독일연방공화국 특허 제622, 830호), 또는 수평 상태에 있어서 높이를 조절할 수 있는 베어링을 갖춘 데릭의 경우 화물을 수평으로 이동시키는데에 사용된다(독일연방공화국 특허 제 1,956, 215호). 어느 경우에도 로프에는 데릭의 붐(boom)을 따라 양방향의 어느 위치에서라도 가동 원치를 고정 유지시킬 수 있는 인장력이 제공된다. 이러한 인장력의 제공은 주지주의 양측에 보조 지주들을 설치하고 로프활차 장치에 의한 적하 활차의 이동 및 주지주의 작업 영역 이동 및 주지주의 작업영역 이동등의 기능을 보조 지주의 로프를 사용하여 수행한다. 이것은 지주에 불필요한 부가적인 굽힘 모멘트를 발생시킨다. 또한, 가동장치는 비록 이동할 수는 있으나 매우 한정된 이동영역을 지니며, 활차에 매달린 운반기는 항상 지면에 수직으로된 상태로 작업하게 된다.

상기 어느 경우에서도 적하시킨 데릭을 인양하는 경우, 그에 따라 하중점이 높아지기 때문에 선박의 안정성이 저하한다. 이 선박의 안정성의 문제를 해결하는 것이 본 발명의 과제다. 즉, 본 발명은 인양된 데릭에 따라서 하중점을 내림으로서 상기의 문제를 해결하려고 하는 것이다.

상기 과제는 중적하(重積荷) 데릭에 대한 본 발명에 따라, 데릭의 붐의 선단과 슬라이딩 원치 사이의 활차 장치를 2개의 견인부가 제공되고 적하활차와 비슷한 규격으로 분할된 다단 활자장치로 구성하고 데릭 인양용의 현수 활자 장치가 슬라이딩 원치에서 작동하도록 배치시킴으로써 해결된다.

이것에 의해, 길게 신장된 상태에서 화물이 적하된 데릭을 인양하는 경우에, 단일의 활차장치로 슬라이딩 원치를 최고의 위치로부터 낮은 위치로 내릴 수가 있고 그 결과 선박의 안정성이 양호하게 확보된다. 데릭을 내리는 경우는 위와 반대의 과정으로 가능하다. 더우기 슬라이딩 원치에서 작동하는 인양활차체에 의해 데릭에서의 추가적인 굽힘 모멘트가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

더우기, 본 발명의 실시예에 있어서는, 슬라이딩 원치의 이동부분에서의 데릭은 외부의 슬라이딩 레일이 구비된 단면이 장방형 또는 원형인 관형부재로 이루어지며, 상기 슬라이드 레일로 관형부재에 대한 원치의 제어된 이동을 용이하게 한다.

본 발명의 목적은 데릭에 의해 야기되는 선박의 안정성에 저해로운 영향을 제거한 선박용 데릭을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 인양된 데릭을 따라 하방으로 하중 작용점을 이동시키도록 데릭을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 채택하고 이용하기에 경제적인 데릭을 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적들은 첨부된 도면을 참고한 실시예의 설명으로 부터 보다 충분히 이해될 것이다.

슬라이딩 원치(2)가 장착된 데릭(1)은 그 원치의 가동영역에서 슬라이드 레일(3)이 장착된 데릭(1)은 그 원치의 가동영역에서 슬라이드 레일(3)이 부착되고 단면이 장방형 또는 원형의 관형부재 현태로 만들어지며, 상기 슬라이드 레일(3)은 여러가지의 인양력에 의한 경사력 및 선박의 황경사에 의한 데릭 관형부재 종축에 대한 원치(2)의 회전을 막게한다. 상기 원치(2)와 슬라이드 레일(3)사이에는 마찰을 감소시키기 위한 슬라이더(4)가 배치되어 있다. 원치(2)의 슬라이딩은 2개의 연결된 활차장치(5)에 의해 수행되며, 그 활차장치(5)는 데릭(1)의 양측에 비치된 적하 활차장치(14)와 유사한 규모로 바람직하게 분할되어 잉ㅆ다. 활차장치(5)는 각기 활차 장치(5)에 속하는 로프 도르레(6)가 원치(2)에 부착된 제1그룹과 데릭의 관형부재에 고착된 데릭의 선단장착부(7)에 부착된 제2그룹으로 이루어져 배치되어 있다. 2개의 활차장치(5) 라인(line)들의 균형은 외측의 로프도르레(8)들로 이루어진다. 활차장치의 라인들은 로프 또는 케이블로 되는 것이 바람직하다. 원치(2)로부터 나온 활차장치(5)의 로프들의 경인부는 데릭 선단의 장착부(7)에 장착된 2개의 로프도르레(9)들을 거치고 데릭의 하단부에 또는 원치(2)에 장착된 2개의 보조 편향 도르레에 이어서 마스트, 지주 또는 그와 유사한 고정점들을 거쳐 원치에 연결된다.

적하 활차장치(14)는 (제2도에 도시되지 않은)하부 적하 블럭, 상부 적하블럭(10), 보정 도르레(11) 및 편향도르레(12)를 포함한다. 견인 로프는 편향 도르레(12), 마스트, 지주 또는 그와 유사한 고정점들을 차레로 거쳐 원치에 연결된다, 상부 현수 활차 장착구, 즉, 상부의 현수 활자 장치는 슬라이딩 원치(2)의 상면에 배치되어 그 지점이 부호(13)로 표시되어 있다.

본 발명의 선박용 데릭 크레인은, 종래의 보조 지주들이 필요치 않으며, 작업중에 부가적인 굽힘 모멘트가 발생되지 않아 선박의 안정성을 높이고, 활차장치의 폭넓은 이동영역이 제공되고 하역작업을 보다 수월하게 해주는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 측받이 및 한개 내지 복수개의 인양 활차장치에 의해 선희 및 치켜드는 동작이 가능하고 적하 활차장치가 로프활차에 의하여 데릭(derrick)종방향으로 가동되는 블록에 고정되어 있는 데릭 크레인에 있어서, 로프활차가 데릭 붐의 선단(1")과 슬라이딩 원치(2)의 사이에서 두개의 견인부를 구비하고 적하활차장치(14)와 같은 규격으로 분할되어 있고, 데릭인양용의 현수 활차장치가 슬라이딩 원치(2)에서 동작하도록 구성된 특징으로 하는 선박용 데릭 크레인.
2. 제1항에 있어서, 슬라이딩 원치(2)의 이동 범위에 대해 데릭(1)이 슬라이드 레일(3)을 구비하고 장방형 내지는 원형의 단며을 지닌 관형부재로 된 것을 특징으로 하는 선박용 데릭 크레인.

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