KR880009807A - 자동차 차륜 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/02—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body integral with rim
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- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/06—Wheels with compression spokes
- B60B1/08—Wheels with compression spokes formed by casting
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- B60B1/06—Wheels with compression spokes
- B60B1/14—Attaching spokes to rim or hub
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
Description
Claims (14)
- 허브부분 및 허브부분으로 부터 반경방향 외측으로 연장되어 타이어 수납 림 부분내로 합쳐지는 반경방향으로 연장되는 볼트 장착식 플랜지 부분을 포함하는 본체를 갖는 자동차 차륜에 있어서, 볼트 장착식 플랜지 부분내에 성형되는 다수의 포킷들, 상기 포킷들의 일부 또는 전부에서 상기 포킷들내에 장착되어지는 반경 방향으로 연장된 스포크 요소들의 세트, 및 상기 각각의 스포크 요소들의 반경방향 외측단부는 상기 볼트 장착식 플랜지에 고정시키고 상기 스포크 요스들의 반경방향 내측단부는 상기 허브부분에 고정시키는 장착 장치의 조합으로 되어지는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제1항에 있어서, 포킷들이 개방되어 창을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제1항에 있어서, 상기 스포크 요소들의 반경방향 내측 단부 및 외측 단부들이 상기 림 및 허브 부분내에 성형된 통로들 내에 각각 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제2항에 있어서, 상기 스포크 요소들의 반경방향 내측 단부 및 외측 단부들이 상기 팀 및 허브 부분내에 성형된 통로내에 각각 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제3항에 있어서, 상기 장착 장치가 상기 스포트 요소들의 일단부 및 그들의 각각의 통로 사이에 위치하는 나사부들을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제3항에 있어서, 상기 장착 장치가 상기 스포크 요소의 일단부와 반경방향으로의 반대 방향에서 스포크 요소의 일단부와 접촉되도록 상기 통로들중의 하나내에 착탈 자재하게 위치하는 탄성 플러그를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제5항에 있어서, 나사형 통로의 반대측의 통로는 폐색되어 있으며 나사형 통로에 계합되는 스포크 요소의 단부와 반대측의 단부를 착탈 자재하게 삽통식으로 수납하는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제6항에 있어서, 플러그가 위치하는 통로의 반대측 통로는 폐색되어 있으며 플러그와 접촉하는 스포크 요소의 반대축의 단부를 착탈 자재하게 삽통식으로 수납하는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제4항에 있어서, 상기 내측 통로들이 개방되어 있어서 상기 스포크 요소들을 착탈 자재하게 수납하고 또한 상기 스포크 요소들을 상기 통로들 내에 보유할 수 있는 체결 장치들이 마련되며, 상기 허브부분은 상기 내측 통로들을 은폐할 수 있는 허브 캡을 수납하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제5항에 있어서, 각각의 내측 통로들이 개방되어 있어 각각의 스포크 요소들을 착탈 자재하게 수납하고, 상기 내측 통로 및 내측 스포크 요소들에는 나사를 마련하고, 상기 허브 부분은 상기 내측통로를 은폐하는 허브캡을 수납하도록 되어진 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제6항에 있어서, 각각의 내측 통로들이 개방되어 있어 각각의 스포크 요소들을 착탈 자재하게 수납하고, 다음에 상기 플러그를 각각의 스포크 요소들과 접촉되도록 상기 내측 통로내에 위치시키는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제11항에 있어서, 허브 부분이 상기 내측 통로들을 은폐하는 허브캡을 수납하도록 되어진 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 허브 부분 및 허브부분으로 부터 반경방향 외측으로 연장되어 타이어 수납 림 부분내로 합쳐지는 반경방향으로 연장된 볼트 장착식 플랜지 부분을 포함하는 본체를 갖는 자동차 차륜에 있어서, 볼트 장착식 플랜지내에 성형된 다수의 개방 포깃들, 상기 각각의 창 포킷들의 내측에 장착되어 지는 반경방향으로 연장된 스포크 요소 들의 세트, 및 상기 각각의 스포크 요소들의 반경방향외측 단부를 상기 볼트 장착식 플랜지에 고정하고 상기 스포크 요소를의 반경방향 내측단부를 상기 허브 부분에 고정하는 장착 장치의 조합으로 되어지는 것을 특징으로 하는 자동차 차륜.
- 제13항에 있어서, 상기 스포크 요소들의 반경방향 내측 단부들이 허브 부분내에 성형된 통로내에 착탈 자재하게 창착되고, 상기 스포크 요소들의 반경반향 외측단부들이 나사식 장착 장치에 의해 타이어 수납장치에 고정 되는 것을 특징으로하는 자동차 차륜.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (2)
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Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 19951222 Patent event code: PE09021S01D |
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