KR870002502Y1 - 유니버샬 조인트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

유니버샬 조인트

제1도는 본 고안의 평면도.

제2도는 제1도의 단면도.

제3도는 본 고안의 정면도.

제4도는 제3도의 단면도.

제5도는 제1도의 A-A선 단면도.

제6도는 본 고안의 사용시 두 전동축의 중심선이 직각(90°)을 이룬 상태를 나타낸 평면도.

제7도는 본 고안의 또 다른 사용상태를 나타낸 평면도.

제8도는 본 고안의 분해상태를 나타낸 사시도.

제9도는 본 고안의 조립상태를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 2 : 전동축 3 : 제1동력전달링

4 : 제2동력전달링 3-1, 3-2, 4-1, 4-2 : 반원형링

5 : 회동중심링 6, 7 : 회동핀

본 고안은 원동축으로부터 동력을 받아서 피동축으로 전달하는 각종 동력전달기구 및 기초 회전전달장치등에 사용되는 유니버샬 조인트에 관한 것으로, 두 전동축의 중심선이 다양한 각도 (0°-90°각도) 범위내에서 상. 하. 좌. 우로 자유자재로 교차하면서 동력을 전달할 수 있도록 원추형 단부를 가진 두 전동축이 각각 한쌍의 반원형링으로 구성되어 각각 다른 직경을 갖는 2개의 동력전달링으로 상호 연결되어 두 전동축의 중간에 위치하는 회동중심링과 회동핀에 의하여 결합 착설되어 상호 연동되는 것이다.

종래에도 동력전달을 위하여 이미 잘 알려진 일반적인 유니버샬 조인트등의 각종 전달기구 및 장치가 사용되었으나 이러한 것들은 그 대부분이 두 전동축, 즉 원동축과 피동축의 중심선이 대략 30°각도 이하의 범위 이내에서만 사용이 가능하였던 것이고, 30°각도 이상의 범위에서는 단일의 전달기구나 장치로서는 동력전달이 어려웠던 것이다.

따라서, 통상적으로 30°각도 이하에서 사용이 가능한 일반적인 기존의 유니버샬조인트를 사용하여 동력을 전달할 때, 두 전동축의 중심선이 30°각도보다 큰 범위인 경우에는 2-3개의 기존 유니버샬조인트를 사용하거나 별도의 전달 보조기구를 사용하여야 하므로서 전달장치의 구조가 복잡해지고 부피와 크기가 커질 뿐만 아니라, 무게도 무거워지는 등의 문제점이 많고 사용중에 고장이 잦게 되는 등의 문제점이 있었던 것이다.

이와같은 종래의 각종 동력전달기구 및 장치는 상기와 같은 문제점으로 인하여 그 사용범위가 한정되어 있어서 급속한 산업발달로 인하여 작은 부피와 가벼운 무게로서 간편하게 동력을 전달할 수 있는 동력전달 기구를 필요로 하는 각종 기초전달기구의 설계에 많은 난점이 있었던 것이다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하여 간단한 구조로서 다양한 범위의 각도(0°-90°)에서 동력전달이 가능한 새로운 구조의 유니버샬 조인트를 제공하고저 함에 고안의 목적이 있는 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

원추형 단부를 가진 두 전동축(1)(2)을 각각 다른 직경을 갖는 2개의 동력전달링(3)(4)으로 상호 연결 착설하되, 두 전동축(1)(2)의 중간에 위치하도록 회동중심링(5)을 착설하여 각각 한쌍의 반원형링(3-1)(3-2)(4-1)(4-2)으로 구성되어 각각 다른 직경을 갖는 2개의 제1,제2동력전달링(3)(4)을 회동핀(6)(7)으로 결합 착설하므로서 두 전동축(1)(2)의 중심선이 다양한 각도(0°-90°)범위 내에서 상. 하. 좌. 우로 자유자재로 교차하면서 동력을 전달할 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 유니버샬조인트이다.

첨부도면중 미설명부호 8은 결착핀, 9는 슬라이딩편, 10은 고정링11은 체결공을 각각 나타낸다.

이와같은 본 고안의 유니버샬조인트가 일측의 전동축(1)으로부터 전달되는 동력을 타측의 전동축(2)으로 전달하는 과정을 첨부도면에 의하여 예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 첨부도면 제6도에 도시된 바와 같이 두 전동축(1)(2)의 중심선이 직각(90°)상태로 교차하여 동력을 전달하는 경우에 수평상태로 도시된 일측의 전동축(1)을 기준으로 타측의 전동축(2)이 90°각도 회전하면 제2동력전달링(4)보다 직경이 작은 제1동력전달링(3)의 반원형링(3-1)(3-2)은 회동중심링(5)에 결착된 회동핀(6)을 중심으로 각 90°도 회전하여 직각상태를 유지하고, 제1동력전달링(3)보다 직경이 큰 제2동력전달링(4)은 회동핀(7)에 의해 결착된 회동중심링(5)과 함께 타측의 전동축(2)쪽으로 45°각도 회전하여서 첨부도면 제6도에 도시된 바와같이 두 전동축(1)(2)이 직각상태를 유지하게 되는 것이다.

이러한 상태에서 일측의 전동축(1)이 화살표 방향인 시계방향으로 회전하게 되면, 한쌍의 반원형링(4-1)(4-2)으로 구성되어 일직선 상태인 제2동력전달링(4)이 회동핀(7)에 의해 결착된 상태로 45°각도를 이루고 있는 회동중심링(5)의 내주면을 따라서 회전하면서 일측편의 반원형링(4-1)은 전동축(1)과 같은 시계방향으로 회전하고 타측편의 반원형링(4-2)은 전동축(1)과 반대인 역시계방향으로 회전하게 되는 것이다.

또한, 역시 한쌍의 반원형링(3-1)(3-2)으로 구성되어 직각 상태인 제1동력전달링(3)도 회동핀(6)에 의해 결착된 상태로 45°각도를 이루고 있는 회동중심링(5)의 내주면을 따라서 회전하면서 일측편의 반원형링(3-1)은 전동축(1)과 같은 시계방향으로 회전하고 타측편의 반원형링(3-2)은 전동축(1)과 반대인 역시계 방향으로 회전하게 되므로서 각각 다른 직경을 갖는 제1 및 제2 동력전달링(3)(4)에 의하여 연결 착설된 타측의 전동축(2)은 역시계방향으로 회전하면서 일측의 전동축(1)으로부터 전달받은 동력을 전달하게 되는 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안의 유니버샬 조인트는 두 전동축(1)(2)의 원추형 단부에 각각 관통 삽착된 한쌍의 반원형링(3-1)(3-2)(4-1)(4-2)이 회동핀(6)(7)에 의하여 두 전동축(1)(2) 중간에 위치한 회동중심링(5)과 상호 결합되어 연동되는 제1 및 제2 동력전달링(3)(4)이 두 전동축(1)(2)의 중심선이 다양한 각도(0°-90°)를 이루더라도 원활하게 상호 연동되어 회동하면서 동력을 전달하는 것으로, 그 구조가 간단하여 고장의 염려가 없으며 원활한 회동작동에 의하여 각종 동력전달장치 및 기초 회전전달장치 등에 폭넓고 유용하게 사용될 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 두 전동축(1)(2)을 각각 다른 직경을 갖는 2개의 동력전달링(3)(4)으로 상호 연결착설하되, 두 전동축(1)(2)의 중간에 위치하도록 회동중심링(5)을 착설하여 각각 한쌍의 반원형링(3-1)(3-2)(4-1)(4-2)으로 구성되어 각각 다른 직경을 갖는 제1 및 제2동력전달링(3)(4)을 회동핀(6)(7)으로 결합 착설하므로서 두 전동축(1)(2)의 중심선이 다양한 각도(0 °-90°) 범위 내에서 상. 하. 좌. 우로 자유자재로 교차하면서 동력을 전달할 수 있는 유니버샬조인트.