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KR870004875A - 선박용 선실 유니트 및 이를 구성하여 설치하는 방법 - Google Patents

선박용 선실 유니트 및 이를 구성하여 설치하는 방법 Download PDF

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KR870004875A
KR870004875A KR860010120A KR860010120A KR870004875A KR 870004875 A KR870004875 A KR 870004875A KR 860010120 A KR860010120 A KR 860010120A KR 860010120 A KR860010120 A KR 860010120A KR 870004875 A KR870004875 A KR 870004875A
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Abstract

내용 없음

Description

선박용 선실 유니트 및 이를 구성하여 설치하는 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 선실 유니트의 1실시예의 부분단면 평면도.
제3도는 제2도의 Ⅲ-Ⅲ선의 부분확대 단면도.
제4도는 제3도의 Ⅲ-Ⅲ선의 부분확대 평단면도 이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1:선실 유니트, 2,3:벽면, 4:지붕, 5:벽면 2,3의 하부, 6:벽면 2,3의 모서리, 8:박판 석면 또는 유리솜 구조의 카세트, 9:출입문, 10:하층 지지 받침판, 11:외부도관 설치용 공간, 12:선실바닥, 13:위생시설, 14:받침판, 15:자체 방수바닥, 15a:바닥 배수구, 16:탁자, 17:옷장, 18:의자, 19:침대, 20:카세트 유니트, 21:진동 감소장치, 22:진동감소장치 본체(본체부재), 23:방사형 플랜지(플랜지 부재), 24:구멍, 25:기저부(Base), 26a:상부강판, 26b:하부강판, 27:구멍, 27a:개구슬롯, 28:부싱(나사부재), 29:진동감소 부재(고무패드), 30:나사(나사부재), 31:잠금너트(나사부재), 31a:본체(22)의 침강부, 31b:본체 (22)의 상부면, 32:쇼울더(나사부재), 33:잠금뚜껑, 34:원형 구멍(선실 바닥설비), 35:카세트 (20)의 상부면(카세트부재)(박판), 36:하중지지용 요철판(카세트부재), 37:카세트(20)의 하부면(카세트부재)(박판), 38:얇은 막층(진동흡수물질), 39:공기공간, 40:두 고무패드 (29)사이의 간격, 41:용접부재(Welding Attachment).

Claims (19)

  1. 선박의 선실이나, 선실을 만드는 재료 및 그와 유사한 재료에 의해 조립된 방과 같은 상자형상의 선실유니트(1)로서, 선박의 선실 유니트나, 해상 생활용구조물이나 그와 유사한 것들과, 같이, 해양환경에서 실시가능한 구성으로 되어 있고, 그 선실 유니트는 주로 선박의 갑판과 같은 평평한 받침판(14)위에 설치되는 선실유니트를 구성하고 설치하는 방법에 있어서, 벽면(2),(3)과 지붕(4) 및 선실바닥(12)으로 되어 있는 선실유니트(1)를 포함하며, 이 벽면(2),(3)의 하부가 자기지지(自己支持)되는 선실바닥(12)의 가장자리에 부착되며, 이 선실바닥(12)에는 선실유니트(1)의 내부에서 조작할 수 있는 조정가능한 진동감소장치(21)가 마련되어 있으며, 선실유니트(1)의 이송은 그 선실유니트(1)를 임시로 백(Bag) 형상의 공기쿠션 장치나 최소한 1이상의 평형장치로 지지함으로써 수행되어지며, 그 임시지지 장치를 제거한뒤 진동감소장치(21)를 상기 한 평평한 받침판(14)상에 부착함으로써 선실유니트(1)를 그 설치위치에 설치하고, 선실유니트(1)의 선실바닥(12)은 진동감소장치(21)에 의해 지지되는 선실유니트(1)의 균형을 맞춤으로써 원하는 배향으로 조정되어지며, 상기 선실바닥(12)은 상기 진동감소장치(21)의 조정에 의해 받침판(14)과의 접촉이 최소한으로 되도록 하는 것을 특징으로 하는 선실유니트를 구성하여 설치하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 진동감소장치(21)가 선실바닥(12)과 받침판(14)사이에 설치되도록, 카세트와 같은 유니트(20)로 만들어지는 선실바닥(12)의 상부면(35)밑에 진동감소장치(21)가 조정되는 것을 특징으로 하는, 선실유니트를 구성하여 설치하는 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 진동감소장치(21)가, 선실바닥(12)에 형성되어 선실유니트(1)의 내부와 연결되는 원형구멍(34)과 연결되어 조정되는 것을 특징으로 하는 선실유니트를 구성하여 설치하는 방법.
  4. 제1항 내지 제3항중의 어느 1항에 있어서, 진동 감소장치(21)가 용접부재(41)나, 나사부재 혹은 이와 유사한 것에 의해 받침판(14)상에 부착되고, 그 진동감소장치(21)에서 유연성 진동감소부재가 설치되어져서, 선실유니트(1)가 지지되는 것을 보조하는 것을 특징으로 하는 선실유니트를 구성하여 설치하는 방법.
  5. 상기 방법에 관한 청구항중 어느 1항에도 적용되는, 해양환경에서 실시될 수 있는 구성으로 된 선실 유니트(1)에 있어서, 이 선실유니트(1)가 대체로 평평한 받침판(14)위에 설치될 수 있고, 지붕(4)과 벽면(2),(3) 및 선실바닥(12)을 포함하며, 상기 선실바닥(12)에는 최소한 1이상의 조정가능한 진동감소장치(21)가 설치되어 있고, 벽면(2),(3)의 하부(15)에 선실바닥(12)의 가장자리가 부착되어 있으며, 상기 진동감소장치(21)는 선실유니트(1)의 내부에서 진동감소장치를 받침판(14)상에 부착시키고 선실바닥(12)의 배향 조절 및 선실바닥(12)의 지지에 사용하는 부재들로 구성되며, 상기 선실바닥(12)은 받침판(14)과 최소한으로 접촉되도록 하는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  6. 제5항에 있어서, 진동감소 장치(21)가, 이 진동 감소장치(21)의 부착과 조정이 가능하도록 하는 선실바닥설비(원형구멍)(34)의 내부에서, 자기지지 되는 카세트 유니트(20)로 만들어진 선실바닥(12)의 상부면(35)밑에 설치되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  7. 제6항에 있어서, 상기 선실바닥 설비(34)가 주로 선실바닥(12)을 관통하여 연장되는 원형구멍인 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 선실바닥 설비(34)가, 하중지지용 요철판(36)과 이 요철판(36)을 둘러싸는 얇은 박판(35),(37)으로 구성되는 해당 카세트 유니트(20)내에 마련되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  9. 제5항 내지 제8항중의 어느 1항에 있어서, 진동 감소장치(21)가, 선실바닥(12)을 지지하는 단단한 본체부재(22)와, 진동을 감소시키는 부재(29)를 포함하면서 받침판(14)에 부착될 수 있는 기저부(25) 및 이 기저부(25)와 본체부재(22)사이의 간격을 조정하는 조정부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  10. 제9항에 있어서, 조정부재는 공지의 나사부재(28),(30),(31),(32)이며, 진동감소부재(29)는 고무, 폴리스틸렌, 석면등과 같은 탄성적, 소성적, 완충적인, 또는 섬유구조의 물질로 만들어 지는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  11. 제5항 내지 제10항중의 어느 1항에 있어서, 상기 진동감소장치(21)가 선실바닥(12)의 하부면(37)에서 선실바닥(12)을 지지하도록 마련되며, 이 진동감소장치(21)의 조정부재가 선실바닥(12)의 상부면(35)부근까지 연장되도록 마련되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  12. 제11항에 있어서, 상기 조정부재가, 원하는 배향으로 고정시키는 부재(30)∼(33)로 구성되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  13. 제5항 내지 제12항중의 어느 1항에 있어서, 선실바닥(12)의 배향을 조정하기 위하여, 상기 진동 감소장치(21)의 수직방향 조정범위가 최소한 0∼25mm이고, 바람직하게 0∼40mm로 는되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  14. 제5항 내지 제12항중의 어느 1항에 있어서, 선실바닥(12)과 받침판(14) 사이의 접촉을 방지하기 위하여, 밀도가 최대한 100kg/m3인 유연성, 완충성 석면으로 된 진동흡수물질(38)이 선실바닥(12)의 하부면에 부착되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  15. 제9항 내지 제14항중의 어느 1항에 있어서, 진동 감소장치(21)의 본체부재(22)가, 본체부재(22)의 상부면(31b)보다 낮게 되어 있는 침강부(31a)를 가지고 있으며 그리하여 전체 조정부재가 이상부면(31b)보다 낮게 설치되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  16. 제9항 내지 제15항중의 어느 1항에 있어서, 상기 본체부재(32)가 방사형으로 돌출된 플랜지 부재(23)를 가짐으로써 선실바닥(12)의 하부면(37)이 선실바닥 설비(34)와 연결되어 지지되는 것을 보조하는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  17. 제5항 내지 제16항중의 어느 1항에 있어서, 선실유니트(1)의 설치위치로 운반하기 위해 선실바닥(12)의 하부면에 접착제나 그에 유사한 방법으로 부착되어 있는 진동감소장치(21)가, 그 진동감소장치(21)의 설치부위에 용접을 통해 부착되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  18. 제17항에 있어서, 받침판(14)상의 기저부(25)의 용접부재(41)의 부착이 금속제 하부강판(26b)의 부착구멍(27)의 접합점 내에서 수행되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
  19. 제5항 내지 제18항 중의 어느 1항에 있어서, 접착을 통해 상호간에 부착된 카세트 유니트(20)의 부재(35)∼(37)들이, 카세트 유니트(20)의 수직적 높이를 25∼50mm, 바람직하게는 35∼45mm되게 마련되는 것을 특징으로 하는 선실유니트.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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