KR850003169Y1

KR850003169Y1 - Flashlight

Info

Publication number: KR850003169Y1
Application number: KR2019830010896U
Authority: KR
Inventors: 석찬복
Original assignee: 석찬복
Priority date: 1983-12-21
Filing date: 1983-12-21
Publication date: 1985-12-24
Also published as: KR850005086U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Flashlight

제1도는 본 고안의 전체 사시도.1 is an overall perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 사용상태 사시도.2 is a perspective view of the state of use of the present invention.

제3도는 본 고안의 종단면도.3 is a longitudinal sectional view of the present invention.

제4도는 본 고안의 다른 실시상태도.4 is another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 몸체 2 : 표시등1: body 2: indicator light

3 :, 4 : 연결부 5 : 축봉3: 4, connection part 5: shaft

6 : 스프링 7 : 중자6: spring 7: middle

8 : 전면창 9 : 걸고리8: front window 9: hook

10, 10' : 걸쇠10, 10 ': latch

본 고안은 자동차의 고장표시등을 겸할 수 있는 회중전등을 제공하기 위한 것이다. 일반적으로 회중전등은 어두운 곳을 밝히기 위한 것이며 신호등으로 이용되는 일은 흔하지는 아니하더라도 군사목적 등 특수한 목적을 위하여 야간에 신호등을 필요로 할 경우 회중전등이 신호등으로 이용되는 일이 있었던 것이다.The present invention is to provide a flashlight that can also serve as a failure indicator of the vehicle. In general, a flashlight is used to illuminate a dark place, and although it is not common to use it as a traffic light, a flashlight is used as a traffic light when a traffic light is needed at night for a special purpose such as military purpose.

이러한 신호등은 회중전등의 광원을 차단하고 별도의 소광원을 이용한다던지 광원의 조사량을 감하게 하여 감광된 불빛만이 조사되게 하였으므로 기존의 회중전등의 구조와 형태를 그대로 유지하고 있을 뿐이어서 차량의 고장표시 신호등으로 사용되는 것은 불가능하였던 것이다.Such a traffic light blocks the light source of the flashlight and uses a separate light source or reduces the irradiation amount of the light source so that only the exposed light is irradiated, thus maintaining the structure and form of the existing flashlight. It was not possible to use it as an indicator signal.

즉 도로교통법 제47조의 10은 "자동차의 운전자는 고장 기타의 사유로 고속도로 및 자동차 전용도로에서 당해 자동차를 운행할 수 없게 될 때에는 내부부령으로 정하는 표시를 하여야" 한다고 규정하고 도로교통법 시행령 제17조는 "야간에는…… 500미터 전후방에서 식별할 수 있는 것으로 적색의 섬광신호, 전기 제등 또는 불꽃신호를 설치하여야 한다고 규정하였음에도 불구하고 종래의 회중전등은 자동차의 고장시 야간에 사용할 위의 신호등으로는 적합치 못하였으며 그렇다고 도로 교통법이나 등 시행령에 규정된 마땅한 신호방법도 찾기 어려운 실정에 있다. 차량운전자는 차량 고장시를 위해 항시 회중전등을 휴대하여야 하므로 이를 개량하므로서 위와 같은 신호등으로 사용할 수 있게 한다면 일석이조의 효과를 얻을 수 있을 것이다.In other words, Article 47-10 of the Road Traffic Act stipulates that "when a driver of a car is unable to operate the vehicle on highways and exclusive roads due to breakdown or other reasons, it shall be marked by internal decree." "In the night …… Even though it is possible to identify around 500 meters, red flashing lights, electric lanterns, or flame signals must be installed, the conventional flashlight is suitable for use at night when a car breaks down. However, it is difficult to find the proper signaling method prescribed in the Road Traffic Act or the Enforcement Decree etc. Since the driver must carry a flashlight at all times in case of a vehicle breakdown, it is possible to improve it so that it can be used as the above lights. You will be able to get

본 고안은 바로 이러한 효과를 얻기 위하여 창출된 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention was created in order to obtain such an effect and described in detail by the accompanying drawings as follows.

본 고안은 몸체(1)의 후면(1')에 표시등(2)를 장치한다. 표시등(2)은 후면(1')에 밀착되어 평시 휴대할때에 지장이 없게 하여야 하며 표시등(2)을 사용코자 할 경우에는 전면(1")을 지면에 접하게 세우고 제1도에 도시된 바와 같이 표시등(2)을 수직방향으로 입설할 수 있도록 하여여 한다.The present invention is equipped with a light (2) on the back (1 ') of the body (1). The indicator light (2) should be in close contact with the rear face (1 ') so that it will not be disturbed when carrying normally. If you want to use the indicator light (2), put the front face (1 ") on the ground and As shown, the indicator 2 should be allowed to enter in the vertical direction.

이와 같은 작용을 할 수 있게 하기 위하여는 표시등(2)을 후면에 끼웠다 뺐다 할 수 잇게 부착할수도 있고 또 첨부된 도면에 있어서와 같이 표시등(2)을 일단을 몸체(1)의 후단에 축설할 수도 있다. 여하튼 하나의 물체에 다른 물체를 부착하는 수단은 공지의 것으므로 수단모두에 관한 설명은 생략하고 가장 간편하다고 할 수 있는 첨부도면의 방법을 설명한다.In order to enable this operation, the indicator (2) can be attached to the rear side and can be attached and detached, and as shown in the accompanying drawings, one end of the indicator (2) is attached to the rear end of the body (1). You can also stock up. In any case, since the means for attaching the other object to one object is well known, the description of all means is omitted and the method of the accompanying drawings, which can be said to be the simplest, will be described.

몸체(1)의 후면(1')에 연결부(3)를 형성시키고 또 표시등(2)이 일측 단부에도 연결부(4)를 형성시켜 축봉(5)으로 축설시킨다. 그런데 표시등(2)은 제1도 또는 제2도에 도시된 바와 같이 세울때에나 제3도에 도시된 바와 같이 후면(1')에 접하게 하였을 때에나 항시 조작된 상태를 견지하여야 하며 덜렁거려서는 휴대에도 불편할 뿐 아니라 신호등으로의 사용이 곤란하게 된다. 표시등(2)을 후면(1')에 끼웠다 뺐다 하는 식으로 구성시키면 덜렁거리는 일이 없게 되지만 표시등(2)이 몸체(1)로부터 쉽게 이탈될 수 있는 결점이 있어 첨부된 도면과 같이 일단을 축설하는 것이 바람직하다.The connection part 3 is formed in the rear surface 1 'of the body 1, and the indicator light 2 is connected to the shaft 5 by forming the connection part 4 at one end. However, the indicator light 2 should always be in an operating state when it is standing as shown in FIG. 1 or 2 or when it comes into contact with the rear surface 1 'as shown in FIG. Not only is it inconvenient to carry, but also becomes difficult to use as a traffic light. If the indicator (2) is inserted into the rear (1 ') and then removed, there is no rattling, but the indicator (2) is easily detached from the body (1). It is preferable to accumulate a.

이와 같이 몸체(1)에 표시등(2)을 축설한 경우 표시등(2)이 덜렁거리는 것을 방지하기 위하여서는 몸체(1)의 연결부(3) 선단에 당접하도록 스프링(6)을 장치한다.In this way, when the indicator 2 is arranged on the body 1, the spring 6 is provided to abut on the tip of the connection part 3 of the body 1 in order to prevent the indicator 2 from being rattled.

스프링(6)과 연결부(3)의 단턱(3')은 마찰이 적어여 효율적이므로 중자(7)를 개재시킨다. 그리고 표시등(2)의 전면창(8)은 그 내면을 곡면(도면에는 곡면상태의 도시를 생략하였음)으로 형성시켜 불빛이 난반사 되도록 한다. 표시등(2)의 내부에 장착한 전구의 전원회로는 몸체(1)의 내부에 수장한 건전지에 연결되어야 할 것은 물론이다. 그리고 표시등(2)의 전원회로상에는 별도의 스위치를 장치하여 표시등(2)이 몸체(1)의 전등과 별도로 점멸되게 하여야 할 것이다. 그리고 몸체(1)의 후면(1')에 표시등(2)를 장착하는 방법은 위와 같이 축설하는 것만이 아니다. 즉 제4도에 도시된 바와 같이 몸체(1)의 후면(1')에 걸고리(9)를 장치하고 표시등(2)의 내면부와 주연부에 가각 걸쇠(10)(10')를 장착하여 휴대시에는 내면부의 걸쇠(10)를 몸체(1) 후면(1')의 걸고리(9)에 끼우고 신호등으로 사용될 경우에는 주연부의 걸쇠(10')를 걸고리(9)에 끼워 사용할 수 있게 한다.Since the step 6 'of the spring 6 and the connection part 3 is low in friction, it is efficient, and the intermediate | middle 7 is interposed. In addition, the front window 8 of the indicator light 2 forms an inner surface of the curved surface (not shown in the figure in the figure) so that the light is diffusely reflected. Of course, the power supply circuit of the bulb mounted inside the indicator 2 should be connected to a battery stored in the interior of the body 1. On the power circuit of the indicator light 2, a separate switch should be installed so that the indicator light 2 blinks separately from the lamp of the body 1. And the method of mounting the indicator (2) on the back (1 ') of the body (1) is not only to accumulate as above. That is, as shown in FIG. 4, the hook 9 is mounted on the rear surface 1 'of the body 1, and the respective latches 10 and 10' are mounted on the inner surface and the periphery of the indicator light 2. When carrying, insert the clasp 10 of the inner surface into the hook 9 of the back 1 'of the body 1, and when used as a traffic light, the clasp 10' of the periphery of the clasp 10 ' .

이와 같은 본 고안은 제3도에 도시된 바와 같이 표시등(2)이 몸체(1)의 후면(1')에 밀착된 상태로 휴대하다가 차량이 고장나면 몸체(1)의 전면이 지면에 접하게 세운 후 표시등(2)를 직립시키고 스위치를 열어 표시등(2)의 전구가 점등되게 한다.The present invention, as shown in Figure 3, the light (2) is in close contact with the back (1 ') of the body (1) while carrying the vehicle breaks down so that the front of the body (1) is in contact with the ground After standing upright, the indicator (2) is upright and the switch is opened so that the bulb of the indicator (2) lights up.

따라서 본 고안은 휴대용 전등으로서 고장표시등을 겸할 수 있어 별도의 고장표시등을 구비할 필요가 없게되며, 생산자는 일반의 회중전등을 생산공급하면서 필요한 사람에게만 표시등(2)를 부착공급할 수 있어 일반수요자용 회중전등을 차량용 회중전등으로도 사용할 수 있게 하여 제조 설비를 크게 감축할 수 있게 되는 효과가 있다.Therefore, the present invention is a portable light, which can also serve as a fault indicator, so that a separate fault indicator does not need to be provided. The producer can supply and supply the indicator (2) only to those who need it while producing and supplying a general flashlight. The use of the flashlight can also be used as a car flashlight, it is possible to greatly reduce the manufacturing equipment.

Claims

A flashlight mounted on a rear surface (1 ') of a body (1), and a light bulb of the light (2) is electrically connected to a battery stored in the body (1).

In the utility model registration claim 1, the spring 6 is attached to the upper end of the indicator light 2 that is in contact with the step 3 'of the connecting portion 3 of the body 1, and the spring 6 is placed thereon. A flashlight, which is made by bringing the middle core 7 into close contact with the step 3 'of the connecting portion 3.

In the utility model registration claim 1, the hook 9 is attached to the rear surface 1 'of the body 1, and the latches 10 and 10' are respectively attached to the inner surface and the periphery of the indicator light 2, respectively. Flashlight mounted.