KR810002001Y1 - 튜너의 구동장치 - Google Patents
튜너의 구동장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR810002001Y1 KR810002001Y1 KR2019800002503U KR800002503U KR810002001Y1 KR 810002001 Y1 KR810002001 Y1 KR 810002001Y1 KR 2019800002503 U KR2019800002503 U KR 2019800002503U KR 800002503 U KR800002503 U KR 800002503U KR 810002001 Y1 KR810002001 Y1 KR 810002001Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gear
- tooth
- tuner
- driven gear
- rotor shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03J—TUNING RESONANT CIRCUITS; SELECTING RESONANT CIRCUITS
- H03J1/00—Details of adjusting, driving, indicating, or mechanical control arrangements for resonant circuits in general
- H03J1/06—Driving or adjusting arrangements; combined with other driving or adjusting arrangements, e.g. of gain control
- H03J1/063—Special arrangements taken in correlation with the wear; Suppressing backlash; Locking in a desired position
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03J—TUNING RESONANT CIRCUITS; SELECTING RESONANT CIRCUITS
- H03J5/00—Discontinuous tuning; Selecting predetermined frequencies; Selecting frequency bands with or without continuous tuning in one or more of the bands, e.g. push-button tuning, turret tuner
- H03J5/24—Discontinuous tuning; Selecting predetermined frequencies; Selecting frequency bands with or without continuous tuning in one or more of the bands, e.g. push-button tuning, turret tuner with a number of separate pretuned tuning circuits or separate tuning elements selectively brought into circuit, e.g. for waveband selection or for television channel selection
- H03J5/26—Discontinuous tuning; Selecting predetermined frequencies; Selecting frequency bands with or without continuous tuning in one or more of the bands, e.g. push-button tuning, turret tuner with a number of separate pretuned tuning circuits or separate tuning elements selectively brought into circuit, e.g. for waveband selection or for television channel selection operated by hand
- H03J5/30—Tuning circuits or elements supported on a revolving member with contacts arranged in lines parallel to the axis
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안이 정착된 튜너의 내부를 본 정면도.
제2도는 튜너의 로우터축에 장착되는 본 고안 종동치차의 사시도.
제3도는 제2도의 종단면도.
제4도는 본 고안의 종동치차가 구동치차에 치합된 상태의 부분사시도.
제5도는 본 고안의 종동치차가 구동치차에 치합되기 전과 치합된 후의 변형을 나타낸 사시도.
제6도는 종래 튜너의 종동치차를 나타낸 사시도.
본 고안은 UHF 튜너의 구동장치에 있어서, 로우터축에 장착되는 종동치차를 탄성의 합성수지제로 형성하되 치폭을 치차의 림의 두께보다 양쪽으로 연장시킨 상태의 헬리컬 치차로 구성함으로서 주축의 평치차와 치합되어 회전할때 양치차간에 백래쉬 (backlash : 서로 치합된 구동치차와 종동치차의 치 사이에 생기는 미세한 틈)가 발생되지 않도록 하여 튜너의 튜닝(Tunning) 작업이 항상 정확하게 이루어지도록 고안한 것이다.
종래 튜너의 구동장치를 보면 주축의 평치차와 로우터축의 평치차간에 발생하는 백래쉬를 방지하고 정확한 튜닝조작을 하기 위하여 로우터축의 종동치차를 두개의 평치차를 중첩한 복치차로 구성하여 이들을 첨부 도면 제6도에 도시한 바와 같이 강력한 스프링으로 탄력을 갖게 하면서 각 치차의 치가 서로 비스듬히 위치하도록 하므로서 주축의 평치차와의 백래쉬를 최소한으로 줄여 왔으나, 이는 부품의 추가 및 조립작업의 어려움 등으로 제작상 불편한 점이 많았고, 로우축을 정밀하게 작동시켜 정확한 튜닝조작을 얻기에는 매우 미흡한 상태였다.
본 고안은 종래 이러한 결점을 보완코자 안출한 것으로, 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 튜너본체(1)내에 수개의 바리콘(2)을 축설하고 일단에 종동치차를 장착한 로우터축(3)을 장착하고, 본체(1)의 일측에는 전술한 종동치차와 치합하는 구동치차를 축설한 주축(5)을 장착한 통상의 UHF 튜너의 구동장치에 있어서, 로우터축(3) 일단에 장착되어 주축(5)의 구동치차(4)와 치합하는 종동치차(6)를 탄성의 합성수지재 헬리컬기어로 형성하되, 치(7)의 치폭을 림(8)의 양쪽으로 연장형성하여 탄성의 치폭단( 7a)(7b)을 구성한 튜너의 구동장치이다.
미설명부호 4a는 구동치차의 치, 4b는 치홈, 9는 종래에 사용된 복치차, 10은 스프링이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 합성수지재 헬리컬치차로 형성된 종동치차(3)와 평치차로 형성된 구동치차(4)가 서로 치합된 상태를 보면 제4도와 제5도에 나타난 바와 같이, 구동치차(4)의 치홈(4b)에 종동치차(6)의 치(7)가 치합될 때 림(8)의 양쪽으로 연장된 치폭단(7a)(7b)이 서로 반대방향(제5도의 화살표방향)으로 변형되면서 치합되므로 동치폭단(7a)(7b)의 탄발력에 의하여 종동치차(6)와 고동치차(4)간의 치합상태가 긴밀하게 되어 구동치차(4)가 어느 방향으로 회전되어도 즉. 한방향으로 회전하다가 갑자기 다른 방향으로 회전하더라도 백래쉬가 전혀 발생하지 않으며, 본 고안과 같이 종동치차(6)를 합성수지재 헬리컬치차로 형성하면 종래의 복치차에 비하여 제작이 매우 용이하고 조립과정이 간단 용이할뿐 아니라 저렴한 가격으로 제공받을 수 있는 것등의 특징을 갖는 것이다.
Claims (1)
- 도시한 바와 같이, 튜너본체(1)내에 로우터축(3)을 장착하고 동일축에는 구동치차를 일체로 형성한 주축(5)을 장착한 통상의 UHF 튜너의 구동장치에 있어서, 로우터축(3)일단에 장착되어 주축(5)의 구동치차(4)와 치합하는 종동치차(6)로 탄성의 합성수지재 헬리컬치차로 형성하되, 치(7)의 치폭을 림(8)의 양쪽으로 연장형성하여 탄성의 치폭단(7a)(7b)을 구성하여서 동 종동치차(6)의 헬리컬치차와 구동치차(4)의 평치차가 치합 회전할때 양치차(6)(4)간에 백래쉬가 발생되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 튜너의 구동장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019800002503U KR810002001Y1 (ko) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | 튜너의 구동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019800002503U KR810002001Y1 (ko) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | 튜너의 구동장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR810002001Y1 true KR810002001Y1 (ko) | 1981-11-09 |
Family
ID=19216929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019800002503U Expired KR810002001Y1 (ko) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | 튜너의 구동장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR810002001Y1 (ko) |
-
1980
- 1980-04-17 KR KR2019800002503U patent/KR810002001Y1/ko not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3472092A (en) | Antibacklash gear | |
| US3535948A (en) | Worm gearing | |
| TWI452218B (zh) | No backlash gear structure | |
| US3881365A (en) | Gearing | |
| US3496794A (en) | Anti-backlash gear mechanism | |
| JP4640777B2 (ja) | 樹脂製歯車装置 | |
| EP0252156A1 (en) | Tooth profile in intermeshing mechanism | |
| KR810002001Y1 (ko) | 튜너의 구동장치 | |
| JP4375723B2 (ja) | 歯車 | |
| US3638511A (en) | Assembly unit of toothed elements for motor vehicles | |
| US4041794A (en) | Mechanism of transmission | |
| JPS5631551A (en) | Combination mechanism of rack and pinion | |
| KR20210123564A (ko) | 백래시 조정장치 | |
| JP3200222B2 (ja) | バックラッシュ除去装置 | |
| JPS6319470A (ja) | 動力伝達機構 | |
| JPS6421262A (en) | Globoidal cam type reduction gear device | |
| US4474074A (en) | Transmission with an apparatus for preventing a reverse gear from disengaging from the meshed position | |
| JP4725965B2 (ja) | 歯車装置 | |
| US1844005A (en) | Steering gear | |
| JPH032766Y2 (ko) | ||
| JPS5926662A (ja) | 歯車の騒音低減装置 | |
| JPS611757U (ja) | 調和歯車装置のシ−ル機構 | |
| TWI749846B (zh) | 齒背隙消除結構 | |
| US3449977A (en) | Gear meshing arrangement | |
| JP5754151B2 (ja) | ウォームギヤ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19800417 |
|
| UG1604 | Publication of application | ||
| UC1204 | Withdrawal of no request for examination |